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manutenzione  Topic: Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw (Letto 2471 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 15 –
per intenderci:
il Min inizia dopo la 1^ curva dell'asticella e il max è prima della 2^ curva dell'asticella?
è cosi?

Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 16 –
Come riportato sul libretto, ci sono due versioni dell'asta

https://digital-manual.skoda-auto.com/w/it_IT/show/cb8cf277e392c27258fcbb1933c0d885_11_it_IT?ct=5eecb6a210a2280dac1445257c87f7e0_1_it_IT

(spero funzioni)

Citazione
Controllare e riempire il livello
Condizioni per il controllo
- Il veicolo si trova su una superficie orizzontale
- Il motore fermo è a temperatura operativa

Controlla il livello
- Attendere qualche minuto affinché l'olio del motore torni a confluire nella coppa dell'olio.
- Estrarre l'asta di livello dell'olio e pulirla con un panno pulito.
- Spingere l'asta di livello dell'olio fino all'arresto ed estrarla di nuovo.
- Leggere il livello dell'olio e reinserirla

Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 17 –
Per l'uso normale infatti basta che la pompa peschi olio, quindi anche leggermente sotto al minimo non ci sono problemi. Quando si richiede notevole sforzo e con alte temperature viene raccomandato di tenere il livello vicino al massimo, quel litro in più garantisce maggior scambio termico. Ma solo in condizioni estreme  come dicevo, non fai una gara con l'olio al minimo.
Edit: rispondevo al tuo post precedente, non mi ero accorto che era stata aggiunta una pagina  (martello)

Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 18 –
Citazione da: baldas78 – -
Come riportato sul libretto, ci sono due versioni dell'asta

https://digital-manual.skoda-auto.com/w/it_IT/show/cb8cf277e392c27258fcbb1933c0d885_11_it_IT?ct=5eecb6a210a2280dac1445257c87f7e0_1_it_IT

(spero funzioni)


la mia è una Kamiq 2^ semestre 2020 e l'asticella è la 2^ proposta.
il pezzettino colorato di verde chiaro è la quantità di olio che manca.
sarà 1/2 kilogrammo.
procedo al rabbocco.

Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 20 –
si si è quella evidenziata.
oggi può nn convenire rabboccare e sono d'accordo.
ma se oggi dopo 4000 km dal cambio olio del service manca già tot di olio figuriamoci tra altri 10.000 km.
non voglio arrivare al momento in cui si accende la spia.

Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 21 –
il tuo ragionamento può essere valido se immediatamente dopo il cambio olio avevi controllato il livello.
Il service non fa certamente il livello fino al MAX, quindi se non hai fatto il controllo di cui parlavo prima, non puoi sapere se e quanto ha consumato.
Però l'auto è tua ed il mio è solo un parere

Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 22 –
 sono d'accordo.                                                                                                                                                                                                                                                                                                   
preciso  che l'auto ha solo 17.000 km (al cambio ne aveva 13.000 km)
secondo me il consumo di olio deve ancora "assestarsi".                                                                                                          
 

Re:Olio Kamiq 1.0 TSI 81kw

Risposta n. 23 –
Secondo me hanno pasticciato con l'evidenziare in verde quella figura, da che mondo e mondo in tutti i motori muniti di astina, l'intervallo minimo massimo è sempre quello compreso sulla parte zigrinata, zigrinatura che viene fatta appositamente per evidenziare la presenza dell'olio, poi le pieghe dell'astina hanno lo scopo di tenere separata dal bordo del tubo sporco di olio l'astina stessa per evitarne l'imbrattamento che renderebbe difficile la visione del livello effettivo.
Come dice baldas78, se non avevi controllato poco tempo dopo aver fatto il cambio non puoi sapere se adesso il livello è calato o se sia ancora come te lo avevano lasciato. Se arriva bene sulla zigrinatura dell'asta sei a posto e comunque nei primi 5000 chilometri si nota un bel calo che poi si assesta arrivando ai 10000. In ogni caso queste auto danno l'allarme se l'olio scende sotto il minimo. UNa volta si accendeva la spia rossa e significava che proprio non c'era pressione quindi o spegnevi subito o addio motore.