Skoda Club Italia

È la prima auto che ho con il DSG, non ne capisco bene la logica di funzionamento anche in abbinamento con il DRIVE MODE, in pratica ho notato che parte sempre in seconda marcia in modo ECO che Normal, la partenza mi sembra un po' lenta come se slittasse più del dovuto rispetto a quando parte in prima marcia in modo SPORT, è normale? Anche in salita dalla rampa del box slitta parecchio e tiene sempre la seconda marcia, sono costretto a cambiare modalità o mettere manuale e prima marcia.

Altra cosa strana è che una volta selezionato il tipo di modo esempio ECO appare sul display delle marce E e la marcia inserita, quando si spegne la macchina e poi quando la si riprende alla accensione non appare più E ma D pur vedendo sul virtual cockpit la "foglia" che sta ad indicare che la modalità inserita è quella ECO, il cambio non dovrebbe rimanere su E ?

è una caratteristica del DSG, appena può innesta la seconda pur di non tenere la prima e a costo di "sfrizionare". Anche a me lo fa nella rampa di uscita del garage, e ho imparato a mettere la leva su manuale per uscire in prima e non doverla sentire slittare in seconda. Oppure come hai già notato anche tu la puoi lasciare in sport che ti permette di mantenere la prima un po' più a lungo.
questo è una sorta di bug su cui ci siamo scontrati in molti, quando la riaccendi è sempre in normal, se vuoi rimettere la modalità eco devi selezionarla nuovamente. E per ora non mi sembra che ci siano rimedi, ma sarei felice di essere smentito...

Ciao anche io sulla rs ho il DSG a 7 marce, ma non so se è lo stesso tipo che monti tu o meno.
Quello che ti posso dire è che quando parto la marcia indicata è 1 in ogni condizione di strada ( pianura, rampe o strada in salita), comunque sia in eco, sia in normal sia in sport, appare la dicitura E1  D1 e S1.
Non noto slittamento o fatiche varie, in eco è tutto più lento naturalmente, ma niente di particolare, non so se però la mia sensazione è data  dalla presenza di 245 cv sotto il cofano rispetto a quanti ne possa avere tu.
Confermo che allo spegnimento anche se sul display è indicato ad esempio eco ( ma vale anche x le altre selezioni), in eco non è,  ovvero anziché apparire E1 mi segnala D1, premendo il tasto vrs riseleziono la modalità  di guida scelta e allora tutto ritorna dove era prima di spegnere il motore.
Qualche altro socio ti darà sicuramente altre risposte,  sicuramente più tecniche della mia.

Posseggo una RS TSI con drive mode select, DSG 6 marce sulla rampa del garage non sfrizziona se la lascio in eco rimane in eco se la lascio in normal rimane così, l'unica variante è la sport ovvero se spengo la macchina in sport torna in normal ma sul diplay della radio rimane sport, mentre sul display del maxi dot appare la scritta D1

Non credo che c'entri la potenza, la mia è TSI 272 cv in origine, e lo fa come sul tdi 150.
Tra l'altro se non sbaglio il cambio dovrebbe essere lo stesso dsg7 dq381.
Quando parto da fermo in D, dopo pochi metri mette subito la seconda, anche se sono in salita. Di fatti se prendo la rampa a velocità di passo d'uomo "sfriziona" pur di rimanere in seconda... ed è abbastanza fastidioso.
Ormai ho preso l'abitudine di spostare la leva verso destra appena parto dal garage e vado via in manuale.
Credo che comunque sia proprio il software del DSG.

Invece trovo fastidioso che quando rallento e salgo su un dosso di quelli larghi che incorporano le strisce pedonali, il cambio passa in prima marcia dandomi uno strattone fastidioso.

Sono i problemi insiti nell'affidarsi ad un automatismo.
Per quanto intelligente possa essere non può prendere in considerazione tutte le casistiche e tutte le variabili che possono capitare nell'utilizzo. Soprattutto fino a quando non ci sarà un monitoraggio ambientale da parte del software di gestione.
L'occhio e il cervello del pilota abbinati a un cambio manuale sono in grado di poter gestire anche situazioni non standard, un software no, può gestire solo le situazioni previste e per le quali gli sono stati impartiti ordini.
O si va di cambio manuale o si devono accettare alcuni compromessi in alcune situazioni.

Già, da me si va di cambio manuale. Fermo restando che lo reputo in ogni caso un ottimo cambio automatico.

piccolo OT uso un kangoo automatico e sulle rampe fa la stessa cosa anchio metto in manuale..

Con Smart Fortwo (automatico doppia frizione), Evoque (automatico 6 marce) e Pajero automatico non ho mai avuto lo slittamento a salire la rampa, solo con il DSG...

È la prima auto che ho con il DSG, non ne capisco bene la logica di funzionamento anche in abbinamento con il DRIVE MODE, in pratica ho notato che parte sempre in seconda marcia in modo ECO che Normal, la partenza mi sembra un po' lenta come se slittasse più del dovuto rispetto a quando parte in prima marcia in modo SPORT, è normale? Anche in salita dalla rampa del box slitta parecchio e tiene sempre la seconda marcia, sono costretto a cambiare modalità o mettere manuale e prima marcia.
Altra cosa strana è che una volta selezionato il tipo di modo esempio ECO appare sul display delle marce E e la marcia inserita, quando si spegne la macchina e poi quando la si riprende alla accensione non appare più E ma D pur vedendo sul virtual cockpit la "foglia" che sta ad indicare che la modalità inserita è quella ECO, il cambio non dovrebbe rimanere su E ?