Più o meno da quando l'ho acquistata, circa 2 anni fa, c'è un insopportabile cigolio ruote a freddo. Inizialmente segnalato al tagliando 15.000 e solo momentaneamente risolto si è quasi subito ripresentato. Ora, al tagliando dei 45.000 l'ho risegnalato. Problema noto, mi pare di capire, ma irresolvibile e dovuto alla minime tolleranze pinza freni-dischi ruote posteriori. Vi risulta?
I cigolii non devono esserci. A meno di soste prolungate e ossidazione dei dischi freni per l' umidità. ...pochi metri per ripulire e poi basta.
Se lo fa (come dice
@enrico benvenuti appena parti) un pò è normale per via di un minimo di ossidazione e depositi.
Se lo fa sempre allora c'è qualcosa da controllare. La mia vecchia Fiat idea lo faceva con le pastiglie con cui è uscita dalla casa. Al primo cambio (con pastiglie del Service) ha praticamente smesso.
Se il problema è la tolleranza (=distanza) minima tra pastiglia e disco dovrebbe essere possibile variarla tramite centralina ABS (Sconsiglio di fare la regolazione a casa, ma di farla fare agli esperti). Almeno nella Rapid dovrebbe essere un parametro configurabile, quindi presumo anche su Octavia che ha una elettronica molto più evoluta.
nel primo tagliando cosa ti avevano fatto per sistemare il problema?
pensandoci bene anche la mia cigola.. ma si parla di pochi metri, specie quando inverto la marcia, e da fermo.. non ho mai dato peso alla cosa perché appunto smette subito e non sempre lo fa..
Non saprei cosa hanno fatto, scioccamente non l'ho chiesto. per un po' non si è sentito poi ha ripreso. In effetti lo fa a freddo, oppure sempre a bassissima velocità in sterzata o retro. Ora l'ho ritirata dal tagliando 45.000 e vedo cosa succede
Le pastiglie si dovrebbero poter regolare anche meccanicamente avendo il recupero automatico del gioco in funzione del consumo.
Anche la mia lo fa,dalla pinza posteriore sinistra,per pochi metri e non sempre!
Detto sia al tagliando 45000 che 60.000. Parlato a lungo con officina ma, secondo loro, il problema, pur rappresentato alla casa madre non è risolvibile. Probabilmente (penso io) è corretto pensare alle minime tolleranze in gioco. A me lo fa sempre a freddo ma a volte anche in marcia quando si va lentamente e in un posto silenzioso.
Ragazzi anche a me oggi dopo 9 mesi ha iniziato a fare un fastidioso stridio lato posteriore sinistro a freddo, basse velocità e in manovra... come avete risolto???
Grazie a tutti anticipatamente
a me lo fa a volte lato sx in manovra a bassa velovità...non credo si possa togliere..sicuramente dipende dallo sfregamento pasticca-dischi..credo che un modo palliativo sia mettere della pasta di rame sulla pasticca dal lato dove è a contatto con il pistone della pinza,ma dura un pò di tempo e poi con le intemperie e usura piano piano va via..la focus di mia moglie per esempio ha iniziato a fischiare col cambio pasticche e tempo caldo..messa la pasta di rame dopo un mese è daccapo e non credo che fino al prossimo cambio sarà risolvibile.
E' noioso,ma non credo ci sia un modo per risolvere se non cambiando le pasticche,ma c'è pure il rischio che aumenti con le nuove
lo fa anche la leon wagon TGI di un mio vicino,in officina mi han detto che basta dello spray antifischio ma sicuramente,per me, dura dalla sera alla mattina
??? ??? ??? ???
non sarà una battuta come quella di usare il WD40 sui dischi per evitare che arrugginiscano?! (doh) (doh)
Si in effetti sembra una battuta di gigi proietti nel film febbre da cavallo,per chi se lo ricorda ;D
Se ne e' gia' parlato, lo faceva anche la mia nei primi metri uscendo dal garage poi basta.
Anche la mia lo fa da quando aveva qualche migliaio di km. Dipende anche molto da quanto sta ferma in garage.
ho chiesto al capofficina e mi ha detto di questo problema congenito. il fischio è dovuto all' ossidazione in zona dischi pastiglie a causa dei fumi vaporosi dello scarico che nella G-TEC è appunto davanti alla ruota posteriore lato conducente.
dilemma risolto
una volta fatte 2-3 frenate il problema si risolve
Questa e l'ennesima ca****ta primo perche' lo fanno tutte e secondo lo fa anche la destra.
Mamma mia, se questi meccanici fossero bravi come sono bravi ad inventarsi queste troiate saremmo in una botte di ferro, veramente.
(lmao) (lmao) (quoto) (quoto)
Ieri parlavo con un amico che ha acquistato una A3 Sportback 1,6 diesel nuova da circa un anno, lamenta gli stessi problemi che lamentate voi su Octavia, ovvero freni posteriori rumorosi, soprattutto in retromarcia e a freddo, gestione del DSG 7 marce con innesto dei rapporti "sottocoppia " a soli 1050 giri .
Sul discorso a freddo e nella prima partenza ci siamo, ma Volevo capire bene se si tratta di cigolio oppure di un "tac" solo alla frenata, durante le manovre di uscita parcheggio?
Mi ha parlato di rumori fastidiosi, non un semplice "tac". Era abbastanza sconcertato che un Audi facesse quei rumori
anche io avverto ogni tanto qualche fischietto arrivare da non si sa bene quale zona e ogni volta che apro i finestrini per capire bene non me lo fa mai...(che siano acufeni? (rofl) )....
Scherzi a parte lo avverto di più a finestrini chiusi anche perché lo noto a velocità "da città"... e sembrerebbe provenire dall'anteriore dx, ma non potrei scommetterci...con la radio accesa non si sente ;D
Avverto anche io un leggero fischio quando si parte a freddo,se tocchi i freni scompare..sono di sicuro le pastiglie
Io lo sento anche a caldo purtroppo...non penso si tratti di quello e non è sempre costante ma piuttosto a tratti..
Prova quando te lo fa a sfiorare il pedale del freno..se smette sono le pastiglie che sfregano sul disco..di solito sono appunto rumori che si sentono a passo d'uomo o poco più..anche nelle moto a motore spento se la smuovi si sente un cssssssss della pastiglia che sfrega,ma non è nulla di grave...almeno spero sia questo,non mi sembra un rumore di sterzo, ammortizzatori o braccetti..non fischierebbero/cigolerebbero ma farebbero un rumore di sbattimento tipo toc toc comunque
Aggiornamento....martedì ho finalmente portato la macchina in officina per un controllo alla ruota, il cigolio proveniva dalla posteriore sx, in manovra e solitamente a freddo, ma invece che migliorare col tempo è peggiorato e a 6000 km ho chiesto che venisse finalmente verificata l'origine visto che non poteva ormai trattarsi di un problema di assestamento delle pastiglie (anche perché hoo fatto due video e pure il capo officina è rimasto abbastanza basito nel sentire quel rumore) ...
Martedì quindi hanno smontato l'impianto delle due ruote posteriori, verificato dischi, braccetti e cuscinetti senza rilevare anomalie, unica cosa hanno trovato sulla posteriore destra un po' dì ossidazione che hanno rimosso e rimontato il tutto.
Ieri e oggi alla prova mattutina nessun rumore (dopo quattro mesi non mi pare vero) :D chissà che abbiano risolto,...che poi si trattasse dell'ossidazione o del pistoncino della pinza (che magari hanno sbloccato smontandola) l'importante è che sia (speriamo) risolto.
Il capo officina mi ha comunque richiesto l'invio via mail dei video per inviarli a Skoda visto che gli era stata portata un'altra macchina con lo stesso problema...
Buona giornata ;)
Bravo!!! Fatti dire di preciso dove ha tolto l'ossidazione che anche io a freddo e a volte a caldo ho questo fischio da dietro nelle manovre a bassa velocità
Mi ha detto pastiglie posteriori lato guida, le hanno pulite con la carta vetrata fina fina da quello che ho capito!