Ciao a tutti.
Come da titolo ieri è arrivato il connettore BT per la OBDII che ho preso su @mazon.
Avevo precedentemente scaricato Torque Lite sul cell e mi sembrava carina.
Insieme al connettore è arrivato un CD. Bella sorpresa scoprire che c'è su Torque Pro (a pagamento su Play Store).
Sono riuscito a scaricare l'app dal CD tramite BT nel cell. Ora devo provare a connettere tutto quanto e vedere cosa salta fuori e se riesco a usare il regalino (martello)
C'è caso che mi venga qualche dubbio sulle varie configurazioni e state certi che vi chiederò consiglio se ciò accadrà. (drinking)
Scusa Widder81 potresti indicarmi che modello ai preso che voglio regalarmelo pure io :) ?
Ma poi dov'è alloggiata la presa obd?
Ciao
Ciao
@Giordy (ciaociao)
Il modello è quello nel titolo del topic: ELM 327 mini. E' la versione BT e penso che sia cinese.
Per quanto riguarda la presa OBDII devo ancora provare, ma il buon
@bigfoot71 asserisce che sia sotto il vano portaoggetti sotto il selettore delle luci. Ho provato a tastare la zona e così a tatto mi è sembrato di sentire una sorta di presa dalla forma coincidente.
Ti dirò anche che mi avevano previsto l'arrivo per il 16 settembre. Niente male direi. ;)
Be ormai cosa non è cinese ;D ?
Provo anch'io a prenderlo così vediamo un po di segreti nascosti 8) nelle nostre octavia
Smanettoni di tutto il Forum, Unitevi :)) :)) :))
non so sulla octavia dove sia l'obd io in pratica ho un pannellino sotto il piantone sterzo che contiene fusibili obd ed interruttore per luci accese (anche di giorno come diceva cereghini) però lobd è rovesciato cosi le spie del mio lettore sono rivolte al pavimento e devo fare contorsioni che manco il Kamasutra prevede se voglio vedere se tutto funzia....:D
Che tu sappia una volta attaccato il connettore, questo mi ciuccia la batteria anche a motore spento e chiave staccata? (nonso)
beh un certo assorbimento ce l'avrà, non fosse altro per generare il segnale BT...
quando provi, metti qualche foto (presa, connettore e software...) ci faccio un pensierino anche io...
P.S. Curiosità... i lettori OBDII sono compatibili con tutte le vetture o sono specifiche per marca/modello?
No, tranquillo, la obd si spegne...
tra torque e torque pro non cambia molto, io ho preso la versione a pagamento solamente per "aiutare/ringraziare" il sviluppatore, con la versione free riesci a vedere i codici errore e anche eliminarli. A me serviva per questo ;)
il modulo bluetooth che ho preso è questo https://www.skodaclub.it/index.php?topic=866.msg950#msg950 e se ricordo bene l'ho pagato ca 20€ su ebay.
La versione a pagamento pro era nel CD con il connettore quindi inclusa nel pezzo.
Lo trovo molto valido, non sarà il Polar, ma per 14 euro sono contento.
Foto fatta ai 70 di cruise.
Impallidisci
@ciaobelli
interessante... però su Amazon -inserendo il nome che hai riportato- ce ne stanno una vagonata di quelle interfaccette... da quelle che costano 7 euro a quelle che arrivano a 30. Tu quale hai preso esattamente ?
Deve essere quella da 11 euro circa. Con la spedizione ho speso sui 14.
Il link non saprei dartelo (wall!)
Comunque sono tutte uguali.
Beh, ma mica proprio tutti uguali.... considerando che
@Widder81 ha trovato il CD con il Torque Pro nel pacchetto, che comprato a parte viene comunque qualche euro in più..
E che Radu ha detto esser praticamente uguale a quello che si scarica gratuitamente.
Dovrebbe essere questo
https://www.amazon.it/Strumento-Esplorazione-Interfaccia-Diagnostica-Bluetooth/dp/B00NEPSMWQ/ref=sr_1_12?ie=UTF8&qid=1441540686&sr=8-12&keywords=Elm+327+mini
Nel cd allegato c'è appunto Torque Pro.
Io ho usato torque perché avevo qualche errore nella centralina, nulla di grave ma era noioso perché dovevo andare dal meccanico per spegnere la spia. Con la versione free riesco a vedere l'errore e spegnere la spia. È sconsigliato cancellare l'errore senza indagare, nel mio caso era dal catalizzatore.
Lo scopo principale dell'applicazione è questo, ma ovviamente per rendere più appetibile l'app nella versione pro sono state aggiunte diverse funzioni che non ho mai usato. L'ho acquistata solo per supportare il sviluppatore che a mio parere ha fatto una bella app
Dal playstore :
Secondo me quando è collegato qualcosa ciuccia l'obd ma forse dipende dai modelli. Anche a me è arrivato con mini cd con vari software dentro anche per pc e due app. circa euro compresa spedizione da UK e preso su ebay addittura ho perso un asta a euro, quindi l'apparecchio costa poco o nulla in sè...
Chiedo scusa... è compatibile con qualunque modello di auto (recente) o solo con determinati marche/modelli?
Basta che abbia la presa OBD II. Quindi che sia da metà anni 90 in poi.
Ho guardato ora ma su @mazon non la vedo più. Dovrebbe essere questa ma la mia è blu.
Ecco le foto.
[Attach=1]
Quella viola è la OBD2. Si trova sotto il cassetto di sinistra.
[Attach=2]
Ora c'è il connettore inserito (martello)
Grande,
@Widder81 !!!
A quadro disinserito riesci ugualmente a collegarti all'interfaccia?
Se si....allora consuma corrente anche a motore spento, se no....probabilmente no e si può lasciare sempre attaccata 😀, magari ci faccio un pensierino anch'io!
Presa anche io (martello) ho fatto un po il pidocchio (tasche vuote) e la faccio arrivare dalla cina direttamente, costo neanche 5 euro sulla baya se poi ci mette un po ad arrivare fa niente ;D ;D
Ragazzi, una domanda forse scema.
Che differenza c'è tra coppia motore e coppia alla ruota?
Chiedo perché torque mi da solo letture del parametro alla ruota.
Stasera ho provato il "giù tutto" di terza per vedere la lettura dei cavalli (alla ruota come la coppia) e sono arrivato sui 4500. Risultato: max 122 :o
Ora io mi chiedo: come può dare valori attendibili chiedendo solo cilindrata e peso?
Ora penso che sia un bel giocattolino ma nulla più.
Ho scritto allo sviluppatore chiedendo delucidazioni..... chissà se mi risponderà mai (schiaffo)
Direte, per 13 euro vorresti anche valori attendibili? (ugliys) non è mica il Polar (martello)
Che scemo che sono (doh) il Polar per la Octy 3 ancora non c'è...... e comunque costa un occhio. (wall!)
coppia (o potenza) al motore: si intende la coppia (o la potenza) sviluppata dal motore all'uscita dell'albero motore (a seconda della norma secondo cui la si misura possono essere considerati anche alcuni "servizi" connessi al motore al momento della misurazione)
coppia (o potenza) alla ruota: si intende la coppia (o la potenza) misurata alla ruota (il classico metodo del banco dinamometrico) per cui il valore comprende anche tutte le perdite e dispersioni dovute alla trasmissione, agli attriti, ecc...
la coppia (o potenza) alla ruota, pertanto, è sempre inferiore a quella al motore (good)
Ma che dati ti fornisce alla fine
@Widder81 ?
Temperatura acqua? Pressione turbo?
E poi li registra?
@chris82rs potenzialmente ti dice un sacco di cose. Temperatura aria in aspirazione, pressione turbo, portata flussi carburante, potenza istantanea, coppia istantanea, c'è pure la voce temperatura dpf :o
Però non tutti danno letture. Se guardi sul tubo cercando torque pro c'è una marea di materiale.
Grazie, ci do un occhio.
Bè, magari cambia il colore ma il contenuto è lo stesso. (nonso)
io uso l elm327 da anni ormai su varie macchine..ora costa meno di 5 eur by china e ci sono taaanti bei programmini...se si ha a disposizione un adattatore BT USB funizonano anche software più complessi...creto,abbiamo sempre un prodotto da 3 euri ma fa il suo dovere...
Si, è un giochino carino (good)
Domandina ... Visto che si tratta di BT, se collego il cell al dispositivo perdo la possibilità di utilizzare il vivavoce in auto. Giusto?
Se è così, pur ritenendo utile il torque, preferisco il vivavoce.
Un saluto.
Non saprei... però puoi sempre usare un vecchio smartphone per quella funzione
È un'idea!
Grazie
@baldas78 (good)
come avete risolto il "conflitto" bluetooth tra sistema dell'auto e lettore OBD2?
lo smartphone li gestisce entrambi o uno esclude l'altro?
Si attacca a tutt'e due. Ma se chiami ti butta fuori da Torque e devi rientrare resettando così eventuali contatori in moto.