Salve ragazzi, ieri ho ritirato finalmente la mia Fabia W. 1.2 90 cv e dopo 40 km di autostrada a 120 km e un giro di 10 km in città con tanto di sosta arrivo sotto casa, manovra per il parcheggio, spengo l' auto e tac, si accende la ventola del motore per almeno 20 secondi. Apro subito il cofano per vedere il livello del liquido refrigerante, che era al max, ma non ho avuto la prontezza di toccare la vaschetta per vedere se era caldo o meno. Premetto di non aver sforzato per nulla l' auto e che la temperatura esterna era sui 20 gradi con un venticello abbastanza fresco. Può essere normale? :-\
climatizzatore acceso??
No clima nemmeno provato. Mi é mancata pure la prontezza di vedere la temperatura del liquido sul quadro strumenti
Prova a controllarla anche oggi
potrebbe anche essere normale visto il giro in città e poi la manovra per il parcheggio.
Il livello del liquido controllalo a freddo perché a motore caldo non è attendibile.
non è da escludere che ci sia una bolla d'aria nell'impianto, se così fosse dovrebbe andarsene con l'uso
Grazie per le risposte. In realtà sono abbastanza tranquillo, era giusto perché con la mia vecchia auto non ero abituato all accensione della ventola. Di sicuro la terrò sotto controllo in questi giorni (good)
la mia fabia 1, nella stessa situazione (città e parcheggio in box), l'ha sempre fatto.
la ventola si spegne poi da sola. ho sempre letto che la cosa è normale.
a me capitava con la y ogni volta che entravo in box, e spesso anche con la fabia....tutto normale
Il 1.2 TSI, come il 1.4-1.6-2.0 tdi soffrono del problema alla pompa dell'acqua. Inizia sempre così.
Io lo farei presente al conce...
Grazie, se lo rifarà con frequenza la porterò in concessionaria
Non credo sia la pompa dell'acqua.. È nuova la macchina.. Io direi tutto nella norma.. Comincia a far caldo eh.. E ci sta che tra aprore il garage e mettere l'auto nel box si sia "scaldata".. Monitorala, ma credo sia tutto nella norma
A me questa settimana è la seconda volta che parte la ventola una volta spenta l'auto in garage. dopo relativa manovra. Un paio di minuti e si ferma. Considerando che faccio un pò di coda e siamo ormai verso i 30 gradi non mi sto a preoccupare.
(good) con voi a seguirmi passo passo sono in una botte di ferro (birra)
Anche a me negli ultimi giorni succede. Ma è colpa delle temperature basta vedere la differenza appena la di mette in moto 100 metri e la temperatura già sale
Le auto in rodaggio scaldano sempre un po' di più, è normale
La mia comunque non è più in rodaggio.. comunque anche questo è vero io ho notato i giri motori quando era nuova è in rodaggio erano più alti
@gennaro.bollente, sarà il tuo spirito (bollente appunto) a surriscaldare l'auto (martello)
A parte gli scherzi, mi ero sorpreso più che altro perché nella mia vecchia diesel la ventola non accendeva mai, neanche con 40 gradi fuori, e quindi per me la ventola accesa risulta quasi un novità. Poi indagando ho scoperto, anche grazie a voi, che nel benzina è abbastanza frequente. In più mi fate notare che in fase di rodaggio aumenta questa possibilità, direi che anche questa notte posso dormire tranquillo ;D
Boh...non so che dire...
Anche da me ci sono 30 gradi, ma non mi ha mai fatto una cosa simile... A queste temperature, anche oggi ho fatto circa 300 km... Io resto della mia idea, però spero davvero di sbagliarmi.
Tenere controllato se lo rifà e a che temperatura arriva il liquido di raffreddamento certo non guasta, ma se rimane sui 90 gradi non credo ci siano problemi alla pompa
ma io ho sempre sentito che su queste macchine è normale.
come dicevo, la mia fabia 1 l'ha sempre fatto (posteggiando nel box), e la temperatura del liquido motore non si è mai spostata di mezza virgola.
la ventola si spegne poi da sola dopo qualche secondo.
questa fabia 3, invece, me l'ha fatto solo una volta, ma in questi giorni di caldo ancora non ci ho fatto caso perchè l'ho usata poco nulla.
Ma è normale che dopo essere stata ferma dei secondi o minuti si accenda la ventola.. Altrimenti come potrebbe raffraddarsi il radiatore?? L'acqua sta a 90 gradi, se non viene investita da aria fredda tende a salire.. È li che la ventola deve intervenire.. Se non fosse cosi andrebbe sempre in ebollizione..
Beh, dipende dopo quanto tempo succede, con auto ferma e motore acceso. Se parliamo di un minuto, non è normale (a meno che la temperatura esterna non sia ben oltre i 30 gradi), se parliamo di 10 si.
Io più che ventola , sento un rumore metallico per un po' , ogni qualvolta che spengo il motore , ma spero che sia una cosa normale , ma la ventola ancora la devo sentire , oppure si sarà accesa ma non ci avrò fatto caso
Oggi ho fatto un bel giretto di prova, discesa collinare da circa 450 metri sino al mare, passeggiata tra paesi e statale con tanto di sosta, risalita a 450 metri di ritorno a casa con tanto di guida sportiva nel tratto finale. Temperatura acqua max 90 gradi, idem olio, temperatura esterna fino a 24 gradi ( giornata nuvolosa e ventosa), ventola mai accesa. Per me il caso é chiuso, la macchina si guida che è un piacere. Grazie a tutti per i consigli (good) (ciaociao)
Senti dei tic tic metallici?? È la marmitta che dilata per la temperatura..
i ticchettii dopo lo spegmimento li ho notati anch'io, anche abbastanza persistenti :D lo faceva anche la vecchia, ma molto meno. mi chiedevo da cosa potesse dipendere :D
Sisi sono dei tic tic metallici , ma lì fa zona motore
Tranquillo.. Sono le dilatazioni termiche del catalizzatore/marmitta.. È tutto nella norma.. Lo fa molto accentuata rispetto ad altre vetture, credo sia per la qualità/tipologia di materiale scelto per la realizzazione
A me succede invece che ad alte temperature esterne (+30°), quando accendo l'aria condizionata la ventola inizi a girare...e smette quando stacco il condizionatore. Non so se è normale, la mia vecchia punto diesel raramente azionava la ventola....
Penso che sia normale, io con altre auto diesel ho sempre notato l'attivazione della ventola con il condizionatore acceso, per raffreddare il condensatore posto davanti al radiatore.
nella C3 1.4 Hdi di mia moglie (ma l'ho notato anche in altre diesel del gruppo PSA) la ventola inizia a girare lenta appena accendi il motore (anche da freddo) e dopo un paio di minuti anche da fermo con clima acceso, parte a manetta.
nella mia Rapid non ci ho mai fatto caso
Avreste dovuto sentire come ticchettava e come girava la ventola domenica sera dopo che sono uscito a fare un giretto con la nostra fabia!
Sono andato a fare il pieno per mia moglie con, incorporati, 10 km a/r di tornanti intervallati da bei tratti guidati prima in salita e poi in discesa giusto per dare un senso all'uscire di casa con quel caldo.