Skoda Club Italia

attriti soprattutto mentre rilascio la frizione

cosa intendi?

Quando avevo la Leon ho scoperto che il sistema idraulico della frizione è condiviso con quello dei freni. Essendo sempre gruppo VW non so se è lo stesso anche per la Kamiq. Eventualmente hai notato se il problema si accentua dopo qualche frenata decisa?

A quanti km sei e che motorizzazione hai?

Sei in piena garanzia perché dovrebbero farti pagare la manodopera?
A meno che non dimostrino che il problema deriva dall'uso errato (metti che per premere la frizione ci salti sopra come i canguri (martello) ) non devi spendere un centesimo

Non ho capito le ultime tue parole “è scandaloso”... cosa, ? Esiste la garanzia apposta , hai 4 anni di garanzia e questi problemi meglio che escono fuori con pochissimi km Come nel tuo caso, perché la frizione essendo una parte che si usura, dopo 1 o 2 anni e con diversi km  puoi avere problemi a farla passare in garanzia ma ora non è per niente scandaloso.

a me succede che quando metto la retromarcia gratta oppure tipo da un colpo, ora è sotto i ferri in officina... vedremo

Sei in piena garanzia perché dovrebbero farti pagare la manodopera?

Sì riferiva probabilmente al fatto di dover pagare l'intervento. Avevo risposto io in merito all'eventualità, ma non mi sono preoccupato di guardare che macchina avesse e di che anno per sapere se in garanzia o no.

In ogni caso gli consiglierei anch'io di rimanere calmo in quanto, appunto, la garanzia c'è e serve proprio per sistemare eventuali problemi che, purtroppo, accadono. Anche nel 2020.

Oggi pomeriggio sono stato al service Skoda e il tecnico mi ha detto che può essere un problema di leveraggio, quindi presumo di parti meccaniche che riscaldandosi e dilatandosi, creano il problema della frizione "ruvida", o un sistema di una specie di "boccetta" di lubrificazione da sostituire, così ho capito. la tengono da 1 a 3 giorni al service per risolvere.

No, non ho provato a fare una bella frenata x vedere se la lubrificazione è collegata all'impianto frenante, farò la prova!

Comunque l'auto arriva agli 80° olio motore dopo almeno circa 10km e quindi prima non mi sì presenta il problema in maniera accentuata, sicuramente il problema c'è anche da fredda e lo percepisco appena, ma da calda oggi con le temperature estive "gracchiava" il pedale, come il tipico rumore della gomma di una punta di una sneaker strofinata sul pavimento, per rendere l'idea!
Grazie per il supporto e le vostre esperienze!

@Kamiq2021 post rimosso perchè doppio. Non c'è bisogno di postare tante volte la stessa domanda, basta un pò di pazienza. (good)

Sì tranquilli!
Ho sbagliato forma verbale, intendevo dire che SAREBBE scandaloso pagare x questo problema!
Mi sono preoccupato eccessivamente pensando ad un mio collega che ha Renault Twingo e avendo un problema alla sonda lambda dopo nemmeno 1 anno gli hanno fatto pagare la manodopera, non i ricambi, nonostante la garanzia di 5anni!
Grazie ancora a tutti x i vostri preziosi pareri. Ora sono anche più tranquillo! Poi il Service della concessionaria dove ho comprato l'auto è enorme e solo marchio Skoda, e infondono tanta professionalità e serietà! 👍
Ah vi farò sapere che tipo di intervento faranno! 😉

Direi, quindi un problema, banalmente, all'articolazione del pedale o ai pompanti del circuito idraulico. Vediamo.
Se è quello sulla campana potrebbe essere più costoso da riparare.

Ciao ragazzi in questi mesi ho portato la macchina al Service x il problema alla frizione che sfrega quando si scaldano le parti meccaniche, cioè dopo aver fatto circa 10 km. Risultato? Il problema non è stato risolto, non so più che fare, ho spiegato entrambe le volte in modo dettagliato il problema, ma niente! Non mi arrendo, non voglio tenermi la macchina così sperando che col tempo scompare lo sfregamento!Hanno cambiato entrambi i pompanti del circuito idraulico, pompetta pedale (primo intervento) e pompa secondaria della frizione (secondo intervento) ma ancora nulla!