Skoda Club Italia

posso impostare il tipo di funzionamento dell'ACC, modalita' eco, normal, confort o sport

Confermo che anche su Scala si può impsotare eco, normal, comfort o sport, ma sinceramente anche in eco la ripresa è più vigorosa di quello che farei io...poi tra eco, normal e comfort non ho sentito troppe differenze, sport non l'ho ancora provato 😂

Sulla mia Scala non so mica se posso selezionare, eco, sport, normal ecc... quale sarebbe il percorso da seguire sull'infotainment (anche se sono quasi sicuro di non averlo).
La mia è una Ambition basica.

Non avevo specificato che mi riferivo alle modalità del cruise control...anche io ho la ambition base con bolero, se premi menu -> assistenza alla guida e poi sul simbolo dell'acc puoi selezionare la modalità eco, comfort, normale o sport, oltre alla distanza di sicurezza di default

3) utilizzando la App Skoda Connect e cliccando su alcuni menù ogni tanto mi compare l'avviso: "Stato del Veicolo: il servizio è stato disattivato nel veicolo o modalità privata attivata", però parrebbe che la funzionalità cliccata, dopo che scompare l'avviso, sia comunque operativa. C'è forse qualche settaggio che devo aggiustare dal menù dell'infotainment (Bolero)? In caso affermativo qualcuno ha la pazienza di spiegarmi cosa devo fare?
Non carico foto

il'allarme ad auto accesa (e quindi allarme spento) non dovrebbe assorbire chissà quanto.
Il GPS di suo non dovrebbe avere chissà che assorbimento
la dash cam, non saprei...
Ma quando appare l'avviso hai altri utilizzatori elettrici accesi?
In realtà non so se l'avviso sia solo per quelli, magari è legato anche all'uso del clima che in quel momento sta pompando a manetta.

Lasciamo stare l'utilità o meno dello S&S... probabilmente le volte in cui non si spegne sono le volte in cui appare il messaggio del punto 1: in quel caso non fa spegnere l'auto.
Quanto al cimatizzatore, sì, spegnendo il motore il compressore del clima non funziona più, ma (in teoria) se la temperatura si discosta molto da quella impostata dovrebbe riaccendere l'auto per far funzionare il clima. Certo che a macchina calda (o sotto al sole) quando viene meno il "freddo" che esce dalle bocchette la sensazione che si prova è molto sgradevole (anche se magari la temperatura è ancora nel range)

mantenere il piede sulla frizione

Ecco, questa è una cosa che non conviene fare. La frizione va premuta quando serve, per il tempo che serve; fare fermate prolungate tenendo la frizione premuta accorcia la vita degli spingidisco: me lo spiegavano a scuola guida e l'ho sempre sentito dire. Per carità, farlo ogni tanto non provoca alcuna conseguenza, ma assumerlo come regolare stile di guida non va bene..