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motore  Topic: Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv (Letto 1611 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

 Ciao a tutti, volevo chiedere a chi possiede la Kodiaq 1.5 benzina 150 cv, se anche a voi quando accendete l’auto a freddo e partite nelle marce basse tipo prima o seconda, percepite un effetto tipo singhiozzo o comunque, tipo un risucchio nelle prestazioni in accelerazione.
Grazie

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 1 –
Purtroppo sì l’ho notato pure io a freddo

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 2 –
Tutte le auto a freddo lo fanno normalissimo.👍

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 3 –
Si succede anche a me ed è  al quanto fastidioso  .

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 4 –
Scusate, ma per "risucchio delle prestazioni" cosa intendete?
Posso immaginare un singhiozzo, o l'auto che trattiene un po' soprattutto nel cambio marcia (che con auto fredda ci può stare), ma non immagino di più

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 5 –
Io intendo proprio un singhiozzo...se acceleri più forte sparisce...comunque è fastidioso.

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 6 –
Vero e come se la frizione strappasse ,poi riprende subito a funzionare a dovere ,e difficile  modulare la frizione in prima quando si è  in  coda .

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 7 –
à
Citazione da: Daniele74 – -
...volevo chiedere a chi possiede la Kodiaq 1.5 benzina 150 cv, se anche a voi quando accendete l’auto a freddo e partite nelle marce basse tipo prima o seconda, percepite un effetto tipo singhiozzo o comunque in accelerazione. Grazie
Ciao Daniele, purtroppo quello di cui ti lamenti è una caratteristica nota del 1.5 TSI, molto più fastidiosa col cambio manuale, attenuata col DSG,  in pratica per stare dentro le normative sull'omologazione appena accesa la macchina la carburazione viene creata appositamente molto magra, carente di benzina e quindi a freddo per circa 2/300 metri fa fatica ad andare nella prima parte dell'acceleratore, bisognerebbe aspettare un attimo e farla arrivare a 70 gradi. Vi allego una discussione aperta nel forum Seat Ateca, i nostri cugini montano lo stesso motore.  :)
http://www.seat-ateca-club.it/viewtopic.php?f=50&t=5154

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 8 –
Azz... 70 gradi (presumo dell'acqua) in inverno possono essere più di "un attimo".

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 9 –
Citazione da: baldas78 – -
Azz... 70 gradi (presumo dell'acqua) in inverno possono essere più di "un attimo".
Si Baldas, dell'acqua, comunque sono problemi comuni anche alla Peugeot col loro 1200 cc 3 cilindri, molti col 3008 da 130 cv a benzina si lamentano del "spiacevole" vuoto sotto in accelerazione, questo se si guida tranquilli, mia moglie che ha stesso motore sul 2008 da 2 anni non si lamenta mai, non sa neanche quanto consuma  (canna)  (wall!), è sempre a palla  (driving) , quindi l'unica è schiacciare  8)  

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 10 –
Sì, si, immagino, anche perché le nuove norme di omologazione prevedono che i rilevamenti delle emissioni siano fatti sempre più in condizioni di motore appena acceso (una volta, invece, il motore doveva essere già ben caldo) e questo penalizza l'arricchimento della miscela aria-benzina nella fase di accensione e riscaldamento del motore.

Il problema, appunto, è che soprattutto in inverno per raggiungere i 70gradi dell'acqua può volerci un tempo piuttosto lungo, soprattutto se si parte e si fa strada scorrevole a media o alta velocità (dove però quel problema è meno sentito, probabilmente). È un po' più facile nel traffico raggiungere la temperatura, ma si sente di più il problema

Re:Accensione Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 cv

Risposta n. 11 –
Ok ragazzi, quindi è un problema comune, per il quale non vedo soluzioni a questo punto, ma qualcuno ha provato a sondare assistenza Skoda lo stesso?