Buongiorno a tutti. Ho ordinato il mio Kodiaq in dicembre 2017 e da contratto dovrebbe arrivarmi a fine giugno 2018. Ho chiesto al venditore novità sull'introduzione del Digital Cockpit che Karoq dovrebbe già dal prossimo mese poter montare. Il venditore sembrava cadesse dal cielo su questa notizia.
Sono andato così a vedere nel configuratore auto del sito ceco ed ho visto che li è già disponibile come da foto al prezzo di 8900 corone, circa 340 dei nostri euro. Volevo sapere se qualcuno di voi ha novità in merito all'adozione di questo optional anche in Italia, in quanto mi piacerebbe poter modificare l'ordine prima che la vettura vada i produzione. Diciamo che l'accessorio oltre ad essere bello e funzionale (visto sul Tiguan), darebbe alla macchina una veste interna più moderna.
P.s. ho visto che anche che sul sito ceco si più comprare il blind assist o blind assist+lane assist senza dover fare il travel pack. Considerando che nella Style mancano solo questi dispositivi è assurdo per uno che ordina la Style dover comprare il travel assistant pack.
da quanto dicono il digital cockpit sarà ordinabile a partire da giugno, quindi per le vetture MY2019 (ammesso non slittino ancora la consegna) ma questo su Karoq.... su Kodiaq a dire il vero non ho letto nulla in merito....
Magari in italia arriverà anno prossimo o mai.... in rete non trovo nulla
per quanto riguarda l'italia in rete non si trova nulla. Volevo segnalare che in "Patria" è invece già possibile installare l'optional ed anche ad un prezzo tutto sommato onesto. Se vai sul configuratore della rep. Ceca lo trovi tra gli optionals.
Buongiorno,
sono nuovo del forum.
Il topic è datato, ma ancora attuale: se a qualcuno interessa, il configuratore italiano ora prevede il cruscotto digitale anche su Kodiaq (520€).
Penso che a breve chiederò un test drive per una Sportline 4x4 190 CV DSG. Con una buona scontistica si dovrebbe riuscire a portarla a casa con 36-37k € (non esagerando con gli optional).
Ciao
Per esperienza personale l’importo da te indicato mi sembra molto ambizioso a meno di non inserire praticamente alcun optional ( o quanto meno quelli di maggior peso come il tetto il doc o pacchetti). In bocca al lupo.
con quella cifra forse non la prendi neanche così come esce dalla fabbrica senza optional, considerando che di listino esclusa IPT messa in strada etc etc viene circa 43K €...
Sarebbe quasi un 15% di sconto
Con una cifra del genere saprei io cosa prendere (martello) (martello)
dai spara la caxxata (rofl) (rofl)
a me piacerebbe prendere la Kodiaq che avevo al matrimonio, una vetturina da quasi 55K eurini, chissà quando la daranno via , magari ci faccio un pensierino
No no, dopo vado OT e mi bastoni (knu)
(martello) (martello)
(martello) (martello)
in realtà sarebbe proprio l'ordine di grandezza che offrono in un multimarche in provincia di BO...
E comunque le sportline con poche decine di km ormai si trovano su Autoscout anche nel triveneto a quelle cifre.
Nel caso di auto ordinata, posso concordare sul fatto che sia difficile spuntare tali sconti...
Il multimarche è per caso Eurotarget a Pieve di Cento?
Già. Ma non lo conosco. Nè conosco quei concessionari di PD e VR che le offrono con pochi km sempre a quelle cifre...
Direi vetture aziendali intestate a vw Group italia in uso a personale dipendente con tale benefit o date alla stampa e poi messe in vendita come usate.
Anche la mia Superb, ancorché acquistata in altra provincia, ha fatto quel tipo di percorso.
Ho anche la prova su strada su rivista cartacea con tutti i rilevamenti cronometrici! 8)
Da Eurotarget ho comprato la mia attuale Octavia (love)
Se vuoi approfondire fagli una telefonata, non ti costa nulla e ti togli il pensiero. (good)
E se hai voglia di fare un po' di strada vai a trovarli ;)
Ciao,
ma secondo voi, è possibile installare il Visual Cockpit after market? :'(
Spendendo un botto di soldi tra pezzi e manodopera, perdendo giorni tra installazione e configurazione e sperando che tutto sto lavoro non Causi cose strane all'elettronica, direi di sì
ammesso che tu riesca a trovarlo come ricambio...
si trova tutto, magari non subito ma tra qualche mese sicuramente;
però come ben diceva baldas78, comporterà un costo altissimo e non so se ne vale proprio la pena
trovarlo si trova:
https://www.cars-equipment.com/en/shop/instrument-clusters-5/oem-565920790-virtual-cockpit-instrument-clusters/
1.160 euro e passa la paura... (è lo stesso di Karoq)
però non so se i cablaggi siano differenti
386 euro al Kg (doh) :D (wall!)
più o meno come il tartufo nero in pezzatura piccola
::) ::) :))
Ma il tartufo è nero, questo è a colori!
Quindi il prezzo è ancora onesto.
Io quasi quasi ci provo, pero ne dubito...
Servono i sensori che noi non abbiamo....
bravo @WebMan, tu fai da apripista
poi se va bene ne ordiniamo un bancale (così ci fanno il 5% di sconto) e lo piazziamo qui sul forum
sono sicuro che andrà a rubba
A quali sensori the riferisci?
Purtroppo anche da catalogo e con gli esplosi non è facile capire se i cablaggi sono in comune con le altre versioni o se servano adattatori, linee specifiche, ecc.
Rimane poi tutta la parte relativa alla configurazione software di cui non ho minimamente idea, se non per il fatto che al 99% non sarà un intervento plug&play.
Se qualcuno vuol provare a cimentarsi, lo ammiro molto, ma temo che possa essere una impresa economicamente molto sconveniente
@baldas78, basta scoraggiare gli amanti del brivido, dobbiamo rasserenarli e dir loro che va tutto bene e che il PIL crescerà del 25% negli ultimi 4 mesi se vogliamo che qualcuno si lanci nell'avventura;
a parte gli scherzi...
ho qualche perplessità anch'io sui cablaggi (sono diversi?) e sulla possibile linea specifica per il navigatore (per proiettare la mappa a colori sul display del cockpit serve sicuramente un collegamento con il navigatore)
il software di solito è aggiornabile, ma se manca l'hardware (cavi, spinotti e ninnoli vari) diventa un "iuston ui av a problem" mica da ridere
Ho le prime informazioni :)
Leggendo sui vari forum che parlano del gruppo VAG, bisogna capire per la prima cosa se l'immobilizer della Karoq si trova nel tachimetro oppure ha la centralina sua...
Per esempio , su VW Golf si trova nel tachimetro, ma sul VW Passat è fuori, con la sua centralina...
Poi c'è bisogno del codice duplicazione chiavi, perché una volta cambiato, bisogna riprogrammare i codici delle chiavi e i chilometri.
Controllando le prese dietro, sono uguali al 99% (a occhio) ma è meglio controllare con i "cosi" davanti.
Mi sono recato in Skoda oggi, ma l'elettricista con i "contro-co****ni" è in ferie fino al 10.09, devo ripassare per parlare con lui direttamente.
Quello con cui ho parlato mi ha detto che non crede sia fattibile perché, per la riprogrammazione, quando si usa l'aggeggio "originale Skoda", si connette on-line e se la casa madre non prevede che i codici del Digital Cockpit posso essere scritti su un modello che non è previsto, non è fattibile...
PERO, "fuori" è tutto fattibile... ma in questo caso, si perde la garanzia...
Approfondirò meglio la cosa, magari altri con ganci diversi possono chiedere anche loro...
Purtroppo pare sia così. Tramite il vas sembra non sia possibile attivare tutto ciò che si vuole. Non ci ho mai provato, non sono un esperto, ma un insider mi ha riferito così.
A mio modesto parere rischia, oltre ad essere un bagno di sangue, di concludersi con un nulla di fatto fott*tamente dispendioso (pope)
Edit...
Fate come me, che non soddisfatto della radio della mia Octavia 2 FL, ho cambiato auto direttamente (ugliys)
Bisogna anche tener conto che il digital cockpit ha il volante predisposto per modificare il menù con relativo tasto ... secodno me o si ordina insieme alla macchina o non ne vale proprio la pena....
Buonasera solo per dirVi che ho effettuato il retrofit da analogico a digital cockpit. Costo 1000 euro per nuovo cockpit e 400 per installazione e codifica. Tempo di lavoro ca. 4 ore
MILLEQUATTROCENTO EURO
(schiaffo) (schiaffo) (schiaffo) (schiaffo) (schiaffo) (schiaffo)
Ma davvero vale la pena affrontare una spesa del genere?
Ora è davvero full optional,il lavoro ti è stato fatto da Skoda o al di fuori ?
Boh, mi sembra una cifra un po' fuori dai coppi, soprattutto vedendo nell'altro topic come ci sia gente che sta diventando matta per settare i parametri a piacimento...
Però complimenti per la determinazione e il coraggio (good)
Sono curioso anch'io, chi ti ha fatto il lavoro?
Cacchio mi metto a farlo anch'io di mestiere, me li faccio arrivare dalla Polonia a 200 euro e il resto tutto in saccoccia mia (lmao) (idiot)
Beh...c'è chi spende cifre simili (se non superiori) per dei cerchi in lega, o cambiare l'assetto dell'auto, o altro... per un Kodiaq (auto da 40.000 euro o più), ci può stare. Io non l'avrei mai fatto, sia ben chiaro (ma, d'altronde, non avrei neanche preso un suv), però ho visto modi ben peggiori per spendere i soldi. Se lui è contento e se l'e' potuta permettere senza intaccare il benessere della sua famiglia, ha fatto bene a farlo.
Certamente!
Vabbè però dai, non si può paragonare un assetto a un display colorato e arzigoggolato..... ci sono spese che migliorano oggettivamente il funzionamento della macchina, altre che sono altrettanto oggettivamente fini a se stesse e totalmente frivole.
Non mi chiamo innocente, sia chiaro, di soldi in cag*te ne spendo parecchi anch'io, ma in questo caso mi son veramente cascati per terra gli attributi :o (lmao)
Beh, anche spendere una cifra simile (se non superiore) per degli OZ Superleggera di pari misure è una cosa poco sensata, eppure l'ho visto fare da uno che conosco, sulla sua Opel Astra turbo...
Neanche l'ET era diverso dalla misura dei cerchi di serie!
Io posso capirla come spesa, non l avrei fatta aftermarket ma ha senso.... Quando scelsi tra A6 usata di un anno e Superb nuova il Digital Cockpit e Infotainment mi hanno fatto propendere per la Superb.... E l audi aveva 320cv... E meno baule :D
Soldi buttati questi per me sono capricci.Il tablet lo tengo a casa😃Con 1400euro faccio una bella settimana a Madonna di Campiglio compreso di skypass e giro ugualmente con una bella auto.
Faccio ammenda per primo, avendo anche io espresso il mio sconcerto ed i miei dubbi sulla utilità della modifica, ma torniamo un po' più OT, ovvero sul discorso fattibilità o meno dell'intervento e speriamo si possa reperire qualche info in più sui lavori svolti e sulle codifiche. (good)
Quando si compra la macchina ci può stare, nel calderone della spesa complessiva ce lo perdi dentro.
Ma così si spende più del doppio per una modifica senza garanzia e che sicuramente creerà problemi con la garanzia della macchina.
Se non addirittura invalidarla completamente.
Sulla scelta tra A6 320cv e Superb coi ciappini elettronici no no no no, non ci siamo ;D
Avendo le possibilità di mantenerla io, pur da fan sfegatato di Škoda, avrei scelto A6 e cavalleria a gogo (driving)
No Skoda Italia -Autogerma e i Concessionari sono ignoranti e maleducati. Non c'è la volontà di fare queste modifiche after market. Io ordinai la macchina con tutti gli optional richiedendo anche il Cockpit a Giugno'18 e il cockpit è stato disponibile da metà Luglio 2018; il concessionario non mi ha avvisato e quando glielo ho richiesto mi ha detto che era tardi per fare modifiche(Agosto'2018). Con le Kodiaq come la mia MY'19 in versione full con Columbus da 9" si può fare. Pare che questa modifica faccia decadere la garanzia(la mia ha 5 anni o 150000Km). C'è una ditta nel vicentino che fa questo lavoro su VW, Audi e Skoda e il titolare è una persona squisita. Ulteriore step è collegare il parabrezza riscaldato con il comando clima(che il concessionario non ha inserito nell'ordine), ma devo trovare quello che ha i miei accessori tipo raffreddamento e riscaldamento sedili, trizona, ecc. . . Poi c'è chi mi critica sul prezzo, ma ognuno ha le sue priorità e le sue passioni.
I concessionari non fanno modifiche che non siano previste dalla casa madre, anche solo per il fatto che se succede qualunque cosa sono loro i diretti responsabili.
Ma lo fanno anche per cose molto molto più banali (quando chiesi l'attivazione dell'auto chiusura portiere oltre i 15 km/h ho dovuto fargli vedere che era scritto chiaro e tondo sul manuale di uso dell'auto che andava fatto dal service).
Quanto al prezzo ed alle priorità hai ragione, ma spesso "scappa" il commento, soprattutto con cifre di questo tipo. Ciò non toglie che questa modifica sia comunque di interesse per molti
Interessante, hai idea se sono in grado di attivare cruise control adattativo?altrimenti mi mandi i contatti privatamente.grazie
In questi casi non è questione di essere ignoranti o maleducati o mancanti di voglia.
Il problema (per loro) sarebbe quello di assumersi la responsabilità su di un veicolo in garanzia di effettuare delle modifiche non previste dalla casa che rappresentano.
In caso di guasto tu ti rivolgeresti a loro pretendendo giustamente la riparazione a carico loro, loro si rivarrebbero sulla casa e sareste tutti contenti. Se, però, la casa rifiutasse di riconoscere l'intervento in garanzia, questo dovrebbe essere a carico del concessionario? Se fossi tu cosa faresti?
Il titolare della ditta vicentina si fa carico di coprirti se l'intervento eseguito dovesse fare insorgere qualche problema? Io non credo...
Ciao scusa, sto acquistando una Skoda Kodiaq Style del 2019 1.5 Benzina e vorrei effettuare upgrade del virtual cockpit. Dovrei avere navigatore standard da 8". Vorrei sapere dopo l'intervento come ti sei trovato, e se hai dovuto cambiare anche il volante. Prezzo a parte che è una questione soggettiva, lo consiglieresti ? Grazie