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manutenzione  Topic: Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km (Letto 8823 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 30 –
 Non manca una n nella parola? (lmao)

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 31 –
Eccovi la fattura. Direi un pezzo da collezione.....avessi na ferari.......
Mi ha pure preso per il cul dicendomi che mi ha fatto lo sconto e io gli ho risposto che veramente il preventivo era di qualche euro più basso. Quando mi ha tolto ben 10 euro o lo picchiavo o pagavo. Ho optato per la seconda.

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 32 –
Sti ca....  ma è il tagliando dei 60.000 km? Non oso immaginare quelli dopo
È a lozza?

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 33 –
 :o  (pope)

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 34 –
Citazione da: Corry – -
Eccovi la fattura. Direi un pezzo da collezione.....avessi na ferari.......
Mi ha pure preso per il cul dicendomi che mi ha fatto lo sconto e io gli ho risposto che veramente il preventivo era di qualche euro più basso. Quando mi ha tolto ben 10 euro o lo picchiavo o pagavo. Ho optato per la seconda.
57 €/h....stica! va bene che la struttura, costi dei dipendente, corsi di aggiornamento, ma sembra un pò troppo...
tra l'altro leggendo bene paghi Ispezione al cambio e poi sostituzione olio....smontaggio e rimontaggio gomme...boh, il lavoro va sempre pagato, ma sembrano voci anche in contraposizione fra loro e fatte per gonfiare il prezzo finale..

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 35 –
Ti hanno fatto pagare anche la vettura sostitutiva...con quel prezzo dovevi tenerla una settimana...

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 36 –
Ma avevi chiesto un preventivo o ti hanno  (gay) a freddo?  (knu)

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 37 –
Citazione da: Yoghj71 – -
57 €/h....stica!

Dai per tirarti su di morale ti dico che da noi in Svizzera è minimo il doppio fino ai 130-140 CHF/h!!! Cambio 0,92€ per 1 CHF!
In ufficio nemmeno l'onorario da ingegnere riusciamo ad arrivare ai 120 chf/h se vogliamo lavorare!!😡😡😡

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 38 –
Citazione da: bozzo-33 – -
Dai per tirarti su di morale ti dico che da noi in Svizzera è minimo il doppio fino ai 130-140 CHF/h!!! Cambio 0,92€ per 1 CHF!
In ufficio nemmeno l'onorario da ingegnere riusciamo ad arrivare ai 120 chf/h se vogliamo lavorare!!😡😡😡
dai c'è sempre chi sta peggio!!!

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 39 –
Scusate eh...ma le pastiglie a 60.000 km???

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 40 –
Anche a me sembra un'assurdità cambiare le pastiglie a 60.000 km. Poi dipende anche un'auto che tragitti fa... Se, per esempio, si gira solo in città come Milano, probabilmente servirà sostituirle già a 50.000...

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 41 –
Io le pastiglie le ho controllate quando ho fatto l'inversione delle gomme ed avevano appena superato la metà, l'auto ha 60.000 km, faccio principalmente supestrada o autostrada, in un anno e mezzo con 60.000 km ho speso 100+160+100+****? incogniata... ho letto dai forum che mi son fatto un'idea dai 300 ai 350 € a seconda del concessionario com sarebbero 360+350= 710 € , penso pensavo che i costi di manutenzione erano simili a quelli del DIESEL ma vedendo questo post mi son ricreduto.... :-(

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 42 –
Oggi prenotato per il tagliando dei 60000 per la mia DSG. Preventivo 470 compreso cambio olio e cartuccia DSG.
Appena fatto posto la ricevuta (good)
Rimane lo stesso un salasso (gay)

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 43 –
ai 60000km ci sta.
Oltre ad olio e filtro olio,cambiano filtro abitacolo,filtro aria motore,liquido refrigerante,filtro gasolio.
Piu' olio e filtro del DSG.
Direi che e' piuttosto economico.

Re:Octavia 2.0 Tdi 150 cv tagliando 60.000 km

Risposta n. 44 –
Citazione da: melego73 – -
ai 60000km ci sta.
Oltre ad olio e filtro olio,cambiano filtro abitacolo,filtro aria motore,liquido refrigerante,filtro gasolio.
Piu' olio e filtro del DSG.
Direi che e' piuttosto economico.
e olio freni