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Škoda Karoq / Re:Cambio DSG come si usa?
Ultimo post da baldas78 -In più, soprattutto nella fase di riscaldamento del filtro quando l'auto è fredda, è molto più scorbutica nell'erogazione
Quindi questa cosa succede solo in fase di rigenerazione? In teoria gli bastano 1.000giri/Min al posto dei soliti 750-800 per rigenerare anche da fermo.
Quando non rigenera, la presenza del FAP è ininfluente sulla gestione del motore, presumo anche del cambio.
perché con il fap la macchina deve creare alte temperature nello scarico
sia per vedere se trovo altri con la mia stessa esperienza.