Skoda Club Italia

I segni sono interni, come dice @radu potrebbero effettivamente essere residui di silicone.
Mi viene in mente il film "Signs"  :))

Wow, mi sembri dentro bene all'argomento  (applausi)

ma questa è la prima volta che me ne accorgo, dopo circa quattro anni. Avete riscontrato anche voi questa "criticità" sulle vs Octavia?

tutte e 4 le ventose

dubito fortemente che ci sia una pellicola oscurante.
dovrebbe essere proprio "l'impasto" del vetro ad essere colorato,
tanto che anche negli esplosi sono riportati due codici per l'intero lunotto (uno "fumè" e l'altro "oscurato")

Se ancora in garanzia, farei fare tutto al Service, senza provarci in autonomia.

https://www.skodaclub.it/index.php?topic=10537.0

Grazie per il link, torna quello espresso dall'utente Octafa che riporto di seguito:

Risposta n. 11 – 07 Gennaio, 2018, 10:31:07 am
Salve,
i segni sul parabrezza,  non sono stati lasciati in fase di montaggio, ma in fase di lavorazione, o quando è stato curvato o accoppiato, suppongo più la prima.
Quanto esce dallo stampo è ancora abbastanza caldo e se non lasciato raffreddare adeguatamente, tutto ciò che lo tocca lascia il segno, in questo caso le ventose.
Non è un difetto o una deformazione del vetro, ma solo un'ottimizzazione estrema di un processo produttivo, che tutti i produttori fanno e rientra nelle tolleranze produttive del vetro.
Ci sono anche altri prodotti in vetro, usati tutti i giorni, che hanno questo e altri segni lasciati dalle lavorazioni che non si notano, ma rientra tutto nella normalità.
Sconsigliò di toglierli, con un qualunque metodo, perché per farlo dovresti togliere alcuni micron di vetro.


Spero solo che ci sia una richiesta da parte di tutti i clienti che hanno lo stesso problema in modo che se pur rientri nelle tolleranze produttive, la Skoda prenda provvedimenti con la ditta produttrice e che si faccia carico per le sostituzioni, perchè se fosse così cmq non hanno rispettato i tempi e i risultati non sono perfetti o meglio nella norma.

Grazie

A me compaiono le manate e i disegnini di mia figlia...

Non capisco dove sia il problema, veramente.
Se guardi in rete è  pieno di segnalazioni identiche  di ogni marca. I processi produttivi sono uguali per tutti.
È quasi come lamentarsi che quando piove la macchina si sporca. ;)

State buoni  (knu)

la concessionaria cosa ti ha detto di preciso? Chiameranno ispettore e faranno valutare a lui il difetto oppure il problema rientra nella tolleranza della casa?

Provato eventualmente a sentire altro service?

Sto aspettando ancora delle risposte dal concessionario, dopo la mia seconda segnalazione al loro primo intervento non riuscito.
Ho fatto anche ricerche sul tubo e ci sono dei rimedi fai da te da provare, del tipo, l'utilizzo del dentrificio per non far appannare i vetri, ma nn toglie le macchie, diciamo le fa diventare fantasma.

Hai la polizza cristalli? 😶🤐

scusami a cosa mi dovrebbe servire, l'auto ha 2 mesi per cui è in garanzia.

Beh. c'è gente che si lamenta che si appannano i fari e a mio modesto parere visto che nn danno noia alla visuale nn ci vedo il problema, mentre sui vetri danno noia, le manate di sua figlia sono ben diverse dal mio problema esposto e si possono ripulire mentre queste di fabbrica pare che nn vanno via.

Però Willy non voglio risponderti male altrimenti il moderatore mi bacchetta, però se a te da noia questo post non lo leggere e rispondere, io voglio cercare una soluzione al Mio problema. grazie

Tranquillo. Ho messo pure le faccine.
È proprio perché  ti stai fissando su una cosa che non è un problema, non è un difetto.
Capisco ti possa dar fastidio, ma non è un difetto.

I fari che si appannano, invece,  se lo fanno in maniera eccessiva, oltre i limiti del "normale" potrebbero invece creare ristagni d'acqua potenzialmente dannosi. Mi sembrano due cose diverse.

Personalmente,  eviterei di far mettere mano ad una macchina nuova facendo cambiare un cristallo per questo tipo di problema. Si rischia di far più danno del danno (leggi graffi alla vernice nel togliere il vecchio cristallo, rischio che to lo montino male, ecc.) per poi, molto probabilmente,  trovarsene uno nuovo con gli stessi segni di ventosa.
Semplicemente questo.... ;)

Infatti è quello che voglio evitare, cioè di farli cambiare, per l'appunto chiedo info se qualcuno ha risolto con qualche metodo alternativo, anche solo di pulizia, magari è solo dello sporco che si rimuove con qualche prodotto specifico.

Grazie

Tranquillo. Ho messo pure le faccine.
È proprio perché  ti stai fissando su una cosa che non è un problema, non è un difetto.
...

Aggiornamento lunotto, le macchie delle ventose vengono via con una appropriata pulizia usando prodotti e panni specifici (chiuso)  (chiuso)  (chiuso)

Non sono affatto d'accordo, è un difetto bello e buono, poi puo' essere fastidioso o meno ma è chiaramente un difetto di produzione del vetro che dovrebbero risolverti.

Appena mi arriva sarà una delle cose che controllerò, quantomeno non devono essere così evidenti come si vede nelle sue foto.

Se ti arrivasse la macchina che la vernice che si macchia quando fa freddo non lo chiameresti difetto ? io si.

poi uno puo' decidere se fare finta di niente o meno, ma non vedo perchè non chiamare le cose col loro nome.

Un difetto alla vernice è una cosa diversa. Qui si parla di un  segno visibile in caso di vetro appannato. Sarà fastidioso, ma se è presente, come li è,  su un sacco di modelli diversi di marche diverse è perché si tratta di un problema rientrante nello standard qualitativo del prodotto.
E in questo caso, se così fosse,  dato che io i capitolati delle aziende non li conosco, dubito che qualsiasi casa possa acconsentire alla sostituzione.
Questo intendo dire.

ho capito cosa intendi dire ma sinceramente non è un problema mio se loro ritengono che il difetto rientri o meno negli standard qualitatativi di Skoda o dei loro fornitori, sono esattamente questi i casi per cui finisci poi dagli avvocati.

Bisogna vedere cosa dice la garanzia, ma secondo me potrebbe tranquillamente rientrare tra i difetti, anzi forse è meglio parlare di vizio preesistente, e quindi cmq coperto da garanzia.

cioè se a te montassero in casa dei vetri che appannandosi risultano segnati ? non ti darebbe fastidio dopo che hai tirato fuori migliaia di euro ? a me si. E sta a me decidere se è tollerabile o meno, non alla casa. Oppure si va per avvocati e credo che ne uscirebbero abbastanza male, perchè è chiaramente un problema presente sulla vettura alla consegna che in un modo o nell'altro sono tenuti a risolvere.

Personalmente non ho mai visto una cosa del genere sulle macchine che ho avuto, quindi non è un difetto irrisolvibile e sono abbastanza certo che Skoda la farà pagare ai fornitori se non hanno già risolto la cosa.

La maggior parte dei casi è semplicemente una specie di olio/silicone/grasso usato dai produttori dei vetri che nella fase di spostamento lo utilizzano con le ventose, (di fatti gli aloni sono interni, mentre la fabbrica in catena di montaggio li monta con le ventose dall'esterno)  dopo il montaggio le case costruttrici delle automobili dovrebbero ripulire i vetri ma in casi di dimenticanze o vattela a pesca perchè non viene ripulito fino ad arrivare in concessionario e alla consegna, ti ritrovi con queste macchie e succede con diversi marchi come già detto mercedes e altri.

L'importante che non è un difetto, almeno nel mio caso una disattenzione umana.

Da premettere che avevo fissato con la carrozzeria della concessionaria per tentare di rimuovere con prodotti specifici un mese fa, bene nel frattempo piano piano ho tentato secondo consigli della carrozzeria di usare un panno microfibra per lucidare, che sono un pò più rigidi e gommosi utilizzando il polisch per vetri e tanto olio di gomito, pulisci oggi pulisci domani sono andati via.

In fine sempre con lo stesso panno ho ripassato con acqua calda e ammoniaca miscelata 70%/30%, cosa molto importante il panno va lavato e fatto asciugare ad ogni utilizzo.

Il fai da te consigliato da esperti alla fine porta i suoi frutti, l'intervento della carrozzeria era in garanzia ma anche la sostituzione nel caso non andavano via, il fatto è che è sconsigliatissimo sostituire il lunotto perchè è incollato , cosa diversa per i finestrini.

vi è mai capitato di notare a parabrezza bagnato o appannato degli aloni circolari ?

Ancora oggi raramente mi capita di "vederli" non solo come mia impressione.

dal 2016

Se li vedi ancora oggi [cut] credo allora che anche 100 lavaggi non possano fare nulla .

L'importante è che non siano sintomo di qualche difetto nel vetro.