Ciao a tutti,
oggi è un giorno di lutto e di incazzamento colossale (wall!) (wall!) (wall!)
Vengo al sodo: avevo della resina sul tetto e sul cofano dell'auto; ho visto un video su youtube di un tizio che con alcool e straccetto mettendo direttamente l'alcool sulla carrozzeria è riuscito a togliere delle macchie di resina.
Ebbene, cosa non da me, preso dal poco tempo che avevo nella pulizia dell'auto mi sono deciso a farlo al volo.. non l'avessi mai fatto!!
Il risultato è stato si che ho tolto la resina, ma ho scolorito pesantemente la carrozzeria che oltretutto essendo nera si vede in modo inverecondo.
Allego un paio di immagini per farvi capire la tristezza che mi è salita.
Apro il topic qui invece che nella sezione della Octavia 2 perchè spero che qualcuno abbia una soluzione, anche se temo che l'unica soluzione sia il carrozziere.
Purtroppo non sono partito in un punto isolato e piccolo anche perchè lo solorimento è accaduto dopo qualche minuto e non immediato. Ma ormai il danno era fatto.
So che sono stato un co****ne a non controverificare (cosa che faccio di solito) ma il tizio del video sembrava convincente e abbastanza sicuro di quello che faceva (macchina con carrozzeria grigio chiaro).
Ormai il danno è fatto, quindi a parte gli insulti cerco qualcuno che miracolosamente abbia una soluzione qualora ci fosse. Se invecce rimane solo il carrozziere allora mi metto una mano sul cuore ed una sul portafoglio.
Inutile suggerire di non utilizzare mai l'alcool sulla carrozzeria!!!
Saluti incazzosi e tristi (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!) (wall!)
Ha intaccato il trasparente e il colore, era rimasta al sole?
Io per ora ho usato la benzina, non l'alcol, e sul nero tutto ok.
L'unica soluzione è riverniciare.
..zzo mi spiace davvero :'(
Anche io ho un po di resina ma ancora non mi sono deciso a prendere in mano la questione. (su)
Non ho soluzioni, ma visto il frangente fatti fare due conti dal carrozziere...... forse non ti serve tanto quanto credi. (pope)
Almeno lo spero per te.
Saluti solidali.
Michele.
Ero al sole ma ripeto che 2 minuti dopo era già scolorita.. quindi il sole non c'entra. La prossima volta vado con la carta vetrata, tanto è uguale..
Mi dispiace per l'accaduto :(
pure io, me lo aveva consigliato un benzinaio e avevo seri dubbi, poi mi ha fatto vedere e la resina è sparita senza lasciare segni
Secondo me se lo facevi a carrozzeria fredda magari la mattina nel box, non succedeva nulla.
Urka che disastro! (su) sono dispiaciuto x te...
il prodotto - sempre che fosse il medesimo - l'ho usato sulla Grande Punto di mia moglie x pulire resina colata sulle portiere e x fortuna tutto ok!
Magari basta una lucidatura.
prova a sentire il carrozziere cosa ti dice o, visto che tanto il danno è fatto, prova con un po' di pasta rosa e ovatta per carrozzeria (tutta roba che trovi in colorificio) e vedi che succede.
Se lucidando risolvi, te la fai fare dal carrozziere (anche solo il cofano) e spendi pure poco!
Ma la vernice sembra proprio essere rimossa.. in ogni caso non credi debba essere verniciata?
È più probabile che sia il trasparente ad essere stato intaccato e magari l'effetto opaco è solo lo strato rovinato di trasparente
Prima di fare altre prove ti conviene sentire un carrozziere, anche due se il primo non è davvero di quelli fidati
Il discorso carrozzeria fredda o calda incide molto, perché quasi tutti i prodotti, dalle cere agli antiresina e catrame vanno dati a carrozzeria fredda (a me successe una cosa simile con un prodotto pulente/lucidante a schiuma dato su auto calda... un bell'alone a centro cofano).
Il mio carrozziere l'alcool me lo sconsigliò anche come additivo per il liquido lavavetri
Tienici aggiornati.
Difficile a dirsi senza vederla di persona.
Onestamente però dubito che l'alcool possa aver addirittura rimosso la vernice.
Capisco se avessi usato diluente nitro o altro solvente aggressivo, ma l'alcool....
Io, ripeto, visto che il danno ormai è fatto, persa per persa, un tentativo con la pasta abrasiva fine lo farei. Se si tratta solo del trasparente opacizzato, magari (e sottolineo magari) si riesce a recuperare. Magari non torna nuova, però si può provare.
A me con l'alcool non è mai successo nulla (si trattava di piccoli puntini), al contrario sulla mia precedente per aver lasciato parecchio tempo una bella goccia di resina si è mangiato completamente il trasparente e vernice.
Sicuro che sia venuto via il colore e che non sia semplicemente la resina spalmata sulla vernice? Magari anziché rimuoverla l'hai solo distribuita su una superficie più ampia. Sono da cellulare e vedo poco dalle foto, magari sbaglio eh, però mi da quell'impressione!
No no, anche a
No no, "purtroppo" la resina non c'è più..
Non credo ci sia trasparente, in genere viene dato solo sulle vernici metallizzate, la tua lo è?
Ma quando hai pulito ti sei accorto che lo straccio diventava nero?
A mio parere è solo la superficie della vernice che si è opacizzata, con una lucidata si dovrebbe risolvere.
il trasparente lo danno su tutte le vernici, metallizzate, pastello, micalizzati, ecc... è anche per quello che la maggiorazione per i metallizzati ormai non più ha tanto senso...
Mi sa che sono rimasto qualche era indietro allora... :)
Piuttosto raramente sui pastello per la verità.
secondo me purtroppo la vernice è scolorita, da anni le venici delle auto sono prodotte con acqua anzichè i classici solventi derivati dal petrolio, quindi l'alcool denaturato che è derivato dal petrolio potrebbe benissimo intaccare la lucidatura della vernice, io sulle auto di casa ho utilizzato i prodotti appositi, anche da mercatone e non ho notato danni, hanno il vantaggio di non spalmare la resina la quale si scioglie usando invece l'alcool. In questo memento mi è venuta una folgorazione: cosa succede usando l'alcool per dolci? è sempre un solvente ma naturale. Lo usiamo nei dolci, se non fà male all'uomo non dovrebbe fare danni alla carrozzeria!
Secondo me, la differenza tra il danno e un lavoro fatto bene è la temperatura a cui si trova la carrozzeria. Se è calda, si fanno danni anche (esagero volutamente) anche utilizzando l'acqua!
Prova a passare il polish, male non gli fa di certo
Dovresti sentire il parere di un carrozziere. A mio avviso il danno è stato aggravato di molto dalla temperatura ambientale; pensa che perfino qualche goccia d'acqua sulla carrozzeria "rovente" genera antiestetici aloni, figurarsi l'alcol.. (tant'è che è decisamente sconsigliato lavare l'auto al sole).
senti un carrozziere e non cercare di porci rimedio da solo prima di amplificare il danno.
Comunque,per eliminare resina e macchie di catrame bisogna usare o il WD40 oppure il pulitore di Wurth (quello al sapore di arancia).
Sciolgono tutto ma non sono aggressivi per la vernice.
C'è anche il decaflash di mafra che va benone.
a tal proposito ieri ho vista una a4 nera e recente con il passaruota tutto rovinato alla tua stessa maniera e anche lungo il bordo tra la portiera anteriore e posteriore... credimi a lui è andata molto peggio.
Si vedevano pure segni come se avesse sgocciolato qualcosa
Ho usato il WD40 per togliere residui di colla dalla carrozzeria e confermo che va benissimo, non lascia aloni. Non é stato invece efficace per una goccia di resina che avevo sul parabrezza e che son riuscito a togliere solo con alcool, forse perché aveva già cristallizzato...
una volta per togliere la resina dai vestiti, dai capelli (rimedio della nonna) si usava l'olio di oliva.... qualcuno che lo abbia provato ? Mi sembra di ricordare che lo provai qualche anno fa, quando lasciavo la macchina all'aperto.
A parte che è leggermente acido, non ha certo gli effetti aggressivi dell'alcool.....
allora serve il prodotto wurth che dicevo per eliminare la colla residua degli adesivi.
Ma fa di tutto,e' un prodotto spaziale.
mai toccare la carrozzeria quando è calda.....qualsiasi cosa macchia...prova a vedere la cacca di un piccione d'estate ...rimane la macchia al 100%....comunque prova con la cera dovresti risolvere del quasi del tutto...dalle foto sembra che hai strofinato con una certa insistenzaaaaa
La cera dopo. Prima pasta abrasiva fine, poi polish ed eventualmente la cera.
Sempre che non serva una lucidatura più "energica" da farsi a macchina col tampone da carrozziere.
Hai ragione, ho esagerato un po' troppo. Mea culpa. Ma non ho capito la questione della cera.. cioè, sembra che sia quasi venuto via il colore, cosa può fare la cera?
vai da un carrozziere e cerca di salvare il salvabile (se ancora si puo' salvare).
Basta esperimenti fai da te.
Per Pietro: se il trasparente è un po opacizzato, la cera può ridargli brillantezza. Ma , come ti hanno suggerito gli altri, nel tuo caso meglio affidarsi ai consigli di un esperto. Magari con una cifra esigua risolvi il danno.
Ciao a tutti; sono stato da un carrozziere che conosco e mi ha detto che è un classico di chi vuole rimuovere la resina e usa pagliette o cose cosi. Mi ha detto che il metodo migliore è usare l'acetone per le unghie che usano le donne per togliere gli smalti etc.. e non con una paglietta o spugna che graffia.
Cmq mi ha detto che essendo il cofano già piegato nella parte in mezzo (piccolo incidente avuto un po di tempo fa) conviene cambiarlo direttamente, mentre per il tetto (anche li ho sfortunatamente fatto il danno con la paglietta) ha detto che è rimediabile con una lucidatura.
Adesso vi chiedo una domanda sul cofano. Mi ha detto che non originale più la verniciatura più la lucidatura dell'auto (cosi toglie anche qualche segnetto qua e la) mi fa 450 € in totale. Cosa ne dite?
1) Mi sapete dire il costo di un cofano originale vs uno non originale?
2) cosa ne pensate del preventivo?
Grazie a tutti per le dritte intanto.
Sinceramente, mi sembra un po' tantino... il cofano non credo che venga più di 100 euro al carrozziere, il resto è vernice e manodopera... Secondo me, con 300-350 ci guadagnerebbe ugualmente.
bisognerebbe sapere quanto costano i pezzi a listino e quanta vernice ci va
Non e' molto secondo me 450€ a occhio.
Anche secondo me è un prezzo ragionevole, contando che dà anche una lucidata generale.
Se vuoi risparmiare fai un giro allo sfascio, magari un cofano originale dello stesso colore salta fuori...
@Marco4671 a me 100 euro per un cofano sembrano veramente pochi, me ne hanno chiesti 80 per un paraurti di concorrenza in plastica, senza accessori e col primer.
450 per tutto mi sembra ragionevole!
Che significa poi non originale?
Esistono ricambi alternativi di qualità pari all'originale, altri.....no.
Nel caso specifico il rischio potrebbe essere un non perfetto allineamento col resto dei lamierati e poi è zincato come l'originale?
Ah, poi, mica l'avevi detto all'inizio che avevi usato la paglietta!
Ma come ti è venuto in mente di usarla sulla vernice?!?!!
Non originale credo si intenda che non vengono comprati dalla Skoda. Per la paglietta non intendo quella di metallo per lavare le pentole, ma una spugna un po'più abrasiva di un panno.. cmq si, ho fatto una ca**ta come ho detto. Ormai il danno è fatto..
In pratica hai usato la parte verde delle spugne. (nonquoto)
Comunque un abrasivo.
L'avevi "omesso" dando la colpa all'alcool e alla carrozzeria calda. ;)
A volte a raccontarla tutta dall'inizio aiuta a trovare una soluzione al problema. In questo caso, come ti ha confermato il carrozziere, probabilmente basta una lucidatura. Come era già stato suggerito.
Per il cofano puoi chiedere un preventivo in concessionaria Skoda. C'è un utente che l'ha cambiato
@robby magari lui sa darti qualche info in più https://www.skodaclub.it/index.php?topic=4279
Si era una spugna verde stra consumata. Cmq l`alcool fa danno cmq, non c'è ne. Anche con un panno meglio lasciar perdere..
e cavoli,la vernice rimane danneggiato solo quando i co****ni ci scrivono con le dita ad auto sporca,figuriamoci con un materiale abrasivo con l'aggiunta di alcool
Comunque ormai il danno e' fatto,che serva da lezione. (good)
Eh già, spero almeno serva a salvare qualcun'altro da ca****te simili.
ROTFL ,
mi ricorda un mio amico che , molti anni fa , conciò l'auto di suo padre in quel modo . (doh)
Voleva togliere via i moschini e catrame , e idea geniale , aveva pensato di usare la paglietta metallica per grattar via il tutto.
A macchina bagnata non si vedeva granchè , ma a macchina asciutta , esattamente lo stesso "danno".
Disperato ( richiava infatti di essere "pagliettato" vivo fino all'osso da suo padre ) , venne da me a chiedere che fare ( lavoravo nel settore delle vernici)
La cosa buona da sapere , per le auto , in genere , è che non viene utilizzato lo strato di trasparente , ma uno smalto lucido.
Se la superficie di questo smalto non è stata intaccata fino al primer (la vernice di fondo della carrozzeria) , è possibile far ritornare senza grossi problemi la lucentezza , e addirittura togliere i graffi supeficiali , il tutto con una semplice lucidatura e il polish abrasivo 3M FINESSE IT 3M09639 .
Lo si applica su un panno di cotone , e poi giu di olio di gomito ( meglio fare a mano , si evita di far danni bruciando a macchina la vernice , e per la prossima volta è di monito a idee "geniali")
Se i graffi sono marcati , si può provare a dare prima una leggera carteggiata con la carta 1200 ( rigorosamente utilizzata ad acqua ) , e poi rifinire con la SF ( sempre bagnata) , oppure solo la SF .
Attenzione però che si riescono a togliere graffi che non si sentono con l'unghia , se si , sono troppo profondi , ed è necessario provvedere a ritocchi di vernice per riempire il graffio ... ( oppure andare dal carrozziere !)
Infine , si dà una lucidata con il polish lucidante 3M IMPERIAL 3M05991 , anche li applicato su uno straccio di cotone , o meglio cotone da lucidatura , e si cerca di fa" venir fuori il genio della lampada" , strofinando in modo energico ed uniforme.
residui di prodotto si tolgono con acqua saponata o spruzzini simili .
Il successo è garantito ! ( e l'amico mi ringraziò tantissimo allora ;D ;D , la macchina era come nuova , tant'è che il paparino gliela diede sempre da lavare :D :D :D )
Ps , i prodotti sopra indicati vanno alla grande anche per lucidare cd (la parte a specchio) , laserdisc , orologi ( allora avevo un fiorente business con gli swatch 8) ) , e tutte quelle superfici in plastica e anche metallo ...
Provare per credere . (drinking)
Ps ottimo anche per ridare lucentezza ai fari ant e post auto in policarbonato , che col tempo hanno tendenza a diventare opachi .
dove si possono trovare?
Marca?
marca ?? 3M
dove , su ebay ( c'è un negozio tedesco specializzato in forniture per carrozzieri ) , negozi di fornitura carrozzerie
Ps , è un prodotto ad uso professionale , e 1lt "costicchia" ( circa 30eur !)
Se la confezione,anche aperta,dura nel tempo,30€ sono una spesa affrontabile.
Anche perché di macchie o segni ne compaiono ogni volta che la lavi.
Grazie per le preziosi informazioni (good)
Per la resina vi consiglio un metodo un po' più lento ma efficacissimo. Olio di oliva su un batuffolo di cotone. A lamiera fredda massaggiate delicatamente la resina e vedrete che viene via senza rovinare la vernice
Solo per feedback, alla fine il carrozziere mi ha cambiato il cofano con uno non originale, quindi lo ha verniciato, mentre sul tetto mi ha dato una lucidata. Il cofano se lo guardi con estrema attenzione vedi che è leggerissimamente rialzato rispetto ai parafanghi, ma roba di qualche centimetro.
Costo totale 450 € come preventivato. Sono soddisfatto di non dover più parcheggiare l'auto col muso verso il muro per evitare che si vedesse il danno.
Grazie a tutti per i commenti e i consigli.
Dai se è solo di qualche centimetro respira meglio anche il motore hihihi ;D
A parte gli scherzi, grazie per il feedback!
spero sia mm e non cm come hai scritto altrimenti (tick) (tick)
puoi provare ad "avvitare" o "svitare" i tamponcini in gomma per modificare l'altezza del cofano da chiuso, così magari sta più pari.
le creme da sole (tipo Nivea) vanno benissimo per scioglere la resina o il catrame!!! ne basta una goccia sopra e poi asportare con un pannetto. L'alcool non dovrebbe però fare danni, il mio carrozziere me lo consiglia per sgrassare bene prima di dare i trattmanti ai nanopolimeri.
Ciao