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Topic: Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce (Letto 9854 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 60 –
Ricorda comunque che anche il DSG si può mappare  :)

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 61 –
Cmq in modalità  manuale in discesa ho notato un Po di freno motore

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 62 –
Si lo so, ma non e' così matematico che venga un buon lavoro.
Tiene conto di talmente tanti parametri che e' piu' facile andare a fare dei casini che migliorare.

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 63 –
Citazione da: poppo1981 – -
Cmq in modalità  manuale in discesa ho notato un Po di freno motore
Senza offesa ma ti ricordo che il freno motore lo fa il motore e non il cambio.
Quindi anche in manuale non fa niente.
Se non freni l'auto prende velocita' anche se si e' in 2° con il motore a 5500 giri.

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 64 –
Citazione da: melego73 – -
Si lo so, ma non e' così matematico che venga un buon lavoro.
Tiene conto di talmente tanti parametri che e' piu' facile andare a fare dei casini che migliorare.

Vero.
È un'incognita come la mappa motore...

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 65 –
ma no, la mappa motore e' piu' semplice perche' , a meno di buchi colossali, copiano pari pari la mappa originali andando ad aumentare i valori.
Sul cambio tiene conto di tantissimi altri fattori e armonizzarli tutti non e' semplice.
Comunque a fine agosto si opera, vediamo cosa ne esce sia su motore che su cambio ma non nutro grosse speranze.

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 66 –
Citazione da: melego73 – -
Senza offesa ma ti ricordo che il freno motore lo fa il motore e non il cambio.
Quindi anche in manuale non fa niente.
Se non freni l'auto prende velocita' anche se si e' in 2° con il motore a 5500 giri.
E quindi cosa pretendi dal DSG? Se poi non cambia nulla anche con il manuale, lamentarsi del cambio automatico non ha senso. La Yaris, in questo, è avvantaggiata dal fatto che ha il motore ibrido ma, se fosse solo a benzina, avrebbe lo stesso problema dell'Octavia. È ben risaputo che i motori a benzina hanno meno freno motore dei diesel, per via del rapporto di compressione inferiore. È un fattore congenito e, quindi, le alternative sono due: o togli il piede dal gas prima (e così consumi pure di meno), o freni prima.
Non sono d'assordo nel tuo "avvisare" gli altri potenziali acquirenti, con post tendenti fortemente al terrorismo psicologico. TU lo ritieni uno schifo, ma TU non sei un collaudatore professionista, non sei la maggioranza delle persone che possono essere interessate a prendere un'Octavia 1.5 G-TEC DSG e, soprattutto, TU non sei Dio.
E poi, scusa, tu hai il 1.4... Che ne sai di come si comporterà l'abbinata 1.5-DSG?

In quanto ad affidabilità (rispondendo alle perplessità di un utente), ripeto il fatto che, da alcuni anni, quella del DSG a secco è decisamente migliorata. Con la mia Octavia del 2014 ho superato i 176.000 km e nessun problema. Quindi pensate a godervi il DSG (sempre che non abbiate "palati sopraffini", ossia l'odio "a prescindere" per i cambi automatici). È silenzioso nei cambi di marcia, veloce tanto che neanche si avvertono (se non per la variazione del numero di giri), fa pure risparmiare carburante rispetto al manuale... Cosa volete di più? La perfezione non è di questo mondo, ci si deve sempre adattare ai compromessi e il DSG non fa eccezione. Se poi (come @melego73 ha sempre sostenuto) siete sempre stati contrari ai cambi automatici, evitate di farvi del male e andate sul manuale...

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 67 –
Allora non cominiciare ancora con questi post perche' poi ci vado giu' pesante e questa volta sara' definitiva.
Non sono dio anche perche' non ci credo pero' ti dico che e' non e' tutto quel granche' che si dice e si legge.
Ti sei autoconvinto che va bene e fa al tuo caso?
Bene, per me non lo e' e chi e' incerto sulla scelta e' giusto che lo sappia e che lo vada a provare bene.
Se hai tempo libero, ci sono altre persone che la pensano come me sul forum di 4 ruote.
Su questo motore il freno non esiste, sull'altra che ho venduto (che ti ricordo era a benzina anche quella) era piu' che doppio.
Che poi i diesel abbiamo piu' freno motore ho dei dubbi, e' vero che sono piu' compressi ma sul benza c'e' la farfalla che offre resistenza in aspirazione quindi quello che si perde con la minore compressione lo recuperi con l'aspirazione.

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 68 –
Senti, vedi di non fare il gradasso per niente. Qui si parla di OPINIONI e finché tu esprimi la TUA senza creare paranoie negli altri, va tutto bene. Ultimamente tu sei convinto che il DSG non solo non vada bene per te, ma non debba andare bene per nessuno che non sia il "vecchietto col cappello". Siccome io, in ciò che dici, non riconosco affatto il DSG della mia Octavia (né di altre che ho guidato) e, tantomeno, riconosco il mio stile di guida, ti "suggerisco" di abbassare i toni e di smetterla con questo tuo atteggiamento da superiore. Il forum non gira intorno a te, né solo intorno a me. Il forum siamo TUTTI NOI, con le nostre esperienze positive e negative. Tu hai problemi con il tuo DSG? Bene, innanzitutto cxxxi tuoi, perché potevi prendertela manuale e risparmiare 1.600 euro (e risparmiarci tante paranoie). In secondo luogo, che tu non sia soddisfatto non significa he nessun altro debba essere soddisfatto. In definitiva, liberati presto di questa cxxxo di auto e prendine una manuale, Skoda, Toyota, Bmw o qualsiasi altra, purché tu smetta di sfrantegarci i maroni con la tua insoddisfazione, in qualunque discussione. Manca solo che lo dici dove si parla delle tendine oscuranti, per fare en-plein...
 

Re:Cambio DSG 7 marce vs. DSG 6 marce

Risposta n. 69 –
Vedo che il Topic è già OT da un bel pezzo (della differnza tra il 6 ed il 7 marce se n'è parlato forse nei primi due post...) e si è tornati  come sempre sulle solite battaglie tra manuale ed automatico e le solite diatribe tra chi col DSG si trova bene e chi no.

Ricordo a tutti che non ha senso (e non sono ammessi) passare ad "attacchi personali" nei confronti di altri utenti.
Infine, non è sensato e corretto andare OT in topic di altri utenti per ribadire 1000 volte concetti espressi in altri 100 topic (il concetto lo si è capito, è inutile e noioso leggere sempre le stesse cose e le stesse discussioni sterili).

In caso di ripetizione di questi comportamenti, saranno prese misure ufficiali.

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