Skoda Club Italia

Sul libretto di uso e manutenzione della fabia 1.2tsi 105cv c'è scritto di serrare i dadi delle ruote con una coppia di 120Nm sia per cerchi in lega che per cerchi in acciaio.
Come valore mi sembra un po elevato o sbaglio?
esiste qualche manuale d'officina dove posso reperire informazioni piü esatte?

grazie

sul libretto della mia fabia c'è scritto coppia di serraggio 120Nm...fabia 63Kw del 2008

Rapid 120Nm
Octavia 120Nm

o hanno sbagliato in tutti... o la coppia è quella...

Era proprio il dato che andavo cercando... venerdì ho comprato la chiave dinamometrica, proprio per verificare che non ci fossero problemi di serraggio. Ho letto recentemente che se si stringono troppo i bulloni, può capitare che si deformino i fori dei cerchi o, peggio ancora, i dischi dei freni.
Quando sono andato a verificare, ho notato che avevo stretto davvero molto, quindi prima li ho allentati tutti, senza toglierli, poi li ho stretti con la chiave alla giusta taratura (anche un pelo di più, che male non fa).
Consiglio a tutti di prendere la chiave dinamometrica. Ne basta anche una non di marca, inutile spendere 120 euro per un attrezzo che, in molti casi, può tornare utile un paio di volte all'anno...
Io, per la mia, ho speso 32 euro ma, in rete, le si trovano anche già da 29 Euro (+ spedizione).

Grazie @Marco4671 , davvero un'informazione molto ma molto utile! Provvederò

Se vuoi sapere dove l'ho comprata, te lo scrivo in privato (non vorrei rischiare di fare pubblicità, a meno che @radu non mi autorizzi).

Ti ringrazio se mi scrivi in privato perchè ho preso i cerchi da 17" proprio per arrangiarmi da solo e non dover spendere 80 euro l'anno per farle mettere su dal gommista!

Ti ho mandato un MP. Se Radu mi autorizza, rendo pubblico il tutto.

Bravissimo! Sempre utile e cortese!

Cit.: SITO BREOMBO:
Il serraggio delle ruote va eseguito con l'utilizzo di una chiave dinamometrica secondo una specifica coppia di serraggio, generalmente indicata nel libretto di manutenzione del veicolo.
L'utilizzo di una coppia di serraggio inferiore a quella prescritta può portare all'allentamento delle viti, mentre l'utilizzo di una coppia più elevata può portare alla deformazione dei dischi o a rischi di rottura, oltre alla difficoltà di allentare le viti stesse in caso di foratura.

Aggiungo che io dietro alla battuta dei bulloni delle ruote metto un po' di pasta di rame (che uso se i dischi dovessero iniziare odiosamente a fischiare), che fa da anti grippante e quindi da anti bestemmie quando si devono togliere!

Questa é la tabella che fornisce la BREMBO e come vedi é esatto 120 nm. Se cerchi in rete comunque trovi la formula per calcolare la coppia di serraglio che dipende dalla misura del dado, la classe del dado ed il materiale sul quale il dado viene avvitato!
Io ho una dinamometrica da 30 euro presa su amazon per sfizio, una della beta per coppie basse (100 euro circa) e 2 della Stahlwille con testa intercambiabile da 1/2 pollice e 3/4 pollice (400 euro circa l' una), tutte EREDITATE per motivi che non sto qua a spiegare, comunque sta di fatto che le ho testate da un mio amico che ha un misuratore di coppia e ti posso dire che nella zona centrale del range di coppia disponibile (che é poi dove andrebbero usate per avere la massima precisione), quella da 30 Euro scartava di 3/4 nm rispetto alle 2 della Stahlwille! Quindi a te le dovute conclusioni! Unico accorgimento quando non la usi scaricala tutta a zero e prima di riusarla mettila ad es su 100 e le fai fare un po' di scatti su di un bullone della ruota ad esempio e poi la metti al carico che ti serve e fai ciò che devi!
Spero di esserti stato di aiuto!
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@Marco4671 puoi pubblicare i link senza problemi ;) Se possono tornare utili perché non farlo?

Queste sono le dinamometriche che ho per i serraggi pesanti. Quella in centro e quella sotto sono della STAHLWILLE con testina intercambiabile e sono rispettivamente 20-200 Nm e 60-300 Nm. Mentre la prima in alto l' ho acquistata su Amazon (non avendo ancora ke altre 2), per 25/30 Euro, non ricordo di preciso. É poi la stessa che trovi nei vari Briko o alla Lidl quando fanno le offerte. Come già detto scarta quei 3/4 Nm a metà range, ma direi che é anche plausibile visto il prezzo. Se le altre 2 costano sui 400 euro l' una un motivo c' é. Poi anche le più belle dinamometriche dopo un po' di tempo scartano, non per niente quando le usavo tutti i giorni per lavoro, dovendo tirare ad una coppia PRECISA, ogni anno venivano mandate al Collaudo dove venivano ritarate con tanto di ricevuta!
Quindi direi che per uso privato quella da 30 Euro va benone.
Magari tirerai i dadi a 117 o 123 Nm, invece che 120 ma per lo meno sono tirati tutti uguali!
Se invece vuoi stare nel mezzo puoi andare su marchi come Beta, Usag, Pastirino, sei sui 100/150 euro (20/200 Nm), ed hai qualcosa di un pó più preciso!

123 (martello)

Grazie per i suggerimenti.
Io, per la precisione, ho tarato la chiave a 130 nm, ma non l'ho scaricata. Domattina, prima di uscire di casa, lo faccio.  (good)

GRAZIE!
Il sito è questo:
http://www.leroymerlin.it/catalogo/chiavi/chiave-dinamometrica-32291903-p

Avverto che c'è solo la chiave, ma oltre a questa vi serve la bussola (da 17mm) e la prolunga, perché altrimenti striscerete la chiave sui cerchi, girandola. Io avevo entrambe le cose, quindi la mia spesa si è limitata alla sola chiave (€ 32,00).

@baldas78 e per la yeti?
Suppongo che il valore di serraggio sia il medesimo, ma sul manuale non ho trovato nulla.
Ho appena acquistato la dinamometrica e mi appresto a montare le invernali.
Qui, nel profondo sud, le temperature sono scese (finalmente  ::) ), e in montagna non è difficile trovare anche meno di 4 gradi. 8)

@Fralesko copio dai manuali online:

Grazie Diego @baldas78.
Nel mio manuale on line non ho trovato il valore. Non viene nemmeno menzionato.
Meno male che ci sei tu.

@Fralesko la versione che ho guardato io, sul retro, riporta:
il dato è a pag. 212 nel riquadro "attenzione" dopo il paragrafo "operazioni conclusive" del capitolo "cambio ruote"

Ciao a tutti qualcuno di voi ha provato ,per caso a verificare il conce o la casa madre, con che valore ha serrato le viti delle ruote???
Io ho provato, prima di smontare le ruote, e la chiave dinamometrica (BETA) scattava a 80 - 85 Nm ben lontano dai 120 del libretto
a mio avviso, l'hanno tirata con gli avvitatori pneumatici e la coppia non la ca**no neanche

Motivo in più per farsi il cambio gomme in casa.

Ovviamente, con due treni di gomme diversi, per estate ed inverno...

Io sinceramente i bulloni li ho sempre serrati a mano, mai persi, spannati o deformati... Se una dinamometrica  non costasse così tanto...

Tanto? Io l'ho presa con 32 euro alla Leroy Marlin... E funziona magnificamente!

Io stringo a 125/130 Nm con la dinamometrica.

La ho vista anche io dalla Lidl, ma l'hai mai confrontata con una seria per vedere che tolleranza ha?

Io ne ho presa una da Obi con range fino a 400
l'ho provata sabato in occasione del cambio gomme. Non ho verificato con un'altra "seria" la tolleranza, ma ho visto (con la solita precisione spannometrica che contraddistingue queste cose) che lo sforzo applicato è uguale a quello che ho sempre fatto cambiando con la semplice chiave a croce
contando che anche quando ho smontato le gomme dopo averle montate dal gommista lo sforzo era circa quello, mi reputo soddisfatto (ovviamente mi rendo conto che è tutto approssimativo, ma almeno ho una idea di quanto abbia stretto)

Mai provato a confrontare la mia con una che costa 10 volte tanto, ma non credo che la tolleranza sia così determinante per stringere dei cerchi.
Mi spiego, la coppia per stringere i bulloni dei cerchi dovrebbe essere di 120 Nm, io regolo la chiave intorno ai 130, ma se la coppia di serraggio fosse di 140 non lo vedo così problematico, cosa che invece sarebbe se si stringessero a 220. Insomma, non stiamo facendo un'operazione chirurgica, se si stringe un pò di più non succede nulla, l'importante è non stringere troppo poco. E' per questo che l'ho presa, per non avere il dubbio di aver stretto poco e rischiare di passare al troppo.

Noi per lavoro utilizziamo chiavi e cacciaviti dinamometrici tarati e certificati annualmente da istituti di prova accreditati.
Se volete e qualcuno ce le ha, al ritrovo di Firenze che si farà a settembre ne porto una e si confronta con le vostre.

Bah...se vuoi...

Ma non credo ci sia tantissima importanza se i bulloni ruota vengono stretti a 120 o a 130 Nm... Mi basta sapere che non li stringo troppo o troppo poco, per questo ho preso la dinamometrica. E, per l'uso che ne devo fare, è più che sufficiente.

Questo è quello che penso anche io, anche perché a dirla tutta io non ho mai stretto le ruote alla coppia di serraggio ma sempre e solo a mano. Ho sempre e solo utilizzato un minimo di "buon senso meccanico" e non mi è mai capitato niente. Questo anche quando cambio pasticche e dischi dei freni o quando faccio i tagliandi alle macchine. In 16 anni mai successo niente.

Beh, ormai avrai anche una certa "esperienza" in merito, quindi. Però io preferisco non correre rischi, non m'interessa l'assoluta precisione (altrimenti avrei preso una dinamometrica da 400 euro e non da 30), ma un minimo di sicurezza per evitare danni, si.