Buonasera a tutti,
domani inoltrerò l'ordine della mia Superb 1.6 TDI 120 cv berlina per la quale ho richiesto i cerchi da 17" Stratos. Parlando con il concessionario di gomme invernali, mi è stato consigliato di acquistare a parte dei cerchi d'acciaio da 16" su cui montare pneumatici invernali. Qualcuno sa dirmi se sulla Superb in questione è possibile montare copertoni 205/55/16? Ne ho infatti un treno praticamente nuovo. Il dato è riportato nel libretto di circolazione. Grazie mille, Dino
No. La Superb III monta 215 di larghezza, ma non ricordo la spalla (forse 60?).
La spalla del 215 è 55. Ma l'addetto alle vendite era quasi certo che sul libretto di circolazione fosse anche indicato il 205/55. Aspettiamo che qualcuno di buona volontà dia un'occhiata al suo documento. Grazie cmq per la risposta.
Viste le ultime sorprese a libretto, aspetterei di averlo in mano prima di dar per scontate troppe cose....
In che senso sorprese?
Tipo che sulle octavia G-TEC più recenti non hanno più messo i 17" e i 18". Solo 16" oppure i 205/50r17 ma solo m+s.
Questo il mio (2.0 tdi 150cv)
E questo ti dimostra quanto ne sanno certi venditori (wall!)
Dovrebbero essere le stesse misure della passat
Grazie a tutti delle risposte e grazie a
@davide3er per aver postato parte del suo libretto.
Il venditore, a onor del vero, non era certo di quello che diceva e avrebbe approfondito in giornata.
In ogni caso, tra domani e dopo domani ordino la mia Superb. ;)
Complimenti Dino! Tienici informati! (welcome)
Certo, avremo modo di condividere pareri e informazioni da qui in avanti. Ancora una domanda: la console Amudsen ha il lettore Cd?
Grazie,
Dino
No, solamente sd card oppure usb
Mia moglie farà i salti di gioia. Mi toccherà converire in Mp3 i suoi amati CD... 😅
Da quanto riportato nel libretto di
@davide3er sembra che ricordassi bene io. I 215 55 sono con cerchio da 17, mentre i 16 montano spalla 60, ma sempre con la stessa larghezza.
Ciao a tutti!
Allora io ho acquistato la versione Active e a libretto ho solo:
215 60 16 95V
215 55 17 94W
Chiedendo al CC sembra essere una loro politica commerciale.....se avessi optato per una L&K avrei avuto tutte le misure.....
Per avere i 18/19 dovrei ricorre al decreto cerchi e montare dei NAD.....
È una politica che vag utilizzava gia qualche anno fa.. Poi aceva cominciato a mettere tutte le misure disponibili per ogni vettura e ora è ritornata al "vecchio stile".. Mi sembra una gran vaccata.. Rischiano di perdere comunque clienti che potrebbero voler montare dei cerchi originali dopo l'acquisti con misure piu grandi (ad esempio per cambio estive/invernali)
Fortuna che ora c'è il decreto cerchi
Comuque resta sempre uno sbattimento....chi lavora non ha tempo per star dietro a queste vaccate (mio parere).
Purtroppo manco pagando ti rilasciano il nulla osta
Vero. In passato ricordo ad un amico a cui misero di fronte, per ottenere il nulla osta su un golf gti, anche la necessità di sostituire la scatola sterzo con relativa spesa per nulla trascurabile.
Tu dici che c'è il rischio di perdere clineti? Mah......tanto lo scoprono solo dopo aver pagato la macchina......sulla quantità quanti saranno quelli che magari dopo 5/10 anni non restano fidelizzati?
@davide3er, hai giá guardato per i pneumatici invernali? Ho provato a cercare in rete ma non ho trovato nulla con gli stessi indici di quelle estive (nonso)
Con le misure da beota che mi hanno appioppato, per le invernali devo ripiegare per forza su un indice di velocità H anzichè V....e carico maggiorato (99 anzichè 95) sennò non si trova nulla....
Ancora non ci ho guardato...
Ciao a tutti,
Questa settimana dovrei ritirare la mia Superb Excutive 1.6TDI e cercando qualche info riguardo cerchi e gomme invernali ho trovato più informazioni qui sul forum che dal venditore.
Di serie ho 215/55 17 per cui, con cerchi acciaio, dovrò valutare i prezzi per 215/60 16.
Sapete per caso anche le specifiche dei cerchi tipo offset o altro?
Presumo che l'offset sia 112 come la Passat che avevo prima, o meglio ancora per qualche giorno, per cui sto cercando di capire se riesco a recuperare almeno i cerchi visto che le gomme 205/55 R16 non vanno più bene.
Alex
@Motorrad direi che 112 è l'interasse dei fori, non l'ET ;) che sarà forse dai 40 ai 50... così a spanne ::)
Qui ci sono le misure dei cerchi di tutte le auto skoda
https://www.skodaclub.it/index.php?topic=6271.0
Io son sincero.. Sarei davvero deluso,ma non per il fatto che magari mi ritrovo solo con un paio di misure a libretto..
Ma proprio il fatto che non diano la possibilità di chiedere il nullaosta e relativa omologazione..
Poi sicuramente se mi trovassi bene con l'auto non à che la sconsiglierei alla gente o non ne comprerei piu del marchio, pero mi girerebbero e non poco
@lele16v ,
lo so che comunque è pur sempre una rottura di @@, però con la normativa NAD ed ECE, puoi sempre prendere dei cerchi di misura differente come diametro, ma con canale ed ET pari alle misure originali (norma ECE), o con misure diverse anche per questi ultimi due dati (norma NAD), presso il gommista/rivenditore a cui ti rivolgerai. Quest'ultimo, oltre al documento riportante la certificazione, ti rilascerà dei bollini con cui andare alla MCTC per chiedere l'aggiornamento del libretto di circolazione.
Certo.. So benissimo che ora almeno per fortuna c'e questa possibilità..
Pero è una scocciatura.. Intanto devi perdere del tempo..trovare un gommista che ti rilascia la dichiarazione di avvenuto montaggio corretto (alcuni sono restii a farlo).. Andare in motorizzazione..
Cioe, se fino a 2 mesifa (ipotesi) sulle stesse vetture omologavi 5 misure di pneumatici, e senza cambiare caratteristiche tecniche alla vettura, per quale diavolo di motivo devi fare ste boiate..
Beh, se un gommista sa fare il proprio lavoro e lo fa seguendo le regole, non avrà nessun problema a rilasciarti il certificato, ECE o NAD che sia. Io, dal gommista che mi ha venduto i cerchi (compreso di montaggio delle gomme, che ho procurato io), ho avuto questa certificazione senza nessunissimo problema. ha solo dovuto controllare che, effettivamente, la misura di cerchio che volevo prendere fosse effettivamente certificabile. Se un gommista ti fa problemi è sicuramente perchè:
-non conosce la normativa,
-oppure non ha voglia di "sbattersi" per controllare la certificabilità del "sistema ruota".
Poi, che sia una cretinata bella e buona il fatto che certe misure che prima erano a libretto, ora non lo sono più, è un dato di fatto.
Salve ragazzi anche io mi trovo in una situazione simile con l'acquisto di una SKODA Superb Style 150 DSG mi trovo solo due misure a libretto (diametro da 16 e da 17 al max) davvero un grosso peccato. La mia domanda però è questa: se volessi cambiare i miei cerchi ( usufruendo del decreto Cerchi) attualmente stratos da 17" acquistando i cerchi originali Skoda da 19" Phoenix, potrei o no perchè i Phoenix non sono omologati NAD? o dovrei per forza utilizzare cerchi di altre marche omologati NAD?
grazie in anticipo!!
Essendo un cerchio originale Skoda dovrebbe ricadere nella omologazione ECE, non NAD.
quello che non so è se Skoda rilasci certificazioni con cui andare a chiedere l'aggiornamento della carta di circolazione
un altro metodo che dovrebbe essere ancora valido, ma molto più complicato, è andare a chiedere in motorizzazione la fiche di omologazione del modello e chiedere la trascrizione della misura (se presente sulla fiche) sul libretto
morale della favola, se trovi un cerchio simile o replica omologato NAD acchiappalo al volo e fai aggiornare il libretto, come consente la normativa
Confermo che la normativa ECE riguarda i cerchi originali della Casa, o cerchi di altri produttori aventi misure equivalenti alle originali.
Però, oltre a costare un botto in più se presi originali in concessionaria, io mi rivolgerei ad un gommista (o ad un rivenditore di accessori auto) anche perchè così potrei prendere un cerchio a norma NAD, quindi con possibilità di arrivare a filo del passaruota. I cerchi originali restano sempre all'interno, poco o tanto che sia.
Grazie Marco, ma da quello che ho capito, correggetemi se sbaglio, l'omologazione NAD sia necessaria tutte le volte in cui si voglia montare un cerchio con misure diverse,non previste dal libretto, Anche se originariamente previste dalla casa di produzione della macchina ( perché nel nostro caso si tratta di una logica assurda non aver scritto sul libretto tutt'e le misure previste da skoda per Superb). Mi sbaglio??
Le misure del cerchio possono essere anche le stesse, non c'è differenza
Anche le misure degli pneumatici possono essere già presenti oppure no, la differenza sta solo nel fatto che se già ci sono tieni g documenti che ti da il gommista e sei a posto, se non c'è devi far aggiornare il libretto.
Effettivamente dal punto di vista economico può essere più conveniente un cerchio non originale
Confermo in toto.
La mia i 18" li ha a libretto da quando l'ho presa. Il certificato NAD me lo sono fatto rilasciare in quanto le misure originali Skoda dei cerchi da 18" sono 7,5x18 ET46 (o 48, ora non ricordo esattamente), mentre i miei attuali sono 8x18" ET 35. In questo modo, le ruote non stanno all'interno dei passaruota, ma perfettamente a filo. Inoltre, con quel documento, se in futuro dovessi prendere un'altra Octavia senza i cerchi da 18 a libretto, mi basterebbe andare alla MCTC e farmi aggiornare le misure.
Grazie per le risposte ma forse non ho posto la domanda in maniera corretta. Attualmente sulla mia Superb style DSG 150 CV monto dei cerchi Stratos da 17 e sul libretto mi hanno riportato purtroppo come misure montabili solo 2 misure il 17 e il 16 anche se la Skoda prevede anche quelli da 19 che col senno di poi avrei dovuto ordinare in fase di acquisto così mi avrebbero inserito anche quella misura sul libretto. La mia intenzione sarebbe quella di montare i cerchi originali skoda Phoenix da 19 ( anche se costano sicuramente di più di quelli di terze parti) ma non avendo questa misura a libretto, anche se prevista dalla casa madre per la stessa auto, la normativa so che prevede che i cerchi avendo una misura piu grande di quella a libretto che gli stessi siano omologati NAD ( l'omologazione ECE invece per cerchi della stessa misura di quelli iscritti a libretto). A questo punto mi chiedo i cerchi Phoenix originali Skoda sono omologati NAD? grazie
Dubito proprio che skoda rolasci certificazione nad per dei cerchi che, di fatto, ti impedisce di montare.
Essendo originali e quindi senz'altro omologati ece, l'unica via percorribile, a mio avviso e senza sbattermi a leggere la normativa, è quelka di tentare l'aggiornamento delka carta di circolazione in mctc sulla base delle misure omologate in fiche.
Sempre che non vadano a cavillare col consumo dichiarato eventualmente diverso con la misura di gomme superiore.....
Io proverei a fare l'ignorante con l'ing. della mctc e chiedere.
@PaoloM ,
la tua domanda era chiara, così pure la risposta di
@baldas78 (risposta n° 30).
Ossia, i cerchi originali della casa, ma anche quelli non originali, ma con misure pari agli originali, rientrano sotto la normativa ECE.
La NAD (ovviamente) riguarda SOLO i cerchi di produttori terzi, con misure non equivalenti agli originali.
Quindi per chi come me e l'altro amico che hanno a libretto solo 16 e 17 non potremmo in alcun modo montare i Phoenix da 19 originali skoda perchè skoda non rilascia nulla osta. Potremmo montare dei 19 NAD piu o meno belli con le.misure che saranno previste ler quel cerchio che scegliwremo.
Ho detto bene? Ho capito giusto?
Essendo una misura prevista per altri allestimenti dello stesso identico modello, o addirittura optional anche se non nel caso della tua active, io prima di di darmi per vinto, proverei a chiedere ad un ing. delka mctc se è possibile fare l'aggiornamento del libretto sulla base delle misure alternative riportate sulla fiche di omologazione.
Ovviamente senza il nulla osta della casa.
@willy1971 al 99,99% è possibile, ma alla fine è più lungo e costoso (come iter burocratico) che scegliere sei cerchi omologati NAD.
tanto più che, secondo me, anche il cerchio originale stesso sarà abbastanza costoso...
Per la verità non ho nemmeno nessun riscontro di operazioni del genere andate a buon fine. Infatti dicevo di provare ad interpellare un Ing. per capirci qualcosa circa l'effettiva fattibilità.
So invece che è possibile procedere senza nulla osta qualora lo stesso ufficio avesse già rilasciato l'aggiornamento per un modello identico di vettura. In pratica sfruttando il nulla osta e lo sbattimento del primo proprietario di automobile uguale!
Di sicuro, in questo modo, rispetto ai cerchi omologati NAD, si avrebbe il vantaggio e la libertà di non dover dipendere necessariamente da quel particolare modello di cerchio durante tutta la vita utile della vettura. Si potrebbero utilizzare gli svariati modelli di cerchi VAG con le corrette misure eventualmente anche usati. Con l'omologazione NAD, infatti, si mette a libretto un sistema ruota specifico: quel solo modello di cerchio abbinato a quella misura di pneumatico. Un po' limitante...
io la procedura l'avevo trovata descritta nel sito della MCTC di Trento (se non mi ricordo male).
cercando su internet avevo trovato alcuni forum dove qualcuno aveva tentato, ma aveva lasciato perdere per il costo della copia della fiche di omologazione o perchè quando chiedevi agli addetti allo sportello della MCTC ti guardavano con la stessa faccia con cui una mucca guarda un treno che passa...
Ci ho provato...non ti dico in che melassa sono entrato senza ricavare nulla.
Esatto....sopratutto nessuno sa nulla.....ti rinviano ad un'altro ufficio che ti rimbalza ad un'altro fino a che, dopo innumerevoli incazzature, sono riuscito a parlare con un ingegnere che, alquanto scocciato, mi ha detto e consigliato di seguire la normativa NAD e mi ha chiuso il telefono in faccia.....
Fate voi. Ogni commento me lo tengo per me.....che è meglio
Altra cosa che mi manda in ebollizione è che nemmeno una Agenzia di pratiche auto da me interpellata sapeva nulla su "fiches di omologazione" etc.... roba da pazzi!
Eh....capisco. Non bisogna parlare con gli impiegati allo sportello, ma bisogna avere la possibilità (o la fortuna) di parlare con un ing. che abbia mezz'ora di voglia di darvi retta.
Mi sa che faccio prima a vincere il 6 al superenalotto.
Siamo in italia non lo scordare....e poi io alla fine con l'ingegnere c'ho parlato....ma parlare al muro sarebbe stato piu salutare...
Mah...io una volta ho avuto bisogno per una pratica, e ho trovato chi ha saputo aiutarmi. Va un po' da persona a persona, dipende chi ti trovi di fronte.
Io direi che sarebbe il caso che ognuno di noi, interessato da questo problema di una inaccettabile limitazione senza senso sul libretto, soprattutto se pensiamo al fatto che abbiamo speso più di 30K per l'auto, si faccia sentire sia con skoda che con il proprio concessionario. Se ci pensate il fatto di non avere sul libretto tutte le misure previste dalla casa è una limitazione arbitraria vera e propria di utilizzo dell'auto ma noi l'auto l'abbiamo pagata per intero. scusate lo sfogo.
(quoto) ogni singola parola!
Detto ciò, andare di cerchi NAD permette una maggiore personalizzazione (ad esempio, arrivare a filo passaruota), cosa che spesso con i cerchi originali (o con misure equivalenti agli originali) non si può fare...
A tal proposito, sollevo un altro appunto... un cerchio originale Skoda non è detto che si possa considerare tale (nel senso, a norma ECE) per qualsiasi modello che abbia lo stesso attacco. L'Octavia attuale prevede le misure della Superb II, ma quelle della Superb III sono diverse (prova ne sia che cambiano anche le misure delle gomme omologate). Quindi, alla peggio, dovrebbero comunque essere fatti rientrare a libretto a norma NAD.
confermo che anche sulla mia Octavia ritirata lo scorso venerdì è cosi....
:o
Io per quello che mi riguarda mi son fatto sentire, verbalmente che per iscritto, ma credo che a loro non faccia nemmeno il solletico la cosa.
La riprova l'ho avuta quando parlando con il CC Skoda mi è stato detto per sommi capi che, il non mettere tutte le misure a libretto, è una scelta di marketing, e che i modelli più costosi e accessoriati devono avere delle esclusività che altri modelli di rango inferiore non hanno (leggi tra gli altri i cerchi da 19") e non potranno avere (altrimenti chi gliela compra una L&K????)
Ergo non rilasciano manco nulla osta. Inutile insistere e inutile tentare di corromperli :D facendo presente di essere disposto a sborsare diversi soldi pur di averlo.
Nisba. Nulla. Niet!
La vera arma non è la lamentela ma il boicottaggio del prodotto...cosa però concretamente e realisticamente infattibile.
Altrimenti, se solo questo paese avesse una Giustizia vera e funzionante, intentare una Class Action....magari quello servirebbe.....ma non siamo in USA ma in Italia, quindi torniamo con i piedi per terra e la prossima volta mano al portafoglio e via a suon di 50k bigliettazzi per avere tutte le misure!! :D
:)