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Topic: FAP per motori benzina (Letto 5005 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 30
ottima notizia che skoda ancora non lo monta, ero passato apposta a un benzina per togliermi tutte le rotture dei diesel, pure sul benzina avrei dato di matto.

Quindi tocca aspettarci che tra un pò di anni auto come golf/polo gti e altre della stessa categoria montino diavolerie prese dai diesel per non inquinare?

Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 31
non
ottima notizia che skoda ancora non lo monta, ero passato apposta a un benzina per togliermi tutte le rotture dei diesel, pure sul benzina avrei dato di matto....

non sarà assolutamente così, il filtro durerà tanto quanto la macchina e non sono previsti cicli di pulizia e rigenerazioni, Come già scritto, si tratta di qualcosa di estremamente semplice, non c'è software di gestione.... si parla di costi intorno ai 50 euro... non c'è niente in comune con i filtri antiparticolato dei diesel

Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 32
Anche perche' i gas di scarico di un benzina escono a quasi il doppio di temperatura rispetto ad un diesel quindi non c'e' bisogno di un ciclo di pulizia con post iniezioni di carburante di extra.
Al massimo arricchiscono un po' la miscela per scaldare di piu' ma credo che funzionera' quasi come un catalizzatore ossia sul passaggio diretto e non sul principio accumulo/scarico del diesel.

Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 33
Rimango sempre scettico, d'altronde anche quando uscirono i primi DPF si diceva che non avrebbero portato problemi...

Comunque PSA è partita da gennaio 2018 con l'installazione del GPF sul 3 cilindri 1.2 e 4 cilindri 1.6

Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 34
infatti ora la scelta va orientata o su metano o su ibrido

Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 35
In attesa dell'elettrico puro, farò la transizione sul metano...

Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 36
http://www.volkswagengroup.it/news/il-gruppo-volkswagen-introduce-il-filtro-antiparticolato-per-i-motori-benzina


Entro il 2022, fino a 7 milioni di veicoli del Gruppo Volkswagen all’anno saranno equipaggiati con questa tecnologia. Si inizierà a giugno 2017 con il motore 1.4 TSI della nuova Volkswagen Tiguan 1 e il 2.0 TFSI della Audi A5 2. L’implementazione proseguirà poi su ulteriori modelli e generazioni di motori.


 

Re:FAP per motori benzina

Risposta n. 37
Io ho già versato la caparra per la Model 3 di Tesla...  ;D