Brutta sorpresa :-[ questa mattina alla messa in moto. Motore che gira malissimo e batte risultato dopo il ricovero in officina due iniettori bloccati a 148 mila km. A parte il conto preventivato per la sostituzione dei due iniettori volevo chiedere a voi per caso non è il risultato dell'intervento a causa del dieselgate che a portato all'estremo la pressione di iniezione? Seconda cosa voi cosa fareste sostituzione dei soli due iniettori bloccati oppure sostituzione di tutti e quattro? Rimango in attesa di idee e consigli. A dimenticavo motore 170 cv
non so quanto abbia influito l'aggiornamento dieselgate su pressioni e tempi di iniezione, per cui non so se possa dipendere da quello il blocco di quei due. Ma, visto che hai fatto il richiamo (se non sono già passati due anni), prova a sentire se l'intervento risulta tra quelli coperti dal programma "TBM" di Skoda (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=10370.0) Come riportato anche sul sito Skoda (https://www.skoda-auto.it/la-mia-skoda/motori-diesel-ea-189-faq):
Citazione
Quali componenti sono coperti dal piano di rafforzamento della fiducia "TBM"? Il piano di rafforzamento della fiducia copre in totale 11 componenti del sistema di ricircolo gas di scarico, del sistema di iniezione carburante e del sistema di trattamento delle emissioni: sonda Lambda, sensore di temperatura, valvola di commutazione EGR, valvola di ricircolo gas di scarico, sensore differenza di pressione ricircolo gas di scarico, iniettore, pompa alta pressione, rail carburante, valvola controllo pressione, sensore pressione, tubazioni alta pressione.
Citazione
1. Il piano di rafforzamento della fiducia "TBM" - può essere valutato, applicato e utilizzato solo presso un Service Partner autorizzato; - è valido per segnalazioni solo per i materiali utilizzati e lavori eseguiti sui seguenti componenti del sistema EGR, del sistema di iniezione carburante e del sistema di trattamento delle emissioni: sonda Lambda, sensore di temperatura, valvola di commutazione EGR, valvola EGR, sensore differenza di pressione EGR, iniettore, pompa alta pressione, rail carburante, valvola controllo pressione, sensore pressione, tubazioni alta pressione;
N.B. il programma vale 2 anni dalla data di effettuazione del richiamo e per vetture in regola con tutti i lavori “service” e di manutenzione previsti dal Costruttore
Si intervento voluto direttamente e pagato da skoda.Permettetemi di ringrazziare il numero verde di Skoda per l'interessamento e la loro cortesia dimostratami.