Skoda Club Italia

Certo, la cosa fa rimanere male, ma alla fine sono sviste che possono succedere, siamo umani. A me non avevano attaccato lo spinotto del pulsante di disattivazione allarme, l'ha fatto un'officina autorizzata che peraltro raccomando per gentilezza e disponibilità.

Comunque, riguardo alle preoccupazioni di alcuni riguardo il corretto fissaggio di dispositivi essenziali per la marcia, io mi sentirei di tranquillizzare....sapete che succede se viene fuori che uno ha avuto un'incidente, magari pure serio, per una ragione del genere? Guai a non finire per il costruttore, per cui voglio pensare che a queste cose stanno più che attenti, e del resto sapete quanti richiami fanno per sciocchezze, appunto per loro tranquillità?

Certo, la cosa fa rimanere male, ma alla fine sono sviste che possono succedere, siamo umani. A me non avevano attaccato lo spinotto del pulsante di disattivazione allarme, l'ha fatto un'officina autorizzata che peraltro raccomando per gentilezza e disponibilità.

Comunque, riguardo alle preoccupazioni di alcuni riguardo il corretto fissaggio di dispositivi essenziali per la marcia, io mi sentirei di tranquillizzare....sapete che succede se viene fuori che uno ha avuto un'incidente, magari pure serio, per una ragione del genere? Guai a non finire per il costruttore, per cui voglio pensare che a queste cose stanno più che attenti, e del resto sapete quanti richiami fanno per sciocchezze, appunto per loro tranquillità?

In Europa, nella fattispecie in Italia, non succede nulla. In America vengono sanzionati con multe salatissime e soprattutto vengono screditati dai media e dalle riviste.

Non credo sia cmq così facile da dimostrare e in caso di contenzioso la legge da ragione a chi ha i migliori avvocati.
Pensando a queste cose mi viene in mente l'incidente  avvenuto ad Ayrton, macchina di F1 super controllata per la massima prestazione, telemetria, ecc...tragica fatalità, svista della saldatura del piantone dello sterzo...
Tornando al discorso credo che i controlli ci siano ma siano a campione e riguardino solo certi parametri.

confesso che anche a me la qualità di alcune cose non mi piacciono. per esempio l'afferra porta interno è di materiale plastico scadente e per di più a me tutti e 4 si vede la linea di chiusura dei due pezzi superiore e inferiore stranamente allargata.
poi ho sospetti sulla robbustezza della carrozzeria. io vengo da una vw e non mi ricordo che le lamiere delle portiere si muovessero sotto la pressione di uno straccio di pelle per asciugarle dopo il lavaggio.....speriamo bene. vorrei poter dire di aver fatto un affare...ma se le passat costano di più in qualche cosa ci sarà differenza

A leggere certe cose mi si rizzano i peli delle braccia. Mi sembra di tornare in Citroen......mamma mia che Dio ve ne scampi....

Io ho una polo e dopo averla lavata se premo la carrozzeria rientra

Se prendiamo le auto degli anni '50 tipo le cadillac allora vediamo una carrozzeria "infrangibile" e motori con consumi da urlo. E oggi non sarebbe neanche pensabile.