Skoda Octavia 4 (2020)? Forse...
Link: http://www.autozeitung.de/skoda/octavia/iv?image=0
Se davvero avrà quel frontale, sarà una figata!
molti intressante, tra l altro nella pagina linkata nei modelli mette gia lo YETI nuovo...(non se è una fotospia o una ricostruzione)
http://www.autozeitung.de/skoda/yeti/ii?image=2
Si decisamente un altra immagine dall'ultimo restyling, noto un mix di Leon, Superb, e A4
Sará la mia settima Skoda! (martello)
E la mia terza personale... spero :-[
pptrebbe diventare l'undicesima in famiglia e la 5 personale... vedremo anche il nuovo yeti come sarà
ma da qui al 2020 cam4viera tutto
Solo a me ricorda qualcos'altro?
E io che stavo per dire che ci vedevo pure della BMW serie 5 (doh) ;D ;D
Fari in stile Seat, cofano in stile Audi e fiancata in stile vw Cc. Bella, ma come al solito, la mascherina a listelli verticali ha uno stile un po' pesante..
Più nido d'ape per tutti (dance)
Qualsiasi cosa vada a sostituire il frontale dell' attuale. ....sarà un successo
Certo che fa la sua bella figura. Difficile pensare che sia un' auto familiare con quei lineamenti sportivi. Senza nulla togliere all'attuale, che a me piace molto, sembra spostarsi sempre più verso un pubblico diverso, più "aggressivo" ,come già lo dimostrano i modelli attuali rispetto alla linea precedente. Io da anni pensavo che la mia auto del futuro potesse essere una Skoda, considerando l'ottimo rapporto qualità prezzo, solo che l'estetica per me era davvero deludente e se non fosse stato per i nuovi modelli di sicuro sarei stato sempre a guardare dalla finestra il mondo Skoda. Adesso sono passato dal "no grazie" al "caspita, sono proprio belle". E visti i numeri in crescita in fatto di vendite non dovrei essere l'unico a pensarla così.
Si è passati da una produzione staliniana (può sembrarvi offensivo, io lo riporto solo per far capire quali sono le sensazioni espresse dal mondo della rete) ad una vettura che ricerca di più i gusti moderni occidentali mantenendo però la propria indole.
A tutti i possessori passati e presenti di modelli Skoda precedenti, i gusti son personali ed i vostri li rispetto tantissimo, semplicemente non li condivido (ciaociao)
Caruccia, complessivamente da quell'angolazione sembra molto la Passat CC... i fari e il frontale invece mi ricordano la A6, calandra a parte....
Altra anticipazione:
https://www.youtube.com/watch?v=wLHxnWTpheI&app=desktop
Questa davanti è peggio dell'attuale......dietro la SW è una figata....
Argh no no no, proprio non mi piace per niente..... (vomito) (vomito) (vomito)
A me, piace tantissimo! (love) davanti ricorda la Superb, ma con la propria personalita'.
...tra quanto arriva il 2020? Non e' che si possono saltare il 2018-19 e arrivare direttamente lì?
Il dietro della Wagon lo trovo strepitoso (sbav)
Al muso mi ci potrei abituare in fretta (good)
Assolutamente meglio dell'attuale 3 FL ;)
Solo fantasie per ora.
Peggio dell'attuale bifaro sarà difficile fare (anche se l'ultimo render di quella blu è davvero bruttarella, con sta calandra audi-hyundai style)
Si, anch'io vredo siano solo fantasie riportate da qualche giornale, ma spero sia così (gusto soggettivo)
riapro il post....sul web "gira" altra "foto" dell'octravia 2020...
secondo l'articolo l'attuale look con sdoppiamento fari sarà mantenuto anche nella prossima generazione (purtroppo), come da foto allegata...
http://www.automobile-magazine.fr/scoops/article/18570-future-skoda-octavia-rendez-vous-en-2020
Ma po**a p........ (wall!) (wall!) (wall!)
Però la trovo un po' meglio dell'attuale ^-^
qualcuno ha sentito voci riguardi la versione metanizzata?
L'attuale 1.4 da 110 cv a metano soddisfa moltissimi utenti, e se così fosse allora la considerò già la mia prossima auto.
C'è come prototipo un 1.5 TGI 160CV, probabilmente per sostituire questo 1.4 TGI...
Comunque ci sono delle ottime possibilità che la nuova Golf verrà presentata a Parigi 2018, quindi secondo me qualche mese dopo ci sarà la nuova Octavia...
Tranquilli, nel 2021 uniranno i fari e sarà bellissima, una Superb più compatta e proporzionata ! (rock)
..speriamo...xro'il responsabile designer Skoda e'andato alla BMW...quello che ha "inventato" la Superb x intenderci..auto esteticamente perfetta.
al suo posto oliver stefani..con il compito di diversificare maggiormente i modelli attuali rispetto alle vw..ho letto che ha contribuito all'"estetica" di polo golf e tiguan.... incrociamo le dita (doh)
Grazie Ercole! ho effettivamente letto proprio oggi un articolo molto interessante sulle strategie di VW nei prossimi anni, sul sentiero delle "emissioni locali quasi zero" pasaando per metano ed ibridi sempre migliori.
Una domanda: secondo voi il futuro 1.5 da 130 CV a metano avrà qualche possibilità di essere ancora più parsimonioso della attuale Octavia? secondo voi rimarrà comunque un serbatoio da 50 litri di benzina? questo porterebbe l'auto ad avere veramente un autonomia combinata pazzesca! ed è proprio quello che sto cercando!
Sperando in questo (maggiore autonomia e meno consumi) e che esca nel 2019 io mi sto trattenendo all'acquisto del MY 2017 a metano, e con la scusa risparmio! :D
A me personalmente piace molto, ne modernizza la linea. E mi fa molto desiderare per quando sostituirò la Superb :D un bel Rs a benzina :D
Qui troverete un po' di novità Skoda, di tutta la gamma modelli:
http://www.autobild.de/bilder/neue-skoda-2017-2018-2019-2020-und-2021--5239782.html#bild14
@Furio , sembra che nel 2019 arrivi la Superb RS, con motore da 300 cv...
Nel 2019 anche la mia sarà arrivata a 300 CV ! :))
300 come minimo :D
si trova di tutto in rete sulla octavia 2020..con fari doppi e senza...i grafici si stanno sbizzarrendo ...questa allegata mi sembra la versione migliore (sbav)
Ecco, qui il grafico non si è neppure sbizzarrito: è, quasi, pari pari il concept della Superb 3 (Vision C del 2014). ???
Staremo a vedere ???
A me basterebbe non ci fosse il radar lì in mezzo alla griglia frontale (schiaffo)
Sembra un grosso naso con brufolo optional (ban)
Ma metterlo dietro al logo come nella Golf?
il logo skoda è sul cofano, non potrebbero metterci dietro il radar.
il logo VW su Golf è al centro della calandra.
dovrebbero ridisegnare tutto il muso, o almeno la divisione tra paraurti anteriore e cofano
Io spero arrivi nel 2019, con versione G-TEC disponibile dal lancio.
Lo spero anche io, la comprerei subito, sperando che il nuovo 1.5 da 130 cv a metano che adotteranno sia più efficiente, consumi meno, ed abbia più autonomia, mantenendo il serbatoio di benzina completo da 50 lt.
Leggevo che è molto più probabile che venga annunciata a fine 2019 e commercializzata nel 2020.
Qui un interessante articolo sui motori: http://www.omniauto.it/magazine/49995/volkswagen-strada-per-arrivare-emissioni-zero
Avevo pianificato di cambiare auto nel 2019. Sta cosa mi fa rosicare perché dovrò aspettare il nuovo modello.
Perché?
Se ti piace l'attuale prendila, dov'è il problema?
Pensa che io avevo pianificato di cambiarla nel 2018, con la Octavia a metano appunto, ma questa attesa che non è ne esagerata ne breve mi fa andare in tilt, cosa faccio? cambio auto adesso per una Octavia collaudata ed affibidabile ma che tra due anni verrà rimpiazzata da un modello con un nuovo motore e tecnologie di assistenza alla guida più avanzati? O aspetto ancora un po' e risparmio? non so davvero che cosa decidere!
Il prossimo passo sarà proprio il 1.5 da 130 cv che prenderà il posto del 1.4 montato su Golf, Passat, Seat Leon e Skoda Octavia. Sarà il primo motore CNG con la turbina a geometria variabile e, grazie all’elevato numero di ottano del gas naturale, permette di adottare una maggiore pressione di sovralimentazione (+10-15%) e di ricorrere meno al ciclo Miller. Per questo sono superiori la potenza (160 cv sul prototipo) e anche la sensazione di brillantezza. Il futuro è l’iniezione diretta di metano e l’utilizzo di rapporti di compressione ancora più alti che possono migliorare i consumi a tal punto da poter pensare alla monovalenza, ovvero auto a metano senza il serbatoio della benzina. Capitolo interessante è quello dei biometano, che potrebbe essere usato con l’eccesso di energia prodotta attraverso elettrolisi tagliando l’impronta di CO2 sull’ambiente. Secondo i tecnici Volkswagen, 1.300 kg di paglia sono sufficienti a far marciare una Polo TGI per 10.000 km.
Nessun problema. Però si sa che il modello nuovo è generalmente più figo e, in questo caso, sembra con un nuovo motore
Non parliamo solo di un modello "più figo", ma di un sostanziale balzo in avanti in termini tecnologici, di assistenza alla guida etc. per me personalmente sono cose importanti, anche se molti non condividono, io ho 23 anni e per me questo genere di cose faranno la differenza.
Perdonami, senza offesa, ma si vede che voi giovani di adesso non avete la cultura del guidare..... Ma solo del farvi portare in giro.
Lo trovo molto triste.
Io personalmente sto il più lontano possibile da tutti questi nuovi orpelli che dovrebbero assistere alla guida.
Ho provato una Giulia, una Audi e una Range Rover con tutti questi nuovi radar e sensori che suonano ogni volta che muovi un muscolo nel modo che loro ritengono sbagliato, addirittura la Range mi ha segato la potenza del motore e frenato in autostrada perché secondo lei il sorpasso che volevo fare era azzardato!!
Perché nella corsia dove mi stavo spostando, là in fondo, c'era una macchina...... assurdo.....
Piuttosto introdurrei l'assistente all'uso della freccia: una scarica di 380 sui guidatori che non le usano >:(
Comunque a me piace GUIDARE, e sono dell'idea che l'auto deve ancora fare quel che dico IO, non quel che pare a lei.
Se la gente quando guida tenesse la testa impegnata su quel che sta facendo tutti sti ciappini non servirebbero.
So che questa mia affermazione scatenerà i soliti giustizieri pro-sicurezza-totale-auto-sarcofago-autoguidata ma pazienza ;D
Poi non sempre il modello nuovo è "più figo" del precedente.
A me personalmente l'Octavia attuale bifaro piace meno di quella prima, e se la prossima sarà anche solo simile ai rendering che si vedono in giro aiuto aiuto.
Così come moltissimi nuovi modelli del gruppo vag, tanto per rimanere in casa.
Scegliete anche in base ai gusti, tanto anche tecnologicamente parlando il modello successivo sarà sempre più evoluto, tecnologico e ciappinoso del precedente, quindi tanto vale.....
Opinioni personali eh ;) (martello)
Che condivido in toto. Con la mia vecchia Octavia sono al limite della tecnologia che riesco ad ammettere. Non ha nemmeno il cruise e fortunatamente ha un tastino con cui escludere completamente (non semi) il controllo di stabilità.
Dico la mia. È giusto che la tecnologia vada avanti per "migliorare" la vita di tutti ma un auto va guidata non deve guidarsi da sola. Mi piace guidare veloce anche se l'auto che ho adesso è tutto tranne che sportiva ma la guido lo stesso come tale. Mi fa innervosire il fatto che i vari controlli, tipo quello di trazione ed esp, non si possano disattivare totalmente rendendo in situazioni limite (es. con tanta neve) la guida pericolosa tagliando potenza. Per me questa è una cosa inaccettabile. Se potessi permettermelo avrei una vecchia auto pura senza nessun tipo di controllo e userei la yeti solo per andare a lavoro.
Prendi esempio da
@angrod e fai la stessa modifica, lui se l'è fatta da solo
Beh io non mi permetto di dire che il vostro modo di vedere le cose sia antiquato o sbagliato, quindi non vedo perché dovrebbe essere criticato il mio.
A me piace guidare, ma in un modo che sono sicuro molti di voi non condividerebbero; a me piace viaggiare molto rilassato, nel confort, alla giusta velocità, e dal momento che mi macino oltre 30.000 km all'anno di autostrada non mi sembra triste il desiderare sistemi (che tra l'altro posso anche scegliere di non usare se volessi guidare in maniera meno "filtrata) pensati per rendere molto più confortevoli viaggi lunghi.
Prima di dire che "noi giovani" pensiamo solo alla tecnologia in auto ed a smanettare con il telefono alla guida, per favore, trattenetevi, perché non mi conoscete, e vi posso garantire che io non ho MAI usato una sola volta il telefono alla guida, nemmeno da fermo al semaforo.
Al momento posseggo una Hyundai i10, un modesto 1.0 benzina da 66 cv con la quale macino i suddetti km, avendo solo un cruise control semplice, un ESP e nessun altro sistema di assistenza, ed inizio a sentire l'esigenza di avere più spazio (sono alto 1,92 m), più confort,più sicurezza, e non arrivare distrutto a casa o al lavoro, magari spendendo anche meno di carburante dato che il metano ha un vantaggio economico che si avvicina al 50/60%.
Non vado contro al tuo pensiero e non ti sto consigliando. Dico solo che alla tua età non avrei mai considerato un auto del genere. Se per te va bene sei padrone della tua vita e delle tue scelte, ovviamente! Sei in una età, che avendo possibilità di scelta, puoi avere ciò che vuoi senza condizioni famigliari. Se ti piace quella prendila e bon! Il mio discorso voleva evidenziare il problema che, oggi, siamo abituati male. Se mai dovessi trovarti in condizioni di guidare una vecchia auto potresti avere dei problemi. Hai mai guidato qualcosa senza abs, esp, ecc?
Certamente ho guidato anche auto senza nessun aiuto, la mia scuola guida è stata una "autobianchi" e successivamente la Lancia y del 2000 di mio nonno, una elefantino blu che ricordo con grande affetto, essendo stata la mia prima auto.
In realtà l'essere "legato" da esigenze particolari per me è già una realtà, e sinceramente mi fa sentire bene; mi sono scelto un lavoro che mi da grandi soddisfazioni ma che mi ha portato lontano da casa, ho la famiglia a Genova, la ragazza a Firenze e lavoro tra Bolzano e la Germania.
Proprio quelle auto così "tradizionali" mi hanno dimostrato che è un bene che la tecnologia faccia sempre più parte dell'automobile, dato che ho assistito a gravi problemi di sicurezza non esclusivamente dovuti al guidatore, non ultimo la mia amata Y che guidata dal nonno ha finito il suo ultimo viaggio contro un muretto perché lui ha sterzato ma le sue ruote sono rimaste dritte, meno male che era a poco meno di 40 km/h...
Io stesso in alcuni lunghi viaggi ho dovuto lottare contro "noia" e stanchezza, che potrebbero farti perdere un piccolo sbandamento laterale, un mio collega di 32 anni ha pagato con la vita un colpo di sonno, in condizioni assolutamente non sospette dato che aveva dormito a casa sua, un sistema di assistenza alla guida gli avrebbe potuto salvare la vita, non vedo perché demonizzare questi aiuti.
Non pretendo certo di mettermi a leggere il giornale mentre sono in autostrada, ma sapere che posso contare su una macchina che mi perdona qualche involontario errore che può capitare si.
Nessuno dovrebbe mai dire di se stesso che è bravo, ma io ho sempre guidato molto bene (e divertendomi) auto senza nessun auito, e so che è così per molti miei coetanei, quindi non dateci dei "babbei" solo perché siamo nati in un momento in cui le auto sono più facili da guidare e più sicure per tutti.
Il passato, purtroppo, non si può rivivere ed immaginarlo non è proprio la stessa cosa; alcune auto degli anni 80/90 davano particolari emozioni legate alla pura capacità di guida, oggi basta avere un bel software. Avete presente l'ultima pubblicità della Fabia? Nessuno parla più di motori, ma di schermi. Comunque, grande cosa la tecnologia e viva i giovani... Ma ognuno è figlio delle sue esperienze.
Forse sono off topic ma se dico che oltre alla Roomster che uso per lavoro ho un Peugeot 309 gti16 per divertirmi........ :) :) :) :) 8) 8)
Io trovo comodo il cruise control per i viaggi autostradali e lo reputo poco invasivo, dato che basta toccare il freno che si disinserisce;
Trovo utili i comandi radio telefono al volante, Bluetooth, etc perché permettono di distrarsi meno; m8 piace avere i sensori di retromarcia.
Apprezzo il fatto che mi ricordi di n9n dimenticarmi il cellulare.. lo start e stop già un po’ mi urta...e qui mi fermo.
Mai vorrei una macchina “invasiva”... e rabbrividisco al pensiero della guida autonoma.... in conclusione “ mi piace guidare”!
Il caso in questione non è felicissimo visto che c'è il 1.0 benzina e il 1.4 diesel entrambe 3 cilindri... più che un punto a favore potrebbe rilevarsi un boomerang (e parlo da felice possessore del 1.4).
Certo in generale ti do ragione, basta vedere anche le pubblicità di vw dove il motore più commercializzato è il 1.6 TDI.
io concordo con il bluethoot , serve, il cruise control serve, anche il dgs se poi mi mettono le palette al volante, io vengo dalla vecchia scuola per internderci macchine ancora con il carburatore, e chiaramente ogni era ha i suoi pro e i suoi contro , le vetture una volta erano meccaniche e se non partiva bastava un cacciavite una pinza e la facevi ripartire, oggi con tutta questa elettronica se non parte non parte non c'è verso la devi portare da uno che è capace ( e sono soldi), una volta però c'era meno sicurezza sulla vettura rispetto a quelle di oggi, è anche vero che una volta c'era meno traffico rispetto ad oggi, ecco se ci fossero le vetture di una volta con il traffico di oggi le strade avrebbero molti più morti, è chiaro cmq una considerazione che chi guida come ha detto un'utente prima di me dovrebbe essere concentrato sulla guida e non pensare di essere al bar o in salotto, anche perchè se quando sei sicuro di essere al sicuro e qualcosa di elettronico non funziona poi sono azzi, ecco ci dovrebbe essere equilibrio avere aiuti nella sicurezza da parte del mezzo meccanico e consapevolezza di essere alla guida di un mezzo per cui sentirsi un pilota a tutti gli effetti da parte della componente umana, ah e speriamo che la nuova octavia sia bella e abbia più cavalli , ma credo di si visto che hanno fatto uscire le due bestie a metano ossia l'audi A4 g-tron e l'audi A5 g-tron 2000 da 170 cv, e visto che octavia è del gruppo WV E AUDI credo la nuova Octavia sarà molto appetibile sia come linea che come motorizzazioni , e ultima cosa io ho una Octavia my 2016 con fari bixeno e con tutto il rispetto ma è molto piu bella di quella attuale con il doppio faro stile anni 90m
Ormai qui siamo O.T. da un bel po’ di tempo. Chiedo ai moderatori di fare un po’ d’ordine! ;)
@Mario D. rimango un attimo OT a me diverte guidare la macchina in citta e extraurbano , ma in autostrada avessi il pulsantino che premo e mi porta a destinazione ci farei la firma .
Il cruise control è cmq un buon inizio...
...questa mancava..sembra un ritaglio da una rivista..
allora non sono l'unico a cui non vuol piacere il muso dell'attuale. La versione precedente era bellissima. L'hanno sciupata
scusa vedo ora . Sono di Pietrasanta vicino uscita versilia . massa come provincia e' abbastanza ampia . di che zona sei .
anche il bannato enrico benvenuti e' toscano (tick)
Toscani non se ne vole più bao 😂😂😂
io sono praticamente a 4 km da massa centro zona collina
io sono della provincia di Pisa ma spesso sono ad Aulla. La mia ragazza vive là. Cmq basta OT. Discutiamone nella sezione apposita 😉
Ho risposto a una domanda😉e poi 🤔dove stà la sezione esatta?😂😂😂
https://youtu.be/uVuWaaIhcko (https://youtu.be/uVuWaaIhcko)
Ho trovato questo, che ne dite?
A me non dispiace :)
:o widd..conosco un buon oculista... (lmao)
Mi fa piacere (good)
Potresti consigliarlo al designer Škoda che ha progettato il muso della 3 FL :)
Comunque i cerchi fanno un po' pietà e la mascherina vorrebbe tutta a nido d'ape.
E ovviamente cromature bandite (ban)
Di male in peggio 🤮🤮🤮🤮
sono contrario all'adozione della calandra a nido d'ape o facsimile ormai adottata da cani e porci e che rende il muso delle macchine tutte uguali; sarà anche più bella, ma a me piacciono i "caratteri" che contraddistinguono;
favorevole quindi al mantenimento della calandra a listelli verticali (ristilizzandola finchè si vuole) che è qualcosa che contraddistingue il marchio, il family feeling; sarebbe un po' come dire a BMW di togliere i reni o all'Alfa Romeo lo scudo.
Mio parere personalissimo e non assimilabile solo alla nuova Octavia, ovvio ;)
Riporto per correttezza le foto per una comparazione oggettiva e per valorizzare l'operato degli oculisti (martello)
Guarda per quanto poco piacevole il frontale 4 fari della III FL in quella ricostruzione che hai postato sono riusciti a fare di peggio.
Sembra un incrocio mal riuscito tra Gigi la trottola che fa la faccia buffa/pervertito e un personaggio mal riuscito di Arale...
È probabile che la calandra assuma una forma più "smussata" verso l'alto (mi pare sia già accennato nel restyling di Fabia), ma per il resto lo trovo molto sgraziato
Il frontale 4 fari parentesi aperta e parentesi chiusa (auspicabile)
Io gradisco la perversione (martello)
...per nostra fortuna sono solo fantasie e interventi con photoshop..a breve usciranno sicuramente le.prime spy shots come x la superb..a quel punto qualcosa capiremo...esiste anche un filtro per spy shots in rete (idiot) (dance)
https://www.motor1.com/skoda/news/category/spy-photos/
Altre indiscrezioni da Quattroruote......
https://www.quattroruote.it/news/foto_spia/2018/05/28/skoda_octavia_primi_test_per_la_nuova_generazione.html
Naaaaaa (schiaffo)
tranquilli e' la "vecchia octavia"...magari sotto il cofano c'e''qualcosa di nuovo..pero' sono pronto a scommettere che a breve usciranno le prime foto dell octavia 4 con carrozzeria rinnovata..
www.motor1.com/news/242957/2020-seat-leon-spy-photos/amp/
Sicuramente hanno preso la carrozzeria attuale e l'hanno messa sul modello nuovo, o comunque stavano provando alcune componentistiche del prossimo modello.
Con ancora un anno e mezzo alla presentazione del nuovo modello, trovo del tutto normale utilizzare la carrozzeria del modello in produzione, per sviluppare e testare i componenti nuovi. Ok, hanno modificato la presa d'aria sul paraurti anteriore, ma ciò non significa che verrà rispettata quella forma. Tantomeno che verranno mantenuti i fari sdoppiati dell'attuale Octavia.
Tutto ciò nasce dall'esigenza di non dare nell'occhio con un veicolo che, se anche fosse camuffato, attirerebbe l'attenzione anche di esperti del settore, che potrebbero indagare sui componenti nascosti (sospensioni e freni, per esempio) e riportare le info a chi le può utilizzare con profitto.
Articolo di autoblog
http://www.autoblog.it/post/915001/skoda-octavia-nuove-indiscrezioni-sulla-quarta-generazione
Buongiorno,
ho letto l'articolo ma vorrei sapere se la nuova octavia G-TEC monterà il nuovo propulsore montato sulla Vision x ( TSI 1.5 130cv e se monterà il filtro antiparticolato.
del filtro non ne parlano
grazie per la risposta,
scusami per la domanda ma il tgi è il TSI versione metano e sostituirà l'attuale 1.4
Esatto.
Quanto al filtro, essendo classificata monofuel a metano dovrebbe esserne esente
Grazie per la risposta,
da come ho letto si dice che il serbatoio di benzina sarà di 10/15 Litri.
Per alcuni meglio per altri peggio.