ciao a tutti
un caro amico possiede una golf a metano acquistata a ottobre 2014 mentre io ho preferito la octavia a metano.
lui ha già effettuato il primo tagliando (quello dei 15000 km) pagando 120,00, io ho chiesto un preventivo alla skoda da dove ho acquistato l'auto e mi hanno sparato 170,00 euro.
vorrei andare a farlo dal centro volkswagen e la domanda è:
essendo un centro autorizzato anche skoda non perderei la garanzia????
No che la garanzia non la perdi....
Se è autorizzato anche skoda direi proprio di no
Se vuoi essere sicuro dell'autorizzazione puoi chiedere al Servizio Clienti oppure controllare sul sito skoda nella mappa interattiva
azz....e come giustificano cotanta differenza??? :(
forse perché il capo officina è più simpatico??
ahahahahah
a parte gli scherzi sicuramente non è giustificato da nulla.
possono essere mille i motivi, tra cui il fatto che magari l'amico di
@clauddd è cliente di quell'officina da un sacco di tempo e gli fanno uno sconto (ad esempio) del 20%, unito magari al fatto che uno mette su il filtro olio e l'altro no... oppure altre "sciocchezze" simili...
magari il centro Volkswagen è solo officina, mentre l'officina Skoda che ha fatto il preventivo è anche concessionaria.
infatti il centro vw è solo officina mentre il centro skoda è anche concessionaria, ma mi spieghi che differenze ci possono essere?
una struttura più grande complessa ha costi di gestione più alti...
estremizzando il concetto... il meccanico sotto casa solitamente è da solo o con un aiutante, ha un'officina piccola e in pratica da quel lavoro ci deve campare solo lui.
Al contrario una struttura "grossa" sul lavoro che fa lo stesso meccanico deve mettere una quota della spesa necessaria per pagare lo stipendio all'addetto alla ricezione cliente, alla segretaria in ufficio, all'uomo del reparto acquisti e magazzino, ecc... inoltre lo stabile è più grande ed ha costi molto diversi di gestione...
è vero che questi costi "fissi" vengono ripartiti su un numero di lavori molo più ampio, ma il costo maggiore vi è comunque...
paradossalmente quando fai un intervento al service di una concessionaria nel costo della manodopera del meccanico paghi anche una quota dello stipendio della segretaria del reparto vendite... (ho un pò banalizzato il concetto, ma è più o meno così)
Aggiungo che in periodi in cui le vendite del "nuovo" sono in crisi, si cerca di recuperare fatturato con il post vendita, ricambi e manutenzioni, per mantenere a galla la concessionaria. Tra l'altro è quello che garantisce la maggior percentuale di utile.
a Roma da Celli, più di 200 euro per il primo tagliando su una fabia 1.2 TSI... quasi quasi a casa scannerizzo la fattura e la condivido. Poi per testare l'onestà riempii prima di entrare dal meccanico il liquido dei vetri. Ci feci una litigata perchè lo misero in fattura.
Se lo fai...grazie in anticipo!
(good) (good) (good)
Cari gasati... Vi racconto una storia....
Ieri mi sono recato in officina per il tagliando dei 15000 km. Il titolare, dopo un controllo sul computer, mi ha detto che la mia auto deve fare il tagliando a 30,000. (nonso)
Io sbalordito gli chiedo se è sicuro. Lui mi dice di sì, mi stampa una scheda tecnica (più tardi vi allego la foto) mi fa vedere che il primo tagliando è a 30,000 e mi rassicura dicendomi di chiamare al numero verde skoda, fornire il numero di telaio, e farmi dare conferma (dovevo farlo oggi ma non ho avuto tempo). Gli ho detto che il cdb segnala il tagliando ma lui ha detto di non tenere conto.
Ho insistito perché avevo paura, ma mi ha tranquillizzato. A dire il vero al controllo l'olio era ancora non esausto.
Cmq (nonso)
Se essere contento per aver risparmiato (sega)
O
essere preoccupato e magari rompo la macchina (sesso)
Qua è inutile che ci pigliamo in giro o lui è un folle... O è una persona così onesta che ha rinunciato al (mini) tagliando
Oppure gli altri sono tutti degli stronzi (wall!)
Che ne pensate? Lui mi ha anche detto che su G-TEC si mette solo olio long life e quindi non ci sono problemi.... AIUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOO (pope)
@domenico grazie per l'informazione... ma non c'è bisogno di scriverlo in ogni Topic... (good)
sono sicuro che tutti vedranno l'altro (https://www.skodaclub.it/index.php?topic=3625.0)...
quando avrai notizie certe o la foto della comunicazione di cui parli postala! (good)
Allora ecco quanto ho speso per il primo tagliando di un anno o 15k km. La mia è una Fabia 1.2 TSI che deve farli ogni anno o 15k.
Servizio ispezione 66,61
Filtro antipolvere polline smontare rimontare 10,25
Filtro aria smontare e rimontare 15,37
Ricambi
Filtro aria 26,88
Filtro olio 18,80
F. Antipolline 22,94
Vite 2,51
Detergente 5,12
ENI i sint MS 5w40 74,70
Materiale consumo 7,30
Totale 250,48
Ma che è un Ferrari? Ed inoltre se hai un problema non sanno che pesci pigliare. Vedi vibrazione e rumore cruscotto..cmq la porterò entro l 8 maggio sempre x il rumore (me lo devono risolvere cavolo è un mio diritto) e poi tagliando da meccanico di mia fiducia. Sta skoda farà si auto abbastanza affidabili e con un buon rapporto qualità prezzo ma come assistenza fa veramente pena...
Sicuramente non sono andati con mano leggera...
(66 euro di ispezione, poi tutti i singoli smontaggi, poi il resto....incluso 75 EURO di olio!)
Dove sta di preciso questa officina che evito di andarci?
Celli a roma via Gregorio xi
Il rumore al cruscotto comunque l ho portata da autocentri balduina. Non da celli.
Ritornando in topic vi posso dire che quando sulla mia precedente Octavia ho sostituito il pacco frizioni e meccatronica del DSG sono andato in un'officina che fa Audi, Volkswagen, Skoda e mi sa anche Seat. Annesso c'è autosalone solo Audi e Volkswagen. E, a parte il primo tagliando fatto dove l'ho acquistata, ho fatto in questa officina anche tutti gli altri tagliandi ed interventi. Quindi direi che per la garanzia non ci dovrebbero essere problemi. :)
Se un concessionario VW, che vende solo quel marchio, è autorizzato assistenza Skoda, non si perde la garanzia a farlo lì.
Anche io mio meccanico generico dove andrò a fare tutto quanto non é ne rivenditore ne concessionario ma é autorizzato ad effettuare tagliandi e quant'altro senza perdere la garanzia. Ha tanto di cartellone 2 metri x 1 all' ingresso con l' elenco dei marchi per i quali é autorizzato ad effettttuare interventi senza far decadere la garanzia.
Con la mia Kia di 2 anni ho già fatto 2 tagliandi da lui con tanto di timbro e compilazione sul libretto Kia. Terminata la garanzia (5 anni ancora........), per tagliandi e manutenzione generica, non mi vede più neanche lui e faccio da me come ho sempre fatto fino ad ora con le altre auto di famiglia. A meno che si tratti di interventi drastici dove ci vuole per forza un professionista!
Non mi è chiaro un passaggio : ma se io porto la mia Octavia a fare il tagliando presso un concessionario del gruppo VW, sono quindi a posto come garanzia?
Per me sarebbe una cosa molto interessante, perchè dove vivo io (Asti) al momento non c'è una concessionaria Skoda, mentre esistono Audi, VW e Seat.
Skoda c'è ad Alba (35 km da casa mia) o Torino, dove ho acquistato l'auto (e qui sono più di 50 km) quindi va da sè che sarebbe moooolto comodo poter fare il tagliando in VW qui ad Asti ;)
Come detto qualsiasi meccanico generico che sia abilitato. Di solito hanno esposto il cartello 2 metri per 1 con l' elenco delle marche. Passa da quello più comodo o che comunque conosci e ti da fiducia e chiedi!
Non è vero. Ho avuto dei problemi con l'A6 a garanzia scaduta. Mi hanno passato l'intervento in garanzia anche se scaduta solo perché avevo TUTTI i tagliandi in rete ufficiale e li vedevano a terminale. Se si fanno nei bosch car service, come.mi hanno confermato, non sono a terminale e per loro è cone se non fossero fatti. Poi che sia non corretto lo so anche io...ma va cosi.
Beh, non possiamo dire che rifiutarsi di fare gratis un intervento a garanzia scaduta sia scorretto ;) ....
Al contrario, l'intervento non sarebbe a loro carico, ma ECCEZIONALMENTE, SE hai fatto tutti i tagliandi presso la rete ufficiale.....possono magari farsene carico (rock)
(quoto)
@halfmillion Ad ogni modo, non ha importanza che la manutenzione venga fatta da un CONCESSIONARIO Skoda, può farlo anche un conce di altre marche, se è OFFICINA AUTORIZZATA Skoda.
A Montebelluna, per esempio, c'è un concessionario VW, ma è autorizzato a fare la manutenzione anche su Seat e Skoda.
Poi, come detto nei post precedenti, io non penso proprio che andrò da un Bosch Service (tanto per fare un nome, ma potevo scrivere pure Norauto) finchè sono in garanzia, perchè se il DSG dovesse iniziare a fare le bizze appena scaduta la garanzia non voglio rischiare di dovermi sobbarcare l'intero costo della manutenzione. Anzi, penso proprio che farò in officina autorizzata almeno il primo tagliando fuori garanzia e, se trovo un "partner" onesto e affidabile, potrei anche pensare di restare nella rete ufficiale...
Ok quindi per essere più tranquillo proverò a chiedere al concessionario VW qui in città se è anche un centro autorizzato Skoda (good)
Ti basta guardare la piantina, nel sito di Skoda.
Io l'ho appena fatto e risulta che Automarengo (Alba) è il più vicino a te, altrimenti c'è Alessandria, poi Torino.
Comunque prova a chiamare ugualmente il tuo autorizzato VW, magari si è aggiunto da poco...
Mi state dicendo che se si fanno in rete ufficiale MAGARI fuori garanzia mi riconoscono comunque la garanzia?
Ma durante il periodo di garanzia però non c' é questo problema portandola dal generico autorizzato giusto?
Se é così con quello che risparmio nei 4 anni da mio meccanico senza contare che lascio la macchina e torno a casa a piedi mi risparmio i soldi per eventuali magagne oltre i 4 anni!
Ovviamente ognuno è libero di fare come ritiene meglio per la propria situazione.
Io, nel mio caso specifico, avendo il DSG 7 (sappiamo tutti le rogne che ha avuto, anche nel passato recente), preferisco spendere qualcosa in più ora, che rischiare di dover pagare un botto di soldi se mi si dovesse rompere appena finita la garanzia.
Se la manutenzione la si fa presso la rete ufficiale e, appena finita la garanzia, dovesse rompersi qualcosa di importante, non per normale utilizzo ma per difettosità, il cliente ha la possibilità di rivalersi alla "correntezza", che è quella norma che permette anche ai concessionari (o alla rete ufficiale, comunque) di dire alla casa "si, il problema è avvenuto a garanzia scaduta, ma ha sempre fatto la manutenzione da noi. Veniamogli incontro".
Poi, ovvio che non c'è nessuna legge che li obbliga a farlo, ma solitamente Casa Madre e rete ufficiale sono più elastici e accondiscendenti, in queste situazioni.
Si è vero, al momento Automarengo è quello più vicino, e infatti lo terrò presente appena sarà il momento del tagliando.
Purtroppo la "politica" del gruppo VW unitamente alla crisi e alla spregiudicatezza di alcuni personaggi, ha fatto si che nel giro di pochi anni sia fallito prima un grosso centro VW-Audi-Skoda-Seat, quindi un secondo conce solo VW (presente ad Asti ed Alessandria) ed ora da poco abbiamo un nuovo centro che però tratta solo VW mentre Seat e Audi sono in due parrocchie differenti (Audi di proprietà del noto corridore Dindo Capello) e Skoda è l'unica Cenerentola senza un tetto.....
E' davvero un peccato ciò, perchè basterebbe così poco... la meccanica è la medesima per tutto il Gruppo e non mi spiego perchè, chi fa la manutenzione per VW, per esempio, non possa essere automaticamente autorizzato anche per gli altri marchi del gruppo VAG... (nonso)