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Topic: Un consiglio per acquisto futuro (Letto 2598 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 30 –
Ciao Willy,siccome che 5/6 mesi fa ho avuto un piccolo problema alla macchina mi strappava un po ai bassi regimi tra i 1300/1700 giri circa,portata in conce.mi hanno risolto il problema,tra diagnosi e quant'altro si sono tenuti l'auto circa tre giorni. dopo tutto apposto.nell fra tempo mi hanno dato una seat mii 1.0 tre cilindri metano e devo dire che mi a fatto una buona impressione.anche per quanto riguarda i consumi grande macchinina.macchine con questi motori secondo me devono girare solo in città,andare a fare la spesa,al massimo qualche picnic fuori porta basta.quindi ho avuto modo di provarla 3 giorni,e non sono pregiudizi.come sono fatto io, se devo provare una macchina e so che dopo non la compro non la provo proprio.un saluto a tutti

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 31 –
Citazione da: willy1971 – -
Ognuno è ovviamente libero di avere le proprie idee, ritengo però che i pregiudizi vadano superati e che sia necessario farsi un'opinione sulla base di dati e sensazioni reali.
Altrimenti, sempre ragionando per pregiudizi, saremmo ancora qui a discutere di skoda come della Cenerentola proveniente da oltre la cortina di ferro e non di un marchio "serio".
(quoto) e concordo con Willy, @Frank1 come ti hanno già consigliato provala per bene e se ti piace prendila.

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 32 –
Ciao Radu,sono piu interessato alla 1.5 g tec.sto aspettando il listino che esce dopo di che faro due calcoli.ti saluto

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 33 –
 (applausi) i cc non sono mai abbastanza  (good)

 ;)

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 34 –
aspetta non paragonare (ma manco da vicino ) il 1.0 a metano della mii con il 1.0 TSI della Octavia.
Il 1.0 a metano l'ho avuto come auto sotitutiva per un giorno e nonostante abbia fatto sì e no solo 100 km di statale è stato abbastanza tremendo. Ma parliamo di un 1.0 aspirato da 68cv su una vettura nata per la città.
Spoiler (clicca per mostrare/nascondere)

diverso è un 1.0 turbo, pensato per avere coppia in basso più che potenza in alto, in modo da poter tirare marce lunghe e non dover girare a regimi alti  (non è un turbo anni 80 con turbine giganti che ci mettevano ore per entrare in funzione e poi ti sparavano a giri altissimi).
Il tutto infilato nel corpo di una vettura che nasce per essere di categoria superiore (rispetto a Mii) e che è lo stesso delle versioni "stradiste", quindi dimensioni , dotazioni, insonorizzazione e quant'altro sono di livello superiore.

Ciò detto, se non ti interessa sei liberissimo di scegliere  il motore che ti sembra più consono, ma non basarti sul confronto con un motore per larga parte diverso da quello che ti troveresti sotto al cofano e su una vettura di quasi due classi inferiore (good)

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 35 –
Ciao baldas magari mi sono espresso male sul confronto,sono due macchine di categoria diverse l'una dall'altra ma come la penso io citato in risposte un po di giorni fa, e il tre cilindri che non mi va proprio giù.senza togliere niente all'octavia anche perche sono di parte ce lo anche io e che mi piace un casino.saluti

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 36 –
Non gli interessa come va il 1000, non vuole un 3 cilindri e preferisce un motore piu' grosso.
Scelta sacrosanta.

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 37 –
 (applausi)  (good)

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 38 –
certo, ognuno è libero di scegliere l'auto sulla base dei propri gusti ed esigenze, ci mancherebbe. (good)

ma non si può giudicare un'intera famiglia di motori 3 cilindri (o in generale qualunque tipo di motore) perchè se ne è provato uno, tanto più diverso per architettura (aspirato VS turbo) e carburante (metano VS benzina).
se ragionassimo sempre così, allora i diesel dovremmo paragonarli ancora ai vecchi aspirati con pompa rotativa di più di 30 anni fa, che avevano cilindrate da camion per ottenere le prestazioni di un attuale 1.4 TDI.
Tutto qui.

Poi se uno preferisce un motore più grosso o con più cilindri, su questo nessuno può dire nulla (good)


comunque in effetti si sta finendo OT.
la domanda iniziale era diversa. Mi pare fosse: "visto l'uso dell'auto, è conveniente passare al metano?"

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 39 –
Allo stato attuale, il metano conviene sempre anche se fa solo 10/11000km l'anno.
Poi ci sara' da vedere quanto costera' la revisione delle bombole in composito.
Considera che anche se usato benissimo, il 1500 a benzina non fara' piu' dei 19/20 con 1 litro quindi per fare i 400km medi di una a metano, occorrono 33/34€ di benzina contro 15€ di gas.
Con 420/450€ di gas fara' i 10/11000km previsti mentre a benzina ne spendera' sui 950€.

Re:Un consiglio per acquisto futuro

Risposta n. 40 –
Bravo melego con questi conti che fai mi fai avere ancora piu coraggio per fare questo passo,ci sto sperando con l'anima di farcela.un saluto a tutti i skodisti del mondo.