Buon pomeriggio.
Volendo fare installare le casse nelle portiere posteriori della mia yeti 2017 con stereo swing, che specifiche devono avere? Perché se devo farle installate (compresa la posa dei cavi) dall' elettrauto (o mi conviene un centro autorizzato?) vorrei evitare che sbagliasse altoparlanti.
Grazie per le risposte.
Non so dirti le specifiche, ma posso dirti che i codici degli altoparlanti posteriori sono:
woofer (parte bassa della portiera)
5L0 035 411 J per impianto standard
5L0 035 411 E per impianto con sound system
tweeter (parte alta della portiera, dietro al maniglione)
1Z0 035 411 K per impianto con sound system
Grazie mille!
Non so se ho il sound system ma comunque ho già dei parametri da indicare all' elettrauto per un preventivo.
Se non hai le casse dietro direi proprio di no, perché il sound system è famoso per avere una decina di altoparlanti in giro per l'auto
No, allora non è il mio caso. Ok. Grazie!!
Ciao ragazzi, riapro questo topico per un aggiornamento: allego una foto, del soffietto (si chiama così?) che entra nella portiera posteriore della.yeti. la domanda è: i cavi che ai vedono servono per le casse posteriori (che vorrei fare installare) oppure sono quelli della chiusura centralizzata e devo fare tirare i fili ex novo? Grazie
difficile dirlo, se fossero delle casse posteriori dovresti seguire qui cavi e vedere se uno di quelli finisce nel vuoto.
Sinceramente non credo che sia già predisposta, almeno pensando a quello che hanno scoperto altri quando ci hanno provato
Grazie mille Baldas! Ora vedrò cosa viene proposto dal preventivo. certo è in Skoda potevano essere un po' più lungimiranti... amen!
non era così strano (non solo per Skoda) che i cablaggi fossero limitati solamente agli elementi presenti.
È questione di risparmio, non di poca lungimiranza.
Così come tutte le case: anche un aggeggio non installato da pochi spiccioli moltiplicato per la quantità di vetture prodotte, a fine anno, significa un tot di soldi non spesi.
Ok, ma se avessero messo la predisposizione, immaginando che un domani uno può voler mettere le casse dietro (scenario non impensabile), il costo in più se lo sarebbe comunque accollato l' acquirente in sede di acquisto. Non lo so, mi pare una cosa poco logica.
Ho visto risparmi ben peggiori e imbarazzanti...
Se non sbaglio l'autoradio dovrebbe comunque avere le uscite indipendenti davanti/dietro
Credo... non lo so, è lo swing... sto aspettando la.sentenza dall' elettrauto che però mi ha già detto che se non ci sono i fili la spesa cambia e anche di parecchio. Non cambia la mia idea sulla validità della Skoda, però per tirare quattro fili mentre assembli la macchina... mi cascano -scusate- i maroni
la swing ha le uscie separate (è la mia autoradio ed ho le casse posteriori)
capisco che tiri il (ass) ma purtroppo le logiche sono queste e non solo per le casse posteriori. Se tu avessi le manovelle dietro anzichè i vetri elettrici e volessi cambiare, anche in quel caso non troveresti i cavi e non troveresti nemmeno i pulsanti (o la predisposizione) nella plancetta della portiera guidatore. Ma sono così tutte le case automobilistiche, chi più e chi meno, nel corso degli anni.
Dove possono risparmiare lo fanno anche se potrebbero "rivalersi" sul cliente finale (ad esempio se vuoi ti racconto cosa hanno tolto nella Fiat Idea a distanza di meno di un anno una dall'altra)
Ah, io dietro ho le manovelle, ma i bambini si lamentano perché non sentono la musica e non perché devono abbassare il vetro come negli anni 80 :-)
Solo di ricambi presi in concessionaria, 4 casse 150 euro, se l'elettrauto ci mette 8 ore per fare tutto ex novo... voglio dire, mi costa come tre giorni all' Elba! Potrei ordinare i pezzi su Skoda -parts, qualcosa si risparmia ma se poi scazzo il pezzo o me ne manca uno diventa una via crucis e non posso mica andare a lavorare a piedi...
La (permettetemi un altro slang volgare ma emiliano) chiavata e' che di yeti 4x4 usate se ne trovano poche, i concessionari sono della famosa "banda" per cui pur di avere una yeti ho preso quella che purtroppo mancava di molti, se vuoi non essenziali, allestimenti. Chiamala sfortuna, chiamala sfiga ma dritta comunque non e' andata. Poi si stanno pelando i cerchioni, altro "rosario" che parte...
A memoria e ripeto a memoria, la predisposizione non c'è come da te appurato ma nota dolente anche l'autoradio non supporta le casse dietro, poi vedrai in base al modello. Alcune avevano la possibilità altre no, dalle impostazioni dovresti vedere avanti/dietro nel bilanciamento altrimenti ciccia. Cmq cosiderati in buona compagnia non sei il solo con questo limite! Io ci ho messo una pietra sopra e alzo il volume per chi sta dietro
Mah... Baldas ha la swing, ma ha le casse dietro, tu hai la yeti ma non le.puoi mettere... ovvero, la swing può metterle o no?? A questo punto ho davvero delle perplessità....
Io ho la swing, quella con il display rettangolare lungo, non so se sia la stessa versione.
La mia è una Rapid e non una Yeti, ma in quel periodo mi pare che fossero uguali le autoradio di serie.
Il menù per gestire le casse dietro potrebbe attivarsi solo con casse collegate, un po' come quello per il lettore CD esterno.
Ma in effetti non ho dati certi.
Se riesco do un'occhiata tra i codici ricambio se ci sono diverse opzioni per la swing in quel periodo
Buon giorno Baldas. Grazie per il supporto. È del 2017, suppongo che sia possibile attaccare 4 casse. Comunque il mio swing è questo...
La mia è una Yeti del 2012 ha una radio diversa da quella
Allora hai già la swing successiva alla mia.
Pensavo fosse un po' più "datata".
Cmq sono abbastanza convinto che le uscite per le casse posteriori ci siano... Il problema sono i cavi
Grazie!!! Si, anche perché forse non sono neanche stati tirati dallo stereo alla.fine dell' abitacolo, ovvero bisogna proprio smontare tutto. Sto aspettando il.preventivo... incrociamo le.dita....
Hai già pure comprato le casse senza sapere se la radio le può pilotare?
Purtroppo con il nome "swing" sono anni che propongono diversi modelli di radio.
Non ci si può fidare delle denominazioni commerciali di un prodotto: nel tempo cambiano e non sempre in meglio (per la suddetta logica del risparmio).
Se non sbaglio anche quella sulla nostra fabia è una swing, ma è completamente diversa dalla tua (2013).
La cosa giusta da fare era quella di, prima di tutto, tirarla giù e vedere cosa ha dietro in termini di connessioni, poi decidere il da farsi. Ora rischi di aver fatto una spesa inutile o di dover pure cambiare la radio.
No, Willy: sto aspettando il preventivo a cui non è detto dia seguito. Al momento non ho preso nulla, per fortuna
Ah, bene. Avevo letto male, allora. ;)