sera a tutti !! avrei bisogno di aiuto, soprattutto dai possessori della fabia montecarlo 105cv come me ( :D :D :D :D :D ....)
siccome devo comprarmi i pneum. invernali, e forse ho trovato una ottima offerta qui vicino da me, sapete quali misure posso o devo montare .? quelli che ho trovato sono 195/65/15, hanno un ottimo prezzo ( sono al 95% ) e mi da pure i cerchi !!!!
posso montare altre misure ?????? (nonso) (nonso) (nonso)
la cosa più facile e veloce è controllare se hai quelle misure a libretto ;)
(quoto) : sul libretto ci sono tutte le misure possibili.
Se ancora non ne sei in possesso, dimmelo che domani controllo, visto che mio padre ce l'ha uguale .
E' TDI o TSI?
ve lo chiedo apposta perché non ho ancora il libretto, ne la macchina..........però nel frattempo siccome ho visto questa occasione
..ho paura che le venda quanto prima !!!!!!!!!!!!
comunque la mia e' TSI da 105cv...
Scusa, ma leggo solo ora , però mi sono segnato le misura a libretto:
205/40-17 84W
205/45-16 83H (quelle standard)
185/55-15 82H M+S (misura solo invernale)
titolo aggiornato ;)
thanks radu e roby per l'agg...... quindi immagino non posso montarne altre ? tipo quelle che ho trovato da 195 ? (tick) (tick) (tick)
Direi proprio di no, purtroppo.
non si finisce mai di imparare...... ho trovato questa MISURA 185/55/15 86H e vedo che sul libretto c' è 82H quindi neanche queste??
Ciao David,
il numero prima della lettera è l'indice di carico, se sul libretto hai 82 puoi sicuramente montare gomme con indice di carico 86 (è superiore :-) ). (rock) (rock)
(quoto) se fosse stato inferiore non sarebbero andate bene, ma essendo maggiore tutto ok. L'importante é che siano invernali.
ottimo !!!! vedo se riesco a combinarle a un buon prezzo !!!! inoltre le vende con i cerchi in ferro, che sono brutti, ma così
conservo megli quelli in lega originali.............anche se ho in mente dei cambiamenti ;D ;D ;D
e non ho ancora la macchina :-[ :-[ :-[ :-[
David, non ti preoccupare...
Questo è il forum giusto per i cambiamenti. Io, da sempre fervido sostenitore dei cerchi da 16" (perchè le 205-55 R16 si trovano dovunque e a prezzi molto contenuti, inoltre migliorano il comfort) ho montato da 2 mesi delle gomme invernali su cerchi da 18"!
Ok, si è trattata di un'occasione e non so se, quando si tratterà di cambiare le gomme, deciderò di tenermi i cerchi o venderli, però intanto...
Quindi, dai sfogo pure alla tua immaginazione e rendici partecipi dei tuoi desideri. Non costa nulla, almeno questo... (canna)
Secondo me dipende dall'uso...se è gomma invernale su neve più eè stretta meglio è, in più quella misura è catenabile?, sara cheio vado in montagna... e su neve non solo su zone propriamente battute e a volte se si trova la zona di neve ghiacciata e in pendenda del 10/15% la catena aiuta...
Beh, se oltre a montare le gomme da neve, devo anche preoccuparmi delle catene...monto le gomme chiodate e non ci penso più! (canna)
Vero ma le chiodate quando è finita la neve...non son il massimo...la catena la togli e la metti e l'auto negli altri casi è "normale"
Si, lo so...la mia era un forzatura voluta... Mai e poi mai mi sognerei di montare le chiodate, così come non mi sognerò mai di montare le catene. Se la strada è troppo difficile da percorrere con le normali termiche, giro l'auto e torno indietro. PUNTO. (canna)
Bravo Marco, questo e parlare!
Condivido assolutamente.
Un saluto.
Beh, se la strada è troppo difficile puoi tornare indietro se sei all'andata :)) ....
Se invece sei andato da qualche parte, e stai TORNANDO.....la situazione è più complicata 8) (io, ad esempio, ho comprato i trak proprio per sicurezza)
Io ho una fabia montecarlo 105cv TSI...monta le 16"di serie,ma con le 15" il confort è molto migliorato...i cerchi grandi è vero che in generale somo belli ma la giusta misura da un comfort moooolto migliore
Vero! (good)
Però, ora che monto i cerchi da 18", non so se tornerei più indietro... (love)
18"??? (martello) (martello) (martello)
ci stanno sotto la macchina??
@Marco4671 , ora che hai i 18 ti accorgi che nei curvoni, se l'asfalto non è proprio liscio, il posteriore reagisce in modo un po'troppo vivace? Penso che questa sia l'unica situazione in cui si avverta la mancanza del multilink dietro! (driving)
Mah... socio, a dire il vero, finora con l'umido mi ha dato più da pensare l'anteriore, rispetto al posteriore... Con la spalla così rigida, il sottosterzo è aumentato considerevolmente, quando l'asfalto non è asciutto. Invece, se lo è... (sbav)
Si, ci stanno. Ho un'Octavia e, chiedendo il nulla osta a Skoda, forse riuscirei a montare anche i 19. Ma su un 1.6 da 105 cv mi sembrerebbe una cosa poco sensata...
Il mio discorso era fatto in proporzione: una Fabia, normalmente, monta cerchi da 15" e i 16" sono utilizzati per darle un pò di grinta in più a livello estetico. Ovvio che penalizzino il comfort ma, al pari dei 18 al posto dei 16 per Octavia, tornare ai 15 dai 16 per Fabia non dev'essere così facile per l'occhio del proprietario...
ahhhh....stiamo parlando dell'octavia!!
mi sembravano un po grandi da 18 su una fabia!!! Scusa ma credi che otterresti il nulla osta dalla skoda? hai esperienze in merito.
Io ho chiesto il nulla osta per i cerchi da 15 con ET diverso sulla fabia (ho problemi con l'immatricolazione dell'auto in svizzera), per telefono mi è stato risposto che non è possibile, dopo qualche giorno mi hanno richiamato e mi hano chiesto di inviargli il libretto cosi che possano valutare la richiesta
...attendo con ansia!!
Se ti interessa l'argomento qua ho aperto un post. https://www.skodaclub.it/index.php?topic=3263.0
Mah..la montecarlo nasce con i 16", ma con i 15" che monto d'inverno non è niente male e molti amici hanno confermato...anche se a me piace molto il disegno dei 17" in optional per la montecarlo ma che a causa del confort ho scartato a priori all'acquisto.
po**a miseria!
Mi ero perso questo topic... E con grave ritardo rispondo a
@skodafabia Beh, essendo già a libretto su Octavia III (su RS, per esempio, forse anche su Scout), penso basterebbe solo far aggiungere quella misura di cerchi e gomme, altre limitazioni non ce ne sono, credo...
per la tua gioia posso dirti che ci sono cerchi da 19" omologati NAD (stavo guardando ad esempio il sito MAK) che possono andare anche sulla tua... (good)
però se non hai i 19 come diametro a libretto devi "passare" dalla motorizzazione con certificato NAD e modello E rilasciato dal gommista...
@baldas78 ,
se ti riferivi a me, sappi che è già grasso che cola avere i 18", per quanto mi riguarda. Pertanto i 19" non ho neanche intenzione di prenderli in considerazione, sono già arrivato al top dei miei desideri.
Buonasera a Tutti,
riprendo questo vecchio topic perché il titolo mi cade a fagiuolo.
Devo valutare l'acquisto di all season 225/45 R17 - lo so, mi direte che non vanno bene in assoluto ma vivo al mare e mi servono per una urgenza di una ventina di giorni ed evitarmi il caos con i ragni (Maggi Trak 211, uno rotto in autostrada) avuto ieri tra Acqui Terme e Alessandria Sud - e per curiosità ho guardato il mio libretto ma scopro di non saperlo leggere: posso o non posso mettere un all season al posto degli attuali estivi?
Edit: mi rispondo da solo, si posso perché il libretto mi dice che ho 4 possibili invernali (le prime due più le altre due non siglate esclusivamente M+S) e 2 possibilità tra le estive (le ultime due).
Grazie in anticipo,
Matteo
Esatto! (good)
Le misure dove è indicata la dicitura m+s le puoi montare solo m+s, le altre due le puoi montare sia m+s che non.
Giusto quanto dice will ma attenzione, personalemte non credo che un 4 stagioni (m+S) sia in regola con il codice stradale al di fuori del periodo 15 novembre 15aprile se il loro indice di velocità è inferiore a quello della misura estiva, a mio modo di vedere rischia multa e di non passare la revisione se la fà in estate...
esempio: https://www.gommeblog.it/leggi-e-decreti/14641/pneumatici-invernali-libretto-circolazione/
Il codice di velocità, al di fuori del periodo invernale, deve sempre essere pari o superiore a quello da libretto
esatto, se l'indice è inferiore allora multa, contrariamente si può usarle (al di la se abbia senso o meno farlo)
Ragazzi ma usare degli pneumatici All season lo consigliate? Tipo questi All season (https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=AsVcNIhhwGxch5u8.130.488821367&sowigan=GAN&Breite=215&Quer=45&Felge=16&Speed=&Load=&kategorie=1&Marke=&S_Z=&tyre_for=&x_tyre_for=&m_s=3&sort_by=preis&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&Label=C-B-69-1&details=Ordern&typ=R-278401)
Per me l'all season può avere un senso se fai poca strada e la fai piano. Diversamente doppio treno assolutamente (good)
Edit... Boia se costano :o
Io ne sto usando un treno (mio malgrado), ma, se dovessi dare un consiglio, sarebbe no.
Salvo quello che diceva widder.
Le mie sono uniroyal, le sto usando come invernali e, tutto sommato, vanno anche discretamente bene sulla neve (provate anche questa mattina), ma su strada pulita non sono un gran che specialmente per quel poco che ho avuto occasione di usarle con temperature estive.
Col caldo è come guidare con le invernali, niente a che vedere con un buon treno di estive.
Le finirò usandole in inverno, mi sono già procurato un treno estivo e, una volta usurate, le sostituirò con 4 invernali vere.
Ah, sull'asfalto umido sono pure piuttosto scivolosette......ma questo potrebbe essere un problema relativo al mio modello di gomma che nulla ha a che fare con una gomma di un'altra marca.
Ok grazie mille ragazzi, continuerò con il solito doppio treno, ma avendo a libretto le gomme che vedete nell'immagine, io posso montare queste gomme (https://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=AsVcNIhhwGxch5u8.130.488821367&sowigan=Wi&Breite=215&Quer=45&Felge=16&Speed=&kategorie=1&tyre_for=&x_tyre_for=&m_s=3&sort_by=Lable_1roll&rsmFahrzeugart=ALL&Label=C-B-69-1&details=Ordern&typ=R-357651) sui 16' senza incorrere in problemi? (nonso)
se il carico e l'indice di velocità non sono inferiori a quelli indicati a libretto per le invernali dovresti poterle montare...
"credo"
Puoi montare tutte le misure a libretto sia estive che invernali tranne quelle con indicazione m+s che puoi montare solo m+s (no estive).
Nel periodo invernale le gomme invernali possono essere montate anche con un indice di velocità inferiore a quello a libretto (in deroga) minimo Q.
Nel periodo estivo eventuali m+s con codice velocità inferiore non si possono usare.
In tutti i casi indici di velocità e/o di carico superiori a quanto riportato sul libretto sono ammessi.
La gomma che hai postato, essendo 215/45r16 la puoi montare, avendo indice di carico 90 e di velocità V, la potresti usare anche tutto l'anno essendo entrambi gli indici superiori a quanto riportato sulla carta di circolazione.
Spero di non aver dimenticato qualcosa.
Perfetto ragazzi, come sempre i migliori (birra)
Io ti consiglio di farti omologare a libretto delle belle 225 45 17 e di gomme spendi pure meno ;D
Ma io vorrei tenere i 16 avendo doppi cerchi in lega (sbav)
Le all season le montero' sulla meriva di mia moglie, appena dovrò cambiare le gomme che ha su ora, così non avrà il problema di tenere le catene a bordo in inverno e, in caso di nevicate improvvise (e impossibili, oserei dire, ma questo è un altro discorso), di doversele montare. Percorre meno di 7.000 km/anno e, normalmente, solo per fare 3 km per andare al lavoro e altrettanti per tornare a casa, più qualche giro per commissioni varie... Per i voaggi sopra ai 20 km, solitamente si usa la mia (che ha il doppio treno estate-inverno)...
@donzy la mia era una battuta sulla differenza di costo vivo solo delle gomme (martello)
Comunque per omologare le 225 45 17 credo che l'unica via sia un set di cerchi omologati NAD per la tua auto.
E lì il costo lo sa solo il mago Othelma ;D
I cerchi non sono un problema. Ho per errore preso delle gomme 215/45 17 e ci smenerei un bel po a rimandarle e prendere le 215/40...