Secondo quanto dichiarato dai piani alti di Skoda c'è in progetto un nuovo B-Suv che dopo il nuovo Kodiaq e la Karoq dovrebbe andare a completare la gamma dei Suv con la versione più piccola così come sta accadendo per gli altri marchi del gruppo vag.
Il nuovo suv dovrebbe basarsi sulla Fabia e andrebbe a fare concorrenza al nuovo Seat Arona, Volksvagen T-Roc e Audi Q2.
Per ora girano in rete solo qualche bozzetto, immagino che dopo l'uscita della Karoq se ne parlerà di più.
http://www.autoexpress.co.uk/skoda/91160/new-skoda-fabia-suv-on-the-way-to-rival-nissan-juke
Non sarà basato sulla fabia in realtà.
Quest' ultima utilizza ancora la piattaforma pq25 ancorché aggiornata, la suv-b nascerà, come q2, T-Roc e Arona, sulla piattaforma mqb-a0.
Ah giusto, me ne ero dimenticato.
Come dimensioni immagino sarà vicina alla Fabia con lunghezza entro i 4 metri e 20 come le concorrenti?
Capisco perché hanno congelato il nuovo roomster, anche la mossa di far uscire prima il Kodiaq.
Perde originalità il marchio facendo copie in scala ma avrà più vendite.
www.alvolante.it/news/seat-arona-2017-spy-immagine-senza-veli-352085
Ormai tra 2017 e 2018 vag entra decisamente nei segmenti suv con tutti i 4 marchi.
Beh, questo mini-suv si differenzia decisamente, rispetto a Kodiaq e Karoq, nel posteriore.
Fosse davvero cosi, mi piace di piu di q2 e t-roc..
Il Q2 non l'ho ancora visto... Solo nello spot tv.
Il q2 lo trovo davvero poco bello. Tagliato col falcetto, senza una forma definita e con frontale e coda davvero sgraziati.
Troc e Arona, vedremo.
Questi di Skoda per ora sono solo Photoshop senza ancora nessun contatto con la realtà. È evidente che siano solo dei patchwork di parti di varie vetture già esistenti.
anch'io inizialmente trovavo orrendo il Q2... poi vedendolo dal vivo devo dire che non mi dispiace, anzi...
un po' come quando mangi qualcosa che non che ti piace troppo, ma non riesci a smettere di farlo...
rientrando in tema... trovo il rendering non proporzionato, nel senso che già il Karoq sarà 4,5cm più basso dello Yeti x cui mi aspetto proporzioni in scala, più o meno similari, anche x questo modello.
Ne vedo un paio ogni giorno dove parcheggio abitualmente e.....
...no, preferisco mangiare altro!
Io non riesco a credere che la Karoq sia più bassa della Yeti: già questa mi pare bassina e, a occhio, direi che la Tiguan sia più alta!
4 metri e 38 centimetri per un metro e 84 centimetri di larghezza ed un metro e 60 di altezza, così riportano vari articoli...
Il q2 è bellino solo se agghindato di tutto punto.. Cerchi enormi, colore appariascente modanature in contrasto, fari led, ecc..
La cosa che mi piace meno è la fiancata nella parte alta dove è scavata.. Per il resto non dispiace.. Ma ripeto solo agghinato
E' cara , ma non è brutta la Q2 . Può piacere o no ma e' l'evoluzione del design Audi in chiave Italdesign .. c'è veramente un po' di italia in quella macchina come ce ne sarà nella prossima A1 .. e nuove ..
Io la trovo davvero sgraziata.
Te lo ridico può piacere o non piacere .. Vedremo quando tutti e 4 i modelli saranno in vendita i numeri...
Non è bello ciò che è bello...
...figurarsi ciò che è brutto!
😂😂😂
Anche lo Yeti, se per questo non è piaciuta a tutti , se no ne vendevano di più.
la stessa 2008 non è quella bellezza imperiale .. eppure .. vende...
Ce da vedere tante cose.. C a chi garba e a chi no ..
C'è anche l'aura di prestigio e accettazione sociale che si porta dietro il brand.....
Su questo ti do' ragione .
Secondo i siti tedeschi si chiamerà Polar, uscita 2018 o 2019
O.....polaQ? ::)
Polaqqua 😂
Se si chiamerà cosi, prevedo un'altra battaglia legale come fu con alfa romeo per il nome q2..
Ma un po di fantasia no??
Si una guerra in casa volvo
Un'auto che a me piace , è chiaro bisognerà vederla da vicino. Ma con un 2.0 tdi 4x4 allestimento sport , bianca, cerchi 17 neri con una riga rossa intorno, xeno , tetto e anche un po' di assetto. ..... (good)
Secondo voi potrebbe avere le caratteristiche (tipo modularità di carico) per andare a sostituire eventualmente il mio Roomy? se è veritiera l'ipotesi di una lunghezza intorno ai 4.20 m potrebbe essere non troppo piccolo....
Presto per dirlo...
Su Karoq, a differenza di ateca, hanno deciso di dare in opzione i tre sedili singoli e movimentabili per dare al mezzo una connotazione di maggior versatilità rispetto alla cugina. Sulla piccola non so, dipende anche dal costo che ha questo tipo di soluzione rispetto al listino dell'auto. Oggi i prezzi degli optional della Karoq non si sanno ancora, quindi non mi azzardo a fare supposizioni.
Io ho paura anche che la Karoq costi più dell'Ateca ..Ha troppi fronzoli ripreso da Audi ... come il virtual Cockpit .. e tante altre cose belle e costose ... Sara' ancora Simply Clever .. ma ... mi sa' tanto che hanno alzato il tiro e non di poco .. speriamo di sbagliarsi ..
Penso mantengano i livelli attuali, il differenziale che c'è fra octavia e Leon (che sono pari segmento) e, almeno le sw, assolutamente sovrapponibili.
Del resto anche la Kodiaq non è che l'abbiano prezzata così cara.
Secondo me la Karoq potrebbe stare nella fascia dell'attuale Yeti con un leggero aumento.
Vedremo.
Stiamo a vedere come si posizionerà .
A parità di motore e dotazioni, un modello Seat costa sempre qualcosa in meno dell'equivalente Skoda.
Ma anche no .. quando ho preso l'octavia .. la differenza con la leon erano 1500/2000 euro a cambio a favore del l'octavia
Magari c'era una promozione in corso, o un'azione scontistica particolare effettuata dal concessionario. Quando ho preso la mia, una Leon con qualche accessorio in più rispetto all'Octavia, mi sarebbe venuta a costare circa 1.000 euro in meno.
Nuovo rendering di Autobild, secondo me più fedele alla realtà con anteriore molto simile a Karoq/Kodiaq
(https://www.skodaclub.it/index.php?action=dlattach;topic=9108.0;attach=37900;image)
http://www.autobild.de/artikel/skoda-polar-2019-vorschau-5949327.html
Molto lineare e non mi dispiace... ma hanno ancora tempo x lavorarci sopra x cui... :o
Beh, Il design della vettura è senz'altro già stato deliberato e "congelato". Ormai non credo che ci lavoreranno più sopra.
Si tratta solo di vedere cosa lasceranno trapelare e come i giornalisti/disegnatori lo interpreteranno.
la vedo uguale alla Q2...
Premesso che non sappiamo ancora nulla dell'esteti a del modello reale, ma quella del rendering è pure decisamente più bella del q2!
Il 23 agosto vedremo il TRoc .. c'è veramente poco tempo .. facciamo un ibrido fra il Q2 e quello è immaginiamoci il baby Suv skoda tanto diversi non potranno essere .. scordiamoci le altezze da terra dello yeti .. 😭😭😭
Non so se gli ingredienti saranno giusti... Il SUV in questione dovrebbe essere simile al nuovo Arona (come il Karoq ricorda l'Ateca), in casa VW pare che il concorrente diretto sarà il T-Cross (Polo SUV) in arrivo nel 2018, mentre il T-Roc si inserisce poco sotto il Tiguan.
Si .. la Arona nasce sulla piattaforma modulare MQB A0, la stessa appena introdotta dalla nuova Seat Ibiza e già utilizzata anche dalla nuova Volkswagen Polo. Probabilmente sarà alta uguale .. ovvero solo 15 mm più della Seat Ibiza nuova .. il TRoc anch'esso dalla stessa piattaforma ma avrà un'altezza pari al Q2 .. Se la nuova skoda nasce dal telaio MQB A0 c'è da aspettarsi due ipotesi .. la tua oppure la versione simply clever del Q2/TRoc . In casa vag .. hanno creato suv per tutte le tasche dalla versione premium alla versione accessibile un po' per tutti . Regalando anche lo stile crossover alle piccoline . Staremo a vedere ..
Intanto godetevi il video della TRoc senza veli :
https://youtu.be/jsOT6_DF8-Q
Altra ipotesi di quella che sarà la futura Polar. Fiancata, montanti posteriori, proporzioni in generale molto simili alla T-Roc. Gruppi ottici e frontale più verso il family feeling Skoda.
'inkia!
Tutte uguali!!!
Non so perchè, ma il mercato richiede suv sulla cui linea ripresa da (quasi) tutte le case, rende piatto o quasi il design.Appena cambierà il gusto questa moda, anche il valore dell'usato scenderà drasticamente e non vorrei che a forza di inseguire tendenze calasse anche la qualità costruttiva dei prodotti e come sempre succede non si raggiungesse il rapporto favorevole qualità-prezzo del marchio Skoda.A parte questo, la Karoq perdonatemi non mi entusiasma e, come ha detto già qualcuno, l'altezza da terra della yeti se la scorda senza contare che le plastiche interne non sembrano giustificarne il costo
A quanto pare il B-SUV Skoda (concorrente di Arona e T-Cross) sarà ibrido, il concept sarà presentato a Ginevra. Si parlava di uscita del B-Suv Skoda nel 2019.
(https://www.skodaclub.it/imagecache.php?image=http%3A%2F%2Fwww.omniauto.it%2FawpImages%2Fphotogallery%2F2018%2F33749%2Fphotos650%2Fskoda-vision-x-concept-a2d6d6bb79d4b42e2ca1bbe7a4802613.jpg&hash=3fd85589842ff5febf1968bd2df67e4b" rel="cached" data-hash="3fd85589842ff5febf1968bd2df67e4b" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2018/33749/photos650/skoda-vision-x-concept-a2d6d6bb79d4b42e2ca1bbe7a4802613.jpg)
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http://www.omniauto.it/magazine/50989/skoda-vision-x-concept
I disegni, come al solito quando sono quelli diramato dalla casa, sono piuttosto esagerati.....
Si può però escludere con certezza l'effetto copia-incolla ateca-Karoq: questa non sarà una Seat arona ristilizzata.
Dubito fortemente che gli interni saranno così, o meglio sul concept potranno anche essere simili ma nella realtà no...
Infatti questo è n concept, sono sempre molto scenografici.