Modelli Škoda => Škoda Superb => Škoda Superb 3 (2015-2024) => Topic aperto da: Cutito - 03 Luglio, 2020, 11:26:03 am
Titolo: Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: Cutito - 03 Luglio, 2020, 11:26:03 am
Ciao a tutti, dopo 10 gironi di Superb Scout e 1.200 Km percorsi devo confermare la prima impressione: macchina fantastica. Unico problema i cerchi da 19: si sentono anche i sassolini e la mia schiena non è contenta. Stavo meditando di mettere dei cerchi da 17, in quanto sul libretto sono indicati come misura consentita. Certo che la macchina perderà un po' della sua linea... Cosa ne pensate ? Grazie a tutti.
Penso che digerita la "botta estetica", la tua schiena ti ringrazierà :) Avrai un assetto più morbido, ma appunto votato al confort. All'atto pratico non vedo problemi di sicurezza nella tua scelta, solo un downgrade sul lato estetico, che in fin dei conti è soggettivo.
Ti ringrazio molto del consiglio, credo farò così. Sono passato da macchine alte (Ulysse, Sportage, Ford CMax, Freemont) alla Superb Scout. Ovviamente non c'è paragone in fatto di divertimento nella guida... Val la pena pagare qualche dazio !
A leggere il tuo passato automobilistico (che poi è simile al mio), fatto di vetture comode e "non particolarmente sportiveggianti", non credo che rimpiangerai i cerchi da 19 :)
Anzi... ti dirò di più... fosse stata una L&K... insomma... ... ma una scout coi 17'', in fin dei conti, ha il suo perché!
Di certo sono più in "tono" con - diciamo - lo "spirito off-road" della macchina, che non i 19'' ribassati.
Detto questo, io la terrei coi 19 perché coi 19 è "da sbavo", ma quello è un altro discorso (martello)
Ragàz la Superb con le ruotine da carrello della spesa non si può guardare daiiiiiiiii (wall!) (wall!) (wall!)
Soprattutto poi la Scout che ha i bordini di plastica a maggiorare i passaruota, coi cerchi più piccoli farà ancora più effetto tettoia del bus (vomito) (vomito) (vomito) (vomito) (vomito)
Lato sicurezza resterà comunque un'auto super sicura, ma l'assetto ne risentirà parecchio invece, altroché. Molto più pastosa e molto meno precisa in curva.
Io non lo farei mai, per nessuna ragione, piuttosto mi sento i sassolini fino alla fine dei tempi (o dei dischi vertebrali)
Massimo rispetto per tutti i pareri, ci mancherebbe, ma mi chiedo a cosa serva una precisione di guida da F1 nella guida di tutti i giorni...a meno che tutti quei km non li si facciano in pista, trovo i 17 più che sufficienti allo scopo. Pure in autostrada, a velocità codice (ma anche un pelo di più, intorno ai 140) è più che adeguato un cerchio da 17. Vorrei ricordare che 30 anni fa le supercar montavano cerchi da 16 o 17" e gli assetti non erano così sofisticati come oggi ed erano sprovviste di tutti i controlli elettronici odierni, eppure giravano tranquillamente in pista...
Detto ciò, se sente l'assetto e la misura dei 19" troppo rigidi, trovo giustificato il cambio di dimensioni. In fin dei conti, la schiena è la sua. In quanto all'estetica, amen. Meglio un "pugno nell'occhio" estetico, che un'ernia alla colonna vertebrale.
Non è che siccome una volta le cose andavano in una certa maniera allora era tutto positivo. ;D Sennò torniamo ai ponti rigidi, o ai DeDion, con sospensioni a balestra perché costano meno e sono mega dondoloni (lmao)
I tempi cambiano, le tecnologie pure e se c'è una cosa positiva dell'avanzamento tecnologico (a mia modesta opinione ovviamente) è proprio la finezza degli assetti odierni. E parlo di assetti comunque utilizzabili su strada, niente roba da F1 ovviamente.
Manderei in mona tutte le pistolate elettroniche di cui sono piene le macchine di oggi in cambio di un assetto veramente figo, anche da usare ogni giorno su strada certo, perché fa veramente la differenza per tanti aspetti.
Poi dai non credo proprio che una macchina come la Superb faccia venire addirittura ernie alla schiena per colpa dei cerchi, nemmeno con dei 20", è troppo orientata al comfort.
Massimo rispetto per tutti i pareri, ci mancherebbe, ma mi chiedo a cosa serva una precisione di guida da F1 nella guida di tutti i giorni...a meno che tutti quei km non li si facciano in pista, trovo i 17 più che sufficienti allo scopo. Pure in autostrada, a velocità codice (ma anche un pelo di più, intorno ai 140) è più che adeguato un cerchio da 17. Vorrei ricordare che 30 anni fa le supercar montavano cerchi da 16 o 17" e gli assetti non erano così sofisticati come oggi ed erano sprovviste di tutti i controlli elettronici odierni, eppure giravano tranquillamente in pista...
Detto ciò, se sente l'assetto e la misura dei 19" troppo rigidi, trovo giustificato il cambio di dimensioni. In fin dei conti, la schiena è la sua. In quanto all'estetica, amen. Meglio un "pugno nell'occhio" estetico, che un'ernia alla colonna vertebrale.
Sono dell'idea, premetto, anch'io che ognuno è giusto assecondi le proprie esigenze o i propri gusti. Di sicuro, però, sulla superb 3, avendo aumentato il diametro complessivo della ruota rispetto alla 2 o all'Octavia, il 17 va considerato alla stessa stregua del 16 sulle già citate. La spalla risulta già molto alta. Il rischio di avere sensazione alla guida molto "gommose" è alto. Dipende molto da come uno preferisce guidare.
Foto di una vettura trovata su autoscout, cercando in Europa. Ok che è una Scout di due generazioni fa... ma il risultato, pur "immaginandolo" sulla versione attuale..., dai, non è cosi "drammatico" come si potrebbe pensare (martello)
Secondo me con un cerchio di disegno un pò "slanciato", magari antracite o giù di lì, il risultato in termini di maggiore comodità (e sicurezza sostanzialmente simile) può essere piu significativo della minore estetica
Foto di una vettura trovata su autoscout, cercando in Europa. Ok che è una Scout di due generazioni fa... ma il risultato, pur "immaginandolo" sulla versione attuale..., dai, non è cosi "drammatico" come si potrebbe pensare (martello)
Secondo me con un cerchio di disegno un pò "slanciato", magari antracite o giù di lì, il risultato in termini di maggiore comodità (e sicurezza sostanzialmente simile) può essere piu significativo della minore estetica
Ribadisco che la superb 2 aveva ruote di diametro complessivo inferiore alla 3. I 17 avevano un impatto visivo diverso da quello che avrebbero sulla 3. Sulla 2 la misura base era la 205/55r16 come per Octavia.
Non è che siccome una volta le cose andavano in una certa maniera allora era tutto positivo. ;D Sennò torniamo ai ponti rigidi, o ai DeDion, con sospensioni a balestra perché costano meno e sono mega dondoloni (lmao)
I tempi cambiano, le tecnologie pure e se c'è una cosa positiva dell'avanzamento tecnologico (a mia modesta opinione ovviamente) è proprio la finezza degli assetti odierni. E parlo di assetti comunque utilizzabili su strada, niente roba da F1 ovviamente.
Manderei in mona tutte le pistolate elettroniche di cui sono piene le macchine di oggi in cambio di un assetto veramente figo, anche da usare ogni giorno su strada certo, perché fa veramente la differenza per tanti aspetti.
Poi dai non credo proprio che una macchina come la Superb faccia venire addirittura ernie alla schiena per colpa dei cerchi, nemmeno con dei 20", è troppo orientata al comfort.
Infatti il famoso detto che le cose vecchie vanno meglio é proprio vero.
Ciao ragazzi, vi ringrazio molto dei consigli ed anche dei pareri personali. Grazie moltissimo per le foto delle vecchie Scout con i cerchi da 17, mi sono fatto un'idea di come starebbe la mia. Sul libretto della mia per i cerchi da 17 sono indicati pneumatici 215/55. Potrei fare così: 1) tengo il 19 per la primavera e l'estate: si viaggia più spediti, l'auto si vede di più (la tengo più pulita e ci sono più ore di luce); 2) compero 4 cerchioni di ferro del 17 (50 euro l'uno) e provo come vado d'inverno. Io faccio 40.000 Km all'anno, nel giro di un paio di inverni faccio fuori le gomme da 17 e poi decido. Nel frattempo mi curo la schiena in primavera ed estate con un po' di nuoto..... Cosa ne pensate ?
Talmente equilibrata che nella mia lista di cose da farle c'è l'omologazione dei 19 e 20 (lmao) (lmao) (lmao) Prima o poi, chissà quando
Con le strade che ci sono già ci vogliono 4 occhi coi 18 e la spalla /40....
Comunque, per tornare in tema, c'è n'è una qui vicino di S3 che in inverno monta i 17 e fanno davvero brutta figura rispetto alla S2: hanno più spalla, più passaruota e un diametro complessivo sensibilmente superiore alle nostre.
Non è che siccome una volta le cose andavano in una certa maniera allora era tutto positivo. ;D Sennò torniamo ai ponti rigidi, o ai DeDion, con sospensioni a balestra perché costano meno e sono mega dondoloni (lmao)
I tempi cambiano, le tecnologie pure e se c'è una cosa positiva dell'avanzamento tecnologico (a mia modesta opinione ovviamente) è proprio la finezza degli assetti odierni. E parlo di assetti comunque utilizzabili su strada, niente roba da F1 ovviamente.
Manderei in mona tutte le pistolate elettroniche di cui sono piene le macchine di oggi in cambio di un assetto veramente figo, anche da usare ogni giorno su strada certo, perché fa veramente la differenza per tanti aspetti.
Poi dai non credo proprio che una macchina come la Superb faccia venire addirittura ernie alla schiena per colpa dei cerchi, nemmeno con dei 20", è troppo orientata al comfort.
Io una Superb 3 con i cerchi da 19 non l'ho mai guidata, neanche quella di mio padre perché, appena arrivata in conce, aveva già accordato che gli montassero i cerchi da 16" da lui forniti. I cerchi da 19 li ha venduti al concessionario stesso. Comunque, se per @Cutito l'assetto con i 19" è troppo rigido, avrà pure il diritto di fare ciò che meglio crede? Le sensazioni tue, quelle mie e quelle sue possono essere diverse, per le ragioni più diverse. Comunque, restando in un'utilizzo normale e non sportivo dell'auto, pure i cerchi da 16" non compromettono affatto la sicurezza della tenuta di strada della Superb 3 (l'ho guidata anche in autostrada, arrivando anche a 155-160 di tachimetro), dondola un po', ma nulla di compromettente, tantomeno pericoloso . Certo, se poi vuoi correre con "il coltello tra i denti", allora è un altro paio di maniche...
Ciao ragazzi, vi ringrazio molto dei consigli ed anche dei pareri personali. Grazie moltissimo per le foto delle vecchie Scout con i cerchi da 17, mi sono fatto un'idea di come starebbe la mia. Sul libretto della mia per i cerchi da 17 sono indicati pneumatici 215/55. Potrei fare così: 1) tengo il 19 per la primavera e l'estate: si viaggia più spediti, l'auto si vede di più (la tengo più pulita e ci sono più ore di luce); 2) compero 4 cerchioni di ferro del 17 (50 euro l'uno) e provo come vado d'inverno. Io faccio 40.000 Km all'anno, nel giro di un paio di inverni faccio fuori le gomme da 17 e poi decido. Nel frattempo mi curo la schiena in primavera ed estate con un po' di nuoto..... Cosa ne pensate ?
Dai cutito non esagerare, ora pure di ferro no via... (rofl)
Con poco di più, diciamo 100 euro l'uno, prendi dei bei 17 in lega
Per il resto, quoto il piano. Ho quasi sempre avuto anche io il doppio cerchio, spesso piu grande estivo e piu piccolo invernale (good)
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: Cutito - 05 Luglio, 2020, 07:28:50 am
In effetti con 100 euro ho visto dei cerchi in lega piuttosto belli. In rete ci sono diverse opzioni per l'acquisto dei cerchi e delle gomme. Abbandonerò il ferro, non vorrei essere espulso dal forum.....
Per quanto riguarda la schiena, non mi verrà certamente un'ernia del disco per i cerchi da 19. Qualche doloretto muscolare che passa con un po' di streching.
Allora se siamo d'accordo procedo così: 19 primavera-estate e 17 autunno-inverno. Ci sta: è il cambio di stagione !
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: craniof - 05 Luglio, 2020, 08:09:18 am
Ottimo piano! (good)
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: enzo - 05 Luglio, 2020, 08:41:09 am
A prescindere come devi fare come ti senti.... comunque mi sembra un ottimo compromesso se poi ti sentirai più soddisfatto con i 17 ti venderai i 19...
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: Mario D. - 05 Luglio, 2020, 09:42:38 am
Scusa @Cutito, arrivo adesso a mischiarti le carte... (martello) Su Superb 3 il minimo sindacale per i cerchi è 18”. Esteticamente non ti viene da piangere quando la guardi e per quanto riguarda il confort posso assicurarti che l’auto è fin troppo morbida. Percorro 40.000 km all’anno (estive e invernali sempre da 18”) e parlo con cognizione di causa! ;)
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: Cutito - 05 Luglio, 2020, 10:26:37 am
Caro Mario, mi hai davvero mischiato le carte !!!!! Aspetterò l'ora dell'aperitivo e ci bevo sopra uno spumantino...
Sono d'accordo anch'io, anche se personalmente metterei dei 20", ovviamente con assetto adeguato ;D . Uso i 19" d'estate e i 17" in inverno (ma con una buona invernale, nel mio caso i Pirelli Sottozero3), ma i 18" possono essere il giusto compromesso tra chi cerca tenuta e confort contemporaneamente.
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: Cutito - 19 Luglio, 2020, 09:38:21 am
Ciao ragazzi, dopo quasi 4 settimane e 3.000 Km percorsi devo dire che la schiena sta benissimo. Nemmeno il minimo doloretto. (driving) Assetto rigido (si sentono tutti i sassolini) ma sedile e sospensioni ottime...non credevo !!! Il primo impatto mi aveva preoccupato (scendevo da macchine alte con i cerchi da 16 e 17) ora invece sono molto felice. Rimarrei con il piano dei 17 invernali (magari 18) giusto per non buttare troppi soldi in gomme. Le 19 invernali costano parecchio ed io faccio un sacco di strada (40/45.000 all'anno) e ogni due inverni cambio gomme. Siccome la macchina la tengo qualche anno non mi sembra un brutto piano. (birra) Buona domenica a tutti.
Meglio cosi, Cutito! A questo punto fatti il doppio treno di gomme sui cerchi da 19 e fine :)
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: ALLO - 22 Luglio, 2020, 19:48:44 pm
Se la tua Superb ha l'assetto personalizzabile (tasto MODE a sinistra della leva del DSG) i cerchi da 19" non sono un problema (devi solo stare attento ai marciapiedi, quelli non perdonano). Ma devo dire che esteticamente stanno molto bene.
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: Andrea.0208 - 27 Luglio, 2020, 08:01:43 am
Ciao, io posso darti un parere oggettivo avendo fatto 13000 km con una passat r-line con cerchio da 19 (235/40r19) ed ora ho fatto 6000 km con la SuperB ed i 18 (235/45r18).
A mio avviso dai 19 ai 18 cambia moltissimo. Condivido che i 19 erano veramente duri. una spalla da 45 invece aiuta molto. Alla fine mi son convinto che qualsiasi auto, per me, è comoda con almeno 10-11 cm di spalla. Se cali iniziano i dolori e l'incapacità della gomma di assorbire.
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: willy1971 - 27 Luglio, 2020, 08:11:44 am
sempre considerato che parliamo di sospensioni oem con molle; se invece parliamo di sospensioni pneumatiche....beh posso assicurare che anche una spalla /35 o /40 praticamente non si sente ;D ;D è incredibile come cambia un'auto in funzione di cosa ha sotto pelle
sempre considerato che parliamo di sospensioni oem con molle; se invece parliamo di sospensioni pneumatiche....beh posso assicurare che anche una spalla /35 o /40 praticamente non si sente ;D ;D è incredibile come cambia un'auto in funzione di cosa ha sotto pelle
Beh, non è però il caso di nessuna vettura Skoda, nemmeno nel prossimo futuro.
Hai il cruscotto normale? Se è così vuol dire che hai il cruse control in "pausa" e quindi vedi 3 trattini al posto dei km totali. Sposta la levetta del Cruise tutto a dx e tornano i km totali
Se hai il virtuale cockpit devi smanettare tra le impostazioni
Oggi ho provato a sentire SKODA per sapere se nel caso di cambio dei cerchioni devo comperare anche i sensori di pressione pneumatici. Mi hanno detto di no.... Un meccanico mi aveva detto che se cambiavo i cerchioni avrei dovuto comperare anche i sensori e poi far settare il sistema. Qualcuno ha una risposta per favore ? Molte grazie.
Mi sembra che Skoda utilizzi una misurazione indiretta tramite i sensori dell' ABS per misurare la pressione delle gomme, e che quindi non ci sia un sensore.
Titolo: Re:Cerchioni (quale misura ???)
Inserito da: Delmont - 09 Ottobre, 2020, 00:01:10 am
Esatto lo fa tramite i sensori abs... anche io quando comprai i cerchi x le gomme da neve chiesi la stessa cosa al gommista e mi disse che non ve ne era bisogno invece sulla macchina di mia mamma ( hyundai i 10) si ma non li ho presi in quanto in casa avevamo i cerchi con gomme da neve della kia rio e andavano bene solo che dopo alcuni giorni di utilizzo suona.. pazienza..