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Topic: skoda octavia 1.0 TSI 85 kw (Letto 15453 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 150 –
Citazione da: marmiele – -
Grazie delle risposte. In effetti dopo un incidente sei portato a cambiare marchio, reagire quasi attribuendo il fatto all'auto. Ma in famiglia abbiamo deciso di riprendere una octy. Stesso colore, stesso formato Wagon.
Faro' mediamente 300/400 km settimanali.
per @Wafer80: l'hai provata a pieno carico anche? intendo con pieno carburante, passeggeri bagagli etc... e ti e' sembrato sufficientemente elastico?

Non l ho ancora usata a pieno carico e non riesco a darti un'opinione in merito, ma ti ribadisco che se il tuo metro di paragone è il vecchio 1.2 TSI da 110cv e 175nm di coppia,  questo non può che soddisfarti di più,dovrai solo fare l'orecchio ad un sound differente.
Il motore fá sentire subito la coppia e confrontandolo al vecchio 1.2tsi 105cv che ho sulla polo, in basso é più pronto.

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 151 –
Be' e' vero : almeno Sulla carta si conferma un vantaggio:
La 1.4 dava coppia/Giri 175/1400-4000
La 1.0 dice 200/2000-3500
Se tanto mi da' tanto non dovrei avere problemi.

Quindi il sound è un po metallico, come ho sentito dire in giro?

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw - NIENTE Cornering fendinebbia?

Risposta n. 152 –
Noto con sorpresa che non c'e' possibilità del cornering sui fendinebbia sulle 1.0 TSI ma mi pare anche su tutte la altre. Vi risulta?

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 153 –
meglio che non ci sia,e' solo una gran ca**ta

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 155 –
devo iniziare a preoccuparmi?  :))  :))  (canna)

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 156 –
Boh... Fai tu... ;D

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 157 –
Qualche nuovo commento su questo 1.0 TSI, specialmente per i consumi? Ho visto che verrà montato anche sulla nuova Karoq.
Ciao

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 158 –
I down size verranno mantenuti sulle auto piccole, oltre certe dimensioni e pesi non risponderanno più alle prossime normative antinquinamento. Tutte le case si sposteranno sullo sviluppo di cilindrate medie, che saranno più efficienti e versatili . I 1000 cc sono ormai al massimo delle potenzialità e non saranno più sviluppati

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 159 –
Scusa ma perche un 1.0 non dovrebbe rientrare nelle norme antinquinamento e un 1.5 si.
Se vale come per quanto è stato reso obbligatorio il dpf era meglio prendere il motore senza dpf anche se non veniva piu sviluppato ....meno rogne

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 160 –
Un motore "spremuto" (come un "mille" montato su un SUV di medie-grosse dimensioni) ha emissioni inquinanti superiori ad un motore di cilindrata maggiore di pari potenza.

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 161 –
Citazione da: Marco4671 – -
Un motore "spremuto" (come un "mille" montato su un SUV di medie-grosse dimensioni) ha emissioni inquinanti superiori ad un motore di cilindrata maggiore di pari potenza.

Quindi questo vale anche per l'octavia wagon?  E poi piu emissioni inquinanti significa piu consumi oppure non e detto.
Sarei curioso di capire questa cosa? Ciao

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 162 –
Mah, non credo. Octavia pesa circa 1.300 kg con il "frullino", forse pure meno (ne pesa circa 1.380 la mia, con il 1.6 tdi e il DSG)! Tutta un'altra cosa rispetto ai 1.600-1.800 kg di un Kodiaq (se venisse montato, s'intende).

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 163 –
siete tutta gente da motori da camion con 2000nm di coppia a 900 giri.

Re:skoda octavia 1.0 TSI 85 kw

Risposta n. 164 –
Citazione da: Marco4671 – -
Mah, non credo. Octavia pesa circa 1.300 kg con il "frullino", forse pure meno (ne pesa circa 1.380 la mia, con il 1.6 tdi e il DSG)! Tutta un'altra cosa rispetto ai 1.600-1.800 kg di un Kodiaq (se venisse montato, s'intende).

Sul Kodiaq sono d'accordissimo con te, ma mi riferivo alla Karoq che va a sostituire la Yeti, piu o meno dovrebbe avere i consumi della octavia?