Skoda Club Italia

No, no, hai fatto benissimo, servono i tester reali!!! ::) ::) ::)
(martello)

Scherzo a parte, ora di comincia a capire qualcosa anche sulla scontistica applicata ed ai prezzi "possibili".
Sono convinto anch'io che (a torto o a ragione non sto a sindacare) ormai tutte le case stiano aumentando i prezzi un po' in tutte le fasce, con cifre che prima erano impensabili.
È anche vero che vogliamo sempre di più....

Beh, ora mettiti comodo ed attendi l'arrivo della Scala... Nel frattempo vedremo di solleticare i tuoi "voglini" cercando di suggeristi optional e simili da aggiungere in aftermarket!

Ciao Referee89!
Allora non sono solo al mondo!  ;D
Sicuramente con il diesel hai abbattuto i tempi di consegna!
Speriamo arrivino presto!

Praticamente quando te la consegnano uscirá il restalyng.Roba da matti.Neanche in Porsche si aspettano cosí tanti mesi.La macchina é molto bella ma secondo me non vale assolutamente quello che la fanno pagare.Paghi dei gran optional che quando la rivendi non hanno un valore.Come per tutte le auto.

Comunque anche per la Golf nuova avevano preventivato 5/6 mesi per quel motore

Se avessi optato per la Golf quindi ti sarebbe arrivata probabilmente dopo la presentazione della Golf8!  (doh)

Probabilmente si, anche se dubito che prima dell'estate 2020 la vedremo la Golf....
Comunque la scelta è andata sulla Scala in quanto, oltre ad essere leggermente più grande (sto pensando di mettere su famiglia), ha un rapporto qualità/prezzo molto migliore; La Golf ha pari di optional costava una fortuna!

.... In questo momento probabilmente è qualcosa in più della Golf7....

Con Golf poi la differenza sarà ancora più evidente perchè si fanno pagare anche il nome, e con questo non denigro la Golf, anzi credo che sia una gran bella macchina... solo un po' troppo costosa!
La Scala ci sembra troppo costosa perchè la paragoniamo al prezzo delle altre di casa Skoda, ma credo che bisognerebbe considerarla una Golf con il marchio Skoda. In questo momento probabilmente è qualcosa in più della Golf7, poi (penso) sarà qualcosa in meno della Golf8 e allora magari scenderanno un pochino i prezzi... IMHO ovviamente...

Stavo seguendo il topic ma non avevo ancora scirtto, la Scala mi piace molto e non escludo in futuro che per un motivo o per l'altro ne acquisti una…
Detto questo qua l'ho sempre difesa anche per il costo, è si piuttosto cara e ci si aspettava di meglio sotto questo aspetto ma è cara rispetto a cosa? Ormai sono tutte care, come scritto in passato anche altri marchi non nobili (volendo ben vedere decisamente meno nobili di Skoda…) come i coreani ormai costano questi soldi o anche di più con versioni analoghe a quelle Scala.

Vero che 30k€ scontati per una Scala sono tanti, lo sono senza dubbio, ma è altrettanto vero che una Focus non costa meno e che si sta comunque portando a casa un'auto spaziosa, con 150cv doppia frizione e una dotazione molto completa.

Mi aspettavo un po' più di sconto, quello sì, vero che l'hanno appena presentata ma in casa Vw sanno fare meglio

Ecco questo secondo me non è ancora possibile, l'autore del topic diceva che Golf costava 3000€ extra, beh a pari dotazione secondo me ci stanno tutti, al di là del nome ecc. di cui mi frega poco e della linea che secondo me, nonostante l'età e nonostante mi piaccia la Scala quella della Golf rimane migliore, Golf ha finiture decisamente superiori e lo si nota ma soprattutto ha una piattaforma che per il 1.5 prevede un Multilink posteriore al posto delle ruote interconnesse e per me non è cosa da poco.

Poi come trovo esagerati 30€ per la Scala trovo esagerati i 33k per una Golf, soprattutto se considero quanto costano le altre Skoda, Octavia e Superb.

Complimenti per l'acquisto, adoro la Scala, chissà se un giorno la prenderò  (martello)
Comunque è vero che oramai i prezzi son tutti altini per le auto, ma con 33000€ ti viene un Classe A full optional (fatto preventivi identici tra Scala e Mercedes qualche tempo fa e pubblicati qui sul forum).
Nonostante tutto mi piace davvero molto la Scala, quando caleranno un pò i prezzi ci  farò un pensierino  (love)

Intanto complimenti per l'acquisto, l'ho vista .....è veramente una bella macchina  (drinking) ( una cosa che non mi piace sono quei bocchettoni dell'aria che sporgono fuori dalla plancia .
Rimango però dell'idea che non incontrerà il portafoglio dell'italiano medio.
Anche la stessa rapid di listino il prezzo era un'eresia, personalmente non mi sarei  mai sognato di comprarla se non avessi pagato €15.000 la design edition.

Ciao Parsifal!
Complimenti, ottima scelta  (good)
Anche perchè l'hai presa come la mia! (a parte i cerchi)  ;D
Ci tocca aspettare fino all'inverno ma mi ritengo fortunato di essere riuscito ad ordinare il motore 1.5 TSI.
Comunque anche io avevo fatto tuo stesso ragionamento, attualmente sul mercato non c'è autovettura con quel equipaggiamento sotto ai 30000 €.
Una domanda:
visto che arriveranno prossime all'inverno, che scelta fai per le gomme invernali? Compri un treno da 17" o fai il cambio con 4 cerchi differenti?
Io che ho preso i cerchi da 18" sono multo in dubbio perchè le gomme invernali di quella misura costano una fucilata (intorno ai 130/140 € a gomma).

Attualmente ho una Golf con cerchi da 17" diamantati d'estate e cerchi da 16" nero lucido d'inverno; Pensavo per il momento di tenere uno dei due cerci per le invernali per abbattere un po i costi iniziali....
terrei i 16" neri ma ho paura che passare da 18" a 16" sia troppo e che poi non mi piace come linea....
Inoltre ho il dubbio di che misure di gomma può montare la Scala da libretto....

Dati tecnici
Utilizzare tali catene da neve solo con maglie e chiusure non più grandi di 12 mm.
Combinazioni cerchi/pneumatici consentite per il
montaggio delle catene da neve.
Dimensioni cerchio (Dimensioni pneumatici)
6Jx15 ET35 (195/65 R15)
6Jx16 ET35 (195/60 R16)

Aggiornamento del 22 Agosto!
Incredibile ma vero...la Scala è arrivata in quel di Bergamo!!!Con 3 mesi di anticipo!!!
Magno gaudio soprattutto per quelli come me che la ordinarono prima della presentazione...e prima che togliessero dal listino il 1.5tsi...😅😅😅

E che cavolo...io l'ho ordinata il 10 aprile (mi hanno detto che sono stato uno dei primi, se non il primo in assoluto) e ancora niente!  (wall!)
Tu quando l'avevi ordinata?

Buonasera!
Si hanno notizie in merito al ritorno del 1.5 150cv TSI nel listino?

Grazie anticipate.

Ieri ho visto e toccato la Scala e la Kamiq (che preferisco) ma vedere il freno a mano classico mi ha lasciato molto perplesso. Con quello elettronico l'auto acquista un plus col DSG notevole, peccato che mamma skoda non l'abbia inserito. Vi assicuro che è veramente comodo e ormai i testa coda sulla neve non li facciamo, quindi non dite che è meglio la leva! 😁

Ieri ho visto e toccato la Scala e la Kamiq (che preferisco) ma vedere il freno a mano classico mi ha lasciato molto perplesso. Con quello elettronico l'auto acquista un plus col DSG notevole, peccato che mamma skoda non l'abbia inserito. Vi assicuro che è veramente comodo e ormai i testa coda sulla neve non li facciamo, quindi non dite che è meglio la leva! 😁

Quali sono queste monevre di emergenza nel 2020 con auto col front assist, doppi freni a disco? Posso capire su una panda.

ormai i testa coda sulla neve non li facciamo

Che, per es.,  su strada innevata potrebbe tornare utile e io lo uso (ma mi rendo conto che la maggior parte delle persone non lo fa).
Banalmente,poi, vedo che in certe situazioni DSG+Hill holder non sempre funzionano alla perfezione (almeno sulla mia) e quindi la leva, anche in quelle situazioni, è di aiuto più della tecnologia moderna.
Poi sarà che sono io il "dinosauro", ma non posso fare a meno di notare che non tutti gli aggeggi tecnologici possono essere realmente considerati veri ausili.

Si diciamo che per essere utili devono...funzionare bene...Per esempio il lane assist io lo trovo fastidioso...soprattutto quando ci sono cicilisti in carreggiate strette ecc ecc...😅
Comunque essere tornato alla cara vecchia leva non mi ha causato scompensi emotivi diciamo...😂😂😂

Buona sera, mi sn appena iscritto e ho ordinato la scala sport 1.5, 150cv DSG la settimana scorsa. Chiedo scusa se si è già affrontata questa discussione, ho letto un sacco su internet sia pro che contro e informazioni a chiunque, ma un dubbio mi assilla.
Ho optato per questa motorizzazione per nn essere impiccato visto che ho il piedino pesante, e nn ho scelto il diesel perché faccio per la maggiore extraurbano in media 15 km al gg esclusi i weekend che magari qulcuno in più lo faccio.
Vorrei magari fare anche qualche vacanza cn questo fantastico mezzo. Ma secondo voi ho fatto una buona scelta?

Nn mi avrebbe passato la revisione togliendo fap, e tutte le varie ed eventuali...
Xo il diesel lo avevo scelto io perché quando ho scelto la macchina da ragazzino lavoravo più lontano, ora lavoro dietro casa, ed è li che ha iniziato a dare problemi...

Nn mi avrebbe passato la revisione togliendo fap, e tutte le varie ed eventuali...

Da catalogo online dei componenti il mozzo ruota anteriore ha codice 2Q0407621A, lo stesso della Seat Ibiza, Arona, ecc.
Alcune versioni possono montare il codice 6C0407621 che è comune con A1, A2, Cordoba, Ibiza, Toledo, Fabia, Rapid, Roomster, ecc.
Tutte auto con mozzo 5x100

Inoltre, guardando meglio le varie scherm,ate ho trovato questi riferimenti che ti allego.

Ero abbastanza sicuro prima di verificare, ma ora lo sono del tutto (good)

A posta dicevo "scelte ardimentose"... l'anticipo nel tuo caso, se è rispettato il 10%, sarebbe venuto 2.600 euro (mi sembra che in un post hai detto che hai preso l'auto a 26.000 euro prezzo finito), avresti avuto diritto a 5.200 euri.
Non lo dico per dire, molti non lo sanno, però è anche serio che non ci siano attese bibliche nell'acquisto di un auto e la stipula del contratto di acquisto prevede tutele contro tali evenienze.
Sicuramente poi sapendo come vanno le cose in Italia, uno neanche le inizia certe "manovre" ... io spero di resistere (ho acquistato il 23 novembre) ma se dovessi andare oltre le tempistiche contrattuali sarei nei guai (l'auto mi serviva già un mese fa, sto facendo parecchi sacrifici).
Ne approfitto per chiederti una cosa che ho chiesto su un altro thread ma non ho avuto riscontro: se mai tu dovessi acquistare delle foderine per i sedili (anteriori e posteriori) puoi farmi sapere dove li compri (o magari darmi dei riferimenti del tipo marca, modello ecc).
Grazie e nuovamente complimenti per l'auto!
maurizio

Finalmente è arrivata!!!   (drinking)

@CiccioPanzer47 ma i 150gg che dici tu sono quelli oltre il termine di consegna segnato nel contratto o sono la somma tra i giorni per la consegna e quelli in più oltre i quali puoi chiedere la restituzione del doppio della caparra? (Ad esempio 90 giorni previsti per la consegna + 60 di margine come da contratto)?
Comunque anche in caso di restituzione del doppio, a meno di non avere qualcosa di subito disponibile da prendere non è che sia poi una gran mossa... Già hai aspettato 150giorni, se poi devi ordinarne un'altra (Skoda o non non importa) rischi di dover aspettare altri 60 giorni... E magari la tua arrivava il giorno dopo...
Personalmente piuttosto proverei a trovare un accordo con la concessionaria se proprio fossi con il (ass) per terra, tipo auto sostitutiva gratuita (carburante escluso) o simile

Già, sono rimasto davvero sorpreso da come l'elettronica interviene in tutte le fasi della marcia. Veramente ottima!
Adesso l'unico neo è il tergi anteriore sinistro che non scivola bene, tende ad andare a scatti la spazzola sul vetro. Ho provato anche a pulire il vetro con Vetril ma niente. domani lo faccio vedere al concessionario.

Ciao

mi aggrego a questa discussione senza crearne una nuova.
Vorrei fare un paio di domande per chi possiede una scala.
1) la posizione di guida secondo vuoi è abbastanza alta? come vi trovate?
2) dopo molte ore di viaggio i sedili restano comodi?
3) sono abbastanza indeciso tra una Kamiq e una scala ma l'ago della bilancia pende in favore della scala per via del baule decisamente più capiente. Avete qualche consiglio da darmi in merito?

grazie

Io ti posso parlare della versione sport, quindi 15mm più bassa: il sedile è posizionato abbastanza in basso, a volte salire scendere non è proprio comodissimo, ma la posizione di guida è perfetta per me che sono alto 1,87m, si ha un’ottima visibilità della strada e del cruscotto, l’unico fastidio secondo me è il pedale del freno posizionato troppo in alto che può dare fastidio al piede.
Sedili comodissimi e abbastanza contenitivi, nonostante siano quelli sportivi.
Già il fatto che la scala ha più baule ti sei già risposto da solo, io non avrei dubbi, anche perché i suv in generale non mi fanno impazzire, magari quando andrò in pensione potrò pensarci  ;D  ;D  ;D