Skoda Club Italia

Hai ragione.. condivido e faccio anch'io così..  ma quella è comodità..

@Ascao potrebbero essere regolati male di base i fari. loro fanno l'autolivellamento eletronico all'accensione, ma il sistema automatico fa sempre riferimento alla regolazione "manuale" che dovrebbero aver fatto ad auto scarica in piano.
A me è successo con la mia Rapid (al contrario, nel senso che sono usciti dalla Casa puntati troppo in basso)

Ma solo a me sfanalano tutti quelli che incontro perchè li abbaglio? Ovviamente con funziona matrix che accende e spegne sicuramente i settori quando rileva il riflesso di un cartello ad esempio ...

Grazie dei consigli, la farò controllare ...
Per la cronaca in mezzo alle Langhe mancano i tratti dritti, sono tutte curve!
In merito alla tecnologia già odio il cambio automatico che sono stato costretto a prendere perchè non c'erano alternative ...

Fai attenzione a metter gli abbaglianti su Automatico (simbolo abbaglianti bianco con A) non abbaglianti normali (simbolo abbaglianti Blu), dovrebbe aiutare.

Esatto. Comunque lo vedi subito... Attivalo in quel modo e guarda come si modifica il fascio e/o se quelli in senso opposto ti sfanalano

Ciao, scusate, mi allaccio al topic perché ho un dubbio che il manuale d'uso non riesce a togliermi. Ho da poco una Karoq con i fari matrix led, ma ho il dubbio su come "attivare" la funzione matrix: basta spostare in avanti la leva degli abbaglianti finché non compare sul cruscotto il simbolo abbaglianti bianco con A ? Dopodiché va tutto in automatico, giusto? Scusate la domanda banale ma non trovo da nessuna parte una risposta chiara.
Auguroni di buona Pasqua a tutti!

Se è, come penso, su Octavia, se vedi la spia abbaglianti con la A in mezzo bianca vuol dire che i Matrix sono attivi in automatico ma in quel momento sono bassi fissi.
Sono attivi "alti", facendo il cono d'ombra quando incroci gli altri, se la spia é tutta blu.

È bianca quando percepisce che c'è troppa luce intorno e quindi gli abbaglianti si sono disattivati.
Poi si riattivano da soli una volta che l'ambiente torna ad essere più buio.

Confermo che è così. Appena attivi gli abbaglianti con l'apposita leva compare la spia con la A dentro, se è bianca non vengono attivati gli abbaglianti perché è giorno fondamentalmente mentre se è blu significa che sono stati attivati gli abbaglianti matrix. Quando è blu senza la A all'interno, significa che la levetta degli abbaglianti è stata attivata una seconda volta e gli abbaglianti rimangono fissi (come se fosse un'auto senza fari matrix).

Ah caspita, pensavo la spia rimanesse sempre bianca con la A! Devo proprio provare appena riesco. Grazie mille della risposta!

Ah caspita, pensavo la spia rimanesse sempre bianca con la A! Devo proprio provare appena riesco. Grazie mille della risposta!

Non c'è di che Sì per essere attivi la spia deve essere blu, finché è bianca il sistema è solo "pronto", nel senso che l'auto aspetta che cali il buio per attivare i matrix automaticamente ma fino a quel momento tiene i fari bassi (come se non avessi attivato gli abbaglianti).