Skoda Club Italia

Personalmente non saprei consigliarti un meccanico a Catania, ma credo che al tuo posto mi affiderei alla rete ufficiale. Questo a meno che tu non abbia un meccanico di fiducia (con la F maiuscola), ma a quanto pare non è così...

Scusa, ma quanti km ha l'auto?

Ti dirò comunque ciò che ho fatto io  ;)

Mi sostituirono la meccatronica in garanzia a 51.000 km su un millesei del 2010.
La portai a 125.000 km poi, preso dall'angoscia e considerato che valeva ancora qualcosa, la diedi dentro e tirai fuori il mio mostriciattolo attuale. Con più centimetricubici, più Horsepower ed un bel cambio manuale  (love) (oltre alla radio migliore ovviamente  (martello)  (lmao) )

Non dico che tu la debba cambiare, ma forse può essere un ragionamento sensato  ::)

Vorrei chiedervi se conviene farmi dare la meccatronica guasta, il volano e la frizione, in modo da farli rigenerare e tenerli come ricambi. Grazie

sono tuoi di diritto... se li chiedi devono darti i pezzi vecchi

Scusate il ritardo ma é da tempo che non mi collego...
Cmq mio fratello (yoghj71) ha avuto anche lui problemi al suo dsg7, dovuti a un meccanico che gli ha sfasciato il cambio, con conseguente vendita all'estero su bisarca dell'auto.
Si era informato per sostituzione meccatronica, circa 700€,nuove non le trovi, son tutte reviosate.
Purtroppo il circuito idraulico della meccatronica è un pochino delicato, basta della sporcizia, incapacità dell'operatore e la frittata è servita.
La meccatronica potresti farla rigenerare, e poi nel caso vendi l'auto, potresti a tua volta venderla su qualche sito,cosa diversa per volano e frizione, che una volta sostituiti non saprei che farmene di quelli vecchi.
Ciaooo

Onestamente credo che il tizio che hai interpellato non poteva dirti che questo. E in buona fede sicuramente.
Purtroppo nessuno ha la boccia di cristallo per vedere il futuro ed è tutto una scommessa alla fine.

Sul cambiare auto credo che nessuno possa consigliarti in un senso piuttosto che nell'altro  (nonso)
Quello dipende tutto dai tuoi flussi finanziari e da quel futuro che non puoi prevedere più di tanto.

Io all'epoca cambiai auto proprio per la paura di cedimenti fuori garanzia, ma fortunatamente ero nelle condizioni di poterlo fare.

Se vuoi preservarla il più a lungo possibile penso che una lavatina ogni tanto gliela puoi far dare (non ho idea però di quanto costi  (nonso) ).

Potrebbe anche essere, però, che con questi nuovi componenti risolvi nel migliore dei modi e ti godi l'auto per tanto, tanto tempo.

Io ti consiglio di stare con gli occhi aperti e di calcolare anche, in base al valore di mercato, se puoi usarla come cash per tirar fuori qualcos'altro. Che sia Škoda o altro poco importa, non siamo campanilisti fino a questo punto.

La tua non è una situazione facile e in questi casi, a mio avviso, deve prevalere l'umanità rispetto all'affezione al marchio  :)

I DSG7 (DQ200) sono stati soggetti a due richiami importanti: il più recente 34H5, classificato come "software update" e il primo 34F7, nel quale cambiarono l'olio del cambio da sintetico a minerale in quanto il primo provocava corrosioni di alcuni organi del cambio.

Puoi chiedere di controllare se la tua li aveva fatti.

Se leggi in giro SEMBRA che dopo questi provvedimenti il DQ200 vada molto meglio, anche se in molti dicono che sia diventato più lento nei cambi.

@AleFabia non so mica se in tutti i casi glieli darebbero i pezzi sostituiti sai. Noi ad esempio ai clienti con contratto di manutenzione non addebitiamo il costo dei pezzi sostituiti ma ci portiamo via quelli guasti. Clausola contrattuale.
In ogni modo può chiedere, magari la politica del gruppo VAG è diversa.  ;)

Io conosco un paio di ditte di Bologna specializzata in revisione cambi, non molto comode rispetto a Catania però...