Ciao a tutti, che gomme consigliate che vadano bene su asfalto e che se la cavino anche in fuoristrada (leggero)? Qualcuno ne ha già provate e ha qualche parere da darmi? Sarebbero delle 225-17”
Grazie a tutti
Ciao, mi piacerebbe saperlo anche a me, ma temo che nella misura 22/50-17 ci siano solo gomme stradali.
Forse puoi trovare qualcosa per le 215/60-16, ma mi pare anche li si difficile.
Secondo me per fuoristrada leggero van bene le invernali, visto che le danno per neve e fango (M+S)
Direi che invernali o 4 stagioni m+s (queste ultime magari anche con simbolo della montagna tre punte - tipo le nexen che monto su Roomster) sia su 4*4 che per 4*2 possano essere indicate per un offroad non hard!!!
dipende dalla misura e dal tipo di off road...
certo una gommina così...sarebbe interessante ;)
Proprio queste le montavo sul camionello da lavoro.
Con le ridotte e i differenziali bloccati era inarrestabile anche a cassone carico.
Esperienza personale... la gomma "tutto fare" è vero che fa tutto ma, realmente bene, non fa nulla.
Io sulla precedente auto ho montato le Pirelli Scorpion, discrete su asfalto asciutto, buone/molto buone sulla neve, diventavano a mio personale parere inquietanti sull'asfalto reso viscido dalla pioggia leggera.
Per "inquietanti" intendo frequenti sottosterzi in città anche solo sfiorando il gas e un grosso spavento su rampa autostradale dove alleggerendo il gas mi sono trovato il posteriore che partiva per la tangente... auto ripresa per i capelli (4,50m di Nissan Qashqai+2... manovra di recupero alla Ken Block!) ma seriamente, gli ultimi tempi quando pioveva la usavo con pochissima fiducia.
Se hai possibilità, doppio treno di cerchi.
Diversamente meglio una gomma proprio da fuoristrada, almeno quello lo fai bene e ti rassegni sull'asfalto ad andare adagio... un po' come si fa con le moto da cross.
Certo che il doppio treno è la slz migliore però:
- se fai utilizzo tipo il mio (fine settimana a sciare e se danno nevicate abbondanti non mi metto nemmeno per strada - con un po’ di neve fresca non ho avuto problemi)
- se metti in conto montaggio/smontaggio e deposito presso gommista con relativa perdita di tempo
- gomme che invecchiano comunque anche nel periodo di non utilizzo
- con 4s si mangeranno un po’ più in estate ma alla fine con i km che percorro un 3/4 anni ce li faccio e ho sempre gomma nuova...
scusa, di Scorpion ce ne sono diversi modelli, tu quale avevi?
Missa che allora punterò su una 4S, essendo abituato con le Wrangler che montavo sul Jimny il primo off (leggerissimo) che ho fatto con la Yeti è stato traumatico 😂😂 grazie a tutti
Beh, direi che fare un confronto tra Jimmy e Yeti è un po' inclemente (nonso)
due mondi opposti...:DD
Il jimny credo che come concorrente abbia giusto la Plandra 4*4...
dimensioni a parte il Jimny ha come concorrente il defender e molti altri fuoristrada di maggiori dimensioni...all'epoca pensai di acquistarlo ma era davvero troppo piccolo per caricarci la bici...ma in off road specie in montagna è uno stambecco...
Mi pare ci sia la marix che fa gomme ricoperte anche in misura per yeti(215-60r16) con profilo off-road estremo ma costano circa 150 a gomma
Si ma sono ca**te .. io le ho avute sullo Yeti e la resa non vale la spesa .. io presi 4 cerchi scampanati da 16 e montai gomme off road con i fianchetti grezzi per limitare lo sbalzo delle gomme ..