Da un mesetto su strade non perfettamente lisce sento uno scricchiolio molto fastidioso che sembra provenire dalla parte destra della plancia o dallo sportello, ancora non sono riuscito ad individuare bene la zona, qualcun altro con lo stesso problema?
Poi qualche rumorino dal tettuccio, ma anche questo solamente in strade dissestate, ci sta, lo han fatto tutte le mie precedenti auto con tettuccio, bmw, audi e mercedes compresi.
Magari la sparo grossa, non so com'é finita la Superb, ma la mia ex auto aveva un problema simile, a 100 kmh sembrava di avere una cicala nel cassetto davanti al passeggero, ci diventai scemo. Finché un giorno, stavo lavando l'auto e mi accorsi che nel parafango anteriore destro mancava una vite di fissaggio. Due mn e il problema fu un ricordo
Primo scricchiolio proveniente piu o meno da montante sx mesi fa risolto con svitol sulle cerniere delle portiere; ad oggi gli unici scricchioii che sento sono solo ed esclusivamente se salgo con tutte le 4 ruote sul mio marciapiede di casa (entrando in tralice) ....allora sento dei piccoli rumori che danno un'idea che le plastiche o la carrozzeria si stiano contorcendo (sensazione mia perchè i rumori sono modesti) o come se cigolassero le sospensioni, non so se sono riuscito a spiegarmi....
Si, anch'io stessa tuo modello con cerchi 19", rumore sulla parte destra della plancia, solo sullo sconnesso, ancora non ho capito la sorgente.
Il rumore, comunque lieve, è aumentato con il tempo e considerando che la radio è quasi sempre accesa si può dire sicuramente trascurabile.
Per ora, a riguardo, non sono ricorso all'assistenza, neanche per i 30mila km.
Io ho lo stesso problema... sembra provenire o da qualcosa all'interno della portiera o dalla bocchetta dell'aria.... è veramente molto fastidioso ..... appena riesco passo al centro assistenza per sapere se sanno da dove provviene.....
Ciao confermo che anche la mia Superb é affetta da questo fastidioso scricchiolio sulla parte destra del cruscotto.... (wall!) (wall!)
Sembra venire dalla bocchetta di aerazione laterale / porta ma non si capisce esattamente.
Non lo fa sempre ma con i km é peggiorato.....
esatto, possibile sia una ventola o una parte interna? perché porta e bocchetta sembrano ben fisse ed anche premendo non fanno rumore e/o il rumore non diminuisce.
ve la butto lì... potrebbe essere il fianchetto laterale della plancia? a me capitò una volta che mi si sganciasse nella parte in basso, per cui rimaneva un pò scostato dalla sua posizione ed a portiera chiusa sfregava contro il rivestimento della stessa, causando cigolii continui...
Provato anche quello...e non è nemmeno il sedile, ho provato in tutte le posizioni ed anche con una persona seduta, quindi escludo anche quello.
Sulla mia precedente Octavia il rumore descritto proveniva dalla protezione interna del montante anteriore dx. Provate a verificare se è lì che nasce il rumore! (ugliys)
L'hai dovuta sbudellare tutta?
Ho notato che aprendo il cassetto in plancia lato passeggero il rumore sparisce..... che strano....
Idee?
Io invece ho notato che per due giorni gli scricchiolii sono spariti, per poi ritornare puntuali...bah...
potrebbe essere proprio un componente "mobile" dello sportello che sfrega quando è in posizione di chiusura.
bisognerebbe fare un pò di prove inserendo uno straccio (o comunque qualcosa che impedisca l'eventuale sfregamento tra due parti) nei vari punti, uno alla volta e vedere se si scopre il punto in cui sparisce il cigolio.
Ciao,
spesso mi capita di dover mettere l'auto sopra uno spazio privato tipo marciapiede....ovvio che devo salirci sopra piano. Ecco, quando deve salire la ruota dx posteriore, sento degli scricchiolii.
Non so se è l'ammortizzatore che scricchiola, la molla o le plastiche della carrozzeria.
In ogni altra situazione di guida, (compreso anche passare sopra i dossi deceleranti pitturati con le strisce pedonali), non avverto nulla.
Che può essere?
Se è un rumore di sospensione dovresti riuscire a percepirlo come tale, altrimenti è un rumore legato alla torsione della scocca e quindi imputabile alla stessa, a una porta/portellone o a qualche rivestimento che si muove col muoversi della lamiera.
Mi sa allora che è piu un discorso di scocca....
Ciao, io ho avuto un problema di scricchiolii dentro la portiera dx, che si manifestava in particolari condizioni di apertura del cristallo.
Ho dovuto insistere un po' però alla fine il concessionario ha aperto la portiera e si è accorto che il telaio Dove scorre il cristallo era svitato da una parte.
Intervento in garanzia è tutto risolto.
In merito ai rumori metallici sulle grandi escursioni delle sospensioni, anche la mia ne soffre, non riesco a capire però quando e come si manifestano, a volte li sento a volte no, è un po' su tutte e quattro le ruote.
Ora che ho cambiato gli ammortizzatori e le sospensioni hanno escursioni più limitate, il rumore si sente molto meno, però ogni tanto lo fa lo stesso.
Ho chiesto al capo officina mi ha detto che è un problema di "tamponi inferiori" Non so se ho capito bene.... Comunque per me è una cosa non fastidiosa che si sente raramente.
Il 28 ho appuntamento in concessionaria, smontano il pannello porta e controllano, poi vi aggiorno.
Io sulle "grandi" escursioni (ad es. Se devo scendere una rampa e nel contempo sterzare, cosa che porta.la.macchina a imboccare la.rampa in tralice alzando piu una ruota.posteriore dell'altra) la.sento cigolare....
Non sempre ma lo fa.....
Sinceramente non gli do tanto peso ma da cosa.potrebbe essere originato?
Di solito dai tamponi di fine corsa e gommini silent-block dei bracci sospensioni, due o tre volte lo ha fatto anche la mia in manovre anomale, no problem (good)
Ma è un qualcosa che poi si attenua o va ad aumentare?
Ma soprattutto è un discorso che può rientrare in garanzia?
Adesso quando trovo dei dossi deceleranti (quelli grossi dove ci sali sopra e poi scendi) l'avantreno mi produce un rumore come di un pacco di bottiglie di plastica che scricchiolano (non so se son riuscito a rendere l'idea).
90 su 100 sono i supporti della barra antirollio anteriore. Anzi, le boccole in gomma dei supporti.
Sono in posizione molto esposta, facilmente accumulano sporco e dopo un po' iniziano a cigolare.
Se li individui prova a spruzzarci un po' di lubrificante spray e vedi se sono effettivamente quelli.
Quasi tutte le auto che ho avuto vag o non vag, dopo qualche tempo e, soprattutto, dopo il primo inverno (con il sale stradale sparso in abbondanza), hanno iniziato a fare rumore su quelle boccole.
Willy siccome sono un somaro sulla meccanica, mi potresti (magari con una foto se possibile) cortesemente indicarmi dove si trovano??
E spesso anche le boccole in gomma degli ancoraggi dei trapezi delle sospensioni anteriori al telaio
Ma secondo voi cosa conviene fare? Lasciar correre, ingrassare o andare al service?
Powerflex
??????
http://www.powerflexitalia.it
Dopo la fine della.garanzia..a ora cercavo una soluzione veloce
Prova a far lavare sotto la macchina ed eventualmente a grafitarla
No, dai! Il grafitaggio no! E' dagli anni '80 quando le macchine facevano la ruggine che non ne sentivo più parlare.
Poi per un mese ovunque lasci la macchina parcheggiata sgoccioli petrolio....
Siccome in ogni caso sarebbe un palliativo, tanto vale una spruzzata di lubrificante spray ogni tanto.
Intendevo con un lubrificante, mi è scappato un termine antico
Ok proverò col lubrificante, che so, un wd40?
Il problema è che non sapendo nulla di meccanica non so i punti esatti dove spruzzare
Usando dei lubrificanti corrosivi per la gomma fai danni, io proverei prima a mettere l'auto sul ponte e farla lavare sotto, le sospensioni delle auto di oggi non necessitano di lubrificazione, c'è anche il rischio di creare un impasto con la polvere che poi usura precocemente i silentblock. Probabile che tu abitando in toscana fai tante strade bianche, o sbaglio?
In minima parte...quasi nulla
Questi sono tre punti che possono produrre rumore: attacchi trapezio al telaio (foto 37), uno dei due non si vede bene nella foto ma segui il trapezio e vedi dove è attaccato, attacchi barra stabilizzatrice (foto49), ovviamente uno per lato.
Mille.grazie
Ciao a tutti, giusto per completare la gamma dei vari rumorini che possono verificarsi, vi riporto ciò che mi è capitato: vibrazione tipo risonanza lato destro parte anteriore a circa 2000 giri, soprattutto in scalata quando lasci frenare al motore senza accelerare; schiacciando la frizione tutto spariva. Portata in assistenza, il meccanico ha scoperto, o già sapeva bene, che era colpa dei tubi dell'alimentazione benzina che passano sotto il pianale di destra; li ha isolati e ora va bene. E' sicuramente un difetto di fabbricazione, ma queste cose non vengono richiamate solo perché non recano pericolo! Il difetto si è presentato dopo circa un anno. Si tratta di una Octavia RS TSI. Spero possa essere utile.
comunque il lubrificare i gommini della barra antirollio è solo palliativo e dura qualche giorno se va bene..inoltre dipende che lubrificante viene usato..c'è il caso di aumentare il danno..secondo me unica soluzione è cambiare i gommini..un'ora di meccanico e pochi euro per i gommini e il problema si risolve..con la mia meriva ho messo di tutto..grasso,wd40,olio..il cigolio tipo materasso a molle vecchio è sparito solo dopo averli cambiati...la gomma quando è indurita non si recupera
Soluzione veloce: pulizia e basta, se non funziona spray al silicone o prodotti non aggressivi nei confronti della gomma.
Soluzione definitiva: sostituire i gommini originali con quelli più di qualità, ad es. quelli indicati da
@RobyA112. Purtroppo le skoda avendo sospensioni morbide lavorano tanto sui supporti.
Stessa cosa è successa a me
Tubi benzina
ciao, ti ricordi forse cosa hanno trovato?
perchè lo stesso rumorino lo avverto anche sulla mia da poco, in maniera anche continuativa molto più spesso a freddo appena partito.
Non hanno trovato nulla di strano. Il rumore ormai è sparito da un paio di anni da solo, non so come aiutarti purtroppo.
qualcuno lo ricorderà...
https://www.youtube.com/watch?v=aJWs9ErIWIs
Epoca in cui una golf era un'auto decisamente più "essenziale" negli allestimenti e belle dotazioni rispetto ad oggi, però.
ME LO RICORDO QUELL'ORECCHINO!!!!! (lmao) (lmao) (lmao) (lmao)
Io non riesco nemmeno a farlo il paragone, 30 anni in questo settore sono un abisso.
Come fai a confrontarle?
Potrei arrivare a confrontare una Golf 4 con una Golf 7 (e nonostante mi piaccia un sacco la 7 vincerebbe la 4), ma ampliare ulteriormente il gap secondo me non ha senso ai fini di un confronto, troppo diverse le epoche e i relativi canoni tecnologici ed estetici.
Sull'essenziale anche oggi si può avere una Golf con poche balle, basta prendere la versione base se ti basta la qualità della meccanica e dei materiali. ;D
Per essenziale intendevo soprattutto la enormemente inferiore quantità di parti che componevano gli allestimenti interni, la loro maggior semplicità, ecc.