Skoda Club Italia

benvenuto!
Cosa ti rende dubbioso?

Sono auto molto diverse tra loro. Dipende tutto da cosa cerchi  :)

A mio avviso non vuol dir nulla "non è adatta alla mia età"  (nonquoto)
La mia prima auto appena ho avuto 2 soldi è stato un Ford Galaxy, quindi.....  ;D

Penso che se ti piace e l'hai trovata "bene" non ci sia neanche un problema (forse il bollo e l'assicurazione caso mai  (lmao))

Per le fesserie elettroniche non ne ho idea, per il resto ti quoto su tutta la linea  (good)

Ma se avesse anche l'integrale sarebbe ancora meglio  ;)

Io sono molto contento della macchina....ottime prestazioni ,consumo decente,eccezionale rapporto qualità prezzo (quoto)  (driving)

io al tempo ero andato a vedere Audi A4........con gli stessi soldi la compravi con le ruote da carriola e le maniglie per abbassare i finestrini.... (rofl)

In ogni caso scegli quello che piace a te e non quello che piace agli altri!   (birra)

Volvo è quella che esteticamente vedo più adatta alla tua età.

Alla fine ho scelto la Superb, mi piace davvero tanto!   (love)

Ognuno ha i suoi gusti e non si discutono, personalmente trovo più giovanile la Serie 1, che abbinata ad un bel motore e condita con gli accessori giusti diventa un bel giocatolo ;)

Radu sì sì i gusti sono personalissimi e fortuna che è così, a dirla tutta ammiro di più chi a 24 fa una scelta del genere di chi si prende la classica Golf 1.6 R line o A3 1.6 Sline  ;D

La 500 Abarth non mi sembra poi così meno potente della Superb. Per contro avendo la metà della carrozzeria è meno protettiva (martello).
Le altre auto che hai elencato mi sembrano moooolto fuori dal genere di cui parlavi all'inizio.
A meno che tu non ti riferisca comunque a versioni speciali, ma in quel caso la cavalleria sarebbe di nuovo alta.
Mi sembra un po' imparagonabile una Panda con le altre auto elencate...

Se posso, visto che in famiglia ti dicono tutti quello che devi comprare, ti do io la soluzione migliore!
Prendi una bella skoda superb nera L&K con gli interni beige ultra accessoriata come quella di @Roscio, ma a differenza della sua la prendi diesel, senza DSG e con lo sterzo adattivo. Poi la defappi e la rimappi. La tieni al massimo 2/3 anni fino a che non la odii, e a quel punto (ma solo a quel punto) mi contatti e la rivendi a me per non più di 5/6 mila euro...
Che dici? A me sembra un affare... 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂 😂

https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-superb-nuova-wagon-wagon-2-0-tdi-scr-ambition-DSG-my-19-diesel-blu-azzurro-5e326d7d-ac10-40b3-95f1-bab2c6526d14?cldtidx=8

Considera che se sono km zero più vai avanti e meno garanzia ti rimane.
Il problema, secondo me, non e se dopo l'estate potrai trattare in po' il prezzo, ma se ci saranno ancora...

Lascia che gli altri si ricredano solo poi quando ti vedranno sulla Superb... (rock)
Poi, se a settembre non ci saranno più quelle due Superb berlina, vorrà dire che ne troverai un'altra ancora meglio (e magari in versione da 190 cv...)
Ma di solito vogliono tutti la station, quindi punterei 2 lire che siano ancora li ad aspettarti a settembre...

Sisi di sicuro saranno lì ancora o spero almeno che rimanga quella grigia che ha il pack travel assistant che l'altra non ha e che voglio prendere.
Tornando al fatto del trattare dici che potrei farlo? di quanto circa?

P.S.: per mappare la 150 cv il suo limite sarebbe 190 cv o posso sforare un po' sui 200 cv? DSG invece?

Trattare è una cosa che dovresti fare comunque, a mio avviso, specialmente con un usato.
Anche se il venditore non te lo dimostra (o addirittura lo nega) anche lui è felice di vendere, non solo tu di comprare!...solo che lui lo fa per mestiere a differenza tua / nostra che compriamo solo qualche auto in tutta la nostra vita!
dicono che l'affare è onesto quando lascia scontente entrambe le parti...

Per la mappa c'è chi è più qualificato di me a risponderti... quando farai mappare la tua rivolgiti a chi è esperto, e non sono solo i cavalli che contano ma tutta la curva di erogazione (non te ne fai nulla di un picco di 200 cv a 4000 giri, meglio avere una spinta vigorosa e costante ad ogni regime)

Io pensavo di fare il giochetto di fare la trattativa senza l'usato cioè la mia grande punto e poi prima che scada quel preventivo rifare la trattativa con la valutazione dell'usato.

Dovresti vendere comunque da solo il tuo usato, perchè (giustamente) il concessionario ha la sua quota di margine se compra il tuo usato.
Ma poi metti sul piatto della bilancia tante cose, tra cui doverti "sbattere" per trovare l'acquirente, trattare con lui, trovarne un altro oppure accettare la sua proposta... Tutte cose che "paghi" al concessionario se gli lasci direttamente il tuo usato e lasci a lui l'incombenza.
Per trattare sul nuovo acquisto non c'è nessun giochetto da fare, devi sapere quello che vuoi e avere il sangue freddo da prenderti il tempo per meditare sulle decisioni che prendi, il resto viene da se.
Davanti a te c'è (quasi sempre) un venditore che ha molta esperienza e che è abituato ad assecondare il cliente pur di vendere (non sto dicendo che ti vogliono fregare, ma è un semplice dato di fatto perchè fa parte del loro lavoro), quindi faresti bene ad avere le idee chiare riguardo il tuo budget e le tue esigenze.
Ti consiglio di prepararti una "via d'uscita" nel caso in cui il cuore ti sta dicendo di firmare ma il venditore non vuole arrivare alla cifra che gli hai proposto, che potrebbe essere ad esempio un fantasioso limite di spesa che ti ha imposto tua moglie/ fidanzata o la tua mamma, o tuo zio, o chi ti pare, perchè su questo il venditore non potrà fare altro che accettare il limite e vedi cosa succede...
Non voglio descriverti il venditore come l'uomo nero, perchè in realtà sono molti i venditori onesti e corretti, ma il rischio di trovare l'arrivista che vuole solo vendere esiste. E se questo arrivista è bravo ti fa uscire dalla concessionaria con la Panda che aveva nominato il tuo parente (e con il pieno regalato dalla concessionaria si intende!)

La trattativa è naturale che ci sia sempre, tu non conosci i margini del venditore e lui non conosce i tuoi. Cerca di non farglieli capire.

ps. se hanno venduto quella grigia che volevi, ne troverai una meglio! (e poi aveva il tergilunotto che secondo me rovina l'estetica della berlina)  ;)

Il venditore è due anni più grande di me oltre ad essere da poco nel settore e con tutto rispetto non mi sembra adatto alla sua posizione, perchè lui stesso quando gli ho detto la Superb la prima volta mi fa ma no è un'auto da pensionati, non la vorrei neanche regalata e mi ha virato su una fabia base 1.0 aspirata a 14 mila € quasi o su Giulietta dove ho detto di no dato che sarebbe la mia grande punto ricarrozzata e con qualità non buona quindi evito per poi dirmi eh si hai ragione la Giulietta così come FCA lascia molto a desiderare lato qualità e che le Alfa Romeo non valgono nulla e si svalutano solo a vederle e che per loro sono un bagno di sangue appunto.

E' rimasta quella nera ma che non ha il pack travel assistant

È usata o nuova? Perché passaggio di proprietà indica che è un usato (o km0).
Se è nuova c'è l'IPT e messa in strada.
Dovresti trovare le tabelle sul sito ACI perché dipendono dalle varie province

Per la provincia di Cremona, 110kw sono 586 €... Se vai all'aci, più il diritto di agenzia se vai altrove. Siccome è un concessionario che vende, vai sul sicuro che passa tramite agenzia. Solitamente le agenzie si prendono intorno ai 200€ e quindi andresti tranquillamente sui 780 euro... Ora li ti chiedono 450 di diritto di agenzia, che ci può stare, anche se un po' caro, ma ancora nella tolleranza...

Beh, ma non puoi fare un paragone tra una Superb 2.0 TDI da 150 CV e una Giulia 2.0 TB da 200......non c'entrano nulla l'una con l'altra. La Superb si sa che è più da viaggio comodo, mentre la Giulia ha tutta un'altra dinamica ma è meno comoda e spaziosa....non parliamo dei bauli che non sono nemmeno lontanamente parenti.

Tra tutte se cerchi piacere di guida metterei al primo posto la Giulia , sterzo freni ecc non hanno nulla a che vedere con la Superb. La serie 1, la metterei al secondo posto. Alfa e Bmw poi hanno lo Zf 8 marce che è migliore del DSG 7 marce.
 V40 d3 mai provato, solo il 1.6 ed è tutto tranne che un auto improntata al piacere di guida, magari il 2.0 R Design offre qualcosa di più. Volvo è quella che esteticamente vedo più adatta alla tua età.

La Superb va bene ma il piacere di guida è un'altra cosa soprattutto se non monterai cerchi grossi e sospensioni regolabili. Se ben equipaggiata si muove bene per le sue dimensioni ma rimane più una stradista.

Serie 1 è a fine vita e non mi è mai piaciuta ne dentro ne fuori. Anche V40 è sul mercato da parecchio. Giulia e Superb sono  più recenti.

Superb è sicuramente quella che offre di più a meno.

non so magari con un assetto più sportivo e rimappatura la troverei più divertente anche se appena mi sono seduto mi trovavo spaesato

Allora @Faster serie 1 msport e ti diverti. Però la 140i 👍👍👍, che le altre sono tutte 4 cilindri...

Ci siamo quasi, spesso la scelta dell'auto si rivela complicata,  ti sei dato un limite di tempo per la scelta o attualmente possiedi già un'auto quindi non hai un termine ? Alla fine la Superb si è rivelata per quello che è, una macchina comoda, da famiglia, con una linea elegante, non tanto adatta ad un giovane driver. Pero mettere a confronto una Superb, con una Giulia ed una M1...e come mettere nella stessa stanza, un Lord Inglese, con Enzo Ferrari ed la Merkel.

io te la butto li, anche se sono di parte..., una octavia Rs 245 no???
Più piccola della superb sia berlina sia sw, più cavalli ( a parte la superb l&K benzina), no superbollo, prestazioni migliori di Alfa e Bmw, consumi accettabili.
Te lo dico perché anche io ero andato a vedere una giulia veloce 280cv e non mi dispiaceva, ma poi tra costi e benefici, rischi di affidabilità alfa ( veri o no c'è sempre un'aura negativa che gira intorno) e sconto del 21% sul nuovo per l'octavia ho scelto l'octavia sw, calcola che arrivavo da bmw m3 3200 320cv e non posso dire che le prestazioni siano in linea ma non mi posso lamentare..

Ho una grande punto da ormai 4 anni, che sarebbe la mia prima auto

io te la butto li, anche se sono di parte..., una octavia Rs 245 no???
Più piccola della superb sia berlina sia sw, più cavalli ( a parte la superb l&K benzina), no superbollo, prestazioni migliori di Alfa e Bmw, consumi accettabili.
Te lo dico perché anche io ero andato a vedere una giulia veloce 280cv e non mi dispiaceva, ma poi tra costi e benefici, rischi di affidabilità alfa ( veri o no c'è sempre un'aura negativa che gira intorno) e sconto del 21% sul nuovo per l'octavia ho scelto l'octavia sw, calcola che arrivavo da bmw m3 3200 320cv e non posso dire che le prestazioni siano in linea ma non mi posso lamentare..

Ma i BMW hanno ancora il maledetto N47?