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Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 16
Rispolvero questa discussione perchè mi è stato consegnato la copia della carta di circolazione della mia Fabia e nel elenco dei pneumatici e cerchi che si possono utilizzare vi è anche una cosina che a me a lasciato piacevolmente sorpreso. Cioè "sembra" che la casa produttrice abbia lasciato la possibilità di appore modifiche estetiche alla carrozeria forse mi sbaglio ma vedete voi cosa ćè scritto nella foto

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 17
Rispolvero questa discussione perchè mi è stato consegnato la copia della carta di circolazione della mia Fabia e nel elenco dei pneumatici e cerchi che si possono utilizzare vi è anche una cosina che a me a lasciato piacevolmente sorpreso. Cioè "sembra" che la casa produttrice abbia lasciato la possibilità di appore modifiche estetiche alla carrozeria forse mi sbaglio ma vedete voi cosa ćè scritto nella foto

Certo, gli accessori della casa. Lì non è specificato cosa, non vuol dire però che i puoi mettere tutto quello che ti pare.  ;)

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 18
Certo, gli accessori della casa. Lì non è specificato cosa, non vuol dire però che i puoi mettere tutto quello che ti pare.  ;)
Willy tu dici????🤔 comunque in altre carte di circolazione di altre marchi non vi è una dicitura come questa anzi non ćè proprio! poi "la butto li" se vado alla motorizzazione con questa carta di circolazione essendo delle capre chi lavora alla motorizazione ci sta che mi diano il nullaosta.

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 19
Willy tu dici????🤔 comunque in altre carte di circolazione di altre marchi non vi è una dicitura come questa anzi non ćè proprio! poi "la butto li" se vado alla motorizzazione con questa carta di circolazione essendo delle capre chi lavora alla motorizazione ci sta che mi diano il nullaosta.

C'è, c'è anche sul libretto di molte altre auto...
E anche non recenti.
In motorizzazione non rilasciano nulla osta, eventualmente verificano le modifiche per cui è prevista visita e prova presso di loro e ti assicuro che non è come dici tu: gli ingegneri che ci sono lì si attengono scrupolosamente a quello che la scheda di omologazione del veicolo prescrive. Il libretto con le sue eventuali diciture, non è che la punta dell'iceberg delle caratteristiche costruttive che deve rispettare un veicolo.
Ci ho appena avuto a che fare per un problema con un rimorchio di mia proprietà, non è un mondo semplice quello. Per nulla!

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 20
C'è, c'è anche sul libretto di molte altre auto...
E anche non recenti.
In motorizzazione non rilasciano nulla osta, eventualmente verificano le modifiche per cui è prevista visita e prova presso di loro e ti assicuro che non è come dici tu: gli ingegneri che ci sono lì si attengono scrupolosamente a quello che la scheda di omologazione del veicolo prescrive. Il libretto con le sue eventuali diciture, non è che la punta dell'iceberg delle caratteristiche costruttive che deve rispettare un veicolo.
Ci ho appena avuto a che fare per un problema con un rimorchio di mia proprietà, non è un mondo semplice quello. Per nulla!
quindi dici che non sono schemi?......strano perchè lo davano ad intendere benissimo.
Va bhè ma se su la carta di circolazione ćè scritto che si possono fare interventi esterni alla carrozzeria non è che alla Skoda avessero intenzione di dire che era solo per verniciatura noo?
e poi dici che la macchina anche se ha riportato quella dicitura non si possono fare interventi estetici?
Allora che senso ha quello che hanno scritto su la carta di circolazione?

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 21
quindi dici che non sono schemi?......strano perchè lo davano ad intendere benissimo.
Va bhè ma se su la carta di circolazione ćè scritto che si possono fare interventi esterni alla carrozzeria non è che alla Skoda avessero intenzione di dire che era solo per verniciatura noo?
e poi dici che la macchina anche se ha riportato quella dicitura non si possono fare interventi estetici?
Allora che senso ha quello che hanno scritto su la carta di circolazione?

Te l'ho già detto il senso, ma evidentemente preferisci leggerlo come fa più comodo a te.
In quel mondo, però, ti assicuro che di libera interpretazione c'è n'è ben poca.
Per favore, poi, cerchiamo di mantenere toni rispettosi quando si discute di chiunque, non credo sia il caso di appiccicare "titoli" gratuiti a chi fa il proprio mestiere, credo non farebbe piacere nemmeno a te.
Siamo abituati bene qui rispetto ad altri forum...

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 22
La dicitura del libretto non dice che puoi fare lavori di carrozzeria.
Dice che può essere dotato fin dall'origine di allestimento estetico.
Che è un po' diverso.
E, confermo, anche io l'ho sempre trovato scritto.
Ma l'allestimento estetico a cui fa riferimento è sempre e comunque riportato sulla fiches di omologazione depositata presso la MCTC.

Se poi uno ci vuole provare, nessun problema, ma ci si accolla anche tutti i rischi connessi.
E stai pur tranquillo... Nel dubbio, alla motorizzazione, bocciano

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 23
Ok Willy io ho rispetto di questo forum e non offenderei  mai gli utenti. ma quando hai la consapevolezza che chi lavora alla motorizzazione (Firenze) o è uno scalda banco o uno sprovveduto
Due conti te li fai.
A Baldas
Forse sbaglio interpretazione su la carta di circolazione e sicuramente io essendo principiante non conosco le effettive interpretazioni ma visto che tu/voi  hai/avete più conoscenze  di me ditemi quali sarebbero le ipotetiche modifiche che la Skoda a in omologazione?
Poi anche le parti che compongono la R5 sono estetico utili altrimenti non sarebbero vendibili a pubblico noo?
Poi io non voglio fare nulla senza essere nel giusto E non voglio  nemmeno avere ragione a tutti i costi.
Ma siamo su un forum e le discussioni sono il pane degli utenti.😉😊

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 24
Ok Willy io ho rispetto di questo forum e non offenderei  mai gli utenti. ma quando hai la consapevolezza che chi lavora alla motorizzazione (Firenze) o è uno scalda banco o uno sprovveduto
Due conti te li fai.
A Baldas
Forse sbaglio interpretazione su la carta di circolazione e sicuramente io essendo principiante non conosco le effettive interpretazioni ma visto che tu/voi  hai/avete più conoscenze  di me ditemi quali sarebbero le ipotetiche modifiche che la Skoda a in omologazione?
Poi anche le parti che compongono la R5 sono estetico utili altrimenti non sarebbero vendibili a pubblico noo?
Poi io non voglio fare nulla senza essere nel giusto E non voglio  nemmeno avere ragione a tutti i costi.
Ma siamo su un forum e le discussioni sono il pane degli utenti.😉😊

Come preferisci.



Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 27
@samuele.d sulla mia precedente auto (fiat idea) quella frase c'era. Eppure le uniche due modifiche estetiche originali della casa erano le barre sul tetto e (rullo di tamburi) due appendici aerodinamiche da mettere sui passaruota dietro se montavi aftermarket certe misure larghe previste a libretto. Ma, bada bene, parliamo di pezzetti di plastica larghi 1 cm massimo e lunghi 12-13 cm che proseguivano le appendicette già presenti nei passaruota. Non si parlava di allargamenti dell'auto o delle carreggiate.

I pezzi della R5 sono in vendita, vero, ma spesso sono repliche e poi vanno a cambiare le misure dell'auto, quindi devono essere annotati sulla carta di circolazione.
Al 99% la R5 ha una sua fiches di omologazione con misure ben diverse.
 A mio avviso il kit estetico a cui fa riferimento la frase del libretto è quello della Montecarlo o al limite lo spoiler da tetto, ma non i passaruota larghi 10 cm o altro.

Ricorda che non tutto quello che è in vendita è poi legalmente utilizzabile per strada aperta al traffico (vedi, nel suo piccolo, le lampadine led, cerchi non omologati, kit aspirazione e scarico non omologati, ecc)

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 28
@samuele.d
...le uniche due modifiche estetiche originali della casa erano le barre sul tetto e (rullo di tamburi) due appendici aerodinamiche da mettere sui passaruota dietro se montavi aftermarket certe misure larghe previste a libretto. Ma, bada bene, parliamo di pezzetti di plastica larghi 1 cm massimo e lunghi 12-13 cm che proseguivano le appendicette già presenti nei passaruota. Non si parlava di allargamenti dell'auto o delle carreggiate....

Certo, perché, per rispettare le normative, i parafanghi devono coprire una certa percentuale dello sviluppo della circonferenza della ruota e se una misura deborda, molto spesso le case ricorrono a questi piccoli baffi. Ce ne sono molte di auto che li hanno.
Questo per dare un'idea minimamente esaustiva a chi con estrema faciloneria (mi si passi il termine) pensa che sia tutto semplice  o che si possa adattare ogni frase scritta a proprio favore o ci si possa sentire in diritto di apostrofare chiunque con appellativi dispregiativi quando non si ottengono le risposte che si vorrebbero avere.
Purtroppo modificare un prodotto come un'automobile non può essere un'attività da lasciare in mano al solo buonsenso del singolo. Troppo spesso vi sono componenti che vanno a toccare la sicurezza e non tutti (per non dire non molti) sono quelli in grado o con la volontà di preoccuparsi seriamente di aderire a criteri di questo tipo.
Hai voglia a dire maggioro i freni e sono più sicuro..... per esempio......si fa in fretta, bisogna capire anche COME vado a maggiorare i freni per stabilire se lo faccio davvero in modo che il risultato sia più sicuro. Idem per appendici aggiuntive sulla carrozzeria, allargamenti e amenità varie.
Parlo per quello che posso osservare quotidianamente in giro sulle strade, purtroppo, l'ho già detto, ma lo ribadisco, non siamo in popolo che può vivere senza precise regole e (ma qui a volte pecchiamo) qualcuno che le fa rispettare.

Re:presa d'aria superiore skoda fabia 2020

Risposta n. 29
Certo, perché, per rispettare le normative, i parafanghi devono coprire una certa percentuale dello sviluppo della circonferenza della ruota e se una misura deborda, molto spesso le case ricorrono a questi piccoli baffi. Ce ne sono molte di auto che li hanno.
Questo per dare un'idea minimamente esaustiva a chi con estrema faciloneria (mi si passi il termine) pensa che sia tutto semplice  o che si possa adattare ogni frase scritta a proprio favore o ci si possa sentire in diritto di apostrofare chiunque con appellativi dispregiativi quando non si ottengono le risposte che si vorrebbero avere.
Purtroppo modificare un prodotto come un'automobile non può essere un'attività da lasciare in mano al solo buonsenso del singolo. Troppo spesso vi sono componenti che vanno a toccare la sicurezza e non tutti (per non dire non molti) sono quelli in grado o con la volontà di preoccuparsi seriamente di aderire a criteri di questo tipo.
Hai voglia a dire maggioro i freni e sono più sicuro..... per esempio......si fa in fretta, bisogna capire anche COME vado a maggiorare i freni per stabilire se lo faccio davvero in modo che il risultato sia più sicuro. Idem per appendici aggiuntive sulla carrozzeria, allargamenti e amenità varie.
Parlo per quello che posso osservare quotidianamente in giro sulle strade, purtroppo, l'ho già detto, ma lo ribadisco, non siamo in popolo che può vivere senza precise regole e (ma qui a volte pecchiamo) qualcuno che le fa rispettare.
più chiaro di così🙄