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Škoda Kamiq / ruotino Kamiq
Ultimo post da Kamiq_gp -
Ciao a  tutti, volevo dotare la mia Kamiq di un ruotino di scorta per essere piu tranquillo quando vado in montagna.
Sapete dirmi che dimensioni deve avere? Visto che è di difficile reperimento (usato, nuovo costa una fortuna) avevo pensato ad un cerchio in ferro con un pneumatico tradizionale. Avete idea se entra nel vano, e se si, quale misura devo prendere cerchio+gomma? Al momento non ho disponibilità del mezzo per provare. Naturalmente approfitto per chiedere se qualcuno ne ha uno di cui si vuole disfarsene a un prezzo "onesto".
Grazie a tutti
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Škoda Kamiq / Re:Tappetini e vasca baule in gomma
Ultimo post da Kamiq_gp -
Citazione da: baldas78 – -
Io andrei di prodotti originali, soprattutto per i tappetini: sei sicuro che vadano bene, vanno messi al posto degli originali e (solitamente) sono molto robusti. Quelli davanti al 99% hanno anche le asole per fermarli negli appositi ganci.

https://www.kopacek.com/it/skoda/Kamiq/floor-mats-carpets/

Ma se non fai un uso terribile dell'auto, anche gli originali sono molto robusti.
Nella mia Rapid li ho cambiati dopo circa 7 anni e quasi 190.000 km ma salgo spesso in auto con scarpe antinfortunistiche e dopo essere stato in cantieri o altri posti simili (quindi fango, ghiaia e sabbia sempre)
Appena comprati arrivati ieri, (29 euro spediti), sono robusti e ben fatti... naturalmente non posso dirti altro visto che non gli ho ancora "usati".
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Škoda Rapid / Re:Cinghia pompa olio
Ultimo post da maxde99 -
Ho 393 mila km e forse sarebbe quasi giunta l'ora di cambiarla, solo che sul nuovo non so proprio cosa prendere, vorrei trovarne una uguale usata con meno km ma per il momento non ho trovato niente.
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Škoda Octavia 4 (2020-oggi) / Re:Metano Hybrid.........perche no?
Ultimo post da iMaurizio -
Citazione da: Marco60 – -
ma perché mai le case automobilistiche non puntano su soluzioni Metano e magari su Metano/Hybrid?
Perché la forza del metano è l'autonomia e per offrire ciò ha bisogno di spazio; ogni centimetro cubo che togli per ospitare/affiancare un altra tecnologia  abbassa l'autonomia del metano senza riampazzarla con un equivalente autonomia pseudo-elettrica.
Per non parlare dello spazio di carico che si ridurrebbe ulteriormente.

Se vai sul forum italiano dei metanari vedrai che sono stati fatti esperimenti di metanizzazione di auto ibride, ma sono appunto esperimenti personali e non costituiscono un idea industriale che potrebbe avere un senso commerciale.

Su un veicolo commerciale potrebbero esserci gli spazi per mettere entrambe le tecnologie, ma dal momento che esistono già i furgoni completamente elettrici non sarebbe certamente un passo avanti riprogettare (che costa molti soldi) dei veicoli da trasporto con motore a benzina.
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Škoda Fabia 4 ( 2021-oggi) / Re:Piano Manutenzione
Ultimo post da MirkoV -
Citazione da: baldas78 – -
No, è prevista a 120.000km nei paesi "dust-rich", ma l'Italia non è fra questi.
Il piano non prevede la sostituzione e qui si apre il dubbio di quando non ti indica una tempistica (non è l'unico caso): dato che solitamente il limite massimo indicato in queste tabelle è 250.000km, si potrebbe presumere che il cambio della cinghia sia previsto a quel chilometraggio... Ma non è certo
ah... Un particolare da niente, insomma!
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Discussioni generiche / Acquisto auto all'estero
Ultimo post da TauferiN -
Buongiorno a tutti,
mi sto guardando attorno per la configurazione di una nuova auto e sto valutando sia la Fabia che la nuova Scala. Per curiosità ho provato a configurare la stessa auto su configuratore estero, slovacco e oltre a qualche pacchetto diverso oppure optional singoli selezionabili ho visto un vantaggio economico non irrisorio.
Qualcuno di voi ha già avuto esperienza di acquisto estero?
Sembra che basti pagare l'IVA in Italia e si può immatricolare direttamente in Italia e andare a ritirare in concessionaria estera.
Unico mio dubbio, garanzia ed eventuale finanziamento Clever Value saranno fattibili lostesso?

Grazie
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Škoda Octavia 3 (2013-2019) / illuminazione Re:Sostituzione luci e manutenzione
Ultimo post da baldas78 -
C'è un altro utente che stava valutando la sostituzione del modulo led, forse su Superb.
Puoi provare a cercare la discussione.
Bisognerebbe anche capire che non sia solo la centralina di gestione (che è attaccata sul retro del faro): sul Q5 del mio capo una striscia diurna led si era affievolita e spesso rimaneva spenta, ma è bastato sostituire la centralina (con costi e invasività molto inferiore a lla sostituzione dell'intero faro o della strip) e tutto è tornato ok
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Škoda Octavia 2 (2004-2013) / multimedia Re:Casse posteriori su impianto Amundsen +
Ultimo post da baldas78 -
Hai fatto tu il lavoro? Il segnale da inviare all'amplificatore da dove è stato preso?
Per sparire il fader mi viene da pensare che la radio "non senta" più che ci sono le casse dietro, non è che sono state scollegate e il segnale preso solo dalle anteriori per essere poi redistribuito attraverso l'amplificatore?