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Škoda Kodiaq 2 (in uscita 2024) / Re:richiesta informazioni
Ultimo post da Lamp1 -
Se la usi prevalentemente in città vai di benzina, ti sei appena liberato di uno sporco diesel, anche quelli nuovi temo avranno vita difficile e danno più problemi dei vecchi con le rigenerazioni e adblue. Per me con 150 cavalli e 250 Nm a 1500 giri non rimpiangerai troppo il vecchio diesel.
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Škoda Karoq / Re:Ruotino di scorta Karoq
Ultimo post da Lamp1 -
Ma se hai 2 treni di gomme, tieni una del treno che non usi come ruota di scorta, procurati semplicemente il kit del martinetto. Nel vano ci dovrebbe stare anche una ruota "normale".
I ruotini sono quasi sempre col cerchio da 18 perché hanno un copertone da "ciclomotore"  :))
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Škoda Scala / guasto Re:riscaldamento / climatizzatore
Ultimo post da baldas78 -
Clima manuale o automatico?
Non ho ben capito cosa ti succede.
Quale led si spegne? Quello del clima o quello della velocità?
Non è che premi il pulsante dello "spannamento"rapido del parabrezza? O. Quel caso appena cambi qualcosa il led dello spannamento rapido si spegne perché non è più quella funzione
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Škoda Kamiq / Re:SmartLink non attivo
Ultimo post da Fagio -
Non la vedo facile perché Android auto non era presente a listino ed è quello che fa fede e anche nel listino c’è scritto che può essere soggetto a variazioni.
Non saprei per quale diritto dovresti ricevere qualcosa che non era previsto.
Mai fidarsi dei venditori, ho sempre insegnato io a loro cosa dicevano i listini
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Discussioni generiche / Hvo e tdi
Ultimo post da introgianni -
Ciao stanno iniziando a commercializzare Hvo in diverse stazioni Eni, compatibile con i motori Tdi che hanno l'indicazione xtl.
Sembra che nell'intero ciclo di produzione sia notevolmente ridotta la c02 e anche il particolato sia inferiore, oltre ad avere 70 punti di cetano.
Qualcuno lo utilizza?
Impressioni?
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Škoda Kamiq / Re:Altezza da terra e affidabilità
Ultimo post da Fagio -
Leggevo ieri su FB 400000 km con la G-TEC.
Sinceramente non mi preoccuperei della tenuta del motore. Il TSI da 3 cilindri è uno dei motori più usati e rodati del gruppo vag.