Skoda Club Italia

Ciao, cerco dietro perché sul tetto ho già il box... Inoltre  ad es in Austria è vietato trasportare bici sul tetto...
Sul portellone è scelta obbligata X vari motivi, chiedevo se qualcuno ha altri suggerimenti oltre a quanto sono riuscito a trovare finora...
Grazie X vs aiuto.
Ciao!

Buongiorno,sono da poco possessore di Skoda Octavia wagon.Dopo anni di porta bici sul tetto(con anche un bel danno fatto),volevo trovare una soluzione al posteriore.Avevo intravisto velocemente qualcosa di compatibile mentre su quello della thule non riesco a capire i modelli di Octavia a cui fanno riferimento.Qualcuno ha trovato una soluzione?
Grazie

Quante bici devi caricare? ebike o normali? Te lo chiedo perchè io nella vecchia auto lo usavo, e dopo circa un paio di anni di utilizzo mi son ritrovato con le aree dove appoggiava il portabici completamente opacizzate dai graffi. Ho visto auto con addirittura il 2 bozzi nella zone di appoggio, (probabilmente avevano caricato più ebike). Su octavia ho messo il gancio traino di serie e non tornerò mai più indietro

Ecco esattamente quello che non mi convince di questi sistemi.

Certo che il gancio traino è un discreto investimento e se il trasporto di bici è solo sporadico,  non so se ne vale la pena.
Si va mediamente dagli 800 ai 1200 euro....

quello di serie considerando lo sconto mi è costato circa 800€, montarlo dopo costa mediamente sui 1000 + il portabici (i prezzi vanno da 200 a 900€, io uso un menabò da 240€). Se l'uso è sporadico vale la pena caricare la bici in auto, o noleggiarla nel luogo in cui si va.

Personalmente credo sia potenzialmente più a rischio danni il portabici appeso sul portellone che quello sul tetto.
Io uso quelli sul gancio traino.

Eh, ma se hai sbattuto contro una pensilina, non è colpa del portabici..... ;D

Cosiì, se interessa, io la butto lì...
avrei un THULE da vendere, era montato su Fabia Wagon

Qualcuno mi delucida sulla questione targa ripetibile/luci?
Grazie

Ti racconto tutta la teoria, poi vedi tu come fare e, al limite ti dico cosa faccio io....

Di sicuro ti servirà la segnalazione del carico sporgente con apposito cartello di tipo approvato. In teoria, essendo un carico che sporge per tutta la larghezza dell'auto, il CdS prevederebbe che se ne mettano due, uno per lato.
Se il carico copre le luci posteriori della vettura,  bisogna metterne altre ausiliarie (necessaria l'alimentazione, naturalmente,   con connettore elettrico dedicato).
Se il carico copre la targa della vettura,  si dovrebbe spostare la targa dell'auto oltre il carico per renderla visibile. Secondo il CdS il portabici non è un rimorchio (evidentemente), pertanto non è previsto l'uso di targa gialla ripetitrice in quanto quest'ultima è,  appunto,  da utilizzare sui rimorchi.
Detto questo,  personalmente metto 1 cartello carichi sporgenti,  barra con luci aggiuntive e targa ripetitrice di tipo conforme (non quelle che vendono gli autoaccessori, quella della mctc) e non mi ha mai obiettato nulla nessuno. Però è giusto che tu sappia anche quali sono le regole corrette.

Grazie dei chiarimenti, molto preciso.Per quanto riguardo il cartello di carico sporgente ti riferisci lateralmente?Perché facendo la prova la bici rimane esattamente in linea con la larghezza dell' auto...
Riguardo le luci, esistono dei kit dedicati?come si collegano?
Grazie ancora

Io ho sempre montato al portellone un Fabbri Bici ok 2 e non ho mai avuto problemi, la targa e le luci erano visibili e le bici stabili, usato per viaggi di oltre 3/400 km. Ora l'ho messo in vendita, se qualcuno è interessato...

Io ho quello da 179 euro per bici "normali" ma ho poi acquistato la canalina maggiorata quando ho preso la bici elettrica, i due portabici sono identici, cambia solo la canalina, la portata massima è di 30kg (anche con quello per e-bike, potresti comunque trasportarne solo una, considerando che poggia anche sul vetro del lunotto), vendo a 120 euro (portabici più canalina), però solo ritiro a mano zona Castronno (VA)

Una volta regolato per fare si che appoggi correttamente sul lunotto e sul portellone ci vogliono 5 minuti, gli attacchi sono ricoperti in gomma ma se vuoi evitare qualsiasi tipo di graffi puoi utilizzare un panno in microfibra tagliato e lo infili sotto i vari ganci e i gommini di appoggio, chiaramente a carrozzeria pulita.

Una volta regolato per fare si che appoggi correttamente sul lunotto e sul portellone ci vogliono 5 minuti, gli attacchi sono ricoperti in gomma ma se vuoi evitare qualsiasi tipo di graffi puoi utilizzare un panno in microfibra tagliato e lo infili sotto i vari ganci e i gommini di appoggio, chiaramente a carrozzeria pulita.

Io monterei il gancio traino e poi il suo portabici, molto più comodo per l'uso e sicuro nel trasporto. Oltre al fatto che non rovina la carrozzeria...e rispetti più facilmente il codice della strada.

Il codice della strada lo si rispetta con qualsiasi soluzione di trasporto,  il gancio traino è indubbiamente una soluzione ottima (lo uso anch'io), ma per chi ne fa un uso saltuario è un costo decisamente importante: bisogna vedere se ne vale la pena.