Ciao a tutti.
Dovendo buttare una Punto entro un annetto ho deciso di guardare delle auto a km 0 e sorpresa delle sorprese su un noto sito di vendita le Superb e le Audi A4 sono vendute alle stesso prezzo (30mila)....anzi...meglio equipaggiate le A4.
La domanda fatta privatamente (ad un amico membro del forum e possessore di Superb) è stata: ma che senso avrebbe prendere una Skoda se allo stesso prezzo posso avere un'Audi tra l'altro con più optional?
Apro la discussione perchè a mio parere francamente non ci siamo come rapporto qualità-prezzo. Almeno sul km 0.
Forse se posti i link degli annunci potremmo ragionarci su meglio. Ci sono diversi fattori (anno immatricolazione, km reali, uso precedente) che possono fare la differenza. A volte il termine "km 0" è usato impropriamente a dispetto del termine esatto "aziendale". Poi calcola che la Superb è considerata segmento E, mentre la A4 è D.
proprio oggi ho visionato un A4 nuova di un mio amico, 2.0 tdi automatica navigatore, be la qualita interna è davvero notevole, estetica soggettiva ma piacevole, a parita di prezzo allestimento optional motore probabilemtne andrei su audi, ma a listino è impensabile, il grande vantaggio della Superb e lo spazio interno e il baule, cosa che A4 non ha proprio...dipende dall'uso che ne farai...certo che allo stesso prezzo è attraente....
30mila, anno 2017, km 0, sito autoscout24. Km 0 per Audi è km 0 per Skoda, la cosa è la stessa.
Anche se fossero 2mila euro in più non avrebbe senso la Superb. Sia per qualità che per tenuta del prezzo. Non ci siamo.
se non avessi bisogno di spazio e non viaggio spesso in 5, a parità prezzo o leggeremente di piu come dici te, motore optional prendere la A4, ripeto lho vista oggi internamente è davvero davvero notevole, aveva anche la tendina copri bagali(credo si chiami cosi) del baule elettrica forse puo averla anche superb.cmq la superb rimane un gran bella macchina che prenderei molto volentieri mah (tasche vuote)
La superb è una seg. D. Grossa fin che si vuole, ma è una seg. D.
Se, a parità di motorizzazione e di equipaggiamento (almeno per le cose più importanti e/o costose) la a4 costa uguale o anche meno, beh......è sicuramente un migliore acquisto!
Se non si ha bisogno particolare di spazio, la a4 è più d'immagine, è più lussuosa, meglio rifinita e meglio costruita, ha un autotelaio oggettivamente superiore, una meccanica piu raffinata......secondo me non ci sarebbe da pensarci due volte.
Tutto al netto delle considerazioni soggettive come gusto estetico, voglia di understatement, ecc.
Cercavo di farne un ragionamento solo sul piano economico/razionale.
Quindi posso dire che o si è abbassato troppo il prezzo dell'A4 o si è alzato troppo quello della Superb...
I dati del segmento di appartenenza li ho presi da qui:
http://www.allaguida.it/articolo/nuova-skoda-superb-2016-prezzo-dimensioni-e-motori-foto/84007/
ma sicuramente non è questo l'importante.
Dando uno sguardo agli annunci e leggendo meglio singolarmente tutte le condizioni potrete vedere che in realtà i prezzi dell' Audi in concorrenza con la Superb sono legati a clausole tipo adesioni a finanziamenti, 104, professionisti, ecc... , o magari hanno motorizzazioni diverse (122 o 150 cv). Nel dettaglio vedrete che in realtà la differenza di prezzo è maggiore. Io ho calcolato almeno 4.000 euro di differenza a parità di condizioni/motorizzazione ma in realtà non ho fatto un lavoro certosino.
Una A4 configurata con gli stessi optional della mia Superb costa 10.000 euro in più (ho appena fatto la prova su sito dell'Audi). Quindi se, entrambe a Km 0, vengono via allo stesso prezzo, la scelta della cugina con gli anelli diventa moralmente obbligatoria!!!!
Piuttosto mi interrogherei sulla bontá dell'offerta della A4: non vorrei che si trattasse di un esemplare (magari di importazione) con all'attivo decine e decine di migliaia di km, intestata a una societá di noleggio, che viene poi rivenduta ad un ignaro cliente con il contachilometri manomesso..... (stop)
E un A6 con pari motore 190 cv (perche' le misure esterne e lo spazio a bordo sono circa quelle) 25000 in +
Certo, ma allora perchè non manomettere anche il contachilometri della superb? Ripeto, un km 0 a più di 30mila euro...secondo me sono troppi e decade in automatico il concetto di rapporto qualità-prezzo che su octavia è imbattibile. Su Syperb a mio parere per la qualità dei materiali non ci siamo proprio.
Potresti mettere il link dei due modelli per fare un confronto? Sono curioso di vedere l'audi.
credo sia superfluo chiederlo, ma la A4 è l'ultimo modello? o è il pre restyling?
https://www.autoscout24.it/risultati?mmvmk0=9&mmvmd0=1626&mmvco=1&body=5&fregfrom=2017&pricefrom=0&cy=I&powertype=kw&atype=C&ustate=N%2CU&sort=price&desc=0
occhio perchè ad esempio i primi due annunci sono la stessa auto proposta (nel titolo) con due modi diversi, ma alla fine se guardi gli annunci sono la stessa promozione:
Sono annunci civetta, tanto che probabilmente l'auto non ce l'hanno nemmeno in sede visto che più sotto dice:
Inoltre come diceva
@Albert è un 122cv
ho provato a metter ecome limite minimo di CV 140 (per cercarne di confrontabili con la Superb 150cv) e mi ha tirato fuori questa:
https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a4-avant-2-0-tdi-150-cv-sport-diesel-marrone-d5034751-d496-3603-e053-e250040a191a?cldtidx=1
il prezzo è quello dell'auto aderendo all'offerta:
32500. Anche se fosse 34mila non avrebbe senso prendere una superb a km 0 a 30mila. Secondo me il gioco non vale la candela. Poi de gustibus.
Mi pareva strano....
ŠKODA Superb Style 2.0 TDI
Cambio DSG, cerchi 18 pollici, ricezione radio digitale, rear view camera mid, navigatore satellitare Amundsen.
Tua a € 30.400
RISPARMIO € 7.523,33
A 30000 te la danno nuova a Torino
@ciaobelli non volevo dire che fosse una "bazza" la Superb, ma volevo soltanto metterti la pulce nell'orecchio su certi annunci che sono solo specchietti per le allodole per attirare il cliente (poi magari vai lì e conti alla mano il prezzo è più alto di Xmila euro)
Dimensioni esterne si, spazio a bordo assolutamente no, posti posteriori è bagagliaio sono inferiori, ho avuto modo di guidarne un paio a noleggio, probabilmente la Superb non prevede il montaggio del motore longitudinale e questo lascia molto più spazio all'abitabilità...al netto di questo la A6 è comunque una gran macchina.
Ammettiamo che i km 0 audi a 30mila sia degli specchietti per le allodole...ma allora perchè non fare la stessa tattica per superb? Mmh
Quello che dici è anche vero, ma alla fine il prezzo vero è quello che si paga al momento dell'acquisto. Io avevo avuto preventivi da Audi sia per a4 che per a6 con pari allestimento, cambio e motorizzazione, le differenze erano piuttosto pesanti, un poco meno ovviamente con vW Passat, alla fine ho deciso per superb L&C. Vero anche che alla rivendita dell'usato si prenderà di meno, ma sempre in proporzione.
ci vogliono dei preventivi scritti, e li si vede la reale differenza...anche sa davvero dubito possa esserci 1000/2000€ di differenza tra una super e A4 con motori e accessori simili, certo che se prendo una A4 semi base con motore inferiore allora si forse i prezzi non sono neanche lontanissimi...
Perché L'Audi è molto più appetibile e attira molti più potenziali acquirenti di una superb.
Inoltre, per stessa ammissione di un responsabile marketing Skoda con cui parlai qualche anno fa, il cliente che guarda a Skoda è mediamente una persona molto piu razionale e attenta della media. Credo invece che in Audi siano in molti quelli che acquistano o almeno si interessano solo o principalmente sulla scia dell'"emotività".
Ecco perché più annunci civetta su Audi (o altri marchi) rispetto a Skoda.
secondo me su Skoda è più facile trovare un annuncio civetta su Fabia a 9.000 euro che Superb Style a 30.000
Possono costare più o meno simili perché la A4 è più piccola, ma a parità di accessori, km, anno etc,dubito comunque che costi meno di una superb...
Ribadisco che a parità di motore, cambio e dotazioni la A4 rispetto alla mia Superb costa di listino 46.500 anziché 36.500. Dubito che su Audi si spuntino sconti superiori a Skoda quindi la differenza finale è superiore a 10.000 euro
Io dico solo che una A4 da 122 cv non si può proprio vedere (schiaffo)
Per come sono fatto io a me frega poco delle rifiniture e del lusso.
MOTORE, MOTORE, MOTORE
Questo è quello che serve davvero (canna)
P.s. A me le Audi piacciono un casino, ma se devo spendere 30.000 euro (tanto per far cifre a caso) non prendo una A3 col millesei e il DSG (nonquoto)
Prendo una RS manuale (sega) e vado di mappa (sega) (sega)
Probabilmente spendo comunque meno che per l'Audi ;D
Tra un a4 semplice e motore piccolo.... di sicuro scegliereinuna superb con motore e optional più generosi...
Comunque, fino a pochi giorni fa, girava lo spot della A4 che, con una certa dotazione (interessante), te la portavi a casa con 31.500 euro. Ora non ricordo se avesse 122 o 150 cv, però poco mi sarebbe importato.
Certo che, comunque, mi ricorda tanto quell'iniziativa Volvo sulla V40 che, sul 1.6 diesel, ti facevano 19.900... Sono andato a farmi fare un preventivo e, aggiungi il cambio automatico, aggiungi un altro paio di cretinate (xeno e la vernice, se non ricordo male), scontata arrivavi a oltre 26.000 euro!
la superb conviene ptenderla nuova..con gli sconti alti..io il 19/100..la compri come un usato di 15/20 mila km...le audi credo sul nuovo sconti risicati..comunque....la superb e' grande quasi come una a6 che costa il doppio..non e'paragonabile ad una a4 simile ad una octavia
Si era la 120 cv... Sicuramente un prezzo interessante, anche perché qualche mese fa ho fatto un preventivo e partiva da 35 la base della A4 con il 120 cv... Comunque la macchina rimane piccola come dimensioni... Per avere una A4 degna, devi stare sui 45/50... La mia macchina definitiva però è la RS6 avant... (martello) (martello) (martello)
Certo che la Superb è più grande in quanto a spazio, però la A4 lo è pur sempre di più di Octavia, specie in larghezza. Al momento, se avessi una Superb, farei fatica a tenerla in garage...
Come ho già scritto, lo spazio per i passeggeri posteriori e il bagagliaio sono sensibilmente maggiori nella Superb.
Ciao
@Widder81 for president (applausi) (applausi) (applausi)
http://it.automobiledimension.com/berline-superiori.php
interessante sito per il confronto x dimensioni tra auto..la superb rientra tra le berline superiori..stessa larghezza audi a6..co. 6/7 cm i meno di lunghezza...octavia e a4 rientrano nella cat inferiore..in realta'le dimensioni octavia anche in larghezza sono vicine..1/2 cm..un paio in piu'di lunghezza a4...
Ma le dimensioni non sono l'unico parametro per stabilire a quale segmento appartiene in modello o l'altro.
Anche la Mondeo è piuttosto lunga, ma non me la sentirei di metterla vicino ad una a6 o a una classe e. Le misure sono simili, ma i contenuti sono diversi.
Scusate, ma siamo sicuri che octavia e A4 appartengono allo stesso segmento?
Oltre alle dimensioni e passo diverso, a me skoda mi da l'idea che con octavia sia una segmento "ibrida" fuori limite per una seg. C ma decisamente incompleta per una seg. D
Con la superb penso lo stesso, una D affermata ma non una vera E
il fattore che entrambe hanno abitacolo spazioso e dimensioni esterne leggermente differenti dalle cugine mi fa pensare questo.
Ma evidentemente mi sbaglio, sono qui per fare chiarezza, ciao a tutti
Octavia è indiscutibilmente una seg. C.
Concorrente di golf, Astra, 308, focus....
Cit.: "le dimensioni non contano"!
Le Skoda sono normalmente tra le auto più grandi nel loro segmento di appartenenza. Nel confronto con le VW le Skoda sono un po' più grandi delle loro cugine e costano un po' meno. Quindi avremo che la Fabia è più grande della Polo e costa meno, stesso discorso tra Octavia e Golf, ugualmente tra Superb e Passat.
interessante..sicuramente la dimensione non e'il solo fattore ad incidere..ma e'un fattore...la collocazione di 1 auto nei vari segmenti e' basato su elementi precisi o..da quel che leggo anche qui..soggettivo..quindi ogni persona colloca in xwterminato segmento in base semplicemente alle proprie impressioni..
Mmmmh.....no!
@Mario D. : è fra Yeti e tiguan?
Diciamo che fabia e Polo sono chiaramente sovrapponibili per caratteristiche e dimensioni, è vero invece che per il resto della gamma Skoda le dimensioni (in un senso o nell'altro) sono pressoché sempre a cavallo di due segmenti.
In effetti vw nel seg c e decisamente sovrapponibile ad octavia, più che la golf, ha la jetta.
Altro esempio di dimensioni fuori canone, l'astra sw, almeno quella della penultima generazione, era lunga 4,70m.: la vogliamo quindi mettere a confronto con le segmento d? :-\
Poi c'è sempre il testina di ca**o che nel commentare il tuo acquisto se.ne sbatte dei vari segmenti e classifica tutto nel "guadrino calibrator" (come si dice ad Arezzo) e cioè se compri una Superb è perche vuoi un macchinone ma non hai possibilità di farti o una Bmw serie 5 o una A6... quindi ti pigli un surrogato dei poveri.
Ora, ma se io ho un certo budget per un'auto e in quel budget trovo una Superb (di cui mi sono innamorato al volo) perchè devo essere considerato uno che piglia una "macchinona" di ripiego?
Visto che giro molto all'estero è proprio vero che gli Italiani sono "badge dependants"....
"...non ti curar di lor, ma guarda e passa."
Coraggio
@fabbro76 (su)
Consolati col mio esempio, che se avevo più "schiena" una bella RS non me la toglieva nessuno (sbav)
RS6 ovviamente (lmao) (lmao) (lmao)
..c'e'un faattore a nostro favore..che a me diverte molto..il fattore sorpreda..le superb in giro sono pocchissime..pochi giorni fa in agriturismo notavo 4/5 persone intorno all'auto..guardavano e cercavano di capire di che auto si trattasse..parcheggiato con il posteriore attaccato al muro..uno di loro provava ad "affacciarsi" dietro per capire il modello...cose del genere gia'capitate altre volte..un amico mi ha chiesto di accompagnarlo al conce perche'..folgorato... (martello) ..quindi qualche soddisfazione arriva..eccome (su)
Fabbro... In Italia l'abito fa il monaco!! Gente con il macchinone in leasing, che si indennità per apparire... (idiot) Ne conosco tanti,anche amici... Poi ci sono amici che mi hanno detto... Hai preso una skoda... Nooooooo... Da precisare che ho anche una Mercedes, la moto etc... e loro hanno ford e Citroën del 2005... (schiaffo)
Poi qui da me in Trentino c'è moltissima gente che gira con le vecchie panda 4x4, ma hanno sterminate campagne e milioni di euro in banca!! (rock)
Il punto a favore di Skoda a mio avviso è che, di norma, vale quanto paghi. Nel senso che se un tizio ha un determinato budget è ovvio che cerchi di tirarci fuori il meglio possibile.
Ecco, sulle scelte ragionate e non di emozione (o brand), Skoda ha un punto in più :)
Ieri mi ha sorpassato un Bmw 116d......
Non mi esprimo oltre :)
116...
...a ruota? ;D
Io avrei puntato sulla Bentley Continental Gt.....le vie di mezzo non mi son mai piaciute :D :D
La Bentley Continental GT È una via di mezzo, tra una sportiva (molto sportiva) e un'auto di lusso stra-comoda.
Sempre via di mezzo, ma più verso la sportiva, è la Aston Martin DB9
Io la vedo come auto di lusso camuffata da sportiva....ripeto a mio modo di vedere.
E poi ha quel pizzico di lusso opulento che non guasta mai :D
Mi sa che stiamo dicendo la stessa cosa, con parole diverse...
A me sa che state andando decisamente OT (rofl)
@willy1971, credo che la Jetta non sia più in vendita in Italia
Ma la segmentazione di mercato mica vale solo in Italia
Hai perfettamente ragione ma quando si parla di struttura del mercato bisogna fare necessariamente riferimento a quello interno (altrimenti, per quanto riguarda VW, dovremmo anche considerare modelli quali Ameo, Vento , Jetta, ecc. che sono presenti in altri paesi....)
Possiamo anche prenderli in considerazione, gli esempi che ho fatto io avevano il solo scopo di meglio contestualizzare il discorso sui segmenti precisando poi che lo stesso non è legato ad un mercato in particolare.
Ciao a tutti, sono in dirittura di arrivo e devo scegliere tra Passat berlina e Skoda Superb. Domani andro in Skoda per il preventivo e vedremo la differenza di prezzo. Userò la macchina per NCC, inoltre sto attendendo per sapere se la compagnia con cui lavoro mi accetta la Superb perchè non è ancora detto....
Anche Io ero ero al bivio tra Passat sw e Superb. Alla fine son tornato a casa con la Skoda che mi piaceva comunque di più.
a mio avviso la passat ha una linea "vecchia" e meno aggressiva.ha anche 6/7 cm in meno di lunghezza e un paio di larghezza..anche come qualita' complessiva ormai siamo alla pari
Quoto...ero andato a vedere la passat,avrei voluto la alltrack biTdi, però costava un bel po' di più della skodonza, e come hai detto tu ha una linea troppo seria/vecchia... L'unica cosa bella che la passat ha, e mi sarebbe piaciuto,è il cruscotto "digitale" (ora mi sfugge il nome)... :)
Io l'unica cosa che invidio alla passat (per il resto 100 volte superb) è il quadro strumenti digitale come dice Manazz, l'orologio analogico al centro della plancia e l'ambient light Plus (ossia illuminazione ambientale diffusa anche a cielo sopra il tunnel centrale e l'illuminazione dietro le manigliere interne)
il cruscotto digitale non mi fa impazzire..mi sa piu' di playstation che di auto..ma sono gusti
Hai perfettamente ragione ma dopo 3 Passat il mio sarebbe stato il passaggio naturale.
Invece la Superb mi ha stupito per la linea molto più moderna.
La qualità e le finiture le trovo leggermente inferiori ma anche il prezzo è inferiore per cui direi che siamo li.
Forse dipende dagli allestimenti. Io trovo la l&k molto ben fatta e con ottimi materiali. Non li ritengo inferiori alla passat.
Mah, sicuramente la l&k ha gli allestimenti migliori della Superb e ci mancherebbe,visto anche il prezzo , pero' alcune finiture sono un po' cheap. As esempio le cerniere a vista del portellone posteriore, il cofano grezzo lato motore, il tappetino del baule, etc.
Secondo me potevano fare un piccolo sforzo in più ma sono comunque piccoli dettagli che non influiscono sulla qualità generale percepita della Superb.
Aggiungiamo anche la pelle che sembra di plastica, non ne ha neanche il profumo (nonso)
..gruppo..sull'interno del cofano grezzo..ma lo facessero ancora piu'grezzo..chissenefrega.. :P paghiamo di meno...sono quelle parti del veicolo dove si puo' risparmiare...comunque gli interni della executive sono ottimi..tessuti sedili di ottima fattura e comodisismi plastiche perfette al tattio...le manopole e pulsanti non ti rimangono in mano come per esempio nelle peugeot (mio post precedente) (wall!) qualita' ottima..sensazione di solidita'incredibile....hanno il mio consenso nel risparmiare sull'interno cofano ;D
Ovviamente le mie erano differenze notate tra la Superb e la Passat. Anche per me sono piccole cose però ci sono e determinano comunque un livello di finiture inferiore a VW ma , in alcune cose, anche a Seat che, ad esempio, ha il famoso cofano in tinta anche all' interno anche se opaco.
Sul top di gamma di Skoda, secondo me, potevano fare un piccolo sforzo in più ma giustamente nel gruppo hanno già la Passat.
Passat che esteticamente paga già una linea un po superata e monotona.