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Dimensioni e Motorizzazioni disponibili al lancio


La nuova hatchback di Skoda va a completare la gamma che nel segmento A offre la Citigo e nel B la Fabia. Il design rimane semplice e minimale ma con dettagli sofisticati anche se mancano i cerchi in lega di grosse dimensioni e la calandra illuminata a LED.
I motori, tutti Euro 6D Temp, sono turbo e hanno funzione Start/Stop, comprendono il 1.0 TSI da 95 CV e 175 Nm con cambio manuale a 5 marce e 115 CV e 200 Nm e cambio manuale 6 marce o automatico DSG a 7 marce, affiancato dal top di gamma 1.5 TSI da 150 CV e 250 Nm.
I Diesel sono il 1.6 TDI turbodiesel da 115 CV e 250 Nm di coppia, mentre per il gas arriva il 1.0 G-TEC 90 CV e 145 Nm a metano, sempre turbocompressa.
Non manca l'alternativa turbo metano (1.0 G-TEC 90 cv). Con ogni probabilità si aggiungeranno in seguito anche versioni elettrificate ibride plug-in che potrebbe portare la potenza complessiva del powertrain a 245 cv grazie al 1.5 benzina e ad un motore elettrico da 102 CV.
Costruita sulla piattaforma MQB A0, la stessa su cui sono costruite Audi A1, Polo e T-Cross ma anche le Seat Ibiza e Arona, ha le dimensioni da segmento C: lunga 4,36 m, larga 1,79 m, alta 1,47 m e con un passo di 2,64 m che favoriscono l’abitabilità. Il bagagliaio può contenere tra i 467 litri e i 1.410 litri.

I prezzi della nuova Skoda Scala verranno ufficializzati a marzo, quando inizieranno le prevendite e le prenotazioni in concessionaria. Le prime consegne sono previste per il mese di maggio 2019.