Skoda Club Italia

buonasera
sono nuovo del forum ho acquistato una Kodiaq s-tech il 19/9/2020 con consegna circa a 120giorni(spero prima).
ho letto commenti positivi e spero d aver fatto la giusta scelta .
l auto mi e" subito piaciuta a colpo d occhio   e facendo circa 10/15 mila km all anno ho scelto la versione a benzina.
in concessionaria ho guidato la versione s-tech a gasolio con cambio automatico e ho visto che il motore da 150 cv e" brillante.
il concessionario mi ha riferito che il benzina e" ancora piu" brioso come motore.
spero di aver preso un ottima auto per la famiglia visto che ormai le auto sportive per il momento le devo accantonare  .
dovrebbero gia" consegnarmi la versione 2021 dove ho visto sono stati aggiunti optional in piu" rispetto al modello 2020, color grigio acciaio e cerchi da 18 .
non vedo l ora che mi arrivi e di  guidarmela.
appena me  la consegnano posto qualche foto  .
 un  saluto a tutti

Ciao mechi.
Congratulazioni per il tuo acquisto.
Ordinata lo stesso allestimento e motore in colore blu lava.
Anche nel mio caso 120 gg.
Puoi descrivermi quali sarebbero le differenze dal My 20 al My 21?
Grazie.

a luglio e" uscita la my 21 e parlando con il venditore in base alla data  ordine e quando va in produzione fa riferimento il listino della data dell ordine.
la my 2021 rispetto alla my 2020 oltre al volante diverso  ha:

Il SUV ŠKODA Karoq è ora dotato dell’infotainment connesso di terza generazione, che permette l’aggiornamento delle mappe del navigatore “over the air” e di fruire di numerosi servizi online, oltre a permettere l’accesso remoto al veicolo tramite app. I servizi Care Connect (chiamata di emergenza, accesso remoto e Service Proattivo) sono ora di serie su tutta la gamma, insieme alla connettività wireless per gli smartphone Apple e Android compatibili. Tra le nuove dotazioni di serie figurano anche le prese USB-C anteriori e i cerchi in lega da 19” per le versioni Style e SportLine 4x2 e il riscaldamento di volante e sedili anteriori sulle versioni S-TECH, Scout e SportLine.

Anche il grande SUV ŠKODA Kodiaq riceverà l’infotainment connesso di terza generazione con i medesimi servizi online di Karoq e la possibilità dell’interfaccia smartphone in modalità wireless, a cui aggiunge la funzionalità di accesso “keyless” al veicolo, ora attivo su tutte le portiere e non solo su quelle anteriori.
Anche le versioni Kodiaq S-TECH, Kodiaq SportLine, Kodiaq Scout e Kodiaq RS avranno di serie volante e sedili anteriori riscaldabili.
non essendo pratico di computer ho allegato anche i listini che trovi tranquillamente in internet

 In effetti sono tornato nel configuratore e confermo che ora sono di serie le cose che hai elencato.

Grazie.
Allora speriamo che anche la mia goda di queste migliorie.
Ordinata 5 ottobre.

Scusate qualcuno mi può aiutare a capire quale cambio DSG monta il 1.5 TSI. 4x2 ovviamente.
Ho letto tanto ma non ho capito se è a bagno d'olio o a secco.
Sono confuso con tutte le sigle dq250, dq381, dq500.
Qualcuno sa qualcosa in più?
Grazie mille.

il cambio dsg7 ha frizione  in bagno d olio ,al contrario dei primi DSG con frizione  a secco ,i quali avevano parecchi problemi(attenz. ci sono modelli DSG 7 ancora con frizioni a secco usate per motori con coppia sotto i 250nm ).
le varie sigle sono per la diversa tipologia di cambio montato in base al motore e coppie in nm.
calcola che l ultimo  dsg7  ormai viene montato su molte vetture del gruppo ww ed e" a detta di molti pareri, molto affidabile, dopo , il caso particolare o problematico puo" esserci.
io ho scelto il classico cambio manuale,meno manutenzione,piu" sportivo ,meno costi, e cambio quando voglio io,poi,va a gusti e preferenze personali di guida.
i vantaggi e svantaggi tra i vari cambi tra manuale e automatico  ormai al giorno d oggi si conoscono

Intanto ho chiesto al venditore, anche lui non era sicuro.....ha chiesto al capo officina.
La 1.5 TSI monta le frizioni a secco.

Spero che avessero risolto i problemi che c'erano in passato,  sinceramente ero al oscuro di questi problemi.
Ho fatto male a non informarmi prima.
Mi consola che è diminuito drasticamente il numero di persone che ha riscontrato problemi al DSG.

Ciao! Altra cosa molto interessante che differisce dal modello s-tech 2020 è la telecamera posteriore ora invece compresa nella dotazione s-g
tech 2021.

Io sono lì lì per prenderla ma non so che caccio di colore prendere. Ero partito diretto con un blu race ma sono ancora indeciso...

Questo è come l'ho configurata

https://cc.skoda-auto.com/ita/it-IT/summary-scenic?activePage=trimlines&color=8X8X&configurationId=C71QAZ2C&extraEquipments=MASGEA1%7CMLER3H2%7CGPJEPJE%7CGPJMPJM%7CGPXCPXC&id=ITA%3Bskoda%3B2021%3BNS73N5%3B1%3BGWI5WI5%5CGYOYYOY%3Bmda20201204021108%3Bit-IT%3B%3B62002%3B62072&interior=AD&modifiedPages=&snapshotVersion=7ad47ffc-6775-4eae-bef3-8b827ec9fcb5&trimline=NS3%7CS-TECH6207262002&visitedPages=

la mia Kodiaq s tech ordinata in settembre si trova in dogana a verona (contattato dal concessionario) ed a giorni dovrei andare a vederla in concessionaria se tutto ok, di sicuro ho gia" volante e infotainmen di nuova generazione oltre che sedili e volante riscaldati,se in piu" ho la telecamera posteriore ed il  sistema riconoscimento segnali stradali perche" prodotta dopo ultimo aggiornamento  molto meglio,lo sapro" solo alla visione dell auto.
per il colore blu race e" molto bello ,non il blu mediterraneo .per i colori ti consiglio se hai possibilita" di confrontarli dal vero,da catalogo potrebbero ingannare(in concessionaria,per esempio mi hanno fatto vedere una vettura blu lava ed era diverso che dal catalogo).io ho scelto il grigio acciaio che e" molto bello ,dopo ogniuno a i propri gusti personali. alla visione dell auto se riesco posto qualche foto

Blu race bellissimo colore, più adatto probabilmente ai ragazzi che vogliono mettere in evidenza l'auto.
Siccome la Kodiaq la reputo un un'auto da padre di famiglia, ho optato per un'altra tonalità.
Resta il fatto che è davvero molto soggettiva, qualcuno la adora altri lo reputano troppo (acceso) IMHO.

E ma io sono un padre di famiglia giovane :D :D

Ad ogni modo, ho dato un occhio anche alle altre colorazioni ma boh.. troppo "standard" diciamo. Il blu lava, rispetto al configuratore è invece molto più scuro nella realtà. Verde smeraldo ho già la Yeti. Altri non saprei... Accetto consigli diciamo.
Di buono c'è che in concessionaria c'è proprio un Kodiaq blu race. Domani ripasso per vedere la colorazione con la luce diurna.

C'è da dire anche che secondo me quella colorazione "stona di meno" se accoppiata a dei cerchi giusti, il motivo per cui ho scelto quelli che vedi nel configuratore.

Quando l'ho ordinata  il blu race  non era nemmeno  a listino.
In concessionaria però era presente una sportline blu race mi sembra fosse un octavia, non ci ho fatto molto caso....ora però sembra disponibile anche per le versioni standard.
Concordo l'auto sarebbe ideale vederla alla luce del sole.
Io dico vai dove ti porta il cuore,  se blu race ti ha colpito a prima vista  vuol dire che è la tua auto.
Io le scelte le faccio di pancia anche se il blu lava è piaciuto anche alla mia signora.

SE L’avessi ordinata credo blu lava, in pronta consegna l’ho trovata grigio business, ma curiosità su che cifre ci aggiriamo su ordine  nuova sulla stech?

Ad ottobre  1.5 s-tech DSG con tetto panoramico,  vernice metallizzata e due pacchetti ( che ora non ricordo i nomi ) uno è comfort pack se non sbaglio quello che comprende l'apertura portellone con il piede....ed altro quello estetico cerchi 18, cornici cromate  barre tetto cromati, pedaliera sportiva.
Con tutta la scontistica 33.600 eurozzi.

(good)

con grande sorpresa ieri  sono andato in concessionaria a vedere la mia Kodiaq !!!
e con grande sorpresa e" arrivata con ultima configurazione di serie  nonostante abbia fatto il contratto a settembre.
mi sono ritrovato con la telecamera posteriore e riconoscimento segnali stradali in piu"!!!
l unica spesa che ora devo affrontare e" l acquisto di 4 gomme invernali,perche" viene consegnata con gomme estive.
non facendo molti km ed abitando sul lago di garda dove di neve non ce ne sia specialmente negli ultimi anni ho optato per le 4 stagioni dove da qualche anno  monto sull altra auto (mitsu asx) e che mi trovo molto bene.
ho scelto quattro-stagioni michelin crossclimate-suv/235/55/18/v104
ora mi resta l attesa della consegna e di guidarmela

Sono troppo felice per te....non vedo l'ora che presenti qualche foto dopo averla ritirata.
Quindi ti è arrivato il MY 21 perfetto, ci dirai poi se hanno tolto qualcosa, sappiamo cosa hanno aggiunto ma non è escluso che avessero tolto qualche optional.
Per quanto riguarda le gomme importante che abbia il pittogramma del fiocco con la montagna.
Io al inizio comprerò le catene a ragno per poi trovare dei cerchi, preferisco avere due treni, così le cambio da me.
Attendo le foto.  (applausi)

Ciao mechi. 
Se trovi un po di tempo tra vari impegni ci puoi aggiornare sulla tua auto?
L'hai ritirata?
Se potessi consigliarmi a cosa fare attenzione quando la ritiro, ti sarei molto grato,  a meno che tu non sia sempre  (driving)
Niente distrazioni alla guida  :))

scusate ma non riesco piu" a scendere dall auto
ritirata e me la sto godendo
come prima impressione e" che quando sali non vorresti piu" scendere
motore molto silenzioso(al minimo in auto non sai se l auto e" accesa)
motore molto brillante nonostante la stazza del mezzo ,certo non e" un auto sportiva ma se schiacci i 150 cv si sentono eccome.
per i consumi ora non posso esprimermi piu" di tanto avendo avuto auto vecchie prima e tutt ora(rottamato una kia carnival di 18 anni e a passeggio la domenica a volte  con una fiat 850 del 67)
ho una asx benzina recente (4 anni) che usa mia moglie ma in confronto a questa c e un abisso!!
spazio a volonta" per la famiglia
il display amusend e sistema operativo  molto facile ed  intuitivo e versione 2021 aggiornamento automatico (non ci sono piu" le sim nel vano portaoggetti).
fari full led per ora non presentano problemi di appannamento come si sostiene nel forum
il cruise control predittivo e" una figata (certo con cambio automatico viene gestito meglio sulle cambiate) mentre con cambio manuale ti devi regolare
sistema riconoscimento segnali stradali lo puoi gestire e personalizzare ,oppure su off appare solo il segnale che leggi a display.
i sistemi di sicurezza sempre inseriti, sono personalizzabili .
io ho avuto da parte del venditore in concessionaria molto sostegno sia tecnico che pratico,l auto mi e" stata consegnata con molti parametri gia" impostati(stazioni radio fm e dab gia" memorizzate/sistemi di guida gia" programmati che per me vanno gia" bene  ecc)
un po macchinoso il discorso delle app sul telefono (myskoda) che tutti quei servizi il quale, chiudere l auto tramite cellulare,il riscaldamento da impostare tramite telefono che non trovo ,sono tutte varianti a cui  devi fare iscrizione e mandare i dati personali.
di questo non mi fido,se perdo il telefono o me lo rubano?
ho l applicazione di base, utile a rintracciare l auto nei parcheggi o entro una determinata area ,lo stato veicolo con i dati di viaggio ,i consumi e autonomia .
l unica mia tragedia personale e" il freno a mano elettrico che non so utilizzare.
problema risolto a lato c e" il pulsante per il freno automatico(lo inserisci una volta a veicolo in moto e resta memorizzato ad ogni accensione fino a quando lo disinserisci ), di fatto non litigo piu" con il freno a mano, se ti fermi in pendenza si inserisce il freno per non far arretrare il veicolo,se parcheggi e spegni l auto in automatico si inserisce il freno a mano
si stacca quando si preme l acceleratore.
lo start/stop con il cambio manuale si inserisce se ti fermi per esempio in coda  e metti l auto in folle,nel rimettere la marcia e accelerare si accende in una frazione di secondo.
per ora ho solo opinioni molto positive su questa auto e sono stracontento ,spero non mi deluda tra qualche anno.
come ripeto sono solo le mie prime impressioni e per ora mi sento come un diciott enne fresco di patente (non scenderei mai piu" quando sono alla guida)
spero di essere stato d aiuto su qualche dubbio

Bella  (applausi)
Il freno che descrivi dovrebbe essere autohold., non l'ho mai avuto su un auto.
Sono contento per te.....d'altronde dopo una lunga attesa è comprensibile.
Le ho sempre detto a mia moglie se l'attesa durava nove mesi era il terzo figlio per noi. (lmao)

quando vai a vederla e ritirarla,ti consiglio di farti spiegare bene  il funzionamento di tutti gli accessori e l infotaimen , cosi ti accerti che ci sia tutto . io alla consegna ho impiegato circa 2 ore tra le varie spiegazioni e domande.
unica cosa che me l hanno consegnata con un solo ombrellino,va be mi son ritrovato pero" la telecamera ed il riconoscimento segnali stradali.
il tappeto per il baule che fa parte del kit confort che ho acquistato ,per quando hai i sette posti non si piega e lo devi togliere,io ne ho acquistato un altro in gomma che posso piegare.
aspetto le foto della tua e mi dirai  

Hai una foto del tappeto in gomma?io probabilmente l’ho come il tuo che è semi rigido e se hai 7 posti non si piega.

Ciao, scusate se intervengo ma leggendo i vari post mi ha molto incuriosito la questione del MY21.
Io ho ordinato l'auto l' 11/09. Sapevo già, e non per spiegazione del mio venditore che essendo un poco datato non è molto avvezzo a queste cose, che sarebbe arrivato il MY21 che hanno introdotto da Luglio / Agosto circa; poi sapendo cmq che la produzione sarebbe stata dopo un paio di mesi sapevo già che sarebbe arrivato il MY21. Quello che però ho scoperto in seguito, anche perchè ho chiamato Skoda Italia a Verona, è che all'interno del My2021 ci sono due "varianti": quella che si rifà al listino in vigore dal 09/20  e quello in vigore dal 11/20. La versione con Cruise Control predittivo è quella che rientra nella seconda variante a partire dal 11/21. Ho chiesto al mio venditore ma mi ha detto che quello che ci sarà a bordo è quello previsto dalla versione in produzione nel mese di ordinazione, quindi settembre 2020 anche se poi è stata prodotta  tra il 02 e il 04/12.
Chiedo perchè avere il predittivo con riconoscimento dei segnali al posto del ACC normale fa differenza in quanto è un altro step notevole verso la guida automatica di 2° livello. Io poi ho il DSG 4x4 per cui mi verrebbe un'auto da sogno, sperando di non avere brutte sorprese sui fari che guarderò attentamente.
Quindi volevo chiederti se il Cruise Control è predittivo in quanto te lo ha detto il concessionario oppure hai potuto verificarlo personalmente e dove?
Grazie

Ciao Questo topic parla della versione S-tech....se hai scelto questa versione il cruise control adattivo fa parte del alestimento s-tech.
Come i 7 posti di serie .

Sì, dunque chiedo scusa, forse non sono riuscito a spiegarmi.
Ho ordinato una S-Tech DSG 4x4, ma la questione non era se fosse o meno con Acc che so essere di serie, ma se, in base alla data di ordine e a quella di produzione che sono molto differite, si tratta di produzione del tradizionale Acc o di quello predittivo che mi sembra essere stato introdotto con la produzione a partire dal listino 11/2020.  Quindi essendo stato l'orso prodotto immagino a Dicembre vorrei sapere se il cruise control predittivo è tale in quanto descritto dal venditore o se ha trovato un qualche riscontro tecnico o scritto.
Tutto qui.

Scusa Hitchcock non conosco il predittivo....lo sento ora da te per la prima volta....probabilmente è un evoluzione del acc, pensavo ti riferissi proprio al Adaptive Cruise Control.
Ora attendo anch'io un riscontro dai più esperti.

Le modifiche al listino è sempre difficile capire quando arrivano in linea di produzione. Secondo me è più probabile che le modifiche ci siano tutte (in pratica quelle in vigore al momento della costruzione) e che quindi l'acc sia predittivo.

Verifichi se lo è o meno perché nell'acc "normale" non hai la possibilità di scegliere in base a cosa predire (percorso o limiti di velocità), ma solo la distanza da quello davanti

La telecamera posteriore e il riconoscimento segnali sonora stati introdotti nel listino di Ottobre, per cui se la tua é stata prodotta prima non li avrai.

È stata prodotta dopo. Ad inizio Dicembre.
Parli di un listino di Ottobre ma non ne sono al corrente. Ne so di uno di Settembre e uno di Novembre. Cmq tornando a bomba. È stata prodotta dal 2 al 4 Dicembre, quindi stando a quanto si dice qui sarebbe di serie telecamera e riconoscimento segnaletica che invece ho pagato. Spetta quindi una riduzione di prezzo? Mi sembra strano

come ripeto e come mi aveva  spiegato il  mio concessionario e da quello scritto in piccolo in fondo al listino (listino del 10/20)

Listino con riserva di modifiche.Il prezzo chiavi in mano si intende IVA 22% e messa su strada incluse, mentre l’I.P.T. (Imposta Provinciale Trascrizione), va calcolata a parte secondo le tariffe previste.Qualora, nell’ordine di un veicolo, sia presente un equipaggiamento che ne richiede altri in combinazione obbligatoria, questi devono essere espressamente indicati nell’ordine stesso.Ai fini della verifica dell’eventuale applicazione della Ecotassa/Ecobonus, e relativo calcolo, vi invitiamo a consultare il sito skoda-auto.it o a rivolgervi alle Concessionarie ŠKODA.

la mia auto ordinata il 19/9/20 mi e" stata consegnata con allestimento di produzione di novembre(telecamera e riconoscimento segnali stradali che non erano presenti  in data al mio contratto)
anche a me il venditore mi ha sempre riservato che in base alla data di produzione,l auto  viene prodotta con ultimi allestimenti mai con quelli datati.(a meno di auto acquistate prima dalla concessionaria  con stesse caratteristiche e ancora da immatricolare),se prodotte da zero sulla linea di produzione  sempre con ultimi aggiornamenti 
come ripeto per il cruise control predittivo non ho ancora avuto modo di provare ,se realmente l auto rallenta da sola appena legge i segnali ,so di per certo che io l ho impostato solo su visivo e mi segnala se supero i limiti.
in concessionaria mi era stato impostato su off(solo lettura a display)

Grazie Mechi.
Non mi resta che attendere. Errata corrige il listino che intendevo era quello del 22/10/20 e non di Novembre.
Grazie a tutti e soero mi facciano una bella sorpresa dato che l'optional aggiunto una settimana dopo l'ordine non è stato recepito dalla casa in sede di produzione (sedili posteriori riscaldabili):almeno così mi ha detto il venditore. Cosa che trovai strano visto che poi la produzione è stata ad inizio dicembre mentre la richiesta di integrazione era del 20 settembre

Ciao Enzo, ho preso a inizio dicembre 4x2 aut. met, tetto, Family Plus Pack, Driving Mode Select, Set di reti (per 7 posti), Presa USB Type-C sullo specchietto retrovisore interno, Portellone posteriore apribile e chiudibile elettricamente, KESSY Full , Telecamera 360, Led pack, Airbag laterali posteriori, Crew Protect Assistant, ruotino, Warranty anni 2+2 / 60.000 Km dando mia di 10 anni da rottamare sono arrivato a 33 tondi.

Ciao Oleksiy.
L'hai ordinata a dicembre quando era in corso una campagna di promozione per la s-tech.
Se l'equipaggiamento che hai descritto è al netto del auto che permuti e del finanziamento, hai spuntato un ottimo prezzo.
Io ho preferito non finanziare quindi niente sconto ulteriore,  poi per l'auto mi danno 3,600 perché un po sinistrata e grandinata.
Al netto del auto in permuta devo versare 30K.
Però con qualche optional in meno rispetto alla tua.
Ciao.

Ciao DdtRock, io non ho visto una promo particolare per s-tech, unica cosa che facendo finanziamento ho compreso per 4 anni manutenzione ordinaria. Per il prezzo ho trovato un ottimo sconto da parte di venditore ( ho chiesto più ti 5 preventivi di vari skoda auto) mio di zona per fortuna mi ha fatto ottimo sconto oltre rottamazione di €2000 ( mia auto ha 10 anni e 322000 km).

Se ricordi bene a dicembre sia per radio che tv passavano in continuazione " Nuova Kodiaq  S-tech tua da soli 199 euro al mese....bla bla bla. "
Bene, il fatto che oggi ottieni più sconto se fai finanziamento,  che poi comunque restituisci attraverso gli interessi.
Quando ti arriva non dimenticare le foto. (rock)

DdtRock, d'accordo quando la ritiro posto qualche foto (foto) .
Comunque se non sbaglio è già da luglio che va avanti €199 al mese, restituivano pure primi 3 rate ecc. Io la seguo da un pò le proposte è sono arrivato a fine anno speravo che arriva qualcosa in + di sconto... comunque va bene anche manutenzione compresa, visto km che faccio penso proprio di fare tutti 4.

Ciao ragazzi oggi finalmente vedrò il mio orso.
Ora inizia la trafila assicurazione etc...etc
A proposito di questo volevo chiedere se la madre skoda durante la garanzia offre assistenza stradale o devo farla con la mia assicurazione?
Spero non mi serva mai....ma in passato mi sono preso due passaggi su carroattrezi.

Ciao, beato te che la vai ritirare. Il mio concessionario ha detto che compreso e dovrò fare solo RC.

Fino a quando fai i tagliandi in rete ufficiale hai gratuitamente il servizio mobilità Skoda, in pratica il soccorso stradale.

https://www.skoda-auto.it/service/servizio-mobilita

Grazie mille Baldas....sei una risorsa infinita.
Visto che sei molto preparato in tutto quello che riguarda skoda, ti devo fare una domanda se mi potrai rispondere ti sarò molto grato.
Oggi sono andato a vedere l'auto,  arrivato in concessionaria mi hanno detto che se non saldo l'auto non me la presentano, ma posso soltanto darle un occhiata dal esterno e un veloce sguardo al interno.
Domani farò il bonifico e fin qui tutto bene, il problema che mentre tornavo dalla concessionaria la mia attuale auto si è rotta. (wall!)
Sicuramente esce del liquido antigelo da qualche parte vicino al motore,  ma non riesco a vedere bene il punto preciso.
Ora non so come comportarmi, la mia auto doveva andare come permuta.
Secondo voi se invece chiamo il venditore e le chiedo di passarla come rottamazione è fattibile?
Non vorrei investire altri soldi, sono già a corto di denaro.
Grazie a chi mi saprà rispondere/consigliare.

La tua auto si è offesa con te. Come vedo io fai bonifico, prendi antigelo, prima di andare a fare cambio auto riempi radiatore e vai a fare cambio, li dici che uscito questo problema, tanto macchina e usata e sono le cose che succedono. Fai ci sapere come andate e qualche foto per le persone che in attesa.

Sperando che il venditore non legga il forum :D

In che senso "presentano"?
Se intendi la spiegazione degli accessori, funzionamento, ecc. quello lo si fa al momento della consegna (anche se il 99% dei nuovi proprietari non recepisce una sola parola di quello che dice il venditore, perchè pensa solo ad uscire da lì ed andare a spasso con l'auto nuova (martello) )
Loro ti dovrebbero far vedere l'auto e farti firmare il foglio di accettazione (però almeno gli accessori presenti dovrebbero ricordatela, anche per verificare che quello che hai chiesto ci sia). Poi si salda, loro fanno le pratiche e tu l'assicurazione.
Io saltai il passaggio della visita all'auto solo perchè era una pronta consegna e l'avevo già vista (e mi ci ero già seduto) prima ancora di aver firmato il contratto.


Per l'altro problema, dipende in che rapporti sei con il venditore (anche se è pur sempre un commerciante, non un amico), quanto è stata valutato l'usato e "per cosa". Se devono darlo ad un commerciante di auto (cosa che accade con gli usati vecchi o con parecchi km) solitamente gli interessa poco lo stato dell'auto, tanto loro fanno solo un giro di carte. Se, invece, è un usato che vogliono tenere loro da vendere al privato, lì ci stanno più attenti.

Prova a guardarci bene domattina con auto in moto, magari è una sciocchezza e non hai problemi.
Se invece è qualcosa di più "grave" farei finta di niente anche io (a meno che non esca una cascata da sotto al motore...) rabboccando il liquido (o anche solo acqua)

in effetti ::)

Non voglio fare il furbo...non mi è mai interessato raggirare nessuno,  solo che quando ho sentito degli incentivi alla rottamazione, le ho chiesto se per me cambiava qualcosa visto che l incentivo sarebbe lo stesso della valutazione del auto.
Quella volta mi disse che non cambiava nulla in quanto a contratto aveva messo ritiro usato.

Se il valore è lo stesso allora direi che non cambia nulla.
o (forse) potresti aver diritto ad un piccolo sconto, perchè anzichè i 200 euro della gestione usato (o una cifra simile, diepende dal concessionario) magari ti metteva su solamente il costo della rottamazione (che mi pare sia attorno ai 100)

@Baldas grazie.
Per la presentazione intendevo non mi spiegava l'auto se non saldavo il conto.
Poi c'è da dire che tutti i venditori erano impegnati con i clienti a fare preventivi, quindi il contabile che mi ha seguito
Non poteva neanche dedicarmi troppo tempo.
Sono andato più che altro a controllare la carrozzeria per vedere che non ci fossero imperfezioni, invece le auto erano ancora tutte sporche e da preparare.
Scaricate dalla bisarca e in attesa di preparazione consegna, quindi ho visto ben poco.

Domani la faccio vedere ad un meccanico,  se il lavoro supera 300 euro cercherò una mediazione con il venditore.
Grazie ragazzi.

Eccolo il mio orso. Non sono riuscito a fare delle foto decenti per via di queste restrizioni.

Volevo domandare a coloro che conoscono bene il sistema start &  stopppppp.
Ho sentito diverse campane a tal proposito....voi lo lasciate attivo in città?
In fase di ritiro ho chiesto al venditore, lui consiglia di lasciarlo sempre inserito poiché frutto di grande lavoro ingenieristico.
Ho paura per la batteria e un pochino anche per il motorino d'avviamento. :o  :-[

Bellissimo il blu lava, io dopo l’accensione è il secondo tasto che premo....

Hai il manuale o DSG?
Con il manuale è più facile "ingannare" il sistema ed evitare che si spenga ogni 3*2, col DSG purtroppo no e tende a spegnersi a che con veicolo ancora in movimento.
Motorino e batteria sono specifici per questo uso, non sono i "vecchi" motorini che potevano lasciarci le penne con un uso così intenso.
Detto questo, credo che se avessi un'auto automatica con S&S lo disattiverei anche io, ma ti parlo più per idee che per esperienza pratica

Ho il DSG baldas....la mia prima auto con s&s e devo dire che ho già imparato ad odiarlo.
Peccato che non si possa disabilitare definitivamente.
Non so se si può fare con obd...ma per il tempo che è in garanzia preferisco non intervenire sul auto, per evitare qualsiasi contestazione.

Fino a qualche tempo fa era sufficiente impostare (tramite cavo VAG) il livello di carica minima della batteria (ovvero il livello sotto cui non fa funzionare lo S&S) ad un valore alto e il motore non si spegneva

Ciao ragazzi, cercherò senza dilungarmi a raccontare il mio viaggio forzato.
Purtroppo a causa di un lutto in famiglia ho dovuto fare 5.000 km in 4 giorni, siamo dovuti salire in 6 persone, la mia piccola ha viaggiato in baule, non l'avrei mai fatto per un viaggio così lungo ma questa era un emergenza.

Le impressioni del auto sono molto buone, l'acc è  veramente una bomba aiuta tantissimo il guidatore.
Il fatto che il predittivo non funzioni in Italia mi da una gioia immensa, spero non cambi mai. Ho attraversato l'Ungheria dove questo maledetto predittivo mi rallentatva l'auto da 160 di colpo agli 80...da notare che il limite corrente era comunque 130, lo fa praticamente in corrispondenza di ogni insegna luminosa che ce sul autostrada.
Nei paesini idem......rallenta anche di botto....quindi bocciato per me il predittivo, dopo un po ho spento tutto e ho guidato io, è snervante.
Un altra cosa che mi ha deluso sono gli anabbaglianti, è possibile che non si possano regolare/registrare in altezza?
Se vai ad alte velocità e vedi davanti a malapena 20 metri scarsi ti stanca da morire questa situazione,  gli abbaglianti non puoi accenderli in quanto abbagli i poveri camionisti.
Arriviamo al motore, in autostrada nulla da dire fa egregiamente il suo lavoro, dove ho sentito che non basta la spinta sulle statali della Romania, ho dovuto attraversare tutta la Romania sulle statali dove hai BREVI spazi per il sorpasso, nonostante avessi selezionato SPORT la macchina non è  reattiva come speravo.
Da qui le mie domande.
E possibile in qualche modo regolare il fascio di luce in autonomia o mi devo rivolgere al service per un controllo?
Si può in qualche modo aumentare la spinta del motore senza rischi per motore, DSG, garanzia?
Grazie a chi mi saprà rispondere.

La regolazione dei fari la puoi fare tramite pannello infotainment

Perché non mi è venuto in mente??? (wall!)
Forse la stanchezza, un viaggio massacrante.  (ugliys)

Si, il primo controllo sui fari è quello della regolazione in base al carico dell'auto. Anche se in teoria se eri davvero così carico avrebbero dovuto già di loro puntare più in alto.
Se poi anche mettendoli al settaggio corretto risultano ancora bassi puoi intervenire direttamente sulle regolazioni fisiche presenti nel farò.
Dovrebbero esserci due grosse viti bianche su ogni farò, una regola l'inclinazione orizzontale e l'altra quella verticale.

Per il motore non so che dirti onestamente, nel senso che se l'auto è molto nuova potrebbe dipendere in parte da quello (motore ancora un po' legato). Ma anche slegandosi non è che accadano miracoli.
L'unico modo per aumentare la spinta è mettere mano alla centralina, ma qui entri in campo minato perché un intervento del genere si porta dietro grossi rischi per la garanzia e per eventuali controlli delle forze dell'ordine. Per i rischi alla meccanica dipende da chi fai mettere mano al motore: se sa il fatto suo sa fin dove potresti spingere.

Curiosità: quando dici che l'auto era in sport ti riferisci al cambio? O hai il drive mode?

Per il predittivo, nei menù dell'infotainment puoi selezionare in base cosa deve predire la velocità (segnaletica, tracciato, ecc) e credo si possa anche disinserire lasciando solo l'acc che si regola in base alla distanza da quello davanti.

Ho il drive.
Per il predittivo non funzionando sin dal inizio in Italia, non mi sono messo a studiare una cosa che tanto non va.
Invece durante il viaggio ho scoperto che in alcuni paesi è funzionante.
Italia no
Slovenia  no
Ungheria si
Romania no
Moldavia no.

Qualcuno potrebbe gentilmente indicarmi quali sono i passi per la regolazione dei fari dal infotainment?
Non trovo nulla se non light assist, sensibilità sensore fanale. :-[

Ecco lo screenshot del manuale disponibile online

Grazie Baldas....presumo sia solo per le alogene....con fari LED non c'è possibilità di regolarli, sembra lo facciano loro in automatico in base all assetto del auto.
Comunque sono molto bassi...si vede bene 10 metri avanti dai 10 fino a 15 sfuocato oltre solo buio.
Perlopiù con temperatura -16 si appanavano anche un pochino e li mi è sembrato di guidare alla cieca.

Mi ero perso che hai i LED.
In quel caso la regolzione è automatica. Può sempre succedere che per motivi vari siano impostati basso come posizione ZERO dalla Casa. Quella la puoi regolare (o far regolare) dalla casa tramite le viti che dovrebbero esserci sul fanale.
Se hai il light assistant (quello che gestisce gli abbaglianti) dovresti poterli lasciare accesi e poi ci pensa lui a regolare il fascio (o spegnerli) a seconda della situazione.

In autostrada il guardrail impedisce al sistema di riconoscere i fari dei Tir, avendoli loro molto in basso.
Diversi camion sfanalavano....quindi sulle statali il sistema funziona molto bene in autostrada no.
A meno che uno non porti rispetto ai poveri camionisti.
Grazie comunque proverò a cercare questi viti che mi hai indicato.

Non so se vale solo per le alogene, ma ho trovato questo

Sei numero 1. Grazie.