Da qualche giorno ho l'OBD11 , a parte le codifiche da App, sto approcciando il long coding, mi sto informando da tutti i parenti del gruppo VW per avere info sulle procedure ed ho gia recuperato una buona lista di cosette interessanti......qui di seguito posto la procedura per attivare l'antifurto perimetrale ( per coloro che come me non hanno l'antifurto)
Testato e funzionante su Skoda octavia G-TEC my 2016
Attivazione clacson come allarme in caso di aperture porte, cofano o baule con macchina chiusa
Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Extended coding (bytes) - Byte 12 -> Activate Bit 0 (Anti-theft system installed / active) Adaptation Submenu - Anti-theft device - DWA Alarmverzoegerung -> Driver door contact thatcham - DWA Camper Modus -> active - Ueberwachung Innenentriegelungshelbel -> active - Akustischer Alarm Signalhorn -> active - SirenenAlarmzahl -> Scegliere 1 o 10 ( numero di clacsonate) Adaptation Submenu - Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung global -> active - Akustische Rueckmeldung Signalhorn -> active
Dovete aspettare almeno 30 secondi perchè risulti attivo. Per provarlo o vi chiudete dentro con il telecomando, o chiudete la macchina da fuori con un finestrino giù, appena aprirete una portiera il clacson inizierà a suonare e le frecce a lampeggiare, per spegnerlo basta spingere il tasto apri del telecomando.
A questo proposito invito tutti a postare le proprie esperienze una volta che sono state testate
Io ho attivato tutto quello che si puo' con le app,le uniche cose che non mi accetta sono hill holder e frecce confort da 3 a 5,octavia my 2015
Ho rinunciato all'Hill Holder anch'io (Octavia My 2015 Elegance) ma per le frecce ha funzionato. Hai provato a fare il reset nell'infontainment? Io ho dovuto farlo e poi ha funzionato. Diversamente, ho provato ad attivare le luci diurne DIMM all'accenzione delle frecce (fari alogeni) ma non è andato. A te?
@Ivanpgt Ti andrebbe di postare tutte le codifiche oltre app che hai recuperato?
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ivanpgt - 20 Novembre, 2018, 09:58:11 am
Attivare i comandi dei finestrini e del tettuccio anche dopo aver aperto la porta lato guida senza chiave inserita
Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Adaptation Submenu - ZV Komfort - Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen -> not active
Togliere il suono quando si apre la porta del guidatore e la chiave rimane nel quadro (Anche in App)
Module 17 Instruments Security Access > 25327 Adaptation Submenu - Ignition active message: Trigger Change to "No display" (default value: driver's door)
Avviso di rimozione chiave (quando spegnete la macchina, se aprite lo sportello senza rimuovere la chiave la macchina vi ricorda di sflilarla)
Module 19 Security Access > 20103 Adaptation Submenu - Start/stop start voltage limit -> 12 V (Default 7.6 V)
Lampeggio fendinebbia insieme agli abbaglianti
Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Adaptation (Fendinebbia sinistro) Submenu - Leuchte12NL LB45 Lichtfunktion C 12 “not active” > Nebellicht links Submenu - Leuchte12NL LB45 Lichtfunktion D 12 “not active” > Lichthupe generell Submenu - Leuchte12NL LB45 Dimmwert CD 12 “0” > "100" (con 127 non cambia) Submenu - Leuchte12NL LB45 Dimming Direction CD 12 “maximize” Adaptation (Fendinebbia destro) Submenu - Leuchte13NL RB5 Lichtfunktion C 13 “not active” > Nebellicht rechts Submenu - Leuchte13NL RB5 Lichtfunktion D 13 “not active” > Lichthupe generell Submenu - Leuchte13NL RB5 Dimmwert CD 13 “0” > "100" (con 127 non cambia) Submenu - Leuchte13NL RB5 Dimming direction CD 13 “maximize”
Adaptation (Fendinebbia accesi fissi insieme agli abbaglianti non solo per lampeggio) Submenu - Leuchte12NL LB45 Lichtfunktion C 12 > "not active" > “left high beam” Submenu - Leuchte13NL RB5 Lichtfunktion C 13 > "not active" > “right high beam”
Spegnimento automatico luci diurne quando si inserisce il freno a mano
STG 09- Central electrics Search for Dyn. turn signal modes
Select Notwarn_blinken_NBA_Phase_2 > Set to "active" (factory default "not active") Select Crashblinken > Set to "active" (factory default "not active") Must be travelling more than a set speed (100 Kms/hr?), then brake hard!
High intensity brake light (hazards flash with hard braking) 09 - Central Electronics Adaptation - 10 (1)-Assistance light functions-Notbremsanzeige NBA -> "active" (default "not active") (11)-Dyn. turn signal modes-Notwarn_blinken_NBA_Phase_2 -> "active" (15)-Dyn. turn signal modes-Crashblinken -> "active"
High intensity brake light (hazards flash with hard braking) 09 - Central Electronics Adaptation - 10 (1)-Assistance light functions-Notbremsanzeige NBA -> "active" (default "not active") (11)-Dyn. turn signal modes-Notwarn_blinken_NBA_Phase_2 -> "active" (15)-Dyn. turn signal modes-Crashblinken -> "active"
High intensity brake light operates on both inner and outer lights 09 - Central Electronics Adaptation - 10 (8)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion C 27 -> "Brake light on" (default "not active") (10)-Leuchte27NSL RC6-Dimmwert CD 27 -> "100" (default "0")
High intensity brake light operates on both inner and outer lights
1. After you connect to the dongle, select Central Electrics control module (it has 09 in the yellow circle) 2. Scroll down the screen and select Security access 3. Enter the magic number 31347 4. Select Adaptation from the main screen 5. Enter "HRA65" into the search line and select Leuchte24SL HRA65 (this is the "Leuchte-set" for the right-side parking light inner tail) 6. From the list displayed, select Lichtfunktion B 24. The default setting for this adaptation channel should be not active 7. Only if the setting is not active, change the value to Bremslicht (Brake light) and press ok. 8. Press the green tick tag to accept the change 9. Go back to the main screen that shows the list of Adaptation channels 10. Enter "HLC10" into the search line and select Leuchte23SL HLC10 (this is the "Leuchte-set" for the left-side parking light inner tail) 11. From the list displayed, select Lichtfunktion B 23 . The default setting for this adaptation channel should be not active 12. Only if the setting is not active, change the value to Bremslicht (Brake light) and press ok. 13. Press the green tick tag to accept the change 14. Exit the OBD11 software
Su quest'ultimo topic ho tirato giu diverse soluzioni. Faccio notare che tutte queste procedure non le ho testate personalmente , man mano che le provo le postero' come funzionanti....se qualcuno volesse fare lo stesso sarebbe gradito.....(specificando anche su che modello sono state testate)
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 20 Novembre, 2018, 10:29:38 am
Ottimo...sarebbe utilissimo infatti segnare quelle funzionanti e su quale modello sono state attivate,specie modello 2013-2017 e >2017 dato che alcune sono differenti..un'informazione..ma se si sbaglia o non funziona la codifica lunga,è possibile ritornare a quella precedente in automatico o c'è un qualche salvataggio fatto da obdeleven?
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ivanpgt - 20 Novembre, 2018, 11:37:40 am
in teoria se fai cose strane non dovrebbe accettarle....comunque nel PRO hai la storica delle modifiche cosi da poter tornare indietro..........ma ad oggi non ho ancora la pratica sufficiente pe poter dare dritte ad altri....datemi qualche giorno... (rofl)
ho fatto la modifica dello start and stop.....tra un po' dovro usare la macchina cosi vedro se funziona....
stavo provando altre cose ma nel modulo 9 sotto adaptation non trovo il sottomenu "ZV Konfort" e nel modulo 17 , sempre sotto adaptation non trovo il il sottomenu "ignition active message: trigger" mistero della fede
Module 19 Security Access > 20103 Adaptation Submenu - Start/stop start voltage limit -> 12 V (Default 7.6 V)
Provata e funzionante Il tasto fisico rimane spento come se fosse attivo , sul MaxiDot da fermo compare il simbolo come se si attivasse ma in effetti non si attiva
PS Qualcuno ha provato da App l' High intensity brake light ? Se si è andato a buon fine?
Onestamente no perchè non mi interessa... Oltre all'Hill Older, che non va, ho provato l'app relativa alle luci diurne in caso di utilizzo degli indicatori di direzione. Mi interessava ridurne l'intensità (DIMM) ma non funziona
Sull' Hill Holder ho trovato questo.......ma credo sia solo il settaggio della durata
Durata dell'assistenza in salita Hill Hold Assist Duration Select Control unit 03 (Brakes) Adaptation Select Berganfahrassistent Adjust as you wish. (default: Normal)
Vi può essere di aiuto. Skoda Octavia My2016 con VCDS - Spegnere le luci diurne (DRL) quando si accendono gli indicatori di direzione
1. 09 – Central Electronics 2. 16 – Security Access and enter 31347 3. 10 – Adaptations
4. Search for Leuchte2SL VLB10 (which is left DRL).. 5. Leuchte2SL VLB10, Change Lichtfunktion G 2 from “not active” to “Blinken links aktiv (beide Phasen)” 6. Leuchte2SL VLB10, Change Dimmwert GH 2 from “4a” to "00" 7. Leuchte2SL VLB10, Change Dimming Direction EF 2 from “maximize” to "minimize"
8. Search for or Leuchte3SL VRB21 (right DRL) 9. Leuchte3SL VRB21, Change Lichtfunktion G 3 from “not active” to “Blinken links aktiv (beide Phasen)” 10. Leuchte3SL VRB21, Change Dimmwert GH 3 from “4a” to "00" 11. Leuchte3SL VRB21, Change Dimming Direction EF 3 from “maximize” to "minimize"
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: maxi16 - 21 Novembre, 2018, 07:01:07 am
Curvus,in che senso hai fatto il reset per le frecce confort?dimmi la procedura che hai fatto dopo averle attivate con app. L'intensita' dei DRL a me funziona,ho i bixeno
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: corvus07 - 21 Novembre, 2018, 08:42:07 am
Curvus,in che senso hai fatto il reset per le frecce confort?dimmi la procedura che hai fatto dopo averle attivate con app.
Devi seguire il percorso "Car menù" > setup > Factory setting >Lights" e resettare alle impostazioni di fabbrica (solo le luci). Vedi che dopo dovrebbe funzionare.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: maxi16 - 21 Novembre, 2018, 08:48:36 am
Cosa vuol dire resettare solo le luci alle impostazioni di fabbrica?sulla mia c'e' sempre stata la funzione frecce confort da spuntare(da 1 a confort 3 lampeggi)
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: corvus07 - 21 Novembre, 2018, 08:56:08 am
No... lascia perdere la spunta. Devi seguire il percorso che ti ho indicato perchè afferisce al reset delle diverse impostazioni, che è possibile fare. Devi resettare soltanto quella riferita alle luci
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: maxi16 - 21 Novembre, 2018, 09:18:32 am
ah ok,però mi viene il dubbio che portando all'impostazione di fabbrica le luci mi disattivi quello che ho fatto con le app,tipo la diminuzione dell'intensità DRL con le frecce ed in cornering dei fendi
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: corvus07 - 22 Novembre, 2018, 08:11:41 am
Non so dirti se succederà... ma non credo. Alla peggio, le ricodifichi
anche io non l'ho trovato......ci sto lavorando........nel frattempo posto questo:
Togliere il suono quando si apre la porta del guidatore e la chiave rimane nel quadro (Anche in App)
Module 17 Instruments Security Access > 25327 Adaptation Submenu - Ignition active message: Actuator (Actuator invece che Trigger come in mio post iniziale) Change to "No display" (default value: driver's door)
Testato e Funzionante
Per il zv Komfort credo ( ma è solo una ipotesi) che sia un sottomenu letato alle versioni restayling , quindi se qualcuno ha l'octavia ultimo modello ed ha voglia di controllare sarebbe gradito. Sicuramente c'è l'alternativa anche per noi.........ma chissa' qual'è!?!
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 24 Novembre, 2018, 09:49:52 am
@Ciurcione Si l'obiettivo è quello.....ma la procedura ha dei problemi sul modelli prima del restyling.........se tu hai la possibilità controlla sulla tua auto
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: corvus07 - 26 Novembre, 2018, 08:31:37 am
anche io non l'ho trovato......ci sto lavorando........nel frattempo posto questo:
Togliere il suono quando si apre la porta del guidatore e la chiave rimane nel quadro (Anche in App)
Module 17 Instruments Security Access > 25327 Adaptation Submenu - Ignition active message: Actuator (Actuator invece che Trigger come in mio post iniziale) Change to "No display" (default value: driver's door)
Testato e Funzionante
Per il zv Komfort credo ( ma è solo una ipotesi) che sia un sottomenu letato alle versioni restayling , quindi se qualcuno ha l'octavia ultimo modello ed ha voglia di controllare sarebbe gradito. Sicuramente c'è l'alternativa anche per noi.........ma chissa' qual'è!?!
Attivare i comandi dei finestrini e del tettuccio anche dopo aver aperto la porta lato guida senza chiave inserita
Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Adaptation Submenu - (ZV Komfort) Access Control 2 - Freigabenachlauf FH bei Tueroeffnen abbrechen -> not active
Testato e funzionante ( almeno per i finestrini....io non ho il tettuccio apribile) ps. Il beneodiato ZV Konfort in questo caso corrisponde all' Access Control 2
High intensity brake light (hazards flash with hard braking) 09 - Central Electronics Adaptation (1)-Assistance light functions-Notbremsanzeige NBA -> "active" ( nella mia era gia attivo di default) (11)-Dyn. turn signal modes-Notwarn_blinken_NBA_Phase_2 -> "active" (15)-Dyn. turn signal modes-Crashblinken -> "active"
Inserita codifica......( da App mi diceva che non era supportata) alla prima frenata brusca vi faro' sapere se funziona
Credo di si....almeno io l'ho interpreetata cosi......le frecce dovrebbero lampeggiare velocemente evitando che il conducente le attivi manualmente........non ho capito se contemporaneamente si eleva l'intensità degli stop
Menù off road aggiuntivo Questa mod funziona con o senza NAVI, logicamente l'altitudine e la bussola non visualizzano i dati se non avete il NAVI ma è comunque possibile visualizzare temperatura acqua, olio e angolo rotazione ruote, con il NAVI funziona tutto. Se non avete il NAVI questa modifica vi segnalerà un errore nel modulo 5F dicendo che mancano dati ambientali, ma non verrà visualizzato alcun errore sullo schermo della radio.
Module 5F - Electronic Information Security access -> 20103 Long Coding (Text mode) - Byte_24_Navigation_Function -> On (se avete il NAVI potrebbe già essere attivo)
Ciao a tutti e scusate per le domande banali: - utilizzare OBD eleven, con app o con long coding, invalida la garanzia? - nel caso in cui ripristini le condizioni iniziali, durante i tagliandi il meccanico può rendersi conto che erano sta te fatte alcune modifiche? Grazie.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: ale_fabia - 12 Dicembre, 2018, 09:05:12 am
Ciao a tutti e scusate per le domande banali: - utilizzare OBD eleven, con app o con long coding, invalida la garanzia? - nel caso in cui ripristini le condizioni iniziali, durante i tagliandi il meccanico può rendersi conto che erano sta te fatte alcune modifiche? Grazie.
ti invalida la garanzia se non sai quello che stai facendo.... consiglio di utilizzare le app se non sei sicuro di quello che vai a modificare.
Non hai bisogno di ripristinare...non si accorgono di nulla durante i tagliandi.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ivanpgt - 12 Dicembre, 2018, 09:30:08 am
relativamente al mio post 31 e nello specifico "Attivare i comandi dei finestrini e del tettuccio anche dopo aver aperto la porta lato guida senza chiave inserita " mi è capitato di di riprovarne la funzionalità con esito negativo.Puo darsi che la prima volta nella fretta dopo aver estratto la chiave non avessi aperto la porta. Probabilmente bisogna aggiungere qualcosa alla procedura....non appena scopro l'arcano lo posto.
Guidando un caddy , la settimana scorsa, ho visto che dopo aver impostato il cruise control e volendolo modificare manualmente , l'escursione dei km/h va di 10 in 10 ( la mia octavia scarta di 1 km alla volta) Qualcuno sa come poter modificare tramite obd questo range ??
3 cose mi interessa sapere... tramite VCDS: 1 è possibile impostare il CH e LH con solo i fari diurni anteriori a led al 100% anziché gli anabbaglianti più fari led diurni a luminosità ridotta? In pratica disabilitare gli xeno e riportare al massimo la streep led. 2 è possibile fare in modo che durante una frenata brusca lampeggi il terzo stop centrale? 3 è possibile fare in modo che le luci sotto specchietto si accendano assieme ai sensori di parcheggio, sia che si tratti degli anteriori, che dei posteriori? Cioè non quando si inserisce la retromarcia, ma proprio nel momento in cui si illumina il pulsantino (P) sul tunnel perché i sensori hanno rilevato un ostacolo. Auto Octavia III my2016.
È vero che sta girando una circolare Skoda dove si invita a controllare le auto e quelle con codifiche verranno escluse dalla garanzia della casa madre?
Ti riporto le parole di un utente su Facebook che sta rispondendo un una discussione che seguo: ".. ho avvisato il forum che è passata una circolare in cui si chiede di verificare la presenza di scrittura in centralina.. è da 1 mese che stanno attenti alla verifica.. se uno vuol perdere la garanzia è libero di farlo" Sarà vero?
Pare strano, non ne capisco il motivo! A che scopo fare questo? Mi sembrano auto affidabili, farle rientrare tutte per una verifica del genere riempirebbe le officine e creerebbe un disagio ai clienti con relativa cattiva pubblicità sulle riviste, forum e siti del settore. Io scommetto che non è vero!
Rientrare non credo ma potrebbero farlo durante i tagliandi. Mi sembra strano anche a me. Essendo gruppo VW dovrebbe farlo anche lei? Speriamo qualcuno sappia qualcosa in più.
Certo togliere la garanzia perché hai attivato il cornering dei fari mi sembra esagerato...capirei un aumento di 40 cv..e in caso di tutte le auto che hanno messo in vendita nel gruppo vag se ne salverebbe forse la metà..se davvero lo facessero sarebbe solo un modo per risparmiare sui ricambi e manodopera della garanzia.. praticamente penoso
Quindi per ciascuna si mettono a fare i conti? nella mia hanno dovuto ricaricare la mappatura Direttamente in preconsegna (problemi di spie accese), poi hanno riscritto per attivarmi l'auto chiusura della centralizzata oltre i 15km/h, poi di nuovo all'installazione dei sensori dietro (originali e fatto al service) e poi all'aggiornamento del dieselgate... Si perdono nei conteggi? ::)
Ci vorrebbe qualcuno che lavorasse in Skoda...io ho una Vw (super codificata)e sulla Skoda di mio suocero ho attivato luci posteriori, frecce a 4 lampeggi e provato, senza successo e quindi ripristinato, l'abbassamento in retro marcia dello specchietto.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: KaroqEmy - 15 Aprile, 2019, 09:19:26 am
Ragazzi, ancora date retta a quel tizio che diffonde notizie false o quantomeno dette solo a lui perchè ha un amico etc etc, ma dai....
È vero che sta girando una circolare Skoda dove si invita a controllare le auto e quelle con codifiche verranno escluse dalla garanzia della casa madre?
Certo. E poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata.
Che ridere questi terrorismi da quinta elementare che si diffondono ciclicamente in rete :))
Tanti anni fa, quando ancora ero uno sbarbino e non spaciugavo con cavi e ammenicoli vari, andai al service per chiedere di aumentare i lampeggi sull'Octavia e me lo fecero loro seduta stante!
Quindi affrettatevi a cambiare auto perché a breve vedremo innanzi tutto chiudere tutte le autorizzate Škoda, sfiduciate per aver "codificato" le centraline, e poi la loro "giustizia calerà sopra di noi con grandissima vendetta e furiosissimo sdegno su coloro che si proveranno ad ammorbare, e infine a distruggere le loro centraline. E tu saprai che il mio nome è quello della Škoda, quando farò calare la mia vendetta sopra di te!"
Guarda, chiedere in un forum Skoda è anche lecito avendo una VW (super codificata) ma già sapevo la risposta. Mi sembrava strano tanto è che ho chiesto il numero di circolare... Anche a me 4 anni fa dissero in un service VW che era illegale, che decadeva la qualsiasi cosa... Ho fatto i tagliandi per due anni e non hanno trovato nulla! Ahahahah
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: KaroqEmy - 16 Aprile, 2019, 08:42:39 am
Guarda, chiedere in un forum Skoda è anche lecito avendo una VW (super codificata) ma già sapevo la risposta. Mi sembrava strano tanto è che ho chiesto il numero di circolare... Anche a me 4 anni fa dissero in un service VW che era illegale, che decadeva la qualsiasi cosa... Ho fatto i tagliandi per due anni e non hanno trovato nulla! Ahahahah
è normale che si chiede direttamente alle officine del gruppo ti devono dire che non si può fare le codifiche etc e cade la garanzia etc, ma rimane il fatto e sono convinto che, uno devono andare direttamente con l'intenzione di fare il controllo altrimenti chi glielo dice che io all'acquisto ho inserito ad esempio il front assist e light assist? ma poi hanno tempo da perdere per controllare e infine perdere clienti? non credo, semmai se ne accorgono te lo dicono e finisce con una stretta di mano, ma poi tutta sta paura di perdere la garanzia, mah, se un auto esce difettosa di un componente viene fuori fuori nei primi 10mila km, io ho il cambio DSG e solo quello dovrebbe mettermi paura della garanzia? no perché è un cambio già testato negli anni, motore? nemmeno, altri parti costose dove interviene la garanzia c'è ne sono? forse qualke centralina? vabbè io nn me ne fo pippe mentali, ho attivato tante cose funzionali con obd e me le godo che se aspetto che finisce la garanzia come dice qualkuno io rispondo che fra 4 anni nn so nemmeno se so vivo ;D ;D ;D
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: texwiller - 16 Aprile, 2019, 08:46:09 am
Non conosco meccanici SKODA altrimenti avrei chiesto sicuramente, ma lo farò in VW dove ho più confidenza e spesso spulciamo le varie circolari. Piccolo OT: il famoso e affidabile DSG è affidabile solo quello a bagno d'olio, quello a secco non è stato per niente affidabile, spero tu abbia quello a bagno d'olio o esteso la garanzia, chiudo OT.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: KaroqEmy - 16 Aprile, 2019, 09:11:15 am
Non conosco meccanici SKODA altrimenti avrei chiesto sicuramente, ma lo farò in VW dove ho più confidenza e spesso spulciamo le varie circolari. Piccolo OT: il famoso e affidabile DSG è affidabile solo quello a bagno d'olio, quello a secco non è stato per niente affidabile, spero tu abbia quello a bagno d'olio o esteso la garanzia, chiudo OT.
ascolta, ripeto se vai direttamente nelle officine del gruppo ti diranno quello che vuoi sentirti dire, per il discorso cambio ho quello a secco, ma nel caso si rompesse in garanzia , fidati me lo fo cambiare a suon di avvocati se qualora si appellano alle codifiche che non riguardano in nessun caso parti motore, si parla di attivazioni , luci, frecce,cruscotto, assistenza alla guida che non c'entrano niente con mappature , potenziamenti motore e meccanica in generale, quindi nn credo che vincono facilmente. Poi se uno ripristina il tutto allo stato originale, fammi vedere come loro possono dimostrare che io le abbia attivate, c'erano già di fabbrica, è la parola mia contro la loro, ma ripeto sempre nei casi estremi e credo che non convenga al gruppo.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: texwiller - 16 Aprile, 2019, 09:14:10 am
Io intendevo chiedere se è veramente uscita una circolare, non se sia illegale o meno. Dove vado in VW già lo sanno che ho codifiche e mappa, tutto passato sempre in garanzia, figurati, anche con l'ispettore venuto da Verona. Chiederei solo se è vero di questa circolare. Così da mettere le cose in chiaro.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ner1 - 16 Aprile, 2019, 09:23:24 am
Ma, funziona solo con dispositivi android?
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: texwiller - 16 Aprile, 2019, 09:24:27 am
Dovrebbe uscire a breve un nuovo dispositivo anche per IOS, mi pare il 3 maggio.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ner1 - 16 Aprile, 2019, 09:27:04 am
Io intendevo chiedere se è veramente uscita una circolare, non se sia illegale o meno. Dove vado in VW già lo sanno che ho codifiche e mappa, tutto passato sempre in garanzia, figurati, anche con l'ispettore venuto da Verona. Chiederei solo se è vero di questa circolare. Così da mettere le cose in chiaro.
Aaaa ok non avevo capito che chiedevi della veridicità della circolare, ok facci sapere.grazie
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ner1 - 16 Aprile, 2019, 09:41:07 am
Dovrebbe uscire a breve un nuovo dispositivo anche per IOS, mi pare il 3 maggio.
https://obdeleven.com/nextgen/?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=nextgen&utm_content=anouncement&fbclid=IwAR0RRYW4DPs6ACOLfhrvMcPzruSdvLz3OLwPJ9Hk-ifPX44Y-fpDEXlcRgs Grazie, sono un lazzarone, bastava cercare!
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Schwaltzbauer - 16 Aprile, 2019, 09:46:10 am
chi glielo dice che io all'acquisto ho inserito ad esempio il front assist e light assist?
Glielo dicono le fiches di omologazione del mezzo, il loro gestionale + almeno una dozzina (solo che io conosca) di siti di verifica dell'identità e dotazioni del mezzo in base al telaio. Tutto quello che è installato di hardware o software su un'auto è scritto e codificato chiaramente, mica su un foglietto che buttano dopo averla costruita. Quindi per verificare cosa ci sia in più o in meno ci metterebbero dai 30 secondi al minuto e mezzo. Il punto è semplicemente che non c'è nessuna circolare e anche attualmente non lo fa nessuno, è impensabile, pur essendo una verifica relativamente veloce sarebbe comunque una perdita di tempo enorme per un service che ha tutte le tempistiche strettamente tabellate.
se un auto esce difettosa di un componente viene fuori fuori nei primi 10mila km
Mica tanto, vallo a dire a tutti quelli che hanno tritato il DSG dopo i 100mila, o a tutti quelli che hanno tritato la pompa iniezione dopo gli 80/90mila, o a tutti quelli che nel 2006/2007 hanno tritadisintegrato gli iniettori tra i 60mila e 100mila km....... Senza contare magari pezzi che sono usciti male di fabbrica, perché in una produzione seriale il pezzo bacato ogni tanto ci sta sempre, che causano rotture tardive. Magari anche riconosciute poi come difetti.
Ci sono tante cose che si possono fare anche durante la garanzia perché tanto nessuno ci guarda né ci guarderà mai, ma con della testa, ovvio che uno scarico a cannone o un'aspirazione diretta fuori dal cofano potrebbero legittimamente far sorgere qualche dubbio.
Comunque spero per te che ti stessi ravanando platealmente le pelotas mentre scrivevi quella stramega gufata sulla difettosità limitata (lmao) (lmao) (lmao)
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: texwiller - 16 Aprile, 2019, 09:58:18 am
Risposta obiettiva, sensata, intelligente e con studio alle spalle. Grazie! Ritirando su odb: qualcuno ha provato a far suonare il clacson come se fosse installato allarme oem?
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: KaroqEmy - 16 Aprile, 2019, 10:56:59 am
Risposta obiettiva, sensata, intelligente e con studio alle spalle. Grazie! Ritirando su odb: qualcuno ha provato a far suonare il clacson come se fosse installato allarme oem?
ci volevo provare, anzi ricordo che stavo andando avanti con una procedura trovata sul forum spagnolo, ma arrivato ad un certo punto non tornavano le scritte, non so se dipeso dalla traduzione o cos'altro, per cui ho ripristinato tutto e ho detto (ass) (ass) (ass)
Risposta obiettiva, sensata, intelligente e con studio alle spalle. Grazie! Ritirando su odb: qualcuno ha provato a far suonare il clacson come se fosse installato allarme oem?
si, io l'ho attivato. la procedura che ho seguito è la stessa che trovi nel post.
anche io attivato e funziona!!!devi aspettare 30 secondi in macchina dopo la chiusura porte e poi provi ad aprire...scatta clacson e freccie..poi riapri con pulsante e smette...nel mio caso l'ho attivato in previsione della figlia e del secondo in arrivo...in caso li chiuda dentro per una veloce commissione mi fa da allarme se provassero ad uscire senza permesso ahahashah
Ciao a tutti, ho un’Octavia SW G-TEC 2019 presa a giugno, volevo disattivare lo start and stop e mi sono imbattuto nel vostro post fortunatamente! Ho già comprato obdeleven pro per effettuare la codifica ma la mia domanda, forse banale, è: -durante il tagliando loro rilevano la modifica?! -se effettuo altre codifiche rilevano anche quelle?! Le mie domande sorgono in quanto l’auto è nuova e coperta da garanzia per 5 anni e non vorrei trovarmi sorprese poi con scuse per farmi cadere la garanzia! Altra domanda: la mia my2019 può essere codificata con le codifiche da voi postate?! ho limitazioni?! La mia è il modello intermedio non executive! Grazie mille!
Le trovano solo se vanno a cercarle, non compare nessun avviso al collegamento diagnosi. Certo se vedono che lo start and stop non funziona, magari gli gira bene di cercare la causa (improbabile) di loro spontanea volontà e trovano che è disattivato, oppure più facilmente, ricodificano la centralina con la stringa di parametri originali e ti ripristinano tutto come da fabbrica. A meno che tu non disattivi lo start and stop e poi vai a lamentarti che l'auto non si spegne più in coda al semaforo e loro trovano la modifica e ti fanno pagare l'intervento di ricerca guasti, ma la decadenza della garanzia, seppur possibile, la vedo un'ipotesi davvero remota. Anche perché le codifiche alla centralina impianto elettrico non sono rischiose per la sicurezza o l'affidabilità, e sono tutte previste dalla centralina stessa. Ogni tentativo di modifica non previsto restituisce un messaggio di errore e non viene recepito il flash. Non è che provando a modificare lo start and stop ti può sballare la centralina ABS. È anche vero che gente si è vista invalidare la garanzia per aver sostituito l'autoradio, ma sta al proprietario non farsi prendere in giro e far valere i propri diritti. È un mondo di furbi, ogni scusa è buona per scaricare le responsabilità, ma un parere di una persona resta pur sempre discutibile e soggettivo, quindi io ti direi di andare tranquillo e personalizzati l'auto come preferisci, nel rispetto del buon senso e della sicurezza altrui, come ho fatto io.
Grazie mille per l’informazione è per l’aiuto! Quindi le codifiche che avete provato voi vanno bene anche per il mio modello?! Scusate la mia ignoranza...
Prova... è l'unico modo...fai però la codifica manuale almeno se hai problemi sai come ritornare alla situazione iniziale ..con quella via app predefinita di obdeleven non sai cosa è stato modificato e ti tocca andare al service con relativo sborso soldi...io ho fatto così per quelle che non funzionavano e tutto è tornato come prima,mai usato le preimpostate.poi questa codifica è davvero semplice e si basa solo sul cambiare il voltaggio a cui lo start e stop non deve funzionare...col cambio automatico è di sicuro una delle prime modifiche da fare
Beh, attenzione....se si fanno modifiche di qualsiasi genere a un'auto in garanzia bisogna essere poi pronti ad assumersi ogni relativa responsabilità. Non basta sperare di appellarsi al buonsenso. O, peggio, lamentarsi a posteriori. Se dovesse succedere qualcosa di grosso e la casa ti sgama e non ti applica la garanzia ci sono pochi diritti da far valere..... Tutto ciò che non è autorizzato e fatto da chi non ha titolo per farlo gli dà pieni poteri di invalidare la garanzia. È un contratto.
Ma a me interessa solo lo Start qnd Stop e al massimo l’inclinazione automatica dello specchietto con la retromarcia! Per il resto non ho altre esigenze perché la macchina è già perfetta così per me!
Ma a me interessa solo lo Start qnd Stop e al massimo l’inclinazione automatica dello specchietto con la retromarcia! Per il resto non ho altre esigenze perché la macchina è già perfetta così per me!
Vedi tu. Quello che ho scritto non l'ho stabilito io, ma le condizioni di garanzia. Ripeto, ognuno è liberissimo di fare ciò che vuole, basta esserne coscienti.
Ma a me interessa solo lo Start qnd Stop e al massimo l’inclinazione automatica dello specchietto con la retromarcia! Per il resto non ho altre esigenze perché la macchina è già perfetta così per me!
Anche io dicevo così...poi ho modificato il mondo ahahahha...ci prendi gusto
Eh ma a me fa paura il fatto di poter perdere la garanzia e che mi rompano le scatole! Per quello ho chiesto, e se modifico poco riesco anche a tornare indietro alla svelta se la portassi a fare il tagliando così non si accorgerebbe niente nessuno!
Come ho scritto... Il mondo è dei furbi (e dei ricchi). Quindi non bisogna essere fessi. Se ti sgamano che hai codificato lo start and stop e ti invalidano la garanzia, sono dei farabutti patentati e comunque devono dimostrare che la modifica ha provocato un'alterazione tale da pregiudicare il corretto funzionamento e la perdita di garanzia. È chiaro che se si modifica si può eventualmente andare incontro a grattacapi, ma non facciamo di tutta l'erba un fascio. Se un'officina mi dovesse negare la garanzia per una codifica allo start and stop come minimo l'operatore si prenderebbe una testata sul naso... Ovviamente la mia versione sarebbe che il suo naso ha colpito la mia testa. Per questo dico che ci vuole buonsenso. A chi non ce l'ha, glielo si insegna per via nasale! Sono certo che nessuna officina ufficiale autorizzata negherebbe mai la copertura della garanzia per uno start and stop o uno specchietto o un'attivazione coming/leasing home, staging lancette e cazzatine così!
Comunque sì, è tutto reversibile, si può riportare allo stato originale e non restano tracce rilevabili. Vai tranquillo, e segnati solo la codifica originale che è la 1ª cosa da fare sempre e poi, dopo ogni upgrade funzionante, segnati le relative codifiche per eventualità future di necessità di downgrade o ripristino s seguito di reset totale.
Infatti ho chiesto apposta a voi che siete sicuramente più esperti di me! Grazie mille per i consigli, allora valuterò...
È per questo che ho voluto precisare. Tante volte si fa presto a farla facile. Credo sia meglio conoscere le cose prima di trovarcisi in mezzo perché "l'ho letto su internet". Poi ovvio che il buonsenso ci sta, però...
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 21 Settembre, 2019, 09:04:24 am
Come ho scritto... Il mondo è dei furbi (e dei ricchi). Quindi non bisogna essere fessi. Se ti sgamano che hai codificato lo start and stop e ti invalidano la garanzia, sono dei farabutti patentati e comunque devono dimostrare che la modifica ha provocato un'alterazione tale da pregiudicare il corretto funzionamento e la perdita di garanzia. È chiaro che se si modifica si può eventualmente andare incontro a grattacapi, ma non facciamo di tutta l'erba un fascio. Se un'officina mi dovesse negare la garanzia per una codifica allo start and stop come minimo l'operatore si prenderebbe una testata sul naso... Ovviamente la mia versione sarebbe che il suo naso ha colpito la mia testa. Per questo dico che ci vuole buonsenso. A chi non ce l'ha, glielo si insegna per via nasale! Sono certo che nessuna officina ufficiale autorizzata negherebbe mai la copertura della garanzia per uno start and stop o uno specchietto o un'attivazione coming/leasing home, staging lancette e cazzatine così!
Comunque sì, è tutto reversibile, si può riportare allo stato originale e non restano tracce rilevabili. Vai tranquillo, e segnati solo la codifica originale che è la 1ª cosa da fare sempre e poi, dopo ogni upgrade funzionante, segnati le relative codifiche per eventualità future di necessità di downgrade o ripristino s seguito di reset totale.
Concordo completamente...segnati tutte le modifiche e stai tranquillo che non ci vuole 1 giorno a codifica...si parla di minuti..se hai fatto 10 codifiche ti ci vorrà 20 minuti a rimetterle come prima... comunque io ho staging,cornering,frecce accese con baule aperto,fendinebbia attivati con abbaglianti,retrocamera,modifica sterzo e pedale acceleratore,dati off-road,dati green,luci interne spente con baule aperto,baule che si richiude dopo 30 secondi e altro e al service nessuno ha detto nulla...eppure lo staging e la retrocamera l'hanno vista di sicuro per spostare la macchina..magari se hai problemi con qualcosa che hai modificato(luci,infotainment o altro) ti consiglierei di rimettere le cose come erano,ma se ti cigola un giunto di sicuro non possono dare la colpa alla retrocamera
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Richilu - 02 Ottobre, 2019, 02:22:41 am
Buongiorno, chiedo aiuto a voi che lo avete già usato. Mi è arrivato oggi OBDeleven, all’acquisto avevo comprato anche la versione PRO e infatti mi è arrivato il codice ma non riesco a capire dove inserirlo, mi aiutate per favore?! Altra domanda, io mi sono registrato sul loro sito ma quando vado nell’app e inserisco i dati di registrazione del sito (email e pass) mi dice che non sono registrato come faccio?! Non capisco se devo fare un’ulteriore registrazione sull’app! Scusate se sono domande banali ma non si capisce niente di cosa c’è da fare e sul sito non è spiegato niente...
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: simpersi - 15 Gennaio, 2020, 10:34:59 am
buongiorno, le modifiche con OBD eleven si riescono a fare anche sui modelli di fine 2019 ? la mia è stata consegnata a dicembre
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 15 Gennaio, 2020, 10:38:19 am
Buongiorno, chiedo aiuto a voi che lo avete già usato. Mi è arrivato oggi OBDeleven, all’acquisto avevo comprato anche la versione PRO e infatti mi è arrivato il codice ma non riesco a capire dove inserirlo, mi aiutate per favore?! Altra domanda, io mi sono registrato sul loro sito ma quando vado nell’app e inserisco i dati di registrazione del sito (email e pass) mi dice che non sono registrato come faccio?! Non capisco se devo fare un’ulteriore registrazione sull’app! Scusate se sono domande banali ma non si capisce niente di cosa c’è da fare e sul sito non è spiegato niente...
ciao..dove lo hai preso?interesserebbe anche a me poter fare qualche sistematina in particolare start&stop
ragazzi una domanda,devo cambiare la batteria della octavia e mi chiedevo se tutte le modifiche fatte con le app di OBD vengono perse per la mancanza di corrente tra il cambio delle batterie?
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: maxi16 - 04 Mag, 2020, 08:38:22 am
ma dopo aver cambiato la batteria,si puo' fare la codifica della nuova con OBD eleven non pro?
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 04 Mag, 2020, 08:40:50 am
Ma più che altro come si fa a codificare la nuova batteria con obdeleven anche pro????
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Extroseangel - 04 Mag, 2020, 08:45:00 am
La batteria non è un accessorio codificato. È soltanto uno dei pezzi più ignoranti presenti nel vano motore. Quindi anche sulle auto di ultima generazione, fa lo stesso lavoro che faceva sulle auto di inizio anno 1900. Scollega la vecchia, rimuovila, metti la nuova, collegala e riparti. Non devi nemmeno riprogrammare la radio e l'orologio.
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 04 Mag, 2020, 08:50:54 am
Anche per il discorso start e stop??
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: maxi16 - 04 Mag, 2020, 08:56:14 am
ma,guardando ingiro vedo che bisognerebbe codificarla perchè l'alternatore la carichi in maniera ottimale,io sto passando da una moll 59ah 320 A ad una varta 60ah 640 A Ho visto dei video dove la cod. della nuova batteria si può fare con OBD(io evito le concessionarie come la peste),però io non ho il PRO
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 04 Mag, 2020, 08:57:52 am
Ma infatti anche io sapevo che andava codificata
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: maxi16 - 04 Mag, 2020, 09:00:23 am
https://www.youtube.com/watch?v=Z-WAcc40ma0
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Extroseangel - 04 Mag, 2020, 10:09:35 am
??? (nonso). Mai sentito niente del genere. Tutto può essere a sto punto. Mi risulta comunque molto strana sta cosa. Può darsi che la codifica serva a cambiare alcune soglie di carica massima, o minima per fare sapere alla centralina quando abilitare o meno alcune funzioni senza compromettere la vita della batteria. Non si smette mai di imparare!
Beh, non ti resta che provare! Ti colleghi e vedi se ti trova tutte le centraline. Poi puoi provare a fare qualche codifica e vedere se ti restituisce il messaggio di conferma. Se tanto hai il cavo ed il software, collega e fai una prova magari sul numero di lampeggi delle frecce. La codifica delle luci spente a bagaglio aperto, non la conosco
Ma anche no!! PROVARE a cane è proprio l'ultima cosa da fare in questo contesto!! Non è mica un giochino, metti che sbaglia qualcosa e sputtana roba pericolosa tipo centraline ABS, airbags, chiavi ecc ecc poi piange!
@Wingclaus la 12.12 è anteguerra, non era compatibile con la mia Superb del 2011 per la quale serviva una 16 o superiori, figuriamoci con una elettronica del 2019! Se vuoi metterci mano butta via quella 12 (sia cavo che software se non sono Ross Tech originali) e procurati l'ultima release, dovrebbe esserci la 19 o la 20 al momento. Se invece hai un cavo originale aggiorna il tutto, ma solo se è originale. Non provare ad aggiornare cavi e softwares tarocchi.
Non capisco sinceramente tutto questo terrorismo. Io ci ho trafficato un po' col vagcom e mi sembra piuttosto intuitivo. Le codifiche che funzionano vengono scritte con messaggio di conferma. In caso di modigiche non consentite esce il messaggio di errore con annesso messaggio del tipo "hardware non presente" o "dispositivo non istallato". Le diciture precise non le ricordo. Per una funzione come le luci baule, o la funzione cordolo in retromarcia, come si fa a compromettere la centralina motore o ABS? Ma poi... Non mi pare che si vada a scrivere o cancellare il software, ma soltanto a indirizzare diversamente le varie funzioni. Le funzioni che si possono attivare o disattivare sono già tutte previste nelle memorie, e tramite vag com, si va ad abilitare o meno. Oltretutto la richiesta di prima esulava dall'interessare le centraline airbag, ABS, motore ecc. Sono considerazioni personali fatte per la mia minuscola esperienza e per le quali, vorrei ricevere risposte precise se mi sto sbagliando. A nessuno fa piacere fare danni alla propria auto, ma da appassionato quale sono, non mi accontento di risposte secche del tipo:"Non toccare che fai danni!" vorrei piuttosto capire perché e come sia possibile fare danni con una interfaccia così limitata e superficiale come mi sembra! La mia è una richiesta fatta in piena tranquillità, non mi permetto di sminuire chi porta un bagaglio di esperienza ben più grande del mio.
"Non toccare che fai danni" di solito si dice a chi vuole smanazzare qualcosa senza esperienza e/o conoscenza e talmente poche (o zero) basi per avere un quadro almeno generale di un argomento delicato e potenzialmente dannoso. Non è mica una colpa o un'offesa, ci mancherebbe, è solo che certe cose sono veramente troppo complicate e lunghe da spiegare in un piccolo post. Per questo in ogni forum esiste la funzione CERCA, che palesemente nessuno usa mai perché altrimenti molte domande non verrebbero pubblicate.
Il VAG-COM limitato? A parte fortunatamente i parametri di "carburazione" (mi si passi il termine) della ECU motore puoi mettere mano SU TUTTO, dal cuore della centralina più inc*lata fino all'ultima lampadina. C'è gente di questo stesso forum che è riuscita, non si sa come, a mandare in recovery la comfort, il quadro e non ricordo più che altro, cancellato i codici delle chiavi quindi non gli andava più in moto la macchina, un gran bel poltiglio, e si è ritrovata in officina col carro. Anche se uno è esperto o pensa di esserlo non può farla semplice con tutti, bisogna pensare che c'è gente con molta meno conoscenza, dimestichezza e magari anche molto meno buon senso che se non trova esattamente la pappa pronta comincia a zampare in giro a caso, facendo danni. Questo intendevo, in generale, non nel caso specifico dell'amico che vuole le luci o il cordolo.
Non è assolutamente limitata, non è assolutamente facile se non per alcune funzioni, molte legende sono sintetizzate in tedesco e non traducibili, e non è assolutamente detto che una codifica che va bene per una macchina vada bene per un'altra, anche "quasi" identica. Il messaggio di errore te lo da su certe cose, mentre altre se le mangia senza fiatare e poi dopo iniziano i malfunzionamenti o i comportamenti strani che spesso non ci si spiega come collegati alla codifica sbagliata.
Infine anche la cronologia delle versioni va rispettata attentamente, a meno che non si abbia cavo e software originali che si possono aggiornare. Nel corso degli anni cambiano le elettroniche, i softwares, le stringhe delle centraline e le logiche di attivazione/disattivazione delle funzioni. Molte volte se cerchi di attivare qualcosa con una versione molto vecchia di cavo non la trovi, o magari trovi il bit che però non corrisponde più o addirittura come ad esempio la gestione dei fendi cornering o del secondo retronebbia cambia il metodo di gestione, quindi tu spunti il bit ma in realtà è passato sotto sequenza in Adaptation e non sai cosa abbia fatto in realtà quella spunta.
Non vorrei suonare odioso o saccente, è che anche nei forum stranieri è pieno di gente che piange perché non sa, non riesce, non legge, ha provato a caso o ha fatto danni per tutte queste ragioni messe insieme. Per questo, dal momento che un piccolo errore potrebbe costare anche centinaia di euro, preferisco un pò più di terrorismo cautelativo ;D
Ciao (welcome) sapete dire se c'è una officina che può fare le modifiche di funzioni che sono presenti ma bloccati? Mi interessa la zona di Parma, Reggio Emilia, Mantova. Ringrazio un anticipo.
Concordo completamente...segnati tutte le modifiche e stai tranquillo che non ci vuole 1 giorno a codifica...si parla di minuti..se hai fatto 10 codifiche ti ci vorrà 20 minuti a rimetterle come prima... comunque io ho staging,cornering,frecce accese con baule aperto,fendinebbia attivati con abbaglianti,retrocamera,modifica sterzo e pedale acceleratore,dati off-road,dati green,luci interne spente con baule aperto,baule che si richiude dopo 30 secondi e altro e al service nessuno ha detto nulla...eppure lo staging e la retrocamera l'hanno vista di sicuro per spostare la macchina..magari se hai problemi con qualcosa che hai modificato(luci,infotainment o altro) ti consiglierei di rimettere le cose come erano,ma se ti cigola un giunto di sicuro non possono dare la colpa alla retrocamera
hai per caso tutte le codifiche scritte?
Titolo: Re:OBD ELEVEN
Inserito da: Ciurcione - 15 Novembre, 2021, 06:11:20 am
Guarda quella se vuoi un consiglio è praticamente inutile.. Io non ho sentito differenza.. Credo solo su motorizzazioni più importanti sia notabile.. Io ho una mk3 restyling da 4 anni e per adesso nessuna delle modifiche che ho fatto ha dato problemi.. Chiaramente appuntatevi tutto quello che modificate e fatelo con calma e concentrazione.. A fare i danni grossi al borsello basta poco
Da qualche giorno ho l'OBD11 , a parte le codifiche da App, sto approcciando il long coding, mi sto informando da tutti i parenti del gruppo VW per avere info sulle procedure ed ho gia recuperato una buona lista di cosette interessanti......qui di seguito posto la procedura per attivare l'antifurto perimetrale ( per coloro che come me non hanno l'antifurto)
Testato e funzionante su Skoda octavia G-TEC my 2016
Attivazione clacson come allarme in caso di aperture porte, cofano o baule con macchina chiusa
Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Extended coding (bytes) - Byte 12 -> Activate Bit 0 (Anti-theft system installed / active) Adaptation Submenu - Anti-theft device - DWA Alarmverzoegerung -> Driver door contact thatcham - DWA Camper Modus -> active - Ueberwachung Innenentriegelungshelbel -> active - Akustischer Alarm Signalhorn -> active - SirenenAlarmzahl -> Scegliere 1 o 10 ( numero di clacsonate) Adaptation Submenu - Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung global -> active - Akustische Rueckmeldung Signalhorn -> active
Dovete aspettare almeno 30 secondi perchè risulti attivo. Per provarlo o vi chiudete dentro con il telecomando, o chiudete la macchina da fuori con un finestrino giù, appena aprirete una portiera il clacson inizierà a suonare e le frecce a lampeggiare, per spegnerlo basta spingere il tasto apri del telecomando.
A questo proposito invito tutti a postare le proprie esperienze una volta che sono state testate
Da qualche giorno ho l'OBD11 , a parte le codifiche da App, sto approcciando il long coding, mi sto informando da tutti i parenti del gruppo VW per avere info sulle procedure ed ho gia recuperato una buona lista di cosette interessanti......qui di seguito posto la procedura per attivare l'antifurto perimetrale ( per coloro che come me non hanno l'antifurto)
Testato e funzionante su Skoda octavia G-TEC my 2016
Attivazione clacson come allarme in caso di aperture porte, cofano o baule con macchina chiusa
Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Extended coding (bytes) - Byte 12 -> Activate Bit 0 (Anti-theft system installed / active) Adaptation Submenu - Anti-theft device - DWA Alarmverzoegerung -> Driver door contact thatcham - DWA Camper Modus -> active - Ueberwachung Innenentriegelungshelbel -> active - Akustischer Alarm Signalhorn -> active - SirenenAlarmzahl -> Scegliere 1 o 10 ( numero di clacsonate) Adaptation Submenu - Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung global -> active - Akustische Rueckmeldung Signalhorn -> active
Dovete aspettare almeno 30 secondi perchè risulti attivo. Per provarlo o vi chiudete dentro con il telecomando, o chiudete la macchina da fuori con un finestrino giù, appena aprirete una portiera il clacson inizierà a suonare e le frecce a lampeggiare, per spegnerlo basta spingere il tasto apri del telecomando.
A questo proposito invito tutti a postare le proprie esperienze una volta che sono state testate
Da qualche giorno ho l'OBD11 , a parte le codifiche da App, sto approcciando il long coding, mi sto informando da tutti i parenti del gruppo VW per avere info sulle procedure ed ho gia recuperato una buona lista di cosette interessanti......qui di seguito posto la procedura per attivare l'antifurto perimetrale ( per coloro che come me non hanno l'antifurto)
Testato e funzionante su Skoda octavia G-TEC my 2016
Attivazione clacson come allarme in caso di aperture porte, cofano o baule con macchina chiusa
Module 09 (Central Electrics) Security access -> 31347 Extended coding (bytes) - Byte 12 -> Activate Bit 0 (Anti-theft system installed / active) Adaptation Submenu - Anti-theft device - DWA Alarmverzoegerung -> Driver door contact thatcham - DWA Camper Modus -> active - Ueberwachung Innenentriegelungshelbel -> active - Akustischer Alarm Signalhorn -> active - SirenenAlarmzahl -> Scegliere 1 o 10 ( numero di clacsonate) Adaptation Submenu - Acknowledgement Signals - Akustische Rueckmeldung global -> active - Akustische Rueckmeldung Signalhorn -> active
Dovete aspettare almeno 30 secondi perchè risulti attivo. Per provarlo o vi chiudete dentro con il telecomando, o chiudete la macchina da fuori con un finestrino giù, appena aprirete una portiera il clacson inizierà a suonare e le frecce a lampeggiare, per spegnerlo basta spingere il tasto apri del telecomando.
A questo proposito invito tutti a postare le proprie esperienze una volta che sono state testate
Posso chiederti se hai avuto bisogno di attivare anche questa voce? DWA_Einfachhorn_oder_Sounder: not installed -->> Horn_verbaut (senza questo il clacson non funziona su alcune auto)
Io putroppo ho seguito le tue indicazioni ma non suona non so cosa sbaglio
Buongiorno, volevo acquistare ODB11 versione pro, ma ho notato che l'abbonamento pro è annuale, era così anche prima? Il KIT comprende ODB, 200 crediti e abbonamento PRO per 12 mesi per un totale 99€ + spedizione Grazie
non credo che prima fosse così..io ce l'ho da due anni abbondanti e ho la versione pro a vita pagando una sola volta e mi sembra anche meno di 99 euro..evidentemente hanno trovato il modo anche questi di fare i quattrini