Altro giro, altro dubbio!
Di questa cosa mi sono accorto pochi giorni dopo il ritiro dell'auto, ma - essendo io un ignavo di prima categoria - mi sono dimenticato di parlarne prima! ::)
Mi pare che la pinna in cui è alloggiata l'antenna dell'auto sia stata applicata sul tetto con forza eccessiva, andando leggermente (ma nemmeno tanto leggermente, in realtà) a deformare la lamiera.
Il mio dubbio è: si tratta di una caratteristica presente su tutte le altre auto oppure l'omino che ha montato la pinna sulla mia aveva appena scoperto che la moglie lo tradisce con fornaio e ha sfogato la sua frustrazione contro il tetto della mia G-TEC? (schiaffo)
Allego un paio di foto, dalle quali spero si capisca qualcosa.
a giudicare dalla distorsione del riflesso non mi pare proprio una cosa normale.
La "bozza" mi sembra pronunciata e molto lunga verso il posteriore.
Non vorrei che più che uno sfogo del montatore sia stato un errore di qualcuno nel trasporto che ha colpito la pinna deformando la lamiera della copertura.
scusa se ti aggiungo un dubbio: non dovrebbe essere del colore della vettura?
Urca, a questo proprio non avevo fatto caso! Però facendo un giro su internet e vedendo le foto promozionali, mi sembra che la pinna sia sempre nera, tipo qui: https://goo.gl/images/kCQcCn
Penso che farò un salto in un service per cercare di capirci qualcosa anche se - se si profilano danni da trasporto - la vedo già come una dura battaglia...
si perché così fosse, avresti dovuto contestare la macchina prima di ritirarla. Così possono benissimo dirti che sei stato tu, lavandosene le mani
Esatto. concordo. in Skoda è sicuramente uscita perfetta visto che le controllano a puntino.
Anche la mia pinna è nera.
Però, scusate, se il danno fosse avvenuto durante il trasporto la pinna non dovrebbe essere in qualche modo segnata o graffiata?
Chiaro che qualsiasi ipotesi non potrà mai essere verificata, ma si fa per chiacchierare! :)
a voler pensar male:
potrebbero aver cambiato la pinna danneggiata e "sorvolato" sulla leggerissima ammaccatura (doh)
Non ci avevo pensato! (tick)
L'ho sempre detto, io, che sono troppo puro di cuore! (rofl)
Come volevasi dimostrare, almeno ad un primo passaggio al Service (e non il conce dove l'ho presa, da cui aspetto ancora riscontro), non si parla di interventi in garanzia.
Mi hanno prospettato la riverniciatura del tetto cosa che, a parte per l'ovvio esborso economico, non voglio assolutamente fare: so per esperienza quanto sia facile trovarsi la macchina di due colori diversi (anche se di poco e anche se io sono daltonico).
Vorrei rivolgermi ad un levabolli: secondo voi è una buona strada? Qualcuno ha idea del prezzo che potrebbe chiedere?
Qualcuno sa come si smonta questa antenna/pinna?
Cmq non vedo perchè riverniciare tutto, basta renderlo pari
Potrebbe essere stato così alla consegna, m anon potrebbe anche essere stato il rullo dell autolavaggio che ti ha rovinato il tergilunotto? Magari era regolato male.....
cioè stuccherebbero e vernicerebbero?
se ti hanno proposto una cosa del genere sarebbero da appendere a seccare al sole...
un levabolli al 99% ti risolve il problema, ma non vedo perchè debba essere a tuo carico.
Prova a sentire il concessionario dove l'hai presa, un Service qualunque potrebbe non sapere la "storia" di quella bozza e come prima cosa ovviamente pensa ad una tua colpa.
togli la parte alta della guarnizione del bagagliaio, devi abbassare il cielo. Se è necessario devi rimuovere i montanti di plastica laterali accanto alle porte posteriori,per poter farlo calare. Una volta abbassato il cielo, troverai un connettore elettrico che va alla pinna e lo devi sganciare. Poi troverai un bullone alla base dell'antenna che devi svitare. Così potrai rimuovere la pinna da sopra
Infatti ho salutato sorridendo e facendo al contempo un Moonwalk che Micheal Jackson scansati proprio!
Il mio conce l'ho allertato ieri e si è messo subito all'opera per capire come aiutarmi. Diciamo che, pessimista per natura, mi sto muovendo alla ricerca di alternative nel caso le cose non si mettano bene: insomma, sto chiedendo preventivi a raffica! :)
Non so quanto tu sia un perfezionista e dipende come tieni l'auto ma se si rivelasse una cosa costosa io lo lascerei anche così.....alla fine devi proprio andarci a guardare
Il fatto è che è davvero nuova, un po' mi scoccia. E poi non è proprio vero che non si vede. I riflessi lo evidenziano parecchio e in questo il metallizzato non aiuta di certo.
Ma quello che più mi preoccupa è che nell'avvallamento che si è formato, quando piove si ferma un po' d'acqua: dagli oggi, dagli domani, non vorrei che filtrasse alla base della pinna o - peggio - facilitasse l'ossidazione.
ah ok, no se ci resta l'acqua allora meglio sistemarlo.....da un carrozzaio che tratta auto "grandinate" dovrebe essere una bazzecola
In questo caso ci potrebbe essere il rischio che ci sia un po' di luce tra la carrozzeria e la pinna, con conseguente infiltrazione di acqua.
Secondo me il danno é da riparare comunque,se poi sei sicuro che ti sia arrivata così allora spingi con il conce perché intervenga lui
Confermo anche sulla mia nessuna piega attorno alla pinna, lamiera normalmente piana.
Confermo anche che la pinna è nera e non verniciata a prescindere dal colore vettura (come anche su altri modelli vag).
Lo stesso anche per me. Perfettamente inserita ed è nera
Nell'attesa di ricevere l'agognato responso dal concessionario, ho fatto un primo giro di preventivi. Ne ho in mano 4:
1) Preventivo fatto dal service che mi aveva prospettato la riverniciatura, dopo che - fermamente - gli ho detto che non se ne parlava minimamente: 80€, dichiarando che avrebbe fatto un lavoro imperfetto ma comunque migliorativo rispetto all'attuale. ---> SCARTATO IN PARTENZA CON SDEGNO E DISAPPUNTO
2) Preventivo fatto da una carrozzeria di San Marino, levabolli specializzato: 150€ con fermo dell'auto per una giornata --> MI SEMBRA ONESTO
3) Preventivo fatto da carrozzeria generica 1: 250€ e fermo previsto di un giorno e mezzo ---> CIAO AMORE CIAO, direi.
4) Preventivo fatto da carrozzeria generica 2: 100/120€ con qualche riserva sulla riuscita del lavoro (non lo avrebbe fatto chi ha visto l'auto ma un ragazzo che chiamano appositamente per i danni da grandine) ---> MI CONVINCE POCO
Voi che ne pensate? 150€ sono un prezzo accettabile? A me sembra che tra il lavoro e la lucidatura ci possano stare, no?
Ma se è una pinna, è normale che sia nel laghetto che si forma 😂😂😂
Era per sdrammatizzare,cmq ti consiglio di rivolgerti a un levabolli o al massimo farla vedere a un detailer e sentire lui a chi puoi rivolgerti. Io non vorrei che mi riverniciassero il tetto ad una macchina nuova
A questa opzione non ci penso nemmeno, infatti quando ho chiesto i preventivi ho sempre specificato che non avevo intenzione di riverniciare il tetto! ;)
il carrozziere n°2 fa quello che fanno il 99% dei carrozzieri.
le Ditte "levabolli" davvero brave sono poche e girano per le varie carrozzerie a fare il loro lavoro.
difficilmente (ma non impossibile) che le carrozzerie abbiano al loro interno personale e attrezzature specifiche.
Per assurdo potresti andare nella carrozzeria 2 e trovarti lo stesso levabolli che hai contattato direttamente.
Ad ogni modo, ottimo l'aver chiesto preventivi, ma aspetta di sentire cosa ti dice il Service prima di tirare fuori soldi di tasca tua.
Anche perchè a voler essere puntigliosi, se non ti rivolgi ad una carrozzeria ufficiale, in caso di problemi di verniciatura/corrosione la garanzia non copre se il lavoro è fatto da terzi che non possano dimostrare l'applicazione dei "protocolli" ufficiali.
Ecco, questo mi ero dimenticato di scriverlo: il carrozziere n.2 mi ispira anche perché è autorizzato Skoda!
E, aspetto non trascurabile, sul loro sito ci sono un paio di video di come lavorano: http://www.gasperoniebattistini.sm/it/photogallery.php
Comunque prima che mi abbia risposto il concessionario non mi muovo di sicuro! :)
Intervengo un po' in ritardo per riportare la mia esperienza. Estate scorsa ,con una sfiga immane, sono riuscito ad agganciare con la pinna ,procedendo in retromarcia,la cordicella pendente dal basculante di un garage (soffitto abbastanza basso). La pinna, oltre ad essersi mezza sradicata, aveva piegato la lamiera intorno. Mi sono recato in grossa carrozzeria con levabolli interno e me la sono cavata con 80€. Non si vede nessun difetto.
@Guido mi sembra quasi di poter sentire ancora l'eco degli improperi che hai tirato quando è successo... :))
(pope)
Allora riporto anche la mia esperienza: anni fa ho posteggiato alla sera una grossa gru semovente nel porticato di casa mia. Alla mattina una gomma era a terra e ho pensato di poggiare i piedi della gru a terra per sollevarla. Peccato che l'antenna della gru si è piantata nel soffitto entrando in salotto e sollevando i marmi del pavimento. In salotto c'era mia suocera con mia figlia piccola, sono fuggite dalla porta urlando "aiuto, il terremoto!" (rofl) (lmao)
Non era antenna del cb immagino....
eh, no, purtroppo, era il braccio della gru da 15 tonnellate. Non mi sono neanche arrabbiato, poteva andare anche molto peggio.
Per ogni cosa il nostro
@Furio ha minimo un aneddoto e tutti mi fanno troppo ridere :)) :)) :)) :)) :)) (ugliys) (ugliys) (ugliys) (ugliys)
Un bravo levabolle ti sistema il lavoro senza potacciare la vernice.
A me anni fa ha sistemato due bozzi fatti dalla leva del freno del motorino che e' caduto dal cavalletto contro la portiera.
Avete sentito anche le mie di bestemmie secondo me (pope) (pope) (pope)
Finalmente il concessionario ha battuto un colpi. Ovviamente non ci pensano nemmeno a passare la cosa in garanzia. Questo, devo ammetterlo, è anche per colpa mia, che ho fatto passare troppo tempo prima di segnalare il difetto.
Amen, non posso piangere sul latte versato.
In ogni caso mi dicono che mi faranno un prezzo di favore e che - a giudicare dalla foto - pensano di poter risolvere con una spesa tra i 60€ e i 100€. Certo, devo aggiungerci la spesa dell'auto sostitutiva (circa 40€ al giorno, ma sto lottando per farmela dare a MOLTO meno), ma mi sembra un buon prezzo e soprattutto avrei la certezza che il lavoro è fatto in una officina autorizzata.
Ho solo un dubbio (un tarlo da italiano medio, diciamo): non è che - dovendo applicare un prezzo di favore - faranno un lavoro approssimativo? Non si tratta di un'operazione a cuore aperto, ma se devo spenderci soldi, preferisco avere la certezza di un lavoro fatto come si deve. Che dite, mi sto facendo paranoie inutili? :)
Pagare per pagare, vai da un bravo carrozziere e sistema il danno nel migliore dei modi.
Anche se spendi 150/200€ non cambia molto.
Fregatene del fatto che il carrozziere sia autorizzato Skoda, spesso sono quelli che lavorano peggio essendo appunto convenzionati.
Dopo anni passati a provare x, y e z e convenzionati, qualche settimana fa sono andato dal piu' bravo e costoso di Parma.
Risultato? Auto impeccabile, auto sostitutiva gratis e lavoro eseguito in meno di 48h.
(quoto) la penso esattamente alla stessa maniera: una volta mi fecero un lavoro di carrozzeria in garanzia (Renault) presso un ufficiale naturalmente, ma il risultato non fu eclatante dal punto di vista qualitativo.
Ieri sera sono stato da un carrozziere generico, non lontano da casa. Me lo hanno consigliato per la precisione e la scrupolosità.
Ha guardato la macchina come un chirurgo per una decina di minuti buoni e poi - molto onestamente - mi ha detto: "Questo è un bel problema. Io non mi prendo la responsabilità di darti un responso: torna lunedì quando ci sarà in officina il tirabolli."
Da come mi ha detto, il tirabolli di cui parla è uno bravo, si dice. Figlio di tirabolli (pare sia una cosa ereditaria! :D ) e molto preparato: l'anno scorso da queste parti c'è stata una grandinata epocale (finestre rotte, parabrezza polverizzati, lampioni devastati) e lui ha rimesso in sesto molte macchine riportandole a lucido senza (quasi) mai dover cambiare un pezzo. Alcuni clienti hanno preferito aspettare (la lista d'attesa era ovviamente molto lunga) pur di farsi riparare i danni da lui.
Insomma: mi è sembrato un tipo onesto che ci tiene a lavorare come si deve.
C'è da dire, inoltre, che - curiosamente - tutti quelli che hanno visto la macchina solo in foto hanno emesso un preventivo con grande sicurezza relativamente alla semplicità del lavoro mentre chiunque l'abbia vista ha sempre detto che il lavoro non è affatto semplice, ma - al contrario - piuttosto insidioso. A questo punto mi viene il dubbio che dalle foto non si capisca con chiarezza l'entità del danno.
Sinceramente credo che mi fermerò qui. Certo, devo ancora sapere che prezzo mi sparerà il tirabolli, ma nel frattempo la serietà mi sembra garantita.
Non me ne intendo ma credo che il problema che altri minimizzano possa essere il fatto che la carrozzeria "da tirare" abbia un buco in mezzo, quello della pinna, mentre solitamente "tirano" la lamiera intera così da ripristinare le tensioni originali date dalla pressa, in fabbrica.
Il problema e' che in quel punto, oltre al foro dell'antenna, la lamiera e' molto grande e piatta senza zona di piega e di rinforzi.
Comunque, male che vada, migliora sicuramente ma vedrai che uno bravo riesce a fare miracoli.
Doveroso aggiornamento finale sulla faccenda: alla fine ho portato la macchina dall'ultimo carrozziere che avevo contattato che ha fatto intervenire il suo levabolli di fiducia. Il lavoro è venuto molto bene, anche se non perfetto. Mi hanno confermato che:
- la botta che aveva preso la pinna è stata parecchio grossa
- stava già filtrando ancqua e se non fosse intervenuto alla svelta, in breve tempo mi sarei trovato il cielo bagnato/macchiato
La vicinanza con un montante e - soprattutto - il fatto che ci fosse il foro dell'antenna non hanno permesso un intervento risolutivo al 100%. La situazione è comunque drasticamente migliorata: la bozza non c'è più ed è rimasto solo un avvallamento percepibile sono sotto il riflesso diretto del sole.
Tutto questo, incredibilmente, GRATIS. :o
Tuttavia, siccome non tutte le ciambelle vengono col buco, l'altro giorno, proprio mentre stavo portando l'auto in officina per la riparazione, un sasso mi ha centrato il parabrezza, lasciandoci un dannatissimo buco del quale vi allego la foto: secondo voi è riparabile? Stando alle specifiche di Carglass (dal quale ho già appuntamento per lunedì sera) parrebbe di sì, ma ho qualche preoccupazione sul risultato estetico.
Va bene che ho la polizza cristalli, ma che palle! Nemmeno due mesi dal ritiro e 'sta macchina ha già visto tutti i meccanici della provincia! (tick)
Che la sfiga sia con te (pope) (pope)
Secondo me questo danno non e' riparabile con la resina ma puoi sempre provare prima di sostituire il parabrezza.
Poi dipende dov'e',se e' lato guida ti rimarra' il fastidio della riparazione di notte quando incroci i fari delle auto.
Se fosse in uno spigolo fuori dal campo visivo si potrebbe anche fare.
È esattamente al centro del parabrezza, tra la zona del guidatore e quella del passeggero. diciamo in linea con lo specchietto retrovisore.
Come dimensioni della scheggiatura ci siamo (è grande meno della fatidica moneta da 2€), ma è la profondità a preoccuparmi.
Cambiare parabrezza mi scoccerebbe non poco, ma se non è riparabile c'è ben poco da fare...
Che sfiga però. Il parabrezza viene riparato fino a un bozzo dalle dimensioni di una moneta da 2€, quindi sicuramente è il tuo caso. La riparazione senza dubbio si vedrà e non sarà mai come avere un vetro nuovo. In compenso però, facendoci iniettare la resina, si blocca la rottura e non si allarga più.
Prova, al massimo lo cambierai in seguito.
Che sfiga davvero... :'( Vedo che hai già messo il nastro... Ottimo! Soprattutto all'esterno, per evitare che nel frattempo si insinuino schifezze varie che comprometterebbero, in termini di invisibilità, il buon esito dell'operazione di riparazione. Speriamo bene! (drinking)
L'altro giorno sono stato da Carglass: purtroppo il parabrezza è da cambiare. Ora non mi resta che fare i dovuti scongiuri e sperare che il lavoro venga fatto a regola d'arte.
Ho però una curiosità: so che in caso di presenza ADAS è obbligatoria la calibratura del cristallo in concessionaria. Io ho sono il sensore di pioggia e il crepuscolare. Che voi sappiate dovrò comunque fare questa procedura?
Te l'avevo detto che era da cambiare.
Mi hanno fatto una riparazione con resina senza garanzia per un danno molto molto piu' piccolo.
Cosa e' l'ADAS?
Eh, lo so, ma la speranza è l'ultima a morire! :)
Gli ADAS (Advanced driver-assistance systems) sono i sistemi di assistenza alla guida come Lane Assist, Adaptive Cruise Control & Co.
So che per questi sistemi, che fanno affidamento anche sulla precisione di montaggio del parabrezza, la calibrazione è d'obbligo. Non so però se lo sia anche nel caso di sistemi più "rustici" come sensori di pioggia e crepuscolare.
pioggia e crepuscolare direi di no.
non mi pare che altri che hanno cambiato il parabrezza lo abbiano dovuto fare
Cosa intendi per "calibrazione" del parabrezza?
Sinceramente la cosa del riparare il parabrezza l'ho sempre sentita solo nelle pubblicità di quei centri.
Causa sassate tra tutti i mezzi aziendali che ho guidato ho cambiato 5 parabrezza se non ricordo male, + uno sulla Superb e uno sull'Octavia, ma quest'ultimo non fa testo perché era proprio sfondato.
Bè SFORTUNATAMENTE ogni volta "eh no, mi dispiace ma questa tipologia di rottura non è riparabile, bisogna sostituire". Ma guarda un pò te che sfortunaccia accia accia..... (knu)
E tutto anche se, stando alle immagini e descrizioni della loro propaganda, erano tutte così tanto (troppo) simili alle rotture pubblicizzate come riparabili.
Meno male che sui van pagava la ditta e sulla Superb ho la polizza.
Comunque se fosse una piccola scalfitura sui bordi neri forse forse potrei pensare di riparare, ma altrimenti non vorrei mai un vetro riparato.
PS: non è che magari il tetto te lo ha deformato un qualche animale che ha cercato di strapparti via la pinna?
Non hai la copertura sugli atti vandalici? (martello)
Non esagerare....
Io due volte ho fatto riparare due piccole sassate e sono venute pure bene.
Non hanno cercato di farmi sostituire tutto il vetro.
In altre occasioni l'ho fatto cambiare visto che il danno era maggiore.
Non esagero, questa è la mia esperienza..............
Riescono a riparare solo le scheggiature con piccole crepe e limitate.
Roba così profonda e' impossibile.