Da quando ho dato la passat sto usando di + la superb riportandomi ai miei consueti 2-3000km al mese, sono a oltre 8000 e i consumi si stanno assestando bene... in attesa dell'ulteriore step con la "cura" Teoturo, sto facendo un pò di rilevamenti...
Caso 1: Silvi Marina-Tortoreto, tutta litoranea, velocità bassa per il traffico, vari attraversamenti cittadini, semafori etc... 4.1%, ovvero 24.4km/l da cdb...
Caso 2: Dall'ikea di Chieti a Nardò, 300 km a 130fissi da cruise, 170 km a 120km/h, il resto urbano, velocità effettiva media 110kmh compreso rallentamenti (tangenziale Bari, caselli, lavori in corso autostrada etc), media cdb 5.2%, ovvero 19.2km/l
non posso lamentarmi, spero che tra mappa e affinamento del rodaggio un altro 10-20% lo recupero...
Ma va (martello)
Con la mappa tendi a spingere di più perché la macchina è più gustosa (canna)
Ti va bene se vai pari ;D
Stare sopra i 20km/l è per me oramai la regola.
Consuma meno di un Tmax
Ci devo passare anche io da Cippalippa (teutoro). Vedremo che riesce a fare sul mio frullatore 😂
Lo trasforma in un estrattore di succo (martello)
Con il piede sul pesante utilizzando il 1.6tdi DSG maggiormente sulla tangenziale di Milano faccio mediamente i 17km/L che corrisponde a circa 1000km a pieno...
Con il piede leggero, in tangenziale, faccio tranquillamente i 20 km/litro (cambio manuale)
Non so come facciate i conti ma un pieno a 17/litro dovrebbe fare almeno 1100km!
io ora su un percorso estremamente misto (urbano di paese, superstrada, statali etc) sono tra i 17 e i 19 a seconda del mix, e sono calcoli precisi fatti sul pieno/pieno che mi dura tra i 1100 e i 1250km
Speravo qualcosa di meglio, purtroppo Teoturo non è riuscito a rimapparmi la centralina in boot (hanno cambiato il pin out nelle centraline 2018, ha avuto lo stesso problema su una tiguan), gli avrei chiesto di ottimizzare il motore a 2000rpm (è il regime che ho a 120kmh), e comunque credo che i 245/18 si facciano sentire sui consumi...
Saranno 225/18 caso mai ???
Mi sembra di ricordare che la Superb III abbia, con cerchio da 18, i 235 di battistrada.
avete ragione, ho fatto confusione, sono i 235/45/18
monitorata con la app "il pieno pro" la mia superb si attesta sui 18-19 km/l (good)
Penalizzata dal mio percorso quasi totalmente urbano con frequenti accensioni e spegnimenti.
Il modo perfetto per aver presto rogne con il dpf...
Ovvio, ti auguro che vada tutto bene, ma i diesel moderni non vanno molto d'accordo con il traffico congestionato e con frequenti accendi-spegni, specie a motore freddo.
Aggiornamento dopo qualche km per la cura Teoturo di inizio ottobre
pieno del 15 ottobre... assestamento
6 novembre, percorso misto 18,46km/l
7 dicembre, TUTTO esclusivamente urbano pesante, 16,93kml
19 dic, molto extraurbano, record assoluto di 19,62
30 dic, anche qui prevalentemente urbano, sembra che i 17 siano il minimo
5 gennaio record negativo, ma almeno 600km fatti a oltre 140 di tachimetro...
che dire... vista la massa non posso lamentarmi..
Si, conferma i consumi molto buoni.
Figurati che in Svizzera con limiti a 120km/h e con molti tratti a 80 e 10km/h avevo fatto, sempre misurato da pieno a pieno fatto da me, i 22km/Lit.
In Francia la scorsa estate facendo molto tratti statali avevo visto anche i 24km/Lit. Record mai più raggiunto.
@junp mi ha fatto quasi impressione vedere come riesci a superare agevolmente i 1000 km, ovviamente complice il serbatoio capiente...ma un ottimo risultato visto la stazza!!!
Se vuoi ridere un po', pensa che sabato quando sono andato a fare rifornimento mi ero compiaciuto per aver superato 500 km senza aver iniziato la riserva (di solito arrivo a 440-460km con qualche goccia nel serbatoio)! ;D ;D
vabbè... ma parliamo di motori e prestazioni "leggermente" diverse ;D
Comunque visto che detraggo il gasolio tendo sempre a fare pieni corposi da riserva, e di solito sono oltre i 1100km...
si si ok ma non volevo andare sull'argomento prestazioni...è interessante come in questo caso per lo stesso modello si passi da un consumo estremamente alto (e non per il piede pesante, sono sicuramente complici i brevi tragitti effettuati a motore freddo), ad un consumo di tutto rispetto!
Con l'octavia (2.0 tdi 140cv) sono arrivato solo una volta a sforare i 1.000 km, ma fatto tutto su strade extraurbane e senza mai eccedere con il piede destro...
Ma ha anche un serbatoio + piccolo... però non nascondo che 5-10 litri in + non mi farebbero schifo, per puntare ai 1500 :D
scusate, ma parlate del 1.6 120 cv. Giusto?
Ciòche dite dei consumi, mi spiazza. Mi aspettavo che non c'è lha facesse neanche il motore.
Mah, sicuramente non è una dragster ma i suoi 120Cv consentono comunque una guida agevole anche a pieno carico.
Provengo da una Passat 19.tdi da 105cv e la Superb 1.6 è sicuramente più performante.
Per i consumi mi sarei aspettato qualche cosa di meglio ma è comunque "risparmiosa".
invece specialmente dopo la mappa è diventata molto piacevole, può farsi centinaia di km a 150kmh (quindi ben oltre l'uso medio) senza battere ciglio, sui saliscendi della A14 in abruzzo tengo i 140 di tachimetro fissi senza quasi mai scalare... rispetto alla passat (Ecofuel TFSI 150cv con DSG) non ho nessun rimpianto...
E neanche come costo di percorrenza! prima facevo di media 400km con un pieno di 21-22€, quindi 1200 con 65€
ora ne faccio 1100-1200 con 90-95€
ma recupero subito 17-18€ di iva
abbasso il reddito di 73-77€
risparmio almeno altre 30€ di tasse
alla fine i 1100-1200 mi costano 43-47€ invece di 60 (sulla passat recuperavo il 20%)
@Motorrad anche io speravo qualcosina meno... ma in fondo tra i 18", tetto apribile, carrozzeria SW non è che potessi pretendere di +!
Sono stupefatto, non mi aspettavo questi risultati.
Ma quindi anche la Passat stessa cilindrata è cosi?
Ma cosa si intende per mappa?
la rimappatura della centralina
ah, ma si può fare? nel senso è una cosa lecita?
no.
rimappare la centralina dell'auto
non è una cosa legale.
L'auto perde le caratteristiche costruttive, non essendo più uguale a quella omologata.
Al 99,9% non rispetta più molti/tutti i parametri antinquinamento della norma di riferimento (soprattutto se coglie l'occasione per escludere la EGR, togliere il FAP ed escludere l'SCR).
Se si incrementa la potenza del motore vi è anche una percentuale di evasione fiscale, in quanto il bollo viene pagato sui cavalli originali e non quelli post modifica.
In ultimo, se sei ancora in garanzia, la Casa costruttrice può tranquillamente appellarsi a quello per farla decadere.
Questi i primi aspetti, scritti così di getto.
Anticipo i prossimi commenti, visto che c'è già aria di OT (come capita ogni volta in cui si parla di mappa (good) ): cerchiamo di non andare OT e torniamo ai consumi come da titolo del topic.
Se serve, apriamo un topic sulla mappatura (good)
3 settimane fa mi sono fatto una sgroppata Nardò-Roma andata e ritorno in giornata
strade comunali a 110kmh, statali a 120, autostrada 140... e poi il traffico di Roma, mezz'ora per entrare e quasi un'ora per uscire!
Totale 1204km... unico rammarico non essere riuscito a farlo con un solo pieno, mi sono dovuto fermare a rabboccare 10€ per sicurezza a 10km da casa! però oltre 18km/l di media... non male...
Quei consumi con il 1.6 TDI sulla Superb li ottieni con un DSG o con un manuale?
Mi sembra che l'omologazione N1 su Superb 1.6 tdi la facessero solo con cambio manuale a 6 marce...
confermo manuale
però era il periodo di N1 solo su manuale, poco prima era N1 solo su DSG, e prima ancora N1 a nessuno... un casino...
Non sapevo che le Superb N1 fossero state omologate anche con DSG...
dopo 40.000 km mi si è accesa la spia del dpf, probabilmente a colpa del lockdown che ha limitato di molto i miei spostamenti, comunque nulla di grave, 20 km in superstrada e si è spenta.
Nulla di così grave, certo, ma già con soli 40.000 km...
Io, da fine febbraio, ho percorso solo 1.300 km circa (prima, facevo 1.000 km a settimana) e non mi si è mai accesa nessuna spia, pur con 232.000 km sul groppone, lock-down o meno...
a me prima si accendeva spesso avaria motore... da quando ho fatto la mappa molto + di rado, ora sono mesi che non lo fa più...
La mappatura o ottimizzazione del motore riduce parecchi problemi ed inconvenienti, oltre naturalmente restituire un buon piacere di guida!
torniamo IT... è già il secondo pieno che vado oltre i 20km/l reali... e quello da 16,84 è fatto tutto in autostrada a 130-140kmh di tachimetro...