Spiegazione con la premessa che la mia ha il tetto apribile. Quando piove, anche poco è letteralmente impossibile lasciare aperto il finestrino lato guida. Se piove molto l'acqua entra giù a diritto direttamente dentro lo sportello. Se piove poco ci pensa il tergicristallo a farlo.
E che c'entra il tetto apribile?
A tutti entra l'acqua dal finestrino quando piove.
Purtroppo, per come sono fatte le auto moderne, è piuttosto facile che accada!
Quando c'erano meno problemi di aerodinamica non succedeva....
Siccome è la mia prima auto con il tettuccio, e sempre la prima che ci piove ho pensato ad una correlazione.
Penso che il problema sia progettuale allora dovuto alla conformazione
Chi più, chi meno, all'apertura del finestrino piove dentro
Le auto sono sempre più rastremate verso l'alto e questo fa si che anche con un'apertura minima del finestrino si crei uno spazio da cui l'acqua sto entrare anche se piove senza vento (o stando fermi)
Quando il tergicristallo è il funzione, la spazzola davanti al pilota sposta l'acqua verso il bordo del vetro, poi l'aerodinamica fa il resto spingendo l'acqua verso il posteriore dell'auto, sei cui una parte passa sul finestrino laterale, che se è aperto può farla entrare
Per ovviare al problema puoi montare le protezioni sopra al finestrino
P.S. che auto avevi prima? perché solo auto con le fiancate molto verticali (tipo Fiat Multipla o sulle molto vecchie) soffrono meno di questo problema
Mi è venuto un colpo quando ho letto il titolo del topic.
Poi leggendo..........
Beh allora piove dentro anche nella mia, ma di solito chiudo porte e finestre
La fabia II ha i vetri molto verticali, ma per la conformazione del tetto entrano proprio i rivoli d'acqua!!
Dipende proprio dalla forma delle lamiere.
Se non altro ha i due coprimontanti a lato del parabrezza che fermano l'acqua spostata dl tergi.
Avendo anche io il tetto apribile, mi è preso un colpo quando ho letto la prima riga del post... >:(
Quello che ti "capita" è perfettamente normale.
Esistono solo due soluzioni:
1) Quando piove, finestrino SU (tutto)
2) Deflettori antiturbolenza:
(https://www.skodaclub.it/imagecache.php?image=http%3A%2F%2Fwww.torinoshop.it%2F706-thickbox_default%2Fdeflettori-aria-antiturbo-skoda-octavia-sw-4p-5p-2013.jpg&hash=f30ed3e5273fb42c5c73c7e3cd85aca2" rel="cached" data-hash="f30ed3e5273fb42c5c73c7e3cd85aca2" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="http://www.torinoshop.it/706-thickbox_default/deflettori-aria-antiturbo-skoda-octavia-sw-4p-5p-2013.jpg)
immagine esemplificativa
Quando piove chiudo e pace senza complicarmi eccessivamente la vita. (ciaociao)
Quante ne sa il melegone
@melego73
eh cosa dovrei fare? (lmao) :))
Si chiude e se fa caldo c'e' il clima senza arrampicarsi sugli specchi.
a me quando era nuova è successo che quando pioveva si accumulava dell'acqua nella parte superiore del finestrino (che era su tutto) poi quando lo aprivi anche se aveva smesso si piovere cadeva giù infradiciando tutto. non era tantissima ma comunque fastidioso. ora non lo fa più
@FraBo oddio che difetto strano!
proprio sul finestrino? o nella guarnizione della portiera (quella che va in battuta sulla carrozzeria dell'auto per capirsi)
@baldas78 non so dirti esattamente ...
gocciolava dalle guarnizioni della parte alta del finistrino di guida
soluzione che ho adottato sulla mia :)
Effettivamente però rispetto allo Yeti quando apro la portiera lavo il sedile!
Ovviamente questo dipende dalla conformazione dell'auto unito ai tempi dispersivi della mia bimba!
Secondo me comunque qualcosa a livello progettuale lo hanno inciuccato...
Sulla mia, come credo su tutte le altre Octavia, se ho il tetto bagnato (dopo pioggia o autolavaggio) e tiro giu il finestrino, alla prima curva mi lavo. Questo non mi è mai successo con altre auto dove l'acqua veniva in qualche modo convogliate ai bordi laterali del tetto o sulla parte superiore delle portiere e poi fatta cadere verso la parte posteriore.
si ok ma chi progetta ha centinaia di fattori di cui tenere presente,figuriamoci se pensano a non far cadere l'acqua dentro all'abitacolo con finestrino aperto.
mi sa che stiamo esagerando ;)
il gocciolatoio a tetto del gruppo VW (non è solo Octavia o solo Skoda) è ottenuto con un bordino laterale di circa mezzo centimetro, senza un vero e proprio canale di scolo, come hanno altre case automobilistiche. Solitamente queste col "canale" le riconosci perchè hanno le classiche strisce nere di plastica che corrono da davanti fino a dietro.
Lì sotto c'è il gocciolatoio...
sono scelte estetiche e (mi pare) anche costruttive/progettuali, in quanto se non ricordo male è diversa anche la tecnica di fissaggio della lamiera del tetto tra un tipo e l'altro.
Di sicuro se devono scegliere tra privilegiare l'aerodinamica (un tetto senza gocciolatoio crea meno resistenza) o il non piovere dentro se fai una curva con il finestrino aperto, prediligono la prima...
senza contare che una delle poche auto pensate per non far piovere dentro ne durante, ne dopo (tra le altre particolarità che aveva) è stata criticata da morire per l'estetica...
(https://www.skodaclub.it/imagecache.php?image=http%3A%2F%2Fstatic.classistatic.de%2Fimagegallery%2Ffiat%2Fmultipla%2Ffiat-multipla-fia_mul_02_1.jpg&hash=215428420232dba992fd95e0590ca950" rel="cached" data-hash="215428420232dba992fd95e0590ca950" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="http://static.classistatic.de/imagegallery/fiat/multipla/fiat-multipla-fia_mul_02_1.jpg)
Urka!
Però hai avuto il buonsenso di spoilerare...
:))
Questo è opinabile. Dipende dal tipo di macchina e dalla clientela a cui è destinata.
Se su un'auto familiare monti di serie le barre portatutto non sarà certo una guida per l'acqua a peggiorare la situazione ;D
Se parliamo di coupè o auto con apparenza sportiva destinate ai giovani allora l'impatto visivo ha sicuramente più importanza.
Per avere un impatto aerodinamico sulle prestazioni dobbiamo fare un balzo di categoria e andare sulle supersportive viste le grandezze di cui stiamo parlando.
su questo sono d'accordo con te (good) , ma devi considerare (ad esempio) che parte del tetto e della carrozzeria è condivisa con la berlina, che non ha le barre portatutto.
inoltre a livello di immagine le righe nere del gocciolatoio sul tetto fanno "basso di gamma", mentre (nonostante quello che pensa l'italiano medio) Skoda non è certo una "low cost", almeno come filosofia...
Inoltre, non dimenticare che i telai di Skoda derivano comunque da telai VW e non mi sembra di ricordare neanche VW con i gocciolatoi nel recente passato...
Infine (poi smetto o sembra che voglia difendere Skoda a tutti i costi) considera che secondo me ormai i progettisti presumono che l'auto sia sempre guidata "chiusa", che se hai problemi di appannamento usi il condizionatore (anzichè aprire i finestrini) e la ventilazione interna dell'auto sia affidata al climatizzatore e non al "finestrino giù di un dito" o aperto...
Sulla mia Octavia quando giro il volante a sinistra le ruote sterzano verso sinistra. Sarà normale?
È un grave problema...pensa ad esempio che la mia Punto non lo fa...hahaha
Tira dritto? :(
Forse è meglio se la fai controllare ...
Ma va, è fi*a così, ogni volta è un'emozione guidarla, non sai mai se torni a casa...vuoi mettere....
:)) (lmao)
Sei grande
@ciaobelli ! (applausi)
Ho notato anch'io, ma non mi sono mai posto il problema. Pensate che sia sulla celica che sulla mia ex hyundai coupe è peggio in quanto il finestrino non ha il bordo ma tocca direttamente sulle guarnizioni
(quoto)
@baldas78, il bordino di mezzo centimetro c'era anche sulla mia ex golf 5 che unito poi al tetto curvo faceva si che quando l'acqua in accumulo scendeva verso il bordino con facilità lo oltrepassava e se avevo abbassato il vetro l'acqua entrava. Forse se avessero fatto il tetto più piatto l'acqua sarebbe corsa via verso il retro dell'auto. E l'Octavia non fa eccezione visto che è costruita uguale (nonso) (nonso) (nonso)
Ma a casa quando piove di stravento tenete le finestre spalancate o le chiudete?
Considerazioni a parte,mi pare che questo argomento stia prendendo una piega che ha veramente poco senso ;D
(quoto)
È il sano gusto del cazzeggio nonsense agostano, e che altro?
A proposito...
Se piove di vento e devo chiudere le finestre, come diavolo faccio a lavare i pavimenti?
(lmao)
Io sotto al sedile ho la vite che chiude le finestre di casa...........
@ciaobelli ... A me sotto il sedile hanno messo una brugola col simbolo Audi (schiaffo)
Quando hai scritto questo post, mi è venuto in mente il ricordo del topic sulla vite sotto al sedile...
Evidentemente non sono stato il solo (lmao)
ciao rientro nel topic che piove nell'octavia. A qualcuno di voi quando piove ha mai fatto caso se l'acqua rimane in basso delle portiere senza riuscire a scolare fuori. Nella mia dopo piovuto aprendo le portiere viene giu' l'acqua ristagnata col rischio di inzupparsi i piedi.Cosa strana e' che la guarnizione sotto la portiera sembra ok
Quoto una risposta nel topic Difetti Rapid, dovrebbe essere lo stesso problema.
Poi vengono in mente . Nella mia octavia rimane acqua anche dentro gli specchietti retrovisori esterni. Non e' che questi ristagni col tempo diano problemi alle parti in ferro verniciate ? In concessionaria l'ho fatto presente e mi han detto tutto ok . Quasi quasi monto delle ruote piu' piccole dietro cosi la macchina e' inclinata e l'acqua scola via. Ho visto il video della RAPID e non e' una bella cosa
nello specchio di acciaio non ce n'e' quindi puoi stare tranquillo
E' tutta plasticaccia con qualche parte in materiale sconosciuto (perno) e molla.
La scocca degli specchietti solitamente è in alluminio presso-fuso. Piccole parti metalliche potrebbero essere in zama. Per il resto, tutta plastica, tranne i contatti per i movimenti elettrici.
con scocca cosa intendi?
Quando il mio ha ceduto l'unica parte in metallo che ho visto e' il perno in zama/cacca (canna)
Con scocca intendo la struttura portante, su cui viene montata tutta la componentistica in plastica...
Sì, capita anche a me dopo acquazzoni o pioggie intense sul l'Octavia, come anche prima sullo Yeti ed ancora prima sulla Megane...
Sulla Panda mi ci pioveva direttamente dentro, x cui stiamo migliorando....
e va bene x gli specchietti . Ma nelle portiere l'acqua che ristagna a lungo ( anche se c'e' la vernice ) non mi piace molto. Lavoro il ferro e anche se verniciato, a lungo andare sotto la vernice inizia ad arrugginirsi . Appena ho tempo do un occhio alla guarnizione sotto portiera , forse quando e' chiusa si schiaccia e non lascia passare l'acqua. Onestamente sulla mia panda non ho mai avuto questi problemi.
io direi di chiudere i finestrini quando piove o all'autolavaggio e pace (su) (su) :)) (canna)
@versilia68 il problema delle portiere con l'acqua a me lo fa random...
a volte lavo l'auto (con i finestrini chiusi per fare contento
@melego73 (lmao) ) ed escoo due gocce sì e no... altre volte lavo l'auto e ne esce un litro e mezzo a portiera...
ho notato che lo fa più spesso quando c'è un abbassamento "importante" di temperatura tra quando ho chiuso la portiera e quando piove/lavo l'auto (per intendersi... se chiudo la portiera all'ora di pranzo con 34° e poi piove durante la notte con 20° al mattino è facile che ci siano i pesci nella portiera dietro...)
Comunque in un anno mi sarà capitato 3 volte... comunque a scanso di equivoci ogni volta che lavo l'auto (o piove) apro la portiera e sposto la guarnizione di pochissimo (dal lato della cerniera della porta)
Buongiorno Baldas78 la mia octavia in 2 mesi 3 volte su tutte e 4 le portiere e dopo piovuto , si salva il portellone dietro . Come te dopo piovuto le spalanco e faccio uscire l'acqua . Pero' non va bene cosi', quindi appena trovo tempo voglio capire se le guarnizioni sotto lavorano male e forse si schiacciano troppo a porta chiusa . Purtroppo non so nuotare e il che mi spaventa quindi quando piove tengo i finestrini aperti .
eccoci ieri sera ho dato un occhio alle guarnizioni sportelli e ho notato che la guarnizione esterna alta della portiera passeggero sx rimane piu' bassa rispetto alle altre. Non sono un genio nello spiegarmi pero' facendo scivolare il dito dal tetto ai finestrini si sente uno scalino dovuto alla guarnizione che e' ok se ben montata perché deve premere nella scocca. La mia guarnizione incriminata oltre a essere piu' bassa tende a rientrare in alcuni punti e oltretutto provando a spruzzare acqua a pressione con la sistola , mi ritrovo il sedile bagnato , poco ma bagnato. Stamattina ho chiamato il concessionario e siamo rimasti x dare un'occhiata lunedi' pomeriggio. Mi e' sembrato molto disponibile e sono fiducioso.
ecco... quella non è una bella cosa... però è un problema diverso da quello dell'acqua nella portiera...
l'acqua che rimane dentro è quella che naturalmente entra dalla guarnizione alla base del finestrino e dal raschiavetro, che dovrebbe poi scolare dai fori nella parte bassa della portiera.
Questo avviene in tutte le auto, ma su alcune delle nostre sembra che questa "uscita" sia ostacolata dalla guarnizione inferiore del giro porta
comunque facci sapere cosa ti dicono della guarnizione superiore! (good)
dai !!! lunedì rifaccio presente anche l'acqua che ristagna e poi faccio sapere .
Hanno dato uno sguardo alla guarnizione e hanno detto che e' piu' bassa . Mi hanno dato appuntamento x il 29 anticipando che terranno la macchina 2 gg x rendersi conto di cio' che e' successo . Per l'acqua ristagnante nelle portiere han detto che verificano al momento. Comunque molto gentili e disponibili
buono a sapersi, ci daro' un'occhiata...
purtroppo è capitato anche a me questa mattina , dopo il lavaggio sulla portiera e sul seggiolino vi erano delle gocce d'acqua . fortunatamente ho l'estensione della garanzia ... :-\
Ma!!! Il fatto di non essere l'unico con questi problemi mi dà da pensare che qualcosa non vada speriamo bene. Non clicco su mi piace sui vostri messagi perché' mi sembra di dire _bene non sono il solo
solo
.
Ciao, tu li hai montati da solo? Io li ho ordinati su superskoda ma non riesco a montarli o meglio quelli posteriori sono riuscito, ma i fermini in metallo che si inseriscono tra la guarnizione ed il deflettore non riesco ad inserirlo nella parte alta, (c'è poco spazio) come rappresentato nel disegno della confezione in cellophane e/o video del sito del prodotto, https://www.youtube.com/watch?v=3sOtjaxLC94
ma bensì lateralmente, però ciò causa uno spostamento del vetro una volta che salendo arriva in corrispondenza dell'accessorio. Quelli anteriori invece non riesco a montarli per paura di spezzarli, inserisco la parte anteriore poi la rimanente posteriore per farla entrare nella sede dovrei piegarla di brutto e non mi arrischio, mentre nel video il tizio esegue tutto con una facilità disarmante; che dite vado da un carrozziere? (wall!) >:(
Ciao @shiver quali ai preso, i mini deflettori o i normali se come i miei mini li monti in un attimo senza nessun attrezzo, piega li tanto poi tornano in forma e si bloccano appena chiudi il vetro.
Ciao beppe, sono esattamente come quelli del video, dovrebbero essere quelli mini (credo); ma tu hai messo quei fermini in metallo come nel video (parte alta)? Io non ci sono riuscito e così li ho messi lateralmente, a fine corsa del finestrino, e la cosa disturba un pochino la salita del vetro, non vorrei rovinare qualcosa; quei fermini argentati nella parte alta non ci stanno proprio materialmente......quelli anteriori poi inserito le due estremità il corpo centrale né rimane una buona parte fuori dalla guarnizione che non credo di riuscire ad inserirla......bha :o
mi autocito ieri sono andato in skoda su appuntamento e dopo un controllo mi hanno detto che cambieranno la guarnizione esterna in garanzia perché' e' deformata circa 4 ore di intervento che mi faranno il 19 ottobre .
Il mio stesso intervento...cambio guarnizioni portiera...mi vien da pensare che snoda e acqua non vadano molto d'accordo (visto anche il problema ai pannelli fono assorbenti sotto il cristallo che si inzuppavano) :) per fortuna in conce mi hanno omaggiato dell'ombrellino ufficiale ahahahah
almeno l'ombrellino te lo hanno dato . a me hanno dato uno sconto di 10€ x spese di importi superiori a 40€ . Se ce l'hanno prendo il nastro adesivo con la scritta skoda da mettere giro giro alle portiere quando piove AH AH AAAAAAH (alla stanlio e onlio)
io stamattina ho dato una sciacquata alla mia Rapid ed ho dovuto "spremere" le portiere dietro come ogni tanto mi tocca fare... risultato circa un litro per parte... (doh)
forse la mia Betty lo fa perchè sa che sono uno che beve un sacco (di acqua) mentre guida... mi tiene una scorta a portata di mano!!!! :)) :)) :)) :)) (crazy)
Battute simpatiche a parte, penso sia un bel problema....
devo solo avere il tempo di sdraiarmi sotto la portiera e vedere quale è il foro che la guarnizione va a chiudere... poi alla peggio faccio un foro/taglietto col cutter ed è già risolto...
Me la sono tirata.... Oggi allacciando la cintura mi sono accorto che la parte avvolta nel montante era umida!
Sicuro che non si fosse bagnata l'ultima volta in cui l'avevi usata? Magari sei entrato in auto con la giacca bagnata e la cintura ha assorbito l'acqua, perché mi sembra difficile (ma non impossibile al 100%) che l'acqua possa filtrare fino alla cintura
Dovresti aver trovato umida anche la moquette alla base del montante e sotto la guida del sedile
Prova a ricontrollare, magari dopo un lavaggio (quindi in teoria con interno asciutto prima del lavaggio) perché se davvero si bagna la zona dell'arrotolatore della cintura il rischio è che si danneggi il pretensionatore
ma il pretensionatore non e' installato nella zona gancio?
Oddio, dopo provo a vedere se lo trovo negli schemi
Davo per scontato fosse lato arrotolatore perché era lì in una delle mie vecchie auto...
si usano entrambi i metodi (martello) (good)
Ero convinto che fosse installato sul gancio dove meccanicamente e' piu' semplice intervenire.
Sull'arrotolatore e' decisamente piu' complicato ma avranno fatto i loro conti.
Era umida nella parte arrotolata, se fosse acqua proveniente dalla giacca avrebbe fatto una bella risalita...controllerò comunque la moquette ;)
@melego73 ho verificato.
il pretensionatore è nell'arrotolatore
(https://www.skodaclub.it/imagecache.php?image=http%3A%2F%2Fvagfans.info%2FImg%2FSK%2FBilder%2F753%2F753857600.png&hash=d93d2489ab2782d868ea2c99336b556d" rel="cached" data-hash="d93d2489ab2782d868ea2c99336b556d" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="http://vagfans.info/Img/SK/Bilder/753/753857600.png)
@Matteo ma l'hai srotolata tutta? comunque se si bagna (molto) la parte di nastro che va a contatto con la giacca, quando la arrotoli va poi a "stringersi" anche sulla parte arrotolata.
Comunque mi sembrerebbe molto strano che sia acqua che filtra da fuori... poi non si può mai dire...
Forse ha ragione, giovedì mi sono preso una lavata degna di nota!
salve ieri ho portato la oct a cambiare la guarnizione dello sportello posteriore dietro guidatore perché era difettosa e tendeva ad abbassarsi man mano che ci si avvicinava al lunotto posteriore , ovviamente in garanzia. Il tutto perché' quando lavavo la macchina con la idropulitrice mi faceva passare l'acqua e bagnava il sedile posteriore . Stesso inconveniente in autostrada a 130 km/h con pioggia l'acqua filtrava dentro. A ragione penso che quella guarnizione a sportello chiuso deve appoggiarsi alla scocca e non essere libera di rientrare tra la luce che c'e' tra lo sportello e la scocca come succedeva a me . premetto che quando ho avuto il problema con la idropulitrice , dopo usata ho aperto la macchina dalla parte opposta della guarnizione incriminata trovando il sedile bagnato .
Lasciata la macchina il mattino e ripresa la sera me la hanno consegnata con la guarnizione uguale . Ora , o non l'hanno cambiata , o la guarnizione e' nuova ma ugualmente difettata , o lo sportello ha dei problemi considerato che comunque la luce giro giro e' uniforme . Ma le vostre octavia le guarnizioni esterne sono uniformi su tutta la lunghezza o no ? si sente con il dito facendolo scivolare dall'alto al basso e oltretutto a sportello chiuso premendo con il ditino non deve rientrare ma rimanere appoggiata spero che mi rispondiate prima che piove
posta un paio di foto della tua... così è più facile fare confronti! (good)
et voila' questa parte della guarnizione toccandola rientra , il resto delle guarnizioni toccandole rimangono in posizione
[attach=1]
in questa si dovrebbe vedere il punto che inizia ad abbassarsi
[attach=2]
a guardare le immagini sembra che la portiera dietro non chiuda perfettamente. mi sembra ci sia un leggero scalino tra la parte lucida (sulla portiera) e il profilo nero in gomma del vetro fisso dietro. ma magari è solo un effetto ottico.
comunque non mi sembra normale come effetto, secondo ma è da regolare (tirandolo un pò verso l'interno) il punto di aggancio della portiera.
ciao baldas la luce giro sportello e' uguale da tutte le parti quindi non riesco a capire perché' di tutto questo Ma quello che fa pensare e' quando ti senti dire "ti abbiamo fatto un bel lavoro " e poi vedi che la guarnizione e' uguale a prima . Ma chi ci ha messo le mani non se ne e' accorto ? ti hanno mai detto di dire estremamente soddisfatto forse e' meglio dire estremamente esterefatti oh io mi prendo un caffe' sigaretta e scappo a casa grazie x la risposta buonaserata
Quoto
@baldas78, anche secondo me c'è un disallineamento dello sportello, prova a vedere se con la portiera chiusa il bordo inferiore dello sportello è parallelo alla "piega" della carrozzeria. Secondo me va alzata la portiera verso la maniglia.
(nopic)
Quel labbro ha più funzione antifruscio che altro. Se hai un'infiltrazione è probabile che anche la guarnizione a bulbo ( quella che va in battuta sul giroporta) non sigilli a dovere.
È quella che ha il compito di tenere fuori l'acqua.
Ritengo quindi ci sia da registrare la porta che, con tutta facilità, non chiude correttamente.
Allora mi conviene chiamare il gabibbo e portarlo in concessionaria altrimenti non ne vengo fuori
È normale che quando piove anche il montante di coda coperto dalle portiere posteriori si bagni? La mia è una berlina.
Magari basta che la veda un bravo carrozziere (autorizzato, per la garanzia).
@Pixus in che senso ti si bagna il montante posteriore? Dentro? Sul rivestimento?
@versilia68 ,
sai per caso se ti hanno anche controllato la diagnostica dell'auto? A quanto dice il concessionario a cui mi rivolgo da qualche tempo, sembrerebbe sia prassi obbligatoria per poter far rientrare l'intervento in garanzia... (nonso)
Comunque, ora esco e controllo la guarnizione sulla mia.
A stasera!
la diagnostica non lo so' , non ho pagato nulla .Pero riguardavo la guarnizione e secondo me e' montata male perché' arriva diritta ed a un certo punto si abbassa . Spero che non sia uno sportello difettoso nella costruzione o che sia stato sistemato x qualche colpo preso . Tutto puo' essere
Cerco di allegare una foto. Premetto che trovo diverse gocce d'acqua anche nella parte superiore del montante.
Foto montante portiera posteriore bagnato.
ma ci sono gocce anche sulla plastica interna o intendi solo quelle sulla vernicie?
Anche la mia si bagna lì dov'è verniciata.
tutte si bagnano (martello) (martello) (lmao)
Per ora solo sulla vernice..
Credi sia normale ?... Con tutte quelle guarnizioni che circondano montanti e portiere credo sia un po strano trovare i montanti interni bagnati.
Guarda,di tutte le auto che ho avuto,dopo averle lavate o per pioggia,sono tutte bagnate li.
sulla parte verniciata è normalissimo, la guarnizione che blocca l'acqua è quella a doppio bulbo che separa la parte rivestita in plastica (interno dell'auto) da quella verniciata (che è' ancora considerata "esterno")
anche nella parte bassa del giro porta puoi trovare segni di acqua sulla parte verniciata, fino alla guarnizione dove inizia il rivestimento in plastica.
Tene accorgi bene quando la lavi con la lancia dell'autolavaggio e magari la sciacqui di fretta, apri lo sportello e trovi ancora la schiuma!!! (martello)
me se le gocce che ti preoccupano sono quella della foto... vai tranquillo!!! (good)
(quoto)
La guarnizione che deve tenere l'acqua è quella a bulbo, quella più grossa e interna.
Quelle a labbro più esterne sono più che altro a fini aerodinamici.
non facciamoci assurde pippe mentali dai (canna)
sono d'accordo che il montante come da foto di PIXUS si bagni , ma gocce d'acqua sul sedile un ce devono finire a sportello chiuso . Inoltre la mia guarnizione esterna, (quella a vista a sportello chiuso) non aderisce alla scocca come il resto delle guarnizioni forse andra' registrato lo sportello alzandolo , ma si puo'? ovvio che con l'auto in garanzia starebbe al concessionario , ma visto l'intervento che mi hanno fatto sentiro' un altra concessionaria.
Sicuramente è normale, se si bagnano le plastiche no.
@versilia68 nel tuo caso è diverso ed hai ragione, l'acqua non deve entrare sul sedile a portiere chiuse!
Certo, tutte le parti " mobili " si possono registrare.
Per quello ti dicevo che la tua sarebbe meglio che la vedesse un carrozziere.