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Topic: Skoda e il rally  (Letto 2826 volte) Topic precedente - Topic seguente
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Re:Skoda e il rally

Risposta n. 3 –
Grandissimo Armin.....quante volte sono stato in prova a vederlo passare di traverso con la skodaccia WRC.
Mitico.

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 4 –
Sarà perchè sono innamorato dell'Octavia 1a serie, anche se non ha vinto molto, per me rimane la più bella wrc che c'era nel mondiale.. (sbav)  (sbav)  (sbav)  (sbav)  (sbav)

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 5 –
Non posso che confermare. Aveva un bang bang talmente cattivo che gestirla in staccata e rilascio era cosa per pochi. Gli shake down del Sanremo erano spettacolari: le vedevo passare decine di volte in mezza giornata (sbav)  (sbav)  (sbav) . L'unico modellino di auto che ho conservato :

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 6 –
Appena posso posto le foto, ho i modellini della wrc evo 1, quella che è arrivata 3a al safari con schwarz, quella del montecarlo 2003 con errani e del montecarlo 2001 sempre con schwarz.. io invece l'ho vista al motorshow di bologna con gardemeister (in veste ufficiale) più svariati rallylegend in varie livree.. (driving)

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 8 –
 (sbav)  (sbav)  (sbav)  che figata!!! Bella anche la fabia wrc ma nulla contro l'octavia!! @RobyA112 un primo piano del Re e della Regina 3a al safari!!

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 9 –
Ricordo perfettamente pilota, mezzo e rumore come se fosse oggi. 
Al Sanremo del "99 avemmo la sfiga entrambi di ritirarci nella seconda tappa nella stessa prova speciale, loro per problemi allo sterzo, noi alla frizione (Ford Escort Coswort). 

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 10 –
Citazione da: Furio – -
Ricordo perfettamente pilota, mezzo e rumore come se fosse oggi. 
Al Sanremo del "99 avemmo la sfiga entrambi di ritirarci nella seconda tappa nella stessa prova speciale, loro per problemi allo sterzo, noi alla frizione (Ford Escort Coswort). 
Noi 2 ci saremmo potuti conoscere almeno dal '90, visto che io ero sempre su qualche prova e tu in qualche abitacolo negli stessi rally

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 11 –
Davvero! In quei tempi c'era un casino di appassionati, alle partenze e alla fine delle speciali c'era una confusione pazzesca. Gente che ti salutava, ti parlava, si agitava, ti toccava, indescrivibile. Nella confusione (e nella concentrazione) spesso non riconoscevo o confondevo gli amici, i fans, i giornalisti, gli addetti ai lavori. Spesso ritrovavo le stesse persone che seguivano le gare in giro per l Italia, da nord a sud. Ancora oggi mi rammarico di quante brutte figure avrò fatto, di quanta gente ti salutava e io ricambiavo ma senza riconoscerle. Di quanti non ho avuto il tempo di ringraziare per qualche cosa che hanno fatto per me, per puro piacere e spinti dalla passione. Racconto sempre di un ragazzo, proprio alla fine della "San Romolo" del Sanremo, che visto i nostri problemi per bloccare la porta del naviga che non voleva più saperne di chiudersi (nei primi chilometri, in uscita da una curva in derapata, avevo dato una bella sberla con la fiancata dx al sedere di una vettura  che aveva avuto un incidente), si sfilo la cintura dei pantaloni e blocco con essa il montante con il telaio della portiera, permettendoci di fare una altra P.S. ed arrivare in assistenza. Una piccola storia per dire in questo sport quanto il pubblico era lui stesso partecipe nelle gare stesse.
Peccato davvero non essersi incontrati !      

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 12 –
Eh sì @Furio, ho perso il conto di quanta gente ho cercato di aiutare a uscire dai fossi, a rimettere sulle 4 ruote, a spostare in zone sicure dopo una botta. Al Montecarlo in una di queste occasioni ho fatto conoscenza con Gigi Galli e Bernacchini che erano rimasti a piedi col Mitsu e ancora conservo la foto che poi mi ha autografato con dedica in un'occasione successiva. Con la pala a togliere un po' della tantissima neve dal bordo strada per mettere l'Evo in zona più sicura. E ancora c'era un filmato di quelli ufficiali del mondiale dove, da una ripresa dall'elicottero sulla prova del Colle San Bartolomeo al Sanremo, si vedevano due disperati correre a piedi verso la Lancer WRC ufficiale di Alister McRae cui si era spalancato il cofano motore nel mezzo di un discesone e, non vedendo più nulla si era fermato. Non ha nemmeno fatto in tempo a scendere, perché glielo abbiamo chiuso, anzi il mio amico gli era saltato sopra letteralmente perché si era piegato e non arrivava più ai ganci e ci era voluta un po' di violenza per riuscire a chiuderli. Eh sì i due disperati che hanno fatto il giro del mondo nel filmato ufficiale eravamo io e il mio amico di tante avventure Piero, detto Pierino, che era poi il ragazzo cui facevo da naviga.
Bei tempi....

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 13 –
Dai ragazzi, siccome sono appassionatissimo di rally, fatemi la cortesia di elencare le auto con cui avete corso..il discorso è "succulento"!! (driving)  (driving)  (rock)  (rock)

Re:Skoda e il rally

Risposta n. 14 –
Nulla di che, io ho fatto pochissime gare tirato dentro dal ragazzo con cui 5 sere a settimana si era sempre in giro a fare i somari in macchina su e giù per le montagne dell'alto Varesotto. Con lui avevamo usato 106 1.4 grA , facendo dei gran tempi, divertendoci troppo e portando a casa qualche coppetta...era la macchina per lui. Successivamente Clio RS superN, ma non era la stessa cosa di un gr.A, comunque 14 su 170 partenti di cui almeno 60 con mezzi decisamente superiori al nostro.
Con un altro mio amico ho corso su Saxo N nell'anno in cui è arrivato a un soffio dal vincere la Coppa Italia seconda zona, obbiettivo non raggiunto solo perché non ha partecipato alle ultime 2 gare della stagione.
Poi sono salito su molte altre auto, ma mai in gara.
@Furio invece era un semiprofessionista, ha vinto una marea di volte.....decine di volte restavo in prova fino a quando era passato lui e poi mi spostavo. Appena si è iscritto al forum, ho subito capito che era lui dall'avatar che si era messo.