Ciao a tutti.
Avviso che è stato rilasciato un aggiornamento per la centralina della G-TEC.
Mio padre ha portato la macchina al service per il tagliando, il terzo tagliando del terzo anno, la macchina ha 35 mila km.
Dopo aver ostiato sono riuscito a farmi mettere il mobil 1. Loro hanno messo mobil 1 fs 0w-40 con spec vw 502.00. Da 158 euro da preventivo ce ne hanno fatti pagare 200, la prossima volta l'olio me lo porto io.
Ma veniamo al dunque. Dato che la macchina è ancora in garanzia (5 anni) hanno detto a mio papà che ci avrebbero messo un po' a fare il tagliando perché avrebbero aggiornato gratuitamente la centralina. (gratuitamente facendo pagare 40 euro in più l'olio, in sostanza non li hanno messi in manodopera, ma il tempo l'hanno fatto pagare lo stesso).
Risultato, non so se per l'olio o per l'aggiornamento, la macchina va di più, è più reattiva e più veloce.
Vi avviso nel caso siate in procinto di un tagliando, magari in garanzia. Informatevi.
Ciao belli
Se portavi l olio da solo anziché in più avresti speso meno che mettendo il solito castrol. Riguardo la centralina...nessun avviso ufficiale?
Non era stato preventivato all'inizio, l'hanno fatto e basta. Non ho riscontri ufficiali, hanno detto così a mio padre.
Ottimo a sapersi per l'aggiornamento..fra poco devo farlo anche io il tagliando..cosi vedo cosa mi dicono
Segnalaci l'officina così la evitiamo....
Bisogna capire qualche numeri di telai coinvolge questo aggiornamento.
Per l'olio, e' normale che lo hai pagato di piu' anch'io ho dovuto farlo se vuoi il Mobil.
a prescindere, prima che facciano aggiornamenti, vorrei essere informato...; cosa riguardano questi aggiornamenti?
la macchina, centralina compresa, è mia!!!
Ma in fattura è riportato tale intervento? Ci deve essere anche se a costo 0 , altrimenti siamo di fronte a una presa per i fondelli (gay)
Domani metto la fattura così vediamo insieme
eh ti piacerebbe che fosse così...
Se la casa manda fuori un aggiornamento, di mano in mano che le auto entrano al service, vengono aggiornate.
Penso anche io..credo addirittura che se tu non aggiornarsi la centralina per scelta forse potresti aver problemi di garanzia in futuro
Aggiornamento per evitare quali problemi???
E per chi la garanzia è già scaduta...tali problemi se li tiene???
Bell' esempio di chiarezza e serietà.
Ma gli aggiornamenti li hanno sempre fatti, se per caso trovano un sistema per farla funzionare meglio o consumare meno, rilasciano tale aggiornamento alle officine.
Non sono dei richiami, sono aggiornamenti.
Quando ho avuto Mazda, nei primi 6 anni hanno rilasciato 15 aggiornamenti tra gestione motore e DPF.
A me sembra una cosa normale e lo faccio nel mio lavoro quotidiano.
Se trovo una soluzione migliore la implemento dove posso.
Non sempre va interpretato come una pezza ad un errore in partenza, a volte va visto come uno sviluppo o un miglioramento.
Poi intendiamoci, se volete per forza vederci malafede, liberi di pensarlo e forse non sbagliate.
Nessuna traccia
Va di più. Per i consumi servirà un po' per dirlo.
Non so però se vada di più per l'olio mobil o per questo fantomatico aggiornamento
Io penso sia per l'aggiornamento..non credo che l'olio influisca in maniera così considerevole da rendersene conto
A parte che di litri di olio ne occorrono 4 e non 5 , a parte che se lo portavi te lo pagavi 9.68 al litro...
Il fatto che l aggiornamento non sia riportato in fattura conferma che si tratta di una fandonia. Avrebbe dovuto esserci aldilà che per motivi fiscali anche per l archivio storico dell' auto, la prova scritta a cui rifarsi in caso di problemi garanzie e valutazioni future del mezzo. A pensare male si fa peccato però spesso ci si azzecca. Eviterei in futuro di farmi prendere in giro da tali disonesti.
Ho notato dopo che il mobil è esp0_ 40 oltre a costare di più è qualitativamente inferiore allo FS 0-40
Mi hanno lasciato 1 litro d'olio FS, poi hanno scritto così le ragazze in fattura perché ce sono di vari tipi e probabilmente hanno sbagliato a scrivere.
Per l'aggiornamento non saprei, la fattura non conta assolutamente niente. Quello che conta è il libretto elettronico che hanno loro e che nessuno di noi vedrà mai. Dove ci sono scritti tutti i dati dell'auto.
Se la macchina va di più un motivo ci sarà.
In ogni caso per verificare se c'è un aggiornamento reale il prossimo con l'auto in garanzia che va a fare un tagliando si può informare
Con la fattura, dove viene riportato tutto quanto eseguito, sia che abbia un costo sia che non lo abbia, a me consegnano anche la stampa dell' archivio storico di quanto fatto. Un aggiornamento dovrebbe comparire. Sul fatto che ti sembri che l auto vada meglio credo si tratti molto di autosuggestione. Un olio migliore non permette di sentire variazioni, anche perché il mobil essendo più protettivo invischia di più e impercettibilmente rallentata prestazioni e aumenta consumi. Inoltre se le prestazioni fossero aumentate per l aggiornamento vorrebbe dire che sono aumentati cavalli e coppia.....così come consumi e sforamento parametri antinquinamento.....Diffido molto di tutto questo.
L'aggiornamento della centralina solitamente cerca di diminuire i consumi aumentando le prestazioni.
Che non ci sia scritto in fattura può essere un dubbio, ma quante cose non scrivono.
La macchina è rimasta sotto 1.5 ore, se non per un aggiornamento perché diavolo è rimasta collegata con cambio olio già fatto?
Dato che il dubbio rimane inutile star qui a scrivere papiri, cerchiamo di verificarlo con il prossimo che va a fare un tagliando
Ad ogni tagliando c è un minimo orario da fatturare.Aspettiamo conferme dal prossimo utente che farà la manutenzione. Io sfigato con auto di tre anni la dovrò tenere che va meno e consuma di più
Io ci capisco poco, di solito la macchina in 30 minuti me la restituivano. E così era stato preventivato.
Ma è rimasta sotto ben di più. La mia ha 3 anni, hanno specificato a mio papà che è ancora in garanzia per altri due e per questo eseguivano l'aggiornamento. Essendo ignorante in materia di più non so.
Il mio era un volervi mettere una pulce nell'orecchio
Vi spiego io come funziona.
Ad ogni intervento programmato al service, l'operatore collega la diagnosi alla centralina per cercare eventuali errori.
Nel frattempo, in automatico, il VAG gli dice che e' disponibile un aggiornamento e loro lo cacciano dentro.
E' tutto molto semplice, non c'e' nessun trucco e nessun inganno.
Loro lavorano per la casa madre e come tali si comportano poi c'e' chi lo fa a tariffe e costi piu' o meno alte ma la sostanza e' questa.
Dal momento in cui l'auto e' in garanzia, se non la si vuole perdere dopo averla pagata, bisogna accettare tutto quello che fanno.
Che te lo facciano pagare e' scontato, su questo puoi stare tranquillo.
In un service ufficiale, il costo dell'intervento parte dal momento in cui ti presenti all'accettazione e termina con la consegna dell'auto.
Se l'accettatore impiega mezz'ora per compilare la scheda dell'auto, la mezz'ora la pagate.
Per questo motivo insisto sul fatto che e' meglio pagarsi i tagliandi subito possibilmente in sconto e ci si mette al riparo da brutte sorprese.
Se quel giorno il meccanico ha la diarrea mentre opera sulla nostra auto, le 3 ca**te le paghiamo noi e non il suo capo che questo sia chiaro.
Ottima informazione da Melego. Io però vorrei che mi fosse scritto nero su bianco anche sulla documentazione che mi viene consegnata...perché del domani non v è certezza.
Poi se la diagnosi accerta la necessità di un aggiornamento dovrebbe attuarlo su tutte le centraline anche se fuori garanzia. Poi quanto vogliono essere seri verso la clientela..decidono loro
Ma lo fanno a tutti in caso di entrata al service e non solo in caso di auto in garanzia.
Il discorso garanzia puo' decadere SOLO se il cliente si rifiuta di farlo.
Anche perche', per scrivere un aggiornamento, servono 4/5 minuti.
Tempo che il meccanico cambia un filtro il VAG lavora.
Non e' necessario star li a guardare sul monitor la barra dell'upload (martello) (lmao)
Marco ok, li hanno sempre fatti, ma se io dico che la mia macchina o la mia moto per me va bene così come sta andando e non accetto nessun aggiornamento, loro non possono assolutamente metterci mano.
Hanno più senso i richiami che vengono fatti quasi sempre per questioni legati alla sicurezza e che comunque non sei obbligato ad eseguire. Non è questione di malafede, è che come minimo pretendo di sapere prima cosa mi vai a modificare e poi voglio essere io a decidere se c'è effettiva necessità di mettervi le mani.
Mi spiace ma ne ho viste di cotte e di crude, mi fido ma fino a un certo punto... soprattutto se ho mangiato fagioli o verza
E' un discorso complicato. per me lo possono fare tanto peggio di così e' difficile. (martello) (martello)
beh, se non sei soddisfatto fai bene ad accettare gli aggiornamenti sperando che siano mirati a quello che non ti piace dell comportamento della tua macchina; io della mia sono soddisfatto, se mi propongono un aggiornamento gli chiedo su cosa interviene e quali dovrebbero essere i miglioramenti riscontrabili.
Ma ripeto, due parole di accompagnamento le pretendo, se mi mettono davanti al fatto compiuto o mi rimettono la mappatura precedente o li denuncio. Gli interventi vanno come minimo concordati, anche se sono gratuiti
Una cosa da sapere, una volta installato l'aggiornamento non c'e' modo di tornare a quello precedente se non va bene.
Il loro VAG, come tutti i diagnostici, tiene sempre l'ultimo aggiornamento.
A meno che non ne abbiano un secondo con la vecchia configurazione ma ne dubito.
E non sempre si riesce a ficcare dentro la vecchia versione se nella nuova hanno messo il blocco.
Come mai dici così..sei rimasto deluso dall'auto?
Il problema nasce per chi ha rimappato.
Passando da un'RS a una G-TEC, penso sia inevitabile.
... ambe'.. però consumi al top!!
Credo che le delusioni derivino più dalle doti di guidabilità, e DSG, che dalle prestazioni del motore. Vero che il dislivello prestazionale dalla rs è tanta roba
...ma mi sentirei abbondantemente ripagato ogni volta che faccio rifornimento
Io no. Preferisco che mi dia ben altre gioie rispetto al risparmio. Tanto nella cassa non me li porto.
Ahahaha...a pagare e morire siamo sempre in tempo!!!
Chi non vuole che si facciano aggiornamenti basta che lo dica al service prima di effettuare qualsiasi lavoro...
Chi invece li vuole anche fuori garanzia basta che si rechi una volta ogni tanto al service e se li faccia fare, oppure da un generico che li compra dalla casa madre.....
Basta che poi non si lamenti del fatto che la manodopera, per esempio, dell'ufficiale è troppo cara....
A volte davvero non capisco, cosa volete, che vi avvisi un ambasciatore della skoda in livrea al citofono di casa per ogni cosa anche se magari dopo i due anni non vi siete più fatti vedere da loro?
Chi compra una G-TEC lo principalmente per il risparmio e quei soldi in più se li gode diversamente che a sgommare sulle strade congestionate di tutti i giorni. Resta sto dubbio degli aggiornamenti di cui niente si dice in giro. Per quello riguardante i diesel di ambasciatori ne hanno inviati fin troppi. Il risultato è che per consumare meno e inquinare meno le prestazioni sono peggiorate....sulla G-TEC invece deve essere tutto oro quello che luccica si va meglio e si consuma meno...
Deluso no, sapevo benissimo cosa stavo comprando e non ho potuto fare altrimenti.
Resta pero' il fatto che almeno sul piano dinamico dell'auto, mi sarei aspettato qualcosa di meglio.
Sul motore era evidente ma sull'assetto si, non nascondo che una certa delusione c'e'.
per l'assetto non c'è aggiornamento che tenga, metti una foglia in più alle balestre se la vuoi più rigida, oppure il terzo asso alzabile (doh) (rofl) (idiot)
Vi chiedo scusa per l'ignoranza, io la mia la sto aspettando e quindi brancolo un po' nel buio, ma dal cdb o dal sistema info di radio/navigatore ecc non si può vedere in nessun modo la "versione firmware, per chiamarla in modo spicciolo", che è installata? Uno prima di lasciarla al service controlla quale ha e poi riverifica dopo. Rimane cmq per me il fatto che si debba essere informati se l'auto deve ricevere un aggiornamento e su che cosa influisce, e se in caso di malcontento si può tornare indietro in modo da poter eventualmente rifiutare...
no, la versione del software della centralina non è verificabile da CdB.
Difficilmente sanno a cosa sia mirato l'aggiornamento a meno che non sia un richiamo.
Sanno che c'e', quello si.
Capito!
La mia avendo una garanzia di 5 anni aveva l'obbligo di aggiornamento. Pena la fine della garanzia.
Tanto in due anni se succede qualcosa ci rimettono loro.
So di problemi dopo l'aggiornamento dei diesel, ma lì la storia era un attimo tanto diversa.
Per quanto riguarda l'assetto alle mie velocità non trovo particolari difficoltà. Ovviamente non è auto da montagna in inverno con ghiaccio o neve perché il c**o lo perdi, non so quelle con bombole in composito.
In ogni caso per le mie strade va da dio. E ho altri due anni per pensare di cambiarla ancora in garanzia.
Se uscira' come spero la 1500 con il sistema ibrido, la cambio al volo.
è stata aggiornata anche a me in occasione del tagliano 2 giorni fa.
Non mi p stata rilasciata ricevuta, ma sul documento che aveva l'impiegato ho letto "azione di richiamo..."
Non ho notato alcun cambiamento nelle prestazioni ma, forse, un aumento dei consumi. Presto per dirlo, ho accesso il clima negli ultimi 2 giorni
Se non effettuare l aggiornamento comporta la decadenza della garanzia, vuol dire che quello va a rattoppare un problema grosso.....Quale????
emissioni???
con aumento consumi???
Sì riferiva ai aggiornamenti/azioni di richiamo della casa in generale, non a questa in particolare.
La garanzia la casa la passa se la macchina viene manutenzione e aggiornata secondo le condizioni che non detta di certo l'acquirente.
Ma non ti è mai capitato che ci fossero interventi da fare su altre macchine di altre marche?
Quando poi, nemmeno tantissimi anni or sono, aggiornamento e richiami non si facevano nemmeno? Chissà com'eri astioso, oppure, vivendo all'oscuro di tutto, stavi meglio...
Per tutte le auto avute mi sono sempre rivolto ad un generico meccanico di fiducia. Auto che non hanno mai avuto né un aggiornamento né un problema.
Appunto....
Che ne sai quindi se sono mai state oggetto di aggiornamento da parte della casa?
Semplicemente nè tu nè il tuo meccanico ne siete mai venuti a conoscenza....
In teoria, ogni aggiornamento, "dovrebbe" resettare molti parametri in memoria.
Potrebbero esserci ancge aggiornamenti meccanici e non solo necessariamente di software.
Mi ricordo la vecchia golf iv tdi che al primo cambio cinghia veniva montata, mi pare, una pompa dell'acqua modificare.
E lo si sapeva solo se ci si recava al service e se l'officina te lo comunicava, altrimenti era solo un'informazione tecnica per gli addetti che al cliente poteva benissimo non essere passata.
Pure io con La Punto vado dal meccanico generico, grazie a Dio non ha molta elettronica perché aiuto con la fiat.
Sfido un meccanico generico a mettere le mani su queste macchine con l'elettronica che hanno su.
Di sicuro il mio meccanico non ha mai toccato niente al di fuori della normale manutenzione e cambiare una cinghia ai km previsti. A dimostrare che gli aggiornamenti o non c erano o non servivano a niente
Se non c'erano il tuo meccanico generico difficilmente lo poteva sapere a meno che non si comprasse le informazioni dalle varie case (dubito), sul fatto che se ne potesse fare a meno posso essere d'accordo.
Se si tratta di campagne importanti e legate alla sicurezza le case avvisano il proprietario con raccomandata, altrimenti chi c'è, c'è e chi non c'è.....non c'è.
Partendo dal presupposto che Enrico e' estremamente prevenuto nei confronti di VW, dico solo che o sono scemi oppure se fanno uscire un aggiornamento e' per migliorare qualcosa.
O perche' gli e' sfuggito nella prima fase di programmazione/progettazione o perche' nella ricerca, hanno trovato un sistema per farla funzionare meglio.
Io la vedo in questo modo poi ognuno e' libero di pensarla come crede.
Non sono prevenuto......faccio la conta di quanti ne arrestano (rofl) (lmao)
portata oggi al tagliando 188.000 km, cambio olio filtro oli,e filtro antipolline,inoltre ho fatto verificare cinghia,visto il cambio lo danno ai 180.000 G-TEC, ho chiesto per eventuale aggiornamento,la mia è del 12.2014, nessun aggiornamento da fare.domani mattina la ritiro,vedremo il conto.
l aggiornamento lo fanno a seconda se è sagittario o capricorno
Si, non guardano se la macchina è ancora in garanzia o meno, guardano il giorno di nascita..........
Guardano il segno zodiacale...per capirne pregi e difetti
(b2topic)
forse hai capito che bisognava innestare la seconda dopo un po...
Sono ancora in prima