Buongiorno a tutti,
ultimamente riflettevo sul fatto che, la mia yeti 4wd 2.0 tdi 140cv del 2014, nonostante lo skat, l'egr tappata l'aspirazione e mappa non va un granchè (obiettivamente molto meglio di prima).
Allora mi è sorta una domanda "i blocchi dei 2.0 tdi CR sono tutti uguali?" perchè se effettivamente come ho il sospetto da un po fossero un po "lego" parlando volgarmente vorrebbe dire compatibilità di turbine iniettori e intercooler da poter recuperare da altri tdi senza svenarsi a far lavorare la propria turbina (con rese dubbie) oppure dover andare sull'aftermarket e dover comprare tutto nuovo.
Qualcuno ha qualche info in merito?
ps. stavo pensando al motore del golf gtd mk6 e della a3 8v da 184cv o alla peggio turbine e iniettori dei 170cv
Se si può sapere dove hai fatto sistemare l'auto, perché nel caso il buon Teo saprebbe consigliarti al meglio e vedere di sistemare quello che già c'è...