Skoda Club Italia

Bella! Ma la prima cosa che farei è levare la scritta cromata skoda sul posteriore!

Altro flop per il mercato italiano.
IHMO

secondo me invece potrebbe vendere bene se il prezzo sarà competitivo in relazione alle dotazioni

.... le proporzioni del corpo vettura che mi sembra stretto in rapporto alla lunghezza e al passo (magari è solo un'impressione)...
Giudizio finale sospeso.

Sappiamo entrambi che il prezzo non potrà per ovvie ragioni essere competitivo, e per questo in Italia non venderà.
P.s Poi a me personalmente a primo acchito quel posteriore mi inorridisce .

Io, invece, ritengo abbia molte più chances della rapid che va (o dovrebbe andare) a sostituire.
I contenuti, sotto ogni punto di vista, sono superiori e il prezzo mi aspetto sia in linea con la concorrenza come avviene mediamente con ogni altro modello della casa.
Direi non corretto aspettarsi prezzi da Dacia (se per concorrenziale intendi qualcosa del genere) di fronte a prodotti che ormai da tempo non hanno più complessi di inferiorità rispetto alla media dei generalisti.
Di sicuro ho sempre ritenuto, piuttosto, eccessivamente alto il posizionamento di prezzo della rapid (al lordo di sconti) per quello che effettivamente è (di fatto non una vera seg. C, ma una seg. B solo un po' più lunga).
Qui abbiamo, innanzitutto, una linea più attraente,  interni indubbiamente di livello superiore seppure non al top del segmento, dotazioni più complete, dimensioni adeguate al segmento....
Nel mirino trovo ci sia soprattutto la ford focus fra le concorrenti.

Sono d'accordo con quello che scrivi.
Certamente la scala  qualitativamente sarà in linea con  tutte le altre auto del gruppo skoda, purtroppo su questo segmento in Italia due auto la fanno da padrone, a parità di prezzo l'italiano medio continuerà a comprare focus e golf, mentre sono certo che all'estero sarà un successo , a patto che costi qualcosa meno dell'octavia.

Mi piace.... @ale_fabia me la compri ?