Buonasera,
Ho cercato e ricercato ma non trovo già un topic sulla chiusura Safe.
Allora, ho una Superb Combi con chiusura Kessy a sfioramento sulle porte.
Oggi sono andato via con un collega che ha la mia medesima macchina con gli stessi accessori, e quando siamo scesi ed allontanati dall'autovettura, la macchina si é chiusa automaticamente.
Incuriosì gli ho chiesto come ha fatto a programmarla considerato che la mia non l'ha mai fatto e la risposta è stat che é sempre stato così dal momento del ritiro e non ha mai impostato nulla manualmente.
Al ritorno ho riprovato sulla mia, ma niente.
Ovviamente il manuale non scrive nulla sull'inserimento o disattivazione di questa funzione, e non vorrei a questo punto che dipende dalla chiusura Safe che io l'ho inserita e lui no.
Altro problema. Per disattivare la chiusura Safe ? Il manuale dice disinserendo l'antifurto, ma non vorrei staccarlo.
Ci sono altre alternative per disattivare il Safe ?
Grazie
se gai la chiusura safe la vettura non si chiude aitomaticamente perche se hao qualcuno all'interno, questi non avrebbe modo di poter uscire in caso di emergenza.
su fabia ad esempio npn é disattivabile e credo anche su superb.
Quando sono andato a ritirare la mia, il ragazzo del concessionario mi ha spiegato il kessy, e che per chiuderla bisogna sfiorare la maniglia. Io gli ho detto che la mia Renault Megane del 2009 si chiudeva anche solo se ci si allontanava ma lui non ha fatto una piega, nel senso che non mi ha detto "lo fa anche questa se attivi e/o disattivi etc"...
forse non lo sapeva o forse non si può fare... (nonso)
Bo...sarebbe comodo...
penso di sì visto che due macchine uguali uguali. (Ordinate e ritirate insieme).
La mia ha impostato il Safe e quella del collega no. La mia non chiude automaticamente, la sua si.
Hanno gli stessi medesimi optional, colore e cerchioni.
Pertanto sono sicuro che di può disattivare ma non capisco come.
Al momento del ritiro (lo stesso giorno), la sua chiusura Safe era disattivata, la mia attivata.
Ho guardato sul manuale... si parla di Safe che è la funzione che ti permette di aprire o meno dall'interno la macchina una volta che l'hai chiusa dall'esterno e questa è una cosa.
Poi per quanto riguarda il chiudere le porte in automatico quando ti allontani, non ho trovato nessuna funzione che lo permetta.
Ciao
appena posso guardo come funziona nella mia il KESSY che è in combinazione con l'allarme.
Spero di non andare O.P. ma io ho comprato su Amazon un portachiavi "schermato" che tecnicamente non fa in modo che possano aprire l'auto. Praticamente si mette la chiave dentro la custodia e anche quando sono davanti alle portiere queste non si aprono. Tolgo la chiave e il KESSY funziona regolarmente.
Questo è quello che ho comprato:
https://www.amazon.de/dp/B01FVWZK74/ref=pe_386171_51767411_TE_dp_1
Ciao a tutti
oggi ho fatto le seguente prova con il Kessy attivato:
Sblocco la portiera con il Kessy, apro e poi chiuso la portiera mi allontano e appoggio la chiave ad una distanza di 20 metri circa, ritorno senza chiavi e la portiera si apre normalmente (ho aspettato un 30 secondi circa prima di riaprirla)
Sblocco la portiera con il Kessy, NON apro la portiera mi allontano e appoggio la chiave ad una distanza di 20 metri circa, aspetto circa 30 sec o forse era un minuto (non ho cronometrato), la chiusura si attiva automaticamente.
Saluti
Tony
Quest'ultima operazione che hai fatto, è una funzione che hanno anche quelle senza kessy.. Se non apri la portiera dopo un tot di secondi, per sicurezza, blocca nuovamente le serrature
Credo che anche nei vecchi sistemi con chiusura centralizzata (quelli con l'apertura dalla chiave) funzionasse cosi... Invece la chiusura automatica quando ti allontani dalla vettura non c'è... devi per forza chiuderla tu appoggiando il dito alla maniglia... Come scrivevo su, nella mia vecchi megane del 2005,bastava allontanarsi per farla chiudere,quindi decisamente più comodo...
IO ho la kessy, per chiudere devo appoggiare il pollice sulla maniglia, ma @MTL puo' fare la modifica per inserire la chiusura automatica allontanandosi dalla vettura senza toccare niente (come Renault Laguna che avevo nel lontano 2003, fù la prima auto ad averlo e non mi diede mai problemi)
Furio tu che ti sei informato hai anche qualche prezzo dei lavori? Dove si trova MTL in italy?
Mtl viene al raduno, se non sbaglio ci vuole 35€ per una modifica, 65 per due o più modifiche
Ciao,
ho letto che qualcun altro ha avuto problemi con il pulsante di accensione "kessy". La mia ha iniziato la settimana scorsa: premi un due tre volte e non succede nulla, finche' premi "deciso" e allora forse...
Stessa cosa per lo spegnimento. L'unica soluzione e' cambiare qualche componente?
Naturalmente la vettura e' fuori garanzia (4 anni, non estendibile) da meno di un mese... grrrrrr........
se hai sempre fatto i tagliandi al Service puoi sentire se ti riconoscono l'eventuale intervento in correntezza.
si fatti sempre i tagliandi in officina autorizzata. Ma .. mica e' gratis. Uff.
Eccomi qua... ma a me aveva pochissimi mesi e km
tra l'altro ho aspettato un pò perchè il pezzo non è disponibile nemmeno a Verona, arrivava dalla REpubblica Ceca! è un pezzo che si rompe raramente dicono, ma che la sostituzione comporta la codifica...
@alf.superb se te lo passano in correntezza lo pagano loro, o almeno in buona parte
Chiedere non costa nulla (good)
Cavolo, io ho lo stesso problema. Ma in pratica qual è il pezzo da sostituire? Il pulsante di avviamento?
Eh.... belle ste macchine infarcite fino alle orecchie di pistolate elettroniche eh...?
Ricordo mio padre, quando provava ancora un minimo di interesse per le auto, che tirava moccoli alla spia dell'iniezione della Tipo Granturismo accesa ogni 3x2 senza motivo...... quello era niente in confronto a oggi (lmao) (lmao) (lmao)
Comunque si, sarà il pulsante massacrato da cambiare.
Va là che la cara chiave meccanica sarà démodé e faticosa da girare oggigiorno, ma quella almeno non si rifiutava mai di girare nella toppa (gay) (martello)
A me sull'octavia il caro commutatore a chiave, l'avevano cambiato in garanzia...
::)
Eh beh... non posso certo darti torto.
Il vecchio Henry Ford (il fondatore della Ford) diceva: "se non c'è non si rompe".
Sei il primo che sento in una vita, a parte quelli ai quali viene cambiato per scassinamento delle portiere ;D
Difettoso. Quando giravi non sempre faceva contatto, bisognava farlo giocare un po', ma si trattava solo di trovare la posizione giusta. Fatto cambiare in garanzia.
:( anche io è il terzo pulsante che cambio..... (wall!) ....spero sia l’ultimo (chiuso)
Arghhhh... quanto costa? La mia auto e' uscita da poco dalla garanzia... (ovviamente)
Ragazzi, io ho risolto. Mi è bastato cambiare il pulsante d'avvistamento... me la sono cavata con una sessantina di euro.
Idem anche io.... :)
La mia fin da nuova ha bisogno di essere premuto con attenzione, al centro e non in maniera troppo delicata, altrimenti a volte mi capita che penso di averla spenta e invece l'auto rimane in moto
Anche la mia faceva così, cambiandole il tasto d'avviamento dovresti risolvere.
Scusate se mi intrometto ma dopo aver letto la discussion mi chiedo e vi chiedo....ma la superb ha la possibilità di essere aperta con la chiave fisica? Io non ho il kessy ma spesso, dato che il telecomando mi fa i capricci, rimango terrorizzato dal fatto di non poter rientrare in auto.....
Certo che si!
Se smonti il coperchietto della parte fissa della maniglia troverai sotto la classica serratura meccanica.
Nella parte inferiore del coperchietto c'è una fessura grande apposta per farci leva con la chiave.
Aggiungo: magari cambia la batteria del telecomando, forse fa "i capricci" perché è un pò moscia
Ma senti....e io credevo che le avessero omesse.....son proprio gonzo! 🤯😅
Per il telecomando non è la batteria ma il fatto che ogni tanto mi tocca sia pulire i contatti metallici della pila che restringerli un poco perchè allargati.
Ormai ci ho fatto l'abitudine solo che i primi tempi ero terrorizzato dal non entrare in auto ignorando l'esistenza delle serrature! 😬
Un modo per entrare in macchina in caso anche solo di batteria scarica ci deve sempre essere ;)
Ogni tanto devi restringerli?? :o
E come fanno a slargarsi che non si muove niente lì?? ;D
Io invece ho letto dai nostri colleghi inglesi che, tramite procedura descritta a manuale, è possibile disattivare temporaneamente il Kessy per l'apertura/chiusura del mezzo in modo da poter usare solo il telecomando.
L'intera baracca si riattiverebbe al successivo spegnimento del motore ma questo è interessante perché vuol dire che c'è sicuramente modo di disattivarlo permanentemente (dance)
Che ti devo dire.....non fa contatto bene la pila...resiste un po e poi siamo di nuovo a capo
La mia Superb è un 2014. Vi segnalo lo stesso il problema attuale con il kessy, che immagino sia lo stesso anche nella versione successiva. Premetto che anch'io allo scadere dei quattro anni ho dovuto cambiare il pulsante di accensione (non mi pare un caso così raro).
Oggi si sta comportando così:
- nessuna segnalazione di errore o batteria scarica sul dot
- su entrambe le serrature delle porte e del portellone l'apertura/chiusura è a caso, a volte lo fa, a volte no.
- si aprono e chiudono senza problemi invece coi pulsanti della chiusura centralizzata
- l'auto va regolarmente in moto premendo freno e pulsante.
- il malfunzionamento dell'apertura/chiusura si verifica in luoghi diversi, e non ho fatto alcuna modifica o aggiunta di apparati sull'auto, quindi non dovrebbe essere un disturbo radio.
- il problema si aggrava giorno dopo giorno, intanto procedo con un cambio batteria.
E' possibile che non abbiano entrambe l'antifurto?