Ciao a tutti,
sto valutando l' acquisto di una Octavia sw, indeciso tra il 2.0 tdi e la RS.
L' auto non la compro nuova, ma valuto le varie offerte che trovo volta per volta, in ogni caso non più vecchia di un anno.
Ho domande alla quali vorrei una risposta:
-il cambio DSG, che per me è fondamentale, con che logica funziona?
se, mentre gudo in modalità D, intervengo manualmente solo per effettuare una cambiata, lui esce dalla modalità automatica e quindi diventa manuale, oppure rimande in D anche dopo il mio intervento?
-l' impianto frenante di 2.0 tdi ed rs, sono identici?
Ho provato a cercare dati su quest' ultima domanda, ma non ho trovato nulla ci certo al riguardo.
Grazie!
Spero di poterti essere un pò d'aiuto...
Per quanto riguarda il DSG ti riassumo quanto riporta il libretto di uso e manutenzione (pag. 137 - se vuoi puoi scaricarlo dal sito Skoda Manuali uso (http://www.skoda-auto.it/mini-apps/manuali-istruzioni/Pages/nuova-skoda-octavia-manuali-istruzione.aspx) ): il passaggio da D/S a manuale (driving) è possibile in ogni momento. Se dopo un minuto non viene eseguita nessuna altra cambiata, il cambio torna in automatico. Inoltre le "sicurezze" sul fuorigiri (sia in salita che in scalata) sono sempre attivi.
Per i freni... lascio la parola ai libidinosi possessori di RS... (sbav)
Impianto identico, che poi è lo stesso del GTI-GTD
Chairissimo!!!
Grazie a tutti per le risposte.
A presto!